La nuova Multistrada V2 è dotata di un cambio con rapportatura dedicata: una prima corta per una maggiore agilità alle basse velocità e una sesta lunga per ridurre i consumi e aumentare il comfort durante i viaggi in autostrada. 

Il nuovo Ducati Quick Shift 2.0 utilizza un sensore posizionato direttamente sul tamburo del cambio, garantendo una connessione immediata tra pedale e trasmissione. Il risultato è un feeling più preciso e cambiate più rapide, migliorando ulteriormente l’esperienza di guida.

Questa moto è pensata per permettere ai Ducatisti di viaggiare nella massima serenità grazie a intervalli di manutenzione da riferimento (controllo gioco valvole fissato ogni 45.000 km), e riducendo così i costi di manutenzione. 

I cinque Riding Mode della nuova Multistrada V2 permettono di adattare la moto a ogni condizione. Ogni modalità consente di personalizzare i parametri dei sistemi di assistenza e scegliere tra i diversi Power Mode, per avere sempre il controllo ottimale del motore, con potenze variabili (115 CV o 95 CV) e due diverse risposte del gas: una più morbida, l’altra più dinamica e reattiva.

Riding Mode Sport

È il più performante su asfalto. In questa modalità, la nuova Multistrada V2 eroga i suoi 115 CV con una risposta diretta e grintosa, gestiti da un assetto sportivo delle sospensioni Skyhook nella versione S. L’intervento di Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control è ridotto al minimo. L’ABS, settato al livello 2, consente il sollevamento controllato della ruota posteriore in modo da massimizzare le prestazioni in frenata, mantenendo comunque la funzionalità Cornering. È la scelta ideale per godere al massimo delle performance della moto.

Riding Mode Touring

Nel Riding Mode Touring la potenza massima di Ducati Multistrada V2 rimane di 115 CV, ma l’erogazione è più morbida e progressiva e il livello di intervento di DTC e DWC si alza per rispondere alle esigenze dell’uso turistico. L’ABS è settato sul livello 3, quello più sicuro e prudenziale, grazie alla limitazione del sollevamento ruota posteriore. L’assetto delle sospensioni nella versione S ha una taratura specifica per lunghi tragitti e offre il massimo comfort a pilota e passeggero

Riding Mode Urban

L’erogazione di potenza del Riding Mode Urban viene ridotta a 95 CV con una risposta particolarmente dolce e progressiva (Engine Mode Low), mentre la taratura delle sospensioni, nella versione S, si adegua alle asperità dei fondi cittadini quali dossi, buche e tombini, gestendo al meglio i continui cambi di superficie. DTC e DWC passano a un livello di intervento molto elevato. L’ABS è settato sul livello 3.

Riding Mode Enduro

Il Riding Mode Enduro è quello che permette alla nuova Multistrada V2 di sfruttare al meglio le sue potenzialità fuoristradistiche. Il Riding Mode Enduro limita la potenza del motore a 95 CV con un Engine Mode dedicato (Offroad), contraddistinto da una risposta più dinamica e diretta rispetto a quello di pari potenza dedicato al Mode Urban. Questa modalità setta anche le sospensioni elettroniche della versione S specificamente per la guida in off-road. I sistemi DTC e DWC passano al livello specifico per uso fuoristrada e l’ABS è settato sul livello 1, idoneo all’uso off-road su terreni a bassa aderenza. In questo caso la funzionalità Cornering e l’intervento sulla ruota posteriore sono disattivati. 

Riding Mode Wet

Il nuovo Riding Mode Wet è studiato per la guida su bagnato. Questa modalità limita la potenza massima a 95 CV con una risposta all’acceleratore particolarmente dolce (Power Mode Low). Il livello predefinito dei controlli elettronici è impostato per offrire la massima sicurezza in condizioni di bagnato.

L’esclusivo sistema di sospensioni semi-attive Ducati Skyhook della versione S, grazie alle numerose combinazioni di configurazione possibili, offre un’ampia personalizzazione dell’esperienza di guida in base al percorso e allo stile scelto. Il vantaggio delle sospensioni elettroniche risiede nella possibilità di ottenere comportamenti completamente diversi in pochi secondi, consentendo di trovare la configurazione ottimale per ogni tipo di utilizzo.   

Grazie alla funzione Minimum Preload il pilota può scegliere di “abbassare” la moto nelle fermate e nella marcia a bassa velocità, grazie ad un tasto dedicato, portando al minimo il precarico dell’ammortizzatore per facilitare il contatto dei piedi al suolo. 

I comandi al manubrio della nuova Multistrada V2 sono stati progettati per garantire un accesso facile e intuitivo a tutte le funzioni principali della moto. Posizionati in modo ergonomico, permettono di gestire i Riding Modes, i Suspension modes, il Cruise Control e la navigazione Turn-by-turn con un semplice gesto, migliorando il comfort e la sicurezza. Il design ottimizzato e il feedback tattile chiaro consentono un controllo rapido e preciso, anche durante la guida con i guanti, senza distrarre il pilota dalla strada.

La presa USB integrata nella plancia ti consente di ricaricare i tuoi dispositivi elettronici, come smartphone o navigatori, durante il viaggio. Una funzionalità semplice ma utile, che aggiunge praticità per i lunghi tragitti e le giornate più impegnative.

La funzione Coming Home consente ai fari anteriori di rimanere accesi per 30 secondi dopo aver spento la moto, offrendo una luce di cortesia. Questa funzione è particolarmente utile quando si parcheggia in luoghi poco illuminati, facilitando l’uscita dalla moto e la visibilità nelle immediate vicinanze, migliorando così la sicurezza anche dopo essere arrivati a destinazione. 

 Il sistema di navigazione Turn-by-Turn (accessorio), disponibile tramite il Ducati Multimedia System (di serie sulla versione S), ti guida passo dopo passo verso la tua destinazione direttamente sul display della moto. Con indicazioni chiare e precise, puoi concentrarti sulla strada senza preoccuparti di distrazioni o di perdere la rotta.

La Multistrada V2 S può essere scelta con l’allestimento Travel che comprende borse laterali in plastica, cavalletto centrale e manopole riscaldate.

Per chi si sposta principalmente in città, il pacchetto Urban è l’ideale. Comprende una pratica borsa da serbatoio e la flangia Tanklock per una sistemazione sicura degli oggetti, oltre a una top case in plastica per un comodo trasporto dei propri effetti personali. Questo pacchetto offre funzionalità e praticità, senza rinunciare allo stile.

Il pacchetto Touring è pensato per i viaggiatori e chi ama percorrere distanze più lunghe in totale comfort. Include le borse laterali in plastica per un ampio spazio di carico, un cavalletto centrale per una sosta più facile e sicura e le manopole riscaldabili, ideali per le giornate più fredde.

Dedicato agli amanti dell’avventura e del fuoristrada. Include una protezione in alluminio per il radiatore e una piastra di protezione per il motore, per affrontare senza paura le superfici più difficili. In aggiunta, troviamo il bullbar per una protezione extra, e le luci LED supplementari che migliorano la visibilità in condizioni di scarsa luminosità, garantendo sicurezza e performance anche nelle condizioni più estreme.