Monster

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A partire da 11.890 €
35 kw: 10.890 € i
Just Fun!

Il nuovo Monster rappresenta tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile. Lo si intuisce già dal nome: Monster, null’altro.

Un motore sportivo e un telaio più moderno, con i dettagli più classici reinterpretati in chiave moderna per esaltare la personalità della moto e massimizzare il divertimento di chi la guida.

Un vero e proprio concentrato di stile, sportività e divertimento che ti farà venir voglia di liberarti del superfluo e guardare a ciò che conta davvero: il piacere di guidare, per divertirti sempre al massimo e migliorarti come pilota.

01. Leggero
Facile, maneggevole e veloce

Il telaio è un Front Frame in alluminio e contribuisce a contenere il peso in soli 166 kg a secco. La riduzione del peso in ordine di marcia rispetto ad un Monster 821 è di ben 18 kg. E la leggerezza è un ingrediente chiave per avere una moto facile, maneggevole, veloce ma soprattutto divertente.

02. Compatto
Compatezza vuol dire più facilità di guida

Fianchi stretti e front frame che termina all’altezza della testa verticale. Questo aiuta a mettere facilmente i piedi a terra a moto ferma. Il serbatoio, curvo e muscoloso come si conviene ad un Monster, evolve nelle proporzioni, diventando più compatto per assecondare un’ergonomia più conforevole ed efficace.

03. Essenziale
Essenzialità vuol dire design inconfondibile

Design caratterizzato da linee semplici e pulite. Un motore, una sella, un serbatoio ed un manubrio. C’è solo quello che serve per guidare e per divertirsi, nulla più.

04. Divertente
Performance entusiasmanti

Il Monster monta il motore Testastretta 11° da 937 cc con distribuzione desmodromica e omologato Euro 5. Rispetto al precedente 821 cresce in cilindrata, potenza, coppia e cala nel peso (-2,4 kg) per contribuire alla leggerezza della moto e offrire migliore guidabilità.

Colori

Ducati Red con ruote nere
Aviator Grey con ruote Rosso GP
Dark Stealth con ruote nere
11.890 €
Depotenziata 35kW: 10.890 €
i
12.090 €
Depotenziata 35kW: 11.090 €
i
12.090 €
Depotenziata 35kW: 11.090 €
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  • Ducati Red
  • Aviator Grey
  • Dark Stealth

Colori

Ducati Red con ruote nere
Aviator Grey con ruote Rosso GP
Dark Stealth con ruote nere
12.190 €
Depotenziata 35kW: 11.190 €
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12.390 €
Depotenziata 35kW: 11.390€
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  • Ducati Red
  • Aviator Grey
  • Dark Stealth
Dream. Feel. Thrill.

Ducati Monster è puro piacere di guida, sensazione di controllo assoluto, la naked sportiva per tutti. 

Libera il tuo istinto Monster

Scegli come personalizzare le guance del serbatoio. Decidi che impronta dare alle tue carene. Tra tante combinazioni disponibili, non ti resta che trovare la tua.

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Creato per farti divertire

Preciso in curva. Stabile in rettilineo. Completamente a suo agio nel traffico cittadino come tra i cordoli di un circuito. Il nuovo Monster asseconda alla perfezione ogni tuo movimento, grazie alla ciclistica evoluta e al tempo stesso intuitiva, che restituisce una guida divertente e appagante.

Testastretta 11° Performance e Divertimento

Prestazioni elevate e un piacere di guida senza eguali. L’ultima evoluzione del bicilindrico Testastretta 11° fa del nuovo Monster il tuo partner ideale. Riprogettato in molti suoi componenti per ridurre il peso mantenendo prestazioni e affidabilità, il Testastretta 11° da 937 cc, omologato EURO 5, è un motore fluido e regolare ai bassi regimi, per gestire senza esitazioni il traffico urbano, ma è anche energico ai medi-alti regimi per regalare performance elettrizzanti in ogni momento.

Cilindrata
937 cc
Potenza
111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min
Peso a secco
166 kg
Altezza sella
820 mm
800 mm (accessorio sella bassa)
775 mm (accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate)
Equipaggiamento di serie
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Display TFT a colori da 4,3", Proiettore e impianto luci full LED, Indicatori di direzione dinamici, Presa USB sottosella.
Controllo gioco valvole
30.000 km
Specifiche Tecniche
Cilindrata
937 cc
Potenza
111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min
Peso a secco
166 kg
Altezza sella
820 mm
800 mm (accessorio sella bassa)
775 mm (accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate)
Equipaggiamento di serie
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Display TFT a colori da 4,3", Proiettore e impianto luci full LED, Indicatori di direzione dinamici, Presa USB sottosella, Cupolino, Coprisella passeggero.
Controllo gioco valvole
30.000 km
Specifiche Tecniche
Testastretta da 937 cm3

Rispetto al precedente 821 cresce in cilindrata, potenza, coppia e cala nel peso (-2,4 kg) per contribuire alla leggerezza della moto e offrire migliore guidabilità. Ora eroga 111 CV a 9.250 giri/minuto con una coppia massima di 9,5 kgm erogata a soli 6.500 giri/ minuto, dimostrandosi efficiente e reattivo nella risposta al gas. Grazie alla maggiorazione della cilindrata la coppia è migliorata a tutti i regimi, in particolare a quelli medio bassi, ovvero quelli più utilizzati normalmente su strada e tra le curve.

Ducati Quick Shif Up/Down

Il cambio è stato rivisto per migliorare la precisione degli innesti delle marce. Il Quick Shifer up/dow è il perfeto compagno per giornate di autentica guida sportiva, ma anche estremamente pratico per la guida in città, quando le cambiate sono molto frequenti.

Ducati Wheelie Control

Il Wheelie Control consente alla moto le massime accelerazioni eliminando o limitando il fenomeno dell’impennata. Questo garantisce un livello di sicurezza elevato, assicurando al tempo stesso le prestazioni migliori in accelerazione. Il controllo d’impennata è regolabile su più livelli in maniera indipendente dagli altri controlli.

Smart Power Mode

Grazie ad essi il pilota può scegliere, a seconda dei modelli, fra diverse mappature preimpostate che ottimizzano il comporamento del veicolo in base ai desideri del pilota e alle condizioni della strada. Il pilota può scegliere la strategia che desidera in ogni momento, anche durante la marcia, grazie ai comandi al manubrio e alle indicazioni sul cruscotto.

Scopri tutti i dettagli del Monster

Un motore sportivo e un telaio più evoluto e contemporaneo, con i dettagli classici reinterpretati in chiave moderna per esaltare la personalità della moto e massimizzare il divertimento di chi la guida. Leggi di più nei nostri approfondimenti. 

Monster In pista con Michael Rinaldi
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Monster around the world

Leggero, divertente, e performante. Sfoglia la gallery e scopri il Monster in giro per il mondo. 

Kit di personalizzazione

Scegli un look ancora più sporivo, deciso e moderno, esplora i kit adesivi e i kit di vestizione che esaltano le forme del Monster e celebrano il sofisticato design Ducati. 

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La prima volta in pista con il nuovo Monster

Per Mariaelena Caizzi, Chiara Lovato e Stefania Demicheli non c’è tempo speso meglio del tempo speso in moto. Su una Ducati, per la precisione. Ma ancora più bello è dare sfogo alla loro passione tutte e tre insieme. Scopri le loro opinioni dopo aver provato il nuovo Monster in pista. 

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