the land of joy
Argentina
Argentina
Argentina
Modelos
Desert X
Diavel
Hypermotard
Monster
Multistrada
Panigale
Scrambler
Streetfighter v2
EQUIPAMIENTO
CONFIGURADORES
ACCESORIOS
Indumentaria
Racing
MotoGP
WORLDSBK
Experience
Eventos
DRE Riding Academy
Ducati Life
Borgo Panigale
REDES SOCIALES
Servicios y Mantenimiento
Servicios
Mantenimiento
Repuestos Originales
Localizador Red Ducati
COMPAÑÍA
Museo Ducati
Borgo Panigale
Historia Ducati
Corporate
Partners
Extended Experience

Nueva Panigale V2

Configurar Contacta con un Vendedor Autorizado

La Panigale más ligera de la historia

La nueva Ducati Panigale V2 marca una transición histórica en la historia de las motocicletas deportivas bicilíndricas de Borgo Panigale. Por primera vez, no deriva de una motocicleta más grande que compite en Superbike y ha sido diseñada desde cero, lo que ha resultado en la creación de la Panigale más ligera de la historia. Pesa 17 kg menos que el modelo anterior, heredando la actitud deportiva característica y el rendimiento en pista de esa moto, además de añadir un nivel de facilidad, confort y placer de conducción sin precedentes.
V2
V2 S
  • Ducati Red

Puro ADN Ducati

Diseño esencial y limpio, con superficies amplias y fluidas. La Panigale V2 tiene un alma de competición y, al mismo tiempo, elegante, como todas las superdeportivas Ducati.
  • Ducati Red
Configurar
  • Ducati Red

Puro ADN Ducati

Diseño esencial y limpio, con superficies amplias y fluidas. La Panigale V2 tiene un alma de competición y, al mismo tiempo, elegante, como todas las superdeportivas Ducati.
  • Ducati Red
Configurar

V2 - Ducati Red

V2 S - Ducati Red

Especificaciones Técnicas Configurar

Diseño

Descubre todos los detalles
Descubrí más

Performance

Descubre todos los detalles de Panigale V2
Descubrí más

Motor

Descubre todos los detalles
Descubrí más

Vehículo

Descubre todos los detalles
Descubrí más

Electrónica

Descubre todos los detalles
Descubrí más

Especificaciones Técnicas

Descubre todos los detalles
Descubrí más

Customización

Descubre todos los detalles
Descubrí más

Explora las características principales

1
1

Nuevo motor V2

Con la arquitectura clásica de 90°, un sello distintivo de los bicilíndricos Ducati, el nuevo V2 está equipado con un innovador sistema de distribución variable electrónica que garantiza una entrega de par sustancial a todas las velocidades del motor y un rendimiento deportivo real en altas revoluciones. Homologado de acuerdo con la norma Euro5+, con una cilindrada de 890 cc, pesa solo 54,4 kg, lo que lo convierte en el bicilíndrico más ligero producido en Borgo Panigale. Esta moto está diseñada para que los Ducatistas disfruten con total tranquilidad, gracias a unos intervalos de mantenimiento de referencia (revisión del juego de válvulas cada 45.000 km), lo que además reduce los costes de mantenimiento.

Descubrí más
2
2

Suspensión ajustable

La versión estándar de la Panigale V2 está equipada con una horquilla Marzocchi completamente ajustable de 43 mm en la parte delantera y un amortiguador Kayaba en la trasera. La Panigale V2 S, con una horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm y un amortiguador Öhlins, establece el estándar de suspensiones en su categoría.

Descubrí más
3
3

Electrónica de referencia

La Panigale V2 presume de una electrónica derivada de la Panigale V4. La nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas permite al piloto modificar los niveles de ABS en curvas, control de tracción, control de caballitos y freno motor incluso mientras conduce, en tiempo real. También está equipada con el nuevo Ducati Quickshift 2.0 de serie.

