美しさとパフォーマンスの融合。パニガーレV4の開発において、ドゥカティのデザイナーは、デザイン・アイコンの916を現代に蘇らせ、そのDNAを最新のデスモセディチGPの遺伝子と融合させ、ドゥカティの歴史に敬意を表しながらも可能な限り最高のパフォーマンスを提供するモデルを生み出すことを目指しました。

新型パニガーレV4の全体的なプロポーションには、フロントエンドが高く、テールがわずかに低くなっている、ドゥカティ916のイメージが色濃く反映されており、車体のバランスが取れて、過去のドゥカティ・スポーツバイクの典型的な水平基調のダイナミクスが表現されています。クリーンでエレガントなサイド・フェアリング。 

フェアリング上部のエア・エクストラクターは目を引きますが、フェアリング下部は、一見するとドゥカティ916スタイルの単一のフェアリングのように見えます。しかし、実際にはオイルクーラーの熱を放出するためのエアベントが隠されています。 

アンドレア・アマト - Ducati Chief Designer

このバイクでは、エアロダイナミクスに関するアプローチが革命的に進化しました。

新型パニガーレV4は、エアロダイナミクスを統合するコンセプトを開発し、優れたスタイルと空力特性を両立させるデザインを採用しています。ドゥカティのデザイナーは、デスモセディチGPのエアロダイナミクスを担当するドゥカティ・コルセのエンジニアと協力して、サイド・フェアリングとフロント・フェアリングに空力ウィングを統合しました。サイドビューでは、最新鋭のMotoGPマシンと同様、非常に高いフロント・ホイールアーチの形状が際立っています。