Dream Wilder

Ducati DesertX

A partire da 17.390 € i

Dream Wilder

Esplorazione. Divertimento. Performance. E una gran voglia di prendere e partire verso l’orizzonte. L’identità di questa moto non lascia spazio a dubbi: solo a guardarla ti fa sognare l’avventura.

Preparati all’avventura

Equipaggiata con ruota anteriore da 21” e ruota posteriore da 18”, la nuova DesertX è stata progettata per affrontare anche l’off-road più impegnativo. Lo sviluppo dedicato al fuoristrada unito alla competenza stradale Ducati danno vita a una moto reattiva e maneggevole, a proprio agio sia in fuoristrada che su asfalto.
DesertX Ciclistica off-road

Ruota anteriore da 21” e posteriore da 18”, sospensioni a lunga escursione, generosa luce a terra (250mm) e un telaio off-road progettato e testato per resistere alle condizioni più impegnative.
DesertX Ergonomia ottimizzata per ogni utilizzo

Ergonomia e studio aerodinamico danno vita a una moto che ha l’off-road come territorio naturale e al tempo stesso confortevole, facile e sicura nei viaggi e nell’ uso quotidiano.
DesertX Elettronica avanzata, dedicata alla versatilità

La versatilità della DesertX si rispecchia anche nei Riding mode: ne ha ben 6 di cui Enduro e Rally dedicati specificatamente all’esperienza di guida in off road.
DesertX Motore alleggerito messo a punto per l’off-road

DesertX è equipaggiata con l’ultima evoluzione del Testastretta 11° desmo da 937 cc, alleggerito di ben 1,7 kg rispetto alla precedente generazione e dotato di una nuova rapportatura per garantire il miglior comportamento in fuoristrada.

Star White Silk e RR22

La livrea RR22, ispirata a quella dell’Audi RS Q e-tron che ha partecipato all’ultima Dakar affianca la colorazione Star White Silk.
A partire da 17.390 € i
A partire da 17.890 € i
  • Star White Silk
  • RR22

Ascolta il sound DesertX 🔊

Goditi il suono del Testastretta 11° desmo e immaginati in sella a DesertX: la tua prossima avventura è alle porte!

Ascolta il sound DesertX 🔊

Post-heritage e digitale.

DesertX ha presentato al Centro Stile una sfida completamente nuova. L’opportunità di sperimentare un nuovo linguaggio di design, cercando ispirazione nella storia dei Rally africani.

Il risultato è un design solido, pulito, moderno, basato su forme prese dal mondo dell’off road più avventuroso. È una moto che vuole essere contemporaneamente robusta, solida e funzionale.
DesertX Apparel esplora
DesertX Accessori esplora

Motorrad des Jahres 2024

Per la testata Motorrad DesertX si classifica al primo posto come moto dell’anno nella categoria Enduro/Supermoto.

Sviluppata per affrontare l’off-road più impegnativo

Abbiamo lavorato attingendo a piene mani dal meglio delle nostre conoscenze in termini di ergonomia, motore, aerodinamica ed elettronica e abbiamo sviluppato una nuova ciclistica specifica per l’off-road. DesertX è funzionale, uno ‘sport tool’, è competente, tecnologicamente avanzata ed efficace come tutte le Ducati.
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Sospensioni Kayaba


La Ducati DesertX è equipaggiata con componentistica di primo livello per offrire il migliore setup e grande affidabilità nell’utilizzo off-road. Le sospensioni Kayaba a lunga escursione sono regolabili per offrire comfort in ogni situazione

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Dotazione Elettronica


6 riding mode, TFT a colori da 5” e fanaleria full LED. DesertX, come tutte le Ducati, ha una dotazione elettronica avanzata volta alla sicurezza e alle performance in ogni condizione.

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Forcella anteriore e Mono Ammortizzatore Posteriore


Versatile su ogni strada, scopri tutti i segreti della nostra collaborazione con Kayaba per lo sviluppo della ciclistica della Ducati DesertX.