Descubrí más
4
4

Ergonomía de carreras moderna

El triángulo ergonómico de la Panigale V2 es moderno, con una diferencia de altura contenida entre el asiento y el manillar para asegurar una máxima sensación en el tren delantero sin sobrecargar excesivamente los brazos. Esto se traduce en comodidad en carretera y un rendimiento mejorado en pista. Los reposapiés están colocados a gran altura, permitiendo ángulos de inclinación significativos sin bloquear las rodillas, garantizando también comodidad en el uso diario.

Descubrí más
5
5

Frenos

La Panigale V2 está equipada con pinzas Brembo M50, que aseguran un rendimiento excepcional en pista y una excelente capacidad de control en carretera. El cilindro maestro es radial, mientras que los discos de freno miden 320 mm en la parte delantera y 245 mm en la trasera. Las pinzas de color, disponibles como accesorio, añaden un toque personalizado a la estética.

Descubrí más
6
6

Confort térmico

La Panigale V2 garantiza un confort térmico real gracias a conductos de ventilación pasiva diseñados para optimizar el flujo de aire y reducir el calor durante la conducción. Esta solución mejora la experiencia del piloto, asegurando una temperatura cómoda incluso en los días más calurosos.

Descubrí más
7
7

Llantas de aluminio ligero

La Panigale V2 está equipada con nuevas llantas de aluminio fundido con seis radios en forma de “Y” dispuestos en tres grupos de dos. Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, de 120/70 delante y 190/55 detrás, ofrecen una huella impresionante y un manejo excepcional en carretera. Aquellos que busquen el máximo rendimiento en pista pueden montar neumáticos slick con un trasero de 190/60, el mismo tamaño utilizado en el Campeonato Mundial de Supersport.

Descubrí más

1 Nuevo motor V2

2 Suspensión ajustable

3 Electrónica de referencia

4 Ergonomía de carreras moderna

5 Frenos

6 Confort térmico

7 Llantas de aluminio ligero

1 Nuevo motor V2
Con la arquitectura clásica de 90°, un sello distintivo de los bicilíndricos Ducati, el nuevo V2 está equipado con un innovador sistema de distribución variable electrónica que garantiza una entrega de par sustancial a todas las velocidades del motor y un rendimiento deportivo real en altas revoluciones. Homologado de acuerdo con la norma Euro5+, con una cilindrada de 890 cc, pesa solo 54,4 kg, lo que lo convierte en el bicilíndrico más ligero producido en Borgo Panigale. Esta moto está diseñada para que los Ducatistas disfruten con total tranquilidad, gracias a unos intervalos de mantenimiento de referencia (revisión del juego de válvulas cada 45.000 km), lo que además reduce los costes de mantenimiento.
Descubrí más
2 Suspensión ajustable
La versión estándar de la Panigale V2 está equipada con una horquilla Marzocchi completamente ajustable de 43 mm en la parte delantera y un amortiguador Kayaba en la trasera. La Panigale V2 S, con una horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm y un amortiguador Öhlins, establece el estándar de suspensiones en su categoría.
Descubrí más
3 Electrónica de referencia
La Panigale V2 presume de una electrónica derivada de la Panigale V4. La nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas permite al piloto modificar los niveles de ABS en curvas, control de tracción, control de caballitos y freno motor incluso mientras conduce, en tiempo real. También está equipada con el nuevo Ducati Quickshift 2.0 de serie.
Descubrí más
4 Ergonomía de carreras moderna
El triángulo ergonómico de la Panigale V2 es moderno, con una diferencia de altura contenida entre el asiento y el manillar para asegurar una máxima sensación en el tren delantero sin sobrecargar excesivamente los brazos. Esto se traduce en comodidad en carretera y un rendimiento mejorado en pista. Los reposapiés están colocados a gran altura, permitiendo ángulos de inclinación significativos sin bloquear las rodillas, garantizando también comodidad en el uso diario.
Descubrí más
5 Frenos
La Panigale V2 está equipada con pinzas Brembo M50, que aseguran un rendimiento excepcional en pista y una excelente capacidad de control en carretera. El cilindro maestro es radial, mientras que los discos de freno miden 320 mm en la parte delantera y 245 mm en la trasera. Las pinzas de color, disponibles como accesorio, añaden un toque personalizado a la estética.
Descubrí más
6 Confort térmico
La Panigale V2 garantiza un confort térmico real gracias a conductos de ventilación pasiva diseñados para optimizar el flujo de aire y reducir el calor durante la conducción. Esta solución mejora la experiencia del piloto, asegurando una temperatura cómoda incluso en los días más calurosos.
Descubrí más
7 Llantas de aluminio ligero
La Panigale V2 está equipada con nuevas llantas de aluminio fundido con seis radios en forma de “Y” dispuestos en tres grupos de dos. Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, de 120/70 delante y 190/55 detrás, ofrecen una huella impresionante y un manejo excepcional en carretera. Aquellos que busquen el máximo rendimiento en pista pueden montar neumáticos slick con un trasero de 190/60, el mismo tamaño utilizado en el Campeonato Mundial de Supersport.
Descubrí más

