Panigale V2 Superquadro Final Edition

A collector's Panigale V2 created to celebrate the culmination of Ducati's twin-cylinder engine evolution.

A limited and numbered edition: the tribute to the twin-cylinder that defined an era.

Superquadro: pure technology, performance and unforgettable emotions. The only 555 specimens of this special collector's Panigale celebrate the twin that has made Ducati’s racing history.

In its image and likeness.

Elegant and sophisticated, from its design to its components. The Panigale V2 Superquadro Final Edition embodies all the distinctive characteristics of the Superquadro engine, the pinnacle of Ducati twin evolution.

Panigale V2 Superquadro Final Edition

Superquadro. The Ducati twin.

Elegant and innovative, the Superquadro was born with the first 1199 Panigale, bringing with it technical solutions that set new standards of refinement and sophistication.

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Exclusive equipment

Unique and unrepeatable: Like the history that it commemorates, the Panigale V2 Superquadro Final Edition is made up of exclusive elements, from the design to the chassis setup.
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Superquadro Tribute dedicated livery


Designed by the Ducati Centro Stile in collaboration with Drudi Performance, it is inspired by quintessential Ducati style codes and uses the classic colours of white, red, black and grey. Several exclusive details stand out, like the technical design of the Superquadro, which features on the side fairings.

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Billet aluminium steering plate complete with progressive number


The Panigale V2 Superquadro Final Edition is produced as a limited edition of 555 units. Every motorcycle bears the production number on the billet steering plate and comes complete with certificate of authenticity and a customised motorcycle cover.

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Dedicated rider’s seat


Enhanced with the motorcycle’s logo and the Italian tricolour flag, it ensures the ideal comfort and support when riding on road or track, combining style and functionality.

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Sports hand grips


Designed to offer the ideal grip and precise control when riding, as well as ensuring a direct connection between rider and bike through every twist and turn.

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Rizoma rider footpegs


Adjustable and produced in billet machined aluminium, the footpegs offer total flexibility, adapting to the riding preferences of every rider and ensuring customised comfort and control on both road and track.

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Carbon fibre components


The silencer end cap, front and rear mudguards, swingarm protection, chain guard, clutch cover and shock protector are all in carbon fibre. These details accentuate the bike’s sports attitude and offer lightness and resistance to optimise performance on both road and track.

1 Superquadro Tribute dedicated livery

2 Billet aluminium steering plate complete with progressive number

3 Dedicated rider’s seat

4 Sports hand grips

5 Rizoma rider footpegs

6 Carbon fibre components

Unmistakable, like a Panigale twin.

The technical base is the Panigale V2 with its pared back design and clear-cut lines, as high-performance and enjoyable on the track as it is on the road.

Monocoque frame

The surfaces of the bike, constructed around the monocoque frame, highlight the forms of the Superquadro twin. With a main fairing that extends upwards to merge into the tank and a secondary fairing that serves as an air vent, this “double layer” fairing revives the clean lines typical of Ducati sports bikes, heightening the elegance and uniqueness.

Steering geometry

The front-end geometry sees a 24° rake angle with 99 mm of trail, while the single-sided swingarm is made exclusively of cast aluminium. The wheelbase is 1438 mm. 

Suspension

The Panigale V2 Superquadro Final Edition is complete with high-end suspension, including a 43 mm Öhlins USD fork that is fully adjustable and features TiN coated stanchions to heighten resistance and reduce friction. The Öhlins monoshock, also fully adjustable, is mounted on the aluminium single-sided swingarm to ensure a precise response and dynamic riding on road and track.

Wheels and tyres

The 5-spoke wheels measure 3.5” at the front and 5.5” at the rear and mount Pirelli Diablo Rosso IV Corsa tyres, 120/70 ZR17 at the front and 180/60 x ZR17 at the rear.

The Diablo Rosso IV Corsa is the first Pirelli multi-compound motorcycle tyre, which combines track performance with road-going versatility.

Braking system with Brembo M4.32 monobloc callipers

The front braking system comprises a pair of Brembo M4.32 monobloc callipers activated by a radial master cylinder. Discs measure 320 mm in diameter. At the rear, a Brembo calliper acts on a single 245 mm disc.

As advanced as a Ducati sports bike.

The Panigale twin flaunts a comprehensive electronics package as standard.

Based on the 6-axis inertial platform, it allows the rider to bask in the pleasure of performance safely and with full control.

4.3” TFT display

Panigale V2 instrumentation includes a 4.3” TFT display. The graphics and interface simplify menu navigation and settings adjustment and ensure immediate identification of the selected Riding Mode.

Electronic controls

Based on the 6-axis inertial platform, the electronics package leaves no doubt as to the high-end sports DNA of the Panigale V2.

The electronics package heightens the dynamic control and active safety standards of the vehicle thanks to ABS complete with “cornering” function, quickshift up/down, traction control, engine brake and anti-wheelie. All controls are integrated into the three Riding Modes (Race, Sport and Street) and can be adjusted via the 4.3” colour TFT display complete with graphics and interface inspired by those of the Panigale V4, for effortless menu navigation and settings adjustment and more immediate identification of the selected Riding Mode.

Lights and indicators

The front light set comprises a headlight that is significantly reduced in size thanks to the introduction of two compact LED high/low-beam modules. The Daytime Running Light and the upper rim of the dual headlight assembly create a “furrow-browed” look, a distinctive trait of modern Ducati sports bikes. At the rear, the full LED taillight is functionally divided in two, as per Ducati sports bike tradition. The double red arch of the position light ensures the Panigale V2 is unmistakable, adding to its assertive attitude. Front and rear LED indicators complete the lighting system.

Electronic riding aid systems

Many of the electronic systems that are now a standard on motorcycles in various segments were pioneered by Ducati, which over the years has earned a place among the industry's most progressive companies. Safety, comfort and performance improved year by year through the continuous search for innovation and improvement.

Click on the icons and discover the features of Panigale V2 Superquadro Final Edition.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
  • PERFORMANCE
    Ducati Data Analyser + (DDA+)*
    La moto è predisposta per il Ducati Data Analyser+ (DDA+), un sistema di telemetria simile a quelli utilizzati nelle competizioni. È composto da un dispositivo di acquisizione dati (tramite linea CAN) e da un software di analisi che si ispira ai programmi professionali.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    PERFORMANCE
    Ducati Data Analyser + (DDA+)*
    La moto è predisposta per il Ducati Data Analyser+ (DDA+), un sistema di telemetria simile a quelli utilizzati nelle competizioni. È composto da un dispositivo di acquisizione dati (tramite linea CAN) e da un software di analisi che si ispira ai programmi professionali.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
  • PERFORMANCE
    Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS)*
    La moto è predisposta per questo sistema, che rileva automaticamente i tempi sul giro e due intertempi e li visualizza direttamente sul cruscotto ad ogni passaggio. Ad ogni giro il sistema registra il tempo, l'RPM massimo, la velocità massima (reale, rilevata dal GPS), i tempi intermedi, oltre agli angoli di piega e d’imbardata.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    PERFORMANCE
    Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS)*
    La moto è predisposta per questo sistema, che rileva automaticamente i tempi sul giro e due intertempi e li visualizza direttamente sul cruscotto ad ogni passaggio. Ad ogni giro il sistema registra il tempo, l'RPM massimo, la velocità massima (reale, rilevata dal GPS), i tempi intermedi, oltre agli angoli di piega e d’imbardata.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
  • COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
    COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS)*
    La moto è predisposta per questo sistema di infotainment per la connessione dello smartphone alla moto tramite Bluetooth, che consente al pilota di gestire le principali funzioni multimediali del cellulare.

    * La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
    SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
Superquadro.
The twin-cylinder soul of Ducati.

Elegant and innovative, the Superquadro was born with the first 1199 Panigale, bringing with it technical solutions that set new standards of refinement and sophistication. Evolved over the years, it also saw the birth of smaller displacement versions, first the 898 and then the 955. 

POWER The very high bore to stroke ratio, which gives the engine its name, allows the Superquadro to achieve benchmark levels of horsepower.
DESIGN The Superquadro was created as an extremely compact and stiff engine, the stressed element of an innovative chassis based on a brand-new monocoque frame.
TIMING The Desmodromic system, even more advanced so as to reduce friction and heighten fatigue resistance, sets new standards in terms of efficiency and reliability.

Superquadro. The twin-cylinder soul of Ducati.

Derived from the 1199 Panigale, in displacement 1285 it delivers an absolute benchmark maximum power value for a twin-cylinder engine. Winning not only in the larger displacement, but also in the smaller displacement version in SuperSport championships.

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