Accesorio diseñado para satisfacer las necesidades del motociclista más exigente, el nuevo Garmin zūmo XT2 representa la evolución de la navegación...
Accesorio diseñado para satisfacer las necesidades del motociclista más exigente, el nuevo Garmin zūmo XT2 representa la evolución de la navegación sobre dos ruedas. Dotado de una amplia pantalla multitáctil HD de 6" de vidrio resistente y alto brillo, garantiza una excelente visibilidad en cualquier condición de iluminación, incluso bajo la luz solar directa. Su interfaz de usuario es realmente fácil de utilizar, incluso con guantes. La estructura es robusta, impermeable IPX7 y resistente a la exposición de los rayos ultravioleta. Cuenta con módulo Bluetooth® integrado, que permite llamar en modo manos libres (cuando está conectado con el smartphone, mediante auriculares y cascos compatibles) y escuchar música del lector MP3 interno. Gracias a la conexión Wi-Fi, es posible actualizar los mapas y el software sin usar cables. Incluye un mapa topográfico y de carreteras cargado, disponible en versión UE o EE. UU. con actualizaciones gratuitas por tiempo indefinido y Wi-Fi® integrado para descargar directamente los mapas sin usar cables. También es posible descargar imágenes satelitales BirdsEye sin suscripción. La función de memorización del trazado permite memorizar los recorridos efectuados y exportarlos al ordenador, para archivarlos o compartirlos en modalidad inalámbrica con otros usuarios. Además, la función Group Ride Mobile permite compartir los itinerarios en tiempo real (por smartphone). Completan el equipamiento, las funciones "Round Trip", "TrackBack®" y "Percorsi avventurosi" para navegar por itinerarios llenos de curvas y pendientes; y por último, los avisos Rider Alerts, que avisan al usuario en caso de variaciones del límite de velocidad y presencia de radares o semáforos controlados por cámaras. Incluye memoria interna de 64 GB, ranura para microSD de hasta 256 GB y batería de larga duración, para vivir a tope el viaje a lomos de la Multistrada y disfrutar de cada momento.
Atención
Atención: la indicación de la homologación de un escape en un determinado país está limitada exclusivamente a dicho país. Para el resto del mundo, el mismo escape debe considerarse como “racing” y, por lo tanto, concebido para vehículos de competición usados exclusivamente en circuitos cerrados. Está prohibido por ley el uso de la moto con este escape instalado fuera de los circuitos cerrados.
Las imágenes presentes en la sección accesorios pueden referirse a prototipos que están sujetos a posibles cambios, a veces relevantes, en el proceso de industrialización y cuya finalidad es meramente informativa y de referencia, por tanto, no son de ninguna manera vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal, sujeta a la actividad de dirección y coordinación de Audi AG.