Arduo trabajo de los pilotos de Ducati en un intenso Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP

• Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio y Marc Márquez fueron los mejores representantes de la marca de Borgo Panigale al finalizar en los puestos cuarto, sexto y séptimo.

El Paddock de MotoGP se trasladó a Gran Bretaña para la duodécima cita de la temporada, recogiendo el espíritu del legendario Tourist Trophy que dio inicio al campeonato en un trazado histórico como Silverstone. La prueba británica está presente en el calendario desde aquel 1949 inicial y, disputada alternativamente en los circuitos de Donington Park y Silverstone, vio triunfar a Ducati en 5 ocasiones: dos en Donington con Casey Stoner (2007 y 2008) y tres veces más en Silverstone, de la mano de Andrea Dovizioso (2017), Francesco Bagnaia (2022) y Enea Bastianini (2024).

Silverstone está ubicado en un predio que originalmente fue un aeródromo que quedó inactivo tras la Segunda Guerra Mundial, y sus pistas de aterrizaje se utilizaron para competencias desde 1947. Las tres calles de despegue aún pueden verse en la parte interior, a pesar de que con el tiempo sufrió modificaciones hasta llegar a su configuración actual. Con una cuerda de 5.001 metros, es el trazado más largo de toda la temporada de MotoGP, con características técnicas en su dibujo: muy veloz, con transiciones rápidas y curvas que obligan a combinar precisión, estabilidad y agresividad en cada sector. No es facil llegar a una buena puesta a punto en Silverstone, y mucho menos repetir de un año a otro. Es tan así que el vencedor de este fin de semana fue el duodécimo ganador distinto en los últimos 12 Grandes remios de Gran Bretaña.

En esta edición, con un trámite que fue anodino en la disputa por la punta, la mayor emoción la pusieron los pilotos de Ducati, quienes fueron progresando en la fila para lograr las mejores posiciones. Así, Álex Márquez (Gresini Racing) que partió desde el séptimo cajón de la grilla, recuperó puestos hasta luchar por lugares del podio, pero sufrió una salida de pista que lo retrotrajo hasta el quinto lugar y nuevamente avanzó hasta culminar cuarto. Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team), salía cuarto, pero no largó bien y desde la octava posición trabajó hasta finalizar sexto; en tanto que Marc márquez (Ducati Lenovo Team), aquejado por un excesivo consumo del neumático trasero, arrancó desde el sexto lugar, luchó hasta establecerse cuarto en el pelotón, pero gradualmente perdió ritmo y también tuvo una ardua labor para finalizar en la séptima posición.

En lo que respecta a sus compañeros de equipo, quien mejor finalizó fue Franco Morbidelli (VR46 Racing Team), undécimo bajo la bandera de cuadros; mientras que tanto Iker Lecuona (reemplazo de Fermín Aldeguer en el Gresini Racing) y Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) sufrieron caídas en las vueltas cinco y siete, respectivamente.

Finalizada la duodécima fecha de la temporada, Marc Márquez ocupa la cuarta posición de la clasificación provisional con 200 puntos, Fabio Di Giannantonio es quinto con un punto menos (199), Francesco Bagnaia es octavo con 143 unidades y Álex Márquez trepó al noveno lugar con 106 puntos. El Ducati Lenovo Team marcha tercero en la clasificación por Equipos (343 puntos), mientras que Ducati se mantiene como escolta en la clasificación de Constructores (338 puntos).

Álex Márquez (#73 Gresini Racing) GPRace > P4

“Honestamente, tenía ritmo como para luchar por la segunda posición final; pero, un error en la curva 1 (mío por completo), comprometió parte de la carrera y probablemente un podio seguro. De todas maneras, construimos un fin de semana muy sólido, mi condición física mejora y la moto respondió a todas las exigencias”.

Fabio Di Giannantonio (#