Elettronica

Configura la tua avventura

Elettronica al servizio di sicurezza, versatilità, e stile.

DesertX, come tutte le Ducati, ha una dotazione elettronica avanzata volta alla sicurezza e alle performance in ogni condizione.

6 Riding Mode

Sicurezza e prestazioni sono garantite anche dai sistemi elettronici, che rappresentano lo stato dell’arte per quanto riguarda l’ausilio alla guida. Dei 6 Riding Mode disponibili, ben due sono dedicati alla guida off-road: Enduro e Rally. Questi si aggiungono a Sport, Touring, Urban e Wet.
Riding mode TOURING

Riding mode dedicato all’ uso turistico con piena potenza motore ma risposta morbida del comando del gas. I controlli di aiuto alla guida sono pensati per garantire la massima sicurezza anche a moto carica.

Riding mode SPORT

Riding mode con piena potenza del motore e risposta del comando del gas molto diretta, controlli di aiuto alla guida meno invasivi. È pensato per le situazioni in cui si vuole sfruttare al massimo le prestazioni della moto su strada.

Riding mode WET

Riding mode con potenza intermedia del motore (95cv), risposta morbida del comando del gas e controlli elettronici pensati per garantire la massima sicurezza in situazioni di asfalto bagnato. 

Riding mode URBAN

Riding mode con potenza intermedia del motore (95cv), risposta morbida del comando del gas e controlli elettronici pensati per garantire la massima sicurezza in situazioni di uso cittadino. 

Riding mode ENDURO

Il Riding Mode Enduro, grazie alla potenza ridotta(75cv) e al settaggio dei controlli appositamente studiato, permette di affrontare con maggior sicurezza anche gli sterrati più impegnativi e facilita la guida ai piloti alle prime armi. 

L’ ABS è regolato sul livello 2, interviene anche al posteriore con un setting dedicato all’offroad. 

Riding mode RALLY

Il Riding Mode Rally invece, con piena potenza del motore e controlli elettronici ridotti, è pensato per i piloti più esperti che desiderano sfruttare al massimo le prestazioni di DesertX nel fuoristrada. 

L’ ABS è regolato sul livello 1, interviene solo all’anteriore lasciando al pilota la possibilità di bloccare il posteriore.

Sistemi elettronici di ausilio alla guida

Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sulle moto dei vari segmenti sono stati introdotti per primi da Ducati, che negli anni si è guadagnata un posto tra le aziende più all’avanguardia del settore. Sicurezza, comfort e performance migliorate di anno in anno grazie alla ricerca continua di innovazione e miglioramento.

Clicca sulle icone e scopri le caratteristiche di DesertX.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
  • COMFORT
    Cruise Control
    Sistema elettronico introdotto da Ducati per la prima volta nel 2014 sulla Multistrada 1200 che permette di mantenere automaticamente la velocità impostata dal pilota senza intervenire sulla manopola del gas.
    COMFORT
    Cruise Control
    Sistema elettronico introdotto da Ducati per la prima volta nel 2014 sulla Multistrada 1200 che permette di mantenere automaticamente la velocità impostata dal pilota senza intervenire sulla manopola del gas.
  • SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
    SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
  • COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
  • PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L'Engine Brake Control è un sistema che permette di controllare il livello di freno motore in fase di rilascio del gas e scegliere se avere maggiore o minore frenatura.
    SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L'Engine Brake Control è un sistema che permette di controllare il livello di freno motore in fase di rilascio del gas e scegliere se avere maggiore o minore frenatura.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
  • COMFORT
    Turn-by-turn Navi*
    La moto è predisposta per questa feature, che dà la possibilità di collegare il vostro smartphone alla moto tramite Bluetooth e visualizzate le indicazioni stradali direttamente sul cruscotto, senza utilizzare accessori esterni o dovervi fermare per consultare il telefono.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    COMFORT
    Turn-by-turn Navi*
    La moto è predisposta per questa feature, che dà la possibilità di collegare il vostro smartphone alla moto tramite Bluetooth e visualizzate le indicazioni stradali direttamente sul cruscotto, senza utilizzare accessori esterni o dovervi fermare per consultare il telefono.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance

La strada è sempre sotto controllo con il Turn by Turn integrato di serie su DesertX Discovery.

Grazie al modulo Bluetooth Ducati Multimedia System di serie, puoi impostare il percorso sull’app Ducati Link e godere della navigazione Turn by Turn direttamente sul tuo cruscotto. La licenza è gratuita per 5 anni!

Scopri DesertX Discovery
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Setting ABS

Come su tutti i modelli Ducati non manca l’ABS cornering settabile su tre diversi livelli:
DesertX Livello 1

Pensato per il fuoristrada, agisce solo sull’anteriore per un utilizzo della moto ancora più spinto.
DesertX Livello 2

Meno invasivo rispetto al livello 3, pensato per il fuoristrada.
DesertX Livello 3

Adatto ad un uso su strada, sempre sicuro e stabile.

Impianto luci

Il proiettore anteriore, che si distingue per l’inconfondibile DRL a settori, è full-LED, così come il faro posteriore e gli indicatori di direzione.

Display

DesertX è equipaggiata con un display TFT a colori da 5” ad alta risoluzione orientato verticalmente e posizionato per offrire la migliore visibilità anche nella guida in piedi.

Questo display è predisposto per l’integrazione con il Ducati Multimedia System (disponibile come accessorio su DesertX e di serie su DesertX Discovery) che consente di connettere lo smartphone via Bluetooth e attivare la navigazione Turn by Turn ricevendo le indicazioni stradali direttamente sul cruscotto.

Il display offre la possibilità di scegliere tra due Info Mode di serie: Standard e Rally.

Info mode STANDARD

Nello Standard vengono visualizzate tutte le informazioni necessarie per la guida su strada, con RPM e velocità in primo piano.

Info mode RALLY

L’Info Mode Rally invece porta in primo piano l’autonomia residua e la funzione tripmaster tipicamente utilizzata nelle moto da rally durante la navigazione.

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