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Il nuovo Monster rappresenta tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile. Lo si intuisce già dal nome: Monster, null’altro.
Un motore sportivo e un telaio più moderno, con i dettagli più classici reinterpretati in chiave moderna per esaltare la personalità della moto e massimizzare il divertimento di chi la guida.
Un vero e proprio concentrato di stile, sportività e divertimento che ti farà venir voglia di liberarti del superfluo e guardare a ciò che conta davvero: il piacere di guidare, per divertirti sempre al massimo e migliorarti come pilota.
Il telaio è un Front Frame in alluminio e contribuisce a contenere il peso in soli 166 kg a secco. La riduzione del peso in ordine di marcia rispetto ad un Monster 821 è di ben 18 kg. E la leggerezza è un ingrediente chiave per avere una moto facile, maneggevole, veloce ma soprattutto divertente.
Fianchi stretti e front frame che termina all’altezza della testa verticale. Questo aiuta a mettere facilmente i piedi a terra a moto ferma. Il serbatoio, curvo e muscoloso come si conviene ad un Monster, evolve nelle proporzioni, diventando più compatto per assecondare un’ergonomia più conforevole ed efficace.
Il Monster monta il motore Testastretta 11° da 937 cc con distribuzione desmodromica e omologato Euro 5. Rispetto al precedente 821 cresce in cilindrata, potenza, coppia e cala nel peso (-2,4 kg) per contribuire alla leggerezza della moto e offrire migliore guidabilità.
Ducati Monster è puro piacere di guida, sensazione di controllo assoluto, la naked sportiva per tutti.
Scegli come personalizzare le guance del serbatoio. Decidi che impronta dare alle tue carene. Tra tante combinazioni disponibili, non ti resta che trovare la tua.
SCOPRI I KIT DI PERSONALIZZAZIONEDesign, Veicolo, Elettronica, Accessori: esplora ogni aspetto. Clicca su una delle immagini per scoprire tutti i dettagli.
Tutte le informazioni di cui hai bisogno sul nuovo Monster.
Preciso in curva. Stabile in rettilineo. Completamente a suo agio nel traffico cittadino come tra i cordoli di un circuito. Il nuovo Monster asseconda alla perfezione ogni tuo movimento, grazie alla ciclistica evoluta e al tempo stesso intuitiva, che restituisce una guida divertente e appagante.
Prestazioni elevate e un piacere di guida senza eguali. L’ultima evoluzione del bicilindrico Testastretta 11° fa del nuovo Monster il tuo partner ideale. Riprogettato in molti suoi componenti per ridurre il peso mantenendo prestazioni e affidabilità, il Testastretta 11° da 937 cc, omologato EURO 5, è un motore fluido e regolare ai bassi regimi, per gestire senza esitazioni il traffico urbano, ma è anche energico ai medi-alti regimi per regalare performance elettrizzanti in ogni momento.
Rispetto al precedente 821 cresce in cilindrata, potenza, coppia e cala nel peso (-2,4 kg) per contribuire alla leggerezza della moto e offrire migliore guidabilità. Ora eroga 111 CV a 9.250 giri/minuto con una coppia massima di 9,5 kgm erogata a soli 6.500 giri/ minuto, dimostrandosi efficiente e reattivo nella risposta al gas. Grazie alla maggiorazione della cilindrata la coppia è migliorata a tutti i regimi, in particolare a quelli medio bassi, ovvero quelli più utilizzati normalmente su strada e tra le curve.
Il Wheelie Control consente alla moto le massime accelerazioni eliminando o limitando il fenomeno dell’impennata. Questo garantisce un livello di sicurezza elevato, assicurando al tempo stesso le prestazioni migliori in accelerazione. Il controllo d’impennata è regolabile su più livelli in maniera indipendente dagli altri controlli.
Grazie ad essi il pilota può scegliere, a seconda dei modelli, fra diverse mappature preimpostate che ottimizzano il comporamento del veicolo in base ai desideri del pilota e alle condizioni della strada. Il pilota può scegliere la strategia che desidera in ogni momento, anche durante la marcia, grazie ai comandi al manubrio e alle indicazioni sul cruscotto.
Un motore sportivo e un telaio più evoluto e contemporaneo, con i dettagli classici reinterpretati in chiave moderna per esaltare la personalità della moto e massimizzare il divertimento di chi la guida. Leggi di più nei nostri approfondimenti.
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SCOPRI I KIT DI PERSONALIZZAZIONEPer Mariaelena Caizzi, Chiara Lovato e Stefania Demicheli non c’è tempo speso meglio del tempo speso in moto. Su una Ducati, per la precisione. Ma ancora più bello è dare sfogo alla loro passione tutte e tre insieme. Scopri le loro opinioni dopo aver provato il nuovo Monster in pista.
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