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DesertX

Specifiche Tecniche

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Sviluppata per affrontare l’off-road più impegnativo

Ergonomia, motore, aerodinamica ed elettronica, insieme ad una ciclistica specifica per l’off-road: queste sono le basi di DesertX. Efficace e tecnologicamente avanzata come ogni Ducati, DesertX è robusta, affidabile e funzionale: la compagna di viaggio perfetta per le tue avventure.
1
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Forcella Kayaba completamente regolabile

La Ducati DesertX è equipaggiata con componentistica di primo livello per offrire il migliore setup e grande affidabilità nell’utilizzo off-road. Le sospensioni Kayaba a lunga escursione sono regolabili per offrire comfort in ogni situazione.

2
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Dotazione Elettronica

6 riding mode, TFT a colori da 5” e fanaleria full LED. DesertX, come tutte le Ducati, ha una dotazione elettronica avanzata volta alla sicurezza e alle performance in ogni condizione.

3
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Mono ammortizzatore Kayaba completamente regolabile

Componenti di prima classe per garantire la migliore configurazione e una reale affidabilità in fuoristrada. Sviluppato in collaborazione con Kayaba.

4
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Combinazione ruote 21”/18”

DesertX è equipaggiata con la combinazione identitaria per il segmento enduro: ruote a raggi, da 21’’ all’anteriore e 18’’ al posteriore. Pronta ad affrontare agevolmente ogni tipo di ostacolo e di asfalto.

5
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Generosa luce a terra a 250mm

Caratteristica fondamentale per l’utilizzo fuoristradistico, DesertX presenta una luce a terra di ben 250 mm, particolarmente favorevole nella guida off-road più spinta.

6
6

Ampia scelta di pneumatici

DesertX monta pneumatici tubeless Pirelli Scorpion Rally STR che combinano maggiore affidabilità e sicurezza in caso di foratura e una più facile riparazione. Grazie alle diverse omologazioni ottenute, c’è ampia scelta di pneumatici alternativi.

7
7

Motore Testastretta 11° 937 cc

Il motore Testastretta 11° 937 cc con distribuzione desmodromica rende la Desertx potente e affidabile ovunque ed è stato messo a punto per l’off-road.

Approfondisci motore

1 Forcella Kayaba completamente regolabile

2 Dotazione Elettronica

3 Mono ammortizzatore Kayaba completamente regolabile

4 Combinazione ruote 21”/18”

5 Generosa luce a terra a 250mm

6 Ampia scelta di pneumatici

7 Motore Testastretta 11° 937 cc

1 Forcella Kayaba completamente regolabile
La Ducati DesertX è equipaggiata con componentistica di primo livello per offrire il migliore setup e grande affidabilità nell’utilizzo off-road. Le sospensioni Kayaba a lunga escursione sono regolabili per offrire comfort in ogni situazione.
2 Dotazione Elettronica
6 riding mode, TFT a colori da 5” e fanaleria full LED. DesertX, come tutte le Ducati, ha una dotazione elettronica avanzata volta alla sicurezza e alle performance in ogni condizione.
3 Mono ammortizzatore Kayaba completamente regolabile
Componenti di prima classe per garantire la migliore configurazione e una reale affidabilità in fuoristrada. Sviluppato in collaborazione con Kayaba.
4 Combinazione ruote 21”/18”
DesertX è equipaggiata con la combinazione identitaria per il segmento enduro: ruote a raggi, da 21’’ all’anteriore e 18’’ al posteriore. Pronta ad affrontare agevolmente ogni tipo di ostacolo e di asfalto.
5 Generosa luce a terra a 250mm
Caratteristica fondamentale per l’utilizzo fuoristradistico, DesertX presenta una luce a terra di ben 250 mm, particolarmente favorevole nella guida off-road più spinta.
6 Ampia scelta di pneumatici
DesertX monta pneumatici tubeless Pirelli Scorpion Rally STR che combinano maggiore affidabilità e sicurezza in caso di foratura e una più facile riparazione. Grazie alle diverse omologazioni ottenute, c’è ampia scelta di pneumatici alternativi.
7 Motore Testastretta 11° 937 cc
Il motore Testastretta 11° 937 cc con distribuzione desmodromica rende la Desertx potente e affidabile ovunque ed è stato messo a punto per l’off-road.
Approfondisci motore
DesertX Ciclistica off-road
Ruota anteriore da 21” e posteriore da 18”, sospensioni a lunga escursione, generosa luce a terra (250mm) e un telaio off-road progettato e testato per resistere alle condizioni più impegnative.
approfondisci veicolo
DesertX Ergonomia ottimizzata per ogni utilizzo
Ergonomia e studio aerodinamico danno vita a una moto che ha l’off-road come territorio naturale e al tempo stesso confortevole, facile e sicura nei viaggi e nell’uso quotidiano.
approfondisci veicolo
DesertX Elettronica avanzata, dedicata alla versatilità
La versatilità della DesertX si rispecchia anche nei Riding mode: ne ha ben 6 di cui Enduro e Rally dedicati specificatamente all’esperienza di guida in off-road.
approfondisci elettronica
DesertX Motore alleggerito messo a punto per l’off-road
DesertX è equipaggiata con l’ultima evoluzione del Testastretta 11° desmo da 937 cc, alleggerito di ben 1,7 kg rispetto alla precedente generazione e dotato di una nuova rapportatura per garantire il miglior comportamento in fuoristrada.
Approfondisci motore
DesertX
Ciclistica off-road
Ruota anteriore da 21” e posteriore da 18”, sospensioni a lunga escursione, generosa luce a terra (250mm) e un telaio off-road progettato e testato per resistere alle condizioni più impegnative.
approfondisci veicolo
DesertX
Ergonomia ottimizzata per ogni utilizzo
Ergonomia e studio aerodinamico danno vita a una moto che ha l’off-road come territorio naturale e al tempo stesso confortevole, facile e sicura nei viaggi e nell’uso quotidiano.
approfondisci veicolo
DesertX
Elettronica avanzata, dedicata alla versatilità
La versatilità della DesertX si rispecchia anche nei Riding mode: ne ha ben 6 di cui Enduro e Rally dedicati specificatamente all’esperienza di guida in off-road.
approfondisci elettronica
DesertX
Motore alleggerito messo a punto per l’off-road
DesertX è equipaggiata con l’ultima evoluzione del Testastretta 11° desmo da 937 cc, alleggerito di ben 1,7 kg rispetto alla precedente generazione e dotato di una nuova rapportatura per garantire il miglior comportamento in fuoristrada.
Approfondisci motore

Tutti gli elementi fondamentali per l’utilizzo off road

Ruote a raggi, da 21’’ all’anteriore e 18’’ al posteriore, generosa luce a terra, possibilità di utilizzare, grazie alle diverse omologazioni ottenute, varie tipologie di pneumatici, fino a quelli dedicati al mondo del fuoristrada.
DesertX
DesertX Discovery
Cilindrata
937 cc
Potenza
110 CV (81 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,4 kgm (92 Nm) @ 6.500 giri/min
Peso in ordine di marcia senza carburante
210 kg
Altezza sella
875 mm
890 mm con accessorio sella alta
865 mm con accessorio sella bassa
845 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
specifiche tecniche
DesertX
DesertX Discovery
Motore
Tipo
Testastretta 11°, Bicilindrico a L, Distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Raffreddamento a liquido
Testastretta 11°, Bicilindrico a L, Distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Raffreddamento a liquido
Cilindrata
937 cc
937 cc
Alesaggio x Corsa
94 x 67,5 mm
94 x 67,5 mm
Compressione
13,3:1
13,3:1
Potenza
110 CV (81 kW) @ 9.250 giri/min
110 CV (81 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,4 kgm (92 Nm) @ 6.500 giri/min
9,4 kgm (92 Nm) @ 6.500 giri/min
Iniettori
Iniezione elettronica , Corpi farfallati Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire
Iniezione elettronica , Corpi farfallati Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire
Scarico
Monosilenziatore e terminale in acciaio inossidabile, Catalizzatore e 2 sonde Lambda
Monosilenziatore e terminale in acciaio inossidabile, Catalizzatore e 2 sonde Lambda
Trasmissione
Cambio
6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down
6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85 : 1
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85 : 1
Rapporti
1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
1=38/14 2=31/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Trasmissione secondaria
Catena, Pignone Z15, Corona Z49
Catena, Pignone Z15, Corona Z49
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento e antisaltellamento
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento e antisaltellamento
Veicolo
Telaio
Traliccio in tubi di acciaio
Traliccio in tubi di acciaio
Sospensione anteriore
Forcella KYB a steli rovesciati Ø 46 mm completamente regolabile
Forcella KYB a steli rovesciati Ø 46 mm completamente regolabile
Ruota anteriore
A raggi tangenziali, tubeless, 2.15"x21"
A raggi tangenziali, tubeless, 2.15"x21"
Pneumatico anteriore
Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore KYB completamente regolabile, Regolazione remota del precarico molla, Forcellone bi-braccio in alluminio
Monoammortizzatore KYB completamente regolabile, Regolazione remota del precarico molla, Forcellone bi-braccio in alluminio
Ruota posteriore
A raggi tangenziali, tubeless, 4.5"x18"
A raggi tangenziali, tubeless, 4.5"x18"
Pneumatico posteriore
Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Escursione ruota (Ant/Post)
230 mm - 220 mm
230 mm - 220 mm
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm con campana in alluminio, Pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini, Bosch Cornering ABS
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm con campana in alluminio, Pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini, Bosch Cornering ABS
Freno posteriore
Disco Ø 265 mm, Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini, Bosch Cornering ABS
Disco Ø 265 mm, Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini, Bosch Cornering ABS
Strumentazione
Display TFT da 5"
Display TFT da 5"
Dimensioni e pesi
Peso in ordine di marcia senza carburante
210 kg
210 kg
(Senza equipaggiamento Discovery)
Altezza sella
875 mm
890 mm con accessorio sella alta
865 mm con accessorio sella bassa
845 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate
875 mm
890 mm con accessorio sella alta
865 mm con accessorio sella bassa
845 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate
Interasse
1608 mm
1608 mm
Inclinazione cannotto
27,6°
27,6°
Avancorsa
122 mm
122 mm
Capacità serbatoio
21 l
21 l
Numero posti
2
2
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Sicurezza
ABS Cornering , Ducati Traction Control DTC
ABS Cornering , Ducati Traction Control DTC
Equipaggiamento di Serie
Riding Mode, Power Mode, Ducati wheelie control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, impianto luci full LED, DRL, Ducati brake light (DBL), presa USB, presa 12V, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Ammortizzatore di sterzo, Batteria al Litio
Riding Mode, Power Mode, Ducati wheelie control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, impianto luci full LED, DRL, Ducati brake light (DBL), presa USB, presa 12V, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Ammortizzatore di sterzo, Batteria al Litio
Equipaggiamento Discovery: Ducati Multimedia System, Navigazione Turn by turn, cavalletto centrale, paramotore in tubi d'acciaio, protezione pompa acqua, griglia protettiva per radiatore acqua, manopole riscaldabili, piastra paramotore, paramani rinforzati, valigie laterali in alluminio, parabrezza touring
Predisposizione
Ducati Multimedia System (DMS), Antifurto, Turn-by-turn Navi, faretti fendinebbia, manopole riscaldate, serbatoio ausiliario
Antifurto, faretti fendinebbia, serbatoio ausiliario
Garanzia e Manutenzione
Garanzia
48 mesi, Chilometraggio illimitato
48 mesi, chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
15.000 km / 24 mesi
Controllo gioco valvole
30.000 km
30.000 km
Emissioni e Consumi
Standard
Euro 5
Euro 5
Emissioni CO2
133 g/km
133 g/km
Consumi
5.6 l/100 km
5.6 l/100 km
Cilindrata
937 cc
Potenza
110 CV (81 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,4 kgm (92 Nm) @ 6.500 giri/min
Peso in ordine di marcia senza carburante
210 kg
(Senza equipaggiamento Discovery)
Altezza sella
875 mm
890 mm con accessorio sella alta
865 mm con accessorio sella bassa
845 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
specifiche tecniche

Sistemi elettronici di ausilio alla guida

Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sulle moto dei vari segmenti sono stati introdotti per primi da Ducati, che negli anni si è guadagnata un posto tra le aziende più all’avanguardia del settore. Sicurezza, comfort e performance migliorate di anno in anno grazie alla ricerca continua di innovazione e miglioramento.

Clicca sulle icone e scopri le caratteristiche di DesertX.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
  • COMFORT
    Cruise Control
    Sistema elettronico introdotto da Ducati per la prima volta nel 2014 sulla Multistrada 1200 che permette di mantenere automaticamente la velocità impostata dal pilota senza intervenire sulla manopola del gas.
    COMFORT
    Cruise Control
    Sistema elettronico introdotto da Ducati per la prima volta nel 2014 sulla Multistrada 1200 che permette di mantenere automaticamente la velocità impostata dal pilota senza intervenire sulla manopola del gas.
  • SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
    SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
  • COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
  • PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L'Engine Brake Control è un sistema che permette di controllare il livello di freno motore in fase di rilascio del gas e scegliere se avere maggiore o minore frenatura.
    SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L'Engine Brake Control è un sistema che permette di controllare il livello di freno motore in fase di rilascio del gas e scegliere se avere maggiore o minore frenatura.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
  • COMFORT
    Turn-by-turn Navi*
    La moto è predisposta per questa feature, che dà la possibilità di collegare il vostro smartphone alla moto tramite Bluetooth e visualizzate le indicazioni stradali direttamente sul cruscotto, senza utilizzare accessori esterni o dovervi fermare per consultare il telefono.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance, di serie su DesertX discovery con licenza di 5 anni
    COMFORT
    Turn-by-turn Navi*
    La moto è predisposta per questa feature, che dà la possibilità di collegare il vostro smartphone alla moto tramite Bluetooth e visualizzate le indicazioni stradali direttamente sul cruscotto, senza utilizzare accessori esterni o dovervi fermare per consultare il telefono.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance, di serie su DesertX discovery con licenza di 5 anni

Approfondisci

DesertX Veicolo scopri di più
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DesertX Design scopri di più

Accessori

DesertX è già di primo equipaggiamento molto completa nelle dotazioni, ma può essere ulteriormente arricchita grazie ad un’ampia gamma di accessori dedicati all’uso in off-road o per il viaggio. E poi c’è DesertX Discovery, con il suo pacchetto di accessori in dotazione standard, è nata pronta per l’avventura.
DesertX Discovery Off-Road Adventouring
  • DesertX Discovery: pensata per chi ama vivere senza compromessi.
    DesertX Discovery nasce pronta ad ogni situazione: ha una ricca dotazione di accessori di serie che aumentano la competenza ad esplorare come le borse laterali, il paramani, le manopole riscaldate, il cavalletto centrale e molti altri.
    scopri di più
  • Accessori per l’Off-road più spinto
    La versione DesertX Discovery è una soluzione che comprende una dotazione do , paramani rinforzati, griglie di protezione per faro e radiatore, piastra paramotore e protezioni tubolari.
    scopri di più
  • Accessori per il Touring
    DesertX è predisposta per esser personalizzata con gli accessori Ducati Performance adatti ad ogni esigenza: valigie laterali e top case in alluminio, serbatoio aggiuntivo posteriore, cavalletto centrale, parabrezza touring, navigazione Turn by Turn, manopole riscaldate e molto altro.
    scopri di più

Una collezione pensata per chi ama esplorare

Per vivere appieno ogni viaggio in sella è essenziale indossare l’abbigliamento giusto. Ispirata allo stile della Desert X Rally, la nuova linea di abbigliamento Ducati Explorer unisce sicurezza, comfort e stile. Scopri la collezione completa, dal completo tecnico ai capi casual dal look contemporaneo, e preparati per la tua prossima grande avventura.

DesertX Stile robusto come quello della moto
L’ispirazione della moto si trasforma in un abbigliamento che emana robustezza e determinazione. I dettagli tridimensionali della moto si riflettono nei tessuti bidimensionali della collezione Explorer, dove tagli netti e linee morbide creano un equilibrio dinamico. Ogni capo è progettato per combinare funzionalità e estetica, assicurando che ogni avventura sia vissuta con stile e sicurezza.
DesertX Un completo giacca, pantaloni e casco fuori dal tempo e dalle mode
Il cuore della capsule collection è rappresentato dal completo tecnico Explorer, composto da giacca e pantaloni che richiamano la livrea della DesertX Discovery. Accompagnato dal casco integrale Strada Tour V5, la collezione è perfetta per chi cerca un equipaggiamento affidabile e dal design distintivo.
DesertX Un look di tendenza altamente performante
Abbiamo progettato la linea di abbigliamento per offrire un total look di tendenza e altamente performante. La collezione si completa con gli stivali Ducati Explorer T7, che si integrano perfettamente con i guanti Atacama C2. Il tema “colour-block” caratterizza ulteriormente la capsule, estendendosi anche a una serie di capi casual firmati Ducati.
DesertX
Stile robusto come quello della moto
L’ispirazione della moto si trasforma in un abbigliamento che emana robustezza e determinazione. I dettagli tridimensionali della moto si riflettono nei tessuti bidimensionali della collezione Explorer, dove tagli netti e linee morbide creano un equilibrio dinamico. Ogni capo è progettato per combinare funzionalità e estetica, assicurando che ogni avventura sia vissuta con stile e sicurezza.
DesertX
Un completo giacca, pantaloni e casco fuori dal tempo e dalle mode
Il cuore della capsule collection è rappresentato dal completo tecnico Explorer, composto da giacca e pantaloni che richiamano la livrea della DesertX Discovery. Accompagnato dal casco integrale Strada Tour V5, la collezione è perfetta per chi cerca un equipaggiamento affidabile e dal design distintivo.
DesertX
Un look di tendenza altamente performante
Abbiamo progettato la linea di abbigliamento per offrire un total look di tendenza e altamente performante. La collezione si completa con gli stivali Ducati Explorer T7, che si integrano perfettamente con i guanti Atacama C2. Il tema “colour-block” caratterizza ulteriormente la capsule, estendendosi anche a una serie di capi casual firmati Ducati.

Scopri le versioni

DesertX Ducati DesertX: Dream Wilder. scopri di più
DesertX Discovery DesertX Discovery: pronta per l’esplorazione. In ogni momento. scopri di più
VERSIONE DEPOTENZIATA

Disponibile anche nella versione da 35 kW

DesertX è disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW. Approfitta del vantaggio di 1.000€ e preparati alla tua prossima avventura.

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