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Combinazione ruote 21”/18”


DesertX è equipaggiata con la combinazione identitaria per il segmento enduro: ruote a raggi, da 21’’ all’anteriore e 18’’ al posteriore. Pronta ad affrontare agevolmente ogni tipo di ostacolo e di asfalto.

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Generosa luce a terra a 250mm


Caratteristica fondamentale per l’utilizzo fuoristradistico, DesertX presenta una luce a terra di ben 250 mm, particolarmente favorevole nella guida off-road più spinta.

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Ampia scelta di pneumatici


DesertX monta pneumatici tubeless Pirelli Scorpion Rally STR che combinano maggiore affidabilità e sicurezza in caso di foratura e una più facile riparazione. Grazie alle diverse omologazioni ottenute, c’è ampia scelta di pneumatici alternativi.

1Sospensioni Kayaba

2Dotazione Elettronica

3Forcella anteriore e Mono Ammortizzatore Posteriore

4Combinazione ruote 21”/18”

5Generosa luce a terra a 250mm

6Ampia scelta di pneumatici

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Tutti gli elementi fondamentali per l’utilizzo off road

Ruote a raggi, da 21’’ all’anteriore e 18’’ al posteriore, generosa luce a terra, possibilità di utilizzare, grazie alle diverse omologazioni ottenute, varie tipologie di pneumatici, fino a quelli dedicati al mondo del fuoristrada.

Post heritage look

La Ducati DesertX è pensata come essenziale e robusta. Lo stile è guidato dalla funzionalità. Ecco perché abbiamo spinto su un’estetica minimalista.

vai al design
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Potenza e versatilità per tutti gli utilizzi

Ducati Desertx è equipaggiata con il motore Testastretta 11° a distribuzione desmodromica da 937 cc. Regolare e affidabile, anche nel deserto.

Cilindrata
937 cc
Potenza
110 CV (81 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,4 kgm (92 Nm) @ 6.500 giri/min
Altezza sella
875 mm
890 mm con accessorio sella alta
865 mm con accessorio sella bassa
845 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate
Peso in ordine di marcia senza carburante
210 kg
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
Specifiche tecniche

Sistemi elettronici di ausilio alla guida

Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sulle moto dei vari segmenti sono stati introdotti per primi da Ducati, che negli anni si è guadagnata un posto tra le aziende più all’avanguardia del settore. Sicurezza, comfort e performance migliorate di anno in anno grazie alla ricerca continua di innovazione e miglioramento.

Clicca sulle icone e scopri le caratteristiche di DesertX.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
  • COMFORT
    Cruise Control
    Sistema elettronico introdotto da Ducati per la prima volta nel 2014 sulla Multistrada 1200 che permette di mantenere automaticamente la velocità impostata dal pilota senza intervenire sulla manopola del gas.
    COMFORT
    Cruise Control
    Sistema elettronico introdotto da Ducati per la prima volta nel 2014 sulla Multistrada 1200 che permette di mantenere automaticamente la velocità impostata dal pilota senza intervenire sulla manopola del gas.
  • SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
    SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
  • COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
    SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
  • COMFORT
    Turn-by-turn Navi*
    La moto è predisposta per questa feature, che dà la possibilità di collegare il vostro smartphone alla moto tramite Bluetooth e visualizzate le indicazioni stradali direttamente sul cruscotto, senza utilizzare accessori esterni o dovervi fermare per consultare il telefono.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    COMFORT
    Turn-by-turn Navi*
    La moto è predisposta per questa feature, che dà la possibilità di collegare il vostro smartphone alla moto tramite Bluetooth e visualizzate le indicazioni stradali direttamente sul cruscotto, senza utilizzare accessori esterni o dovervi fermare per consultare il telefono.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
VERSIONE DEPOTENZIATA

Disponibile anche nella versione da 35 kW

DesertX è disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW. Approfitta del vantaggio di 1.000€ e preparati alla tua prossima avventura.

Progettata per vivere l’avventura

Prendi i tuoi sogni più sfrenati e realizzali. Porta alcuni amici e preparati a goderti il viaggio dei tuoi sogni.

DesertX ti accompagnerà fino in fondo.
Desertx - deserts rally

Un weekend 100% Offroad alla Bassella Race

Antoine Méo ha gareggiato in sella a DesertX alla Bassella Race, in Catalogna, e tutto il pubblico si è goduto lo spettacolo epico dal primo all’ultimo giro.

Esplora di più

Scopri tutti i segreti della DesertX direttamente dalle parole dei progettisti, dei piloti e degli ingegneri che per anni hanno lavorato a questo progetto.

DesertX Presentazione
DesertX Antoine Méo
e Pierluigi Zampieri:
il pilota e l'ingegnere
DesertX Making of

Una collezione ispirata dal deserto

La moto ha un’identità così forte che, per la prima volta, abbiamo deciso di disegnare internamente al Centro Stile anche una linea di abbigliamento dedicata che abbiamo chiamato 21/18.

Preparati a partire per la tua avventura, scopri i capi esclusivi dedicati a DesertX.

DesertX Stile robusto come quello della moto

Lo stile robusto della moto è stato traslato sull’abbigliamento. Siamo passati dalla moto con proporzioni che si sviluppano su 3 dimensioni, al tessuto che è bidimensionale. Quindi siamo passati da un’alternanza tra raggi ampi e raggi piccoli sulla moto a quella tra tagli netti e linee morbide sull’abbigliamento.
DesertX Un completo giacca, pantaloni e casco fuori dal tempo e dalle mode

La capsule collection è composta da giacca, pantaloni e casco. Il colore bianco aiuta a riflettere la luce del sole ed ha un valore storico importante: era la scelta classica dei piloti Rally anni 90.
DesertX Stile e funzionalità

Le maniche della giacca sono staccabili permettendo una libertà di movimento maggiore nella guida off-road. Le tasche frontali sono ampie e prendono ispirazione dai marsupi che si utilizzano nel mondo enduro. La tasca posteriore è asimmetrica per un’apertura più facile.
Accessori

DesertX è già di primo equipaggiamento molto completa nelle dotazioni, ma può essere ulteriormente arricchita grazie ad un’ampia gamma di accessori dedicati all’uso in off-road o per il touring. 

ACCESSORI OFF ROAD Sella rally, i paramani rinforzati, le griglie di protezione per faro e radiatore e molto altro. scopri di più
ACCESSORI TOURING Valigie laterali e top case in alluminio, il cavalletto centrale e molto altro. scopri di più
Configurala per la tua avventura

Abbiamo sviluppato una moto davvero pronta per l’off-road più impegnativo come quello nel deserto, ma anche estremamente intuitiva e confortevole nell’utilizzo in ogni tipo di viaggio stradale.

Serbatoio da 8L

Per la prima volta su una Ducati, abbiamo a catalogo anche il serbatoio posteriore da 8L, un accessorio davvero funzionale ed evocativo che aumenta di oltre 150 chilometri l’autonomia della moto.

Il trasferimento della benzina dal serbatoio posteriore a quello anteriore viene suggerito al pilota attraverso il cruscotto nel momento in cui il serbatoio anteriore raggiunge un livello di carburante sufficientemente basso e può essere attivato attraverso i comandi al manubrio.

Terminale in titanio Termignoni omologato

Riduce il peso e grazie alla mappatura dedicata migliora ulteriormente le prestazioni della moto.

Scarico Racing

Riduce il peso e grazie alla mappatura dedicata migliora ulteriormente le prestazioni della moto.

Scarica la brochure

Tutte le informazioni di cui hai bisogno sulla nuova DesertX, in formato stampabile.

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Contatta il concessionario più vicino a te per avere maggiori informazioni sulla nuova DesertX.

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Le immagini e i video mostrano solo acrobazie eseguite da piloti professionisti in strade chiuse e aree private chiuse al pubblico. Non imitare. Nessun animale è stato maltrattato.

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