Mirá el video

Especificaciones Técnicas

Panigale V2
Panigale V2 S
Cilindrada
890 cc
Potencia
88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
Par motor
93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg (395 lb)
Altura asiento
837 mm (33 in)
tech specs
Panigale V2
Panigale V2 S
Motor
Tipo
Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido
Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido
Cilindrada
890 cc
890 cc
Diámetro x carrera
96 x 61.5 mm
96 x 61.5 mm
Ratio de compresión
13.1:1 h
13,1:1 h
Potencia
88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
Par motor
93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire.
Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire.
Escape
Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda
Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmisión primaria
Engranajes rectos; Relación 1.84:1
Engranajes rectos; Relación 1.84:1
Relación de transmisión
1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Transmisión secundaria
Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
Parte ciclo
Chasis
Monocasco de aluminio
Monocasco de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla usd Marzocchi de 43 mm completamente regulable
Horquilla usd Öhlins NIX30 de 43 mm con tratamiento TiN, completamente regulable
Rueda delantera
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17"
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17"
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Mono-amortiguador Kayaba completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo
Mono-amortiguador Öhlins completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo
Rueda trasera
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17"
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17"
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
120 mm - 150 mm
120 mm - 150 mm
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering.
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering.
Freno trasero
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering
Instrumentación
Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles
Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg (395 lb)
176 kg (388 lb)
Altura asiento
837 mm (33 in)
837 mm (33 in)
Distancia entre ejes
1.465 mm (57,7 in)
1.465 mm (57.7 in)
Ángulo de lanzamiento
23.6°
23.6°
Avance
93 mm (3,7 in)
93 mm (3.7 in)
Capacidad del depósito
15 litros - 4 US Gal
15 litros - 4 US Gal
Número de asientos
Asiento doble
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)*
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)*
Equipamiento estándar
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, función Coming Home, asiento y estribos para el pasajero
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, batería de ion de litio, Ducati Power Launch (DPL), limitador Pit lane, función Coming Home, configuración monoplaza
Equipada para
Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados
Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados
Garantía
Garantía
24 meses sin límite de kilometraje
24 meses sin límite de kilometraje
Annual Service
12 meses
12 meses
Oil Service
15,000 km (9,000 millas) / 24 meses
15,000 km (9,000 millas) / 24 meses
Reglaje de válvulas
45,000 km (28,000 millas)
45,000 km (28,000 millas)
Emisiones y consumos
Notas
*Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
*Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.

Panigale V2 Panigale V2 S
Motor
Tipo Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido
Cilindrada 890 cc 890 cc
Diámetro x carrera 96 x 61.5 mm 96 x 61.5 mm
Ratio de compresión 13.1:1 h 13,1:1 h
Potencia 88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm 88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
Par motor 93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm 93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
Inyección de combustible Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire. Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire.
Escape Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmisión primaria Engranajes rectos; Relación 1.84:1 Engranajes rectos; Relación 1.84:1
Relación de transmisión 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Transmisión secundaria Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42 Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
Parte ciclo
Chasis Monocasco de aluminio Monocasco de aluminio
Suspensión delantera Horquilla usd Marzocchi de 43 mm completamente regulable Horquilla usd Öhlins NIX30 de 43 mm con tratamiento TiN, completamente regulable
Rueda delantera 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17" 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17"
Neumático delantero Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Suspensión trasera Mono-amortiguador Kayaba completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo Mono-amortiguador Öhlins completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo
Rueda trasera 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17" 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17"
Neumático trasero Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera) 120 mm - 150 mm 120 mm - 150 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering. 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering.
Freno trasero disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering
Instrumentación Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible 179 kg (395 lb) 176 kg (388 lb)
Altura asiento 837 mm (33 in) 837 mm (33 in)
Distancia entre ejes 1.465 mm (57,7 in) 1.465 mm (57.7 in)
Ángulo de lanzamiento 23.6° 23.6°
Avance 93 mm (3,7 in) 93 mm (3.7 in)
Capacidad del depósito 15 litros - 4 US Gal 15 litros - 4 US Gal
Número de asientos Asiento doble Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)* Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)*
Equipamiento estándar Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, función Coming Home, asiento y estribos para el pasajero Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, batería de ion de litio, Ducati Power Launch (DPL), limitador Pit lane, función Coming Home, configuración monoplaza
Equipada para Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados
Garantía
Garantía 24 meses sin límite de kilometraje 24 meses sin límite de kilometraje
Annual Service 12 meses 12 meses
Oil Service 15,000 km (9,000 millas) / 24 meses 15,000 km (9,000 millas) / 24 meses
Reglaje de válvulas 45,000 km (28,000 millas) 45,000 km (28,000 millas)
Emisiones y consumos
Notas *Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.		 *Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
Cilindrada
890 cc
Potencia
88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
Par motor
93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
176 kg (388 lb)
Altura asiento
837 mm (33 in)
tech specs
Panigale V2
Panigale V2 S
Motor
Tipo
Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido
Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido
Cilindrada
890 cc
890 cc
Diámetro x carrera
96 x 61.5 mm
96 x 61.5 mm
Ratio de compresión
13.1:1 h
13,1:1 h
Potencia
88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
Par motor
93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire.
Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire.
Escape
Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda
Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmisión primaria
Engranajes rectos; Relación 1.84:1
Engranajes rectos; Relación 1.84:1
Relación de transmisión
1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Transmisión secundaria
Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
Parte ciclo
Chasis
Monocasco de aluminio
Monocasco de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla usd Marzocchi de 43 mm completamente regulable
Horquilla usd Öhlins NIX30 de 43 mm con tratamiento TiN, completamente regulable
Rueda delantera
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17"
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17"
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Mono-amortiguador Kayaba completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo
Mono-amortiguador Öhlins completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo
Rueda trasera
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17"
6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17"
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
120 mm - 150 mm
120 mm - 150 mm
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering.
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering.
Freno trasero
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering
Instrumentación
Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles
Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg (395 lb)
176 kg (388 lb)
Altura asiento
837 mm (33 in)
837 mm (33 in)
Distancia entre ejes
1.465 mm (57,7 in)
1.465 mm (57.7 in)
Ángulo de lanzamiento
23.6°
23.6°
Avance
93 mm (3,7 in)
93 mm (3.7 in)
Capacidad del depósito
15 litros - 4 US Gal
15 litros - 4 US Gal
Número de asientos
Asiento doble
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)*
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)*
Equipamiento estándar
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, función Coming Home, asiento y estribos para el pasajero
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, batería de ion de litio, Ducati Power Launch (DPL), limitador Pit lane, función Coming Home, configuración monoplaza
Equipada para
Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados
Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados
Garantía
Garantía
24 meses sin límite de kilometraje
24 meses sin límite de kilometraje
Annual Service
12 meses
12 meses
Oil Service
15,000 km (9,000 millas) / 24 meses
15,000 km (9,000 millas) / 24 meses
Reglaje de válvulas
45,000 km (28,000 millas)
45,000 km (28,000 millas)
Emisiones y consumos
Notas
*Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
*Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.

Panigale V2 Panigale V2 S
Motor
Tipo Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido Motor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido
Cilindrada 890 cc 890 cc
Diámetro x carrera 96 x 61.5 mm 96 x 61.5 mm
Ratio de compresión 13.1:1 h 13,1:1 h
Potencia 88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm 88 kW (120 hp) @ 10,750 rpm
Par motor 93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm 93.3 Nm (69 lb-ft) a 8,250 rpm
Inyección de combustible Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire. Sistema de inyección electrónica de combustible. Un inyector por cilindro. Sistema Full ride-by-wire.
Escape Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda Sistema 2-1-2 con 1 catalizador y 3 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmisión primaria Engranajes rectos; Relación 1.84:1 Engranajes rectos; Relación 1.84:1
Relación de transmisión 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Transmisión secundaria Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42 Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
Parte ciclo
Chasis Monocasco de aluminio Monocasco de aluminio
Suspensión delantera Horquilla usd Marzocchi de 43 mm completamente regulable Horquilla usd Öhlins NIX30 de 43 mm con tratamiento TiN, completamente regulable
Rueda delantera 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17" 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 3.50" x 17"
Neumático delantero Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Suspensión trasera Mono-amortiguador Kayaba completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo Mono-amortiguador Öhlins completamente regulable. Basculante de aluminio de doble brazo
Rueda trasera 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17" 6 radios con forma de Y de aleación ligera, 5.50" x 17"
Neumático trasero Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera) 120 mm - 150 mm 120 mm - 150 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering. 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M50 de toma radial con ABS Bosch Cornering.
Freno trasero disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering
Instrumentación Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles Unidad digital con display TFT en color de 5", resolución 800 x 480 píxeles
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible 179 kg (395 lb) 176 kg (388 lb)
Altura asiento 837 mm (33 in) 837 mm (33 in)
Distancia entre ejes 1.465 mm (57,7 in) 1.465 mm (57.7 in)
Ángulo de lanzamiento 23.6° 23.6°
Avance 93 mm (3,7 in) 93 mm (3.7 in)
Capacidad del depósito 15 litros - 4 US Gal 15 litros - 4 US Gal
Número de asientos Asiento doble Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)* Modos de Manejo, Modos de Potencia, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), calibración automática neumáticos, Ducati Brake Light (DBL)*
Equipamiento estándar Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, función Coming Home, asiento y estribos para el pasajero Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, indicadores de apagado automático, batería de ion de litio, Ducati Power Launch (DPL), limitador Pit lane, función Coming Home, configuración monoplaza
Equipada para Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados Lap Timer Pro, antirrobo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), puerto USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn By Turn", Puños calefactados
Garantía
Garantía 24 meses sin límite de kilometraje 24 meses sin límite de kilometraje
Annual Service 12 meses 12 meses
Oil Service 15,000 km (9,000 millas) / 24 meses 15,000 km (9,000 millas) / 24 meses
Reglaje de válvulas 45,000 km (28,000 millas) 45,000 km (28,000 millas)
Emisiones y consumos
Notas *Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.		 *Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.

DESCARGA EL CATÁLOGO

Todo lo que necesitas saber sobre Ducati Panigale V2.

Suscripción al boletín informativo

Introducir tu dirección de correo electrónico para estar siempre actualizado sobre las novedades y las promociones Ducati.

Puedes completar tu suscripción y crear tu perfil en Ducati.com en cualquier momento para recibir comunicaciones personalizadas y acceder a todas las funciones.

Introduce un correo electrónico válido
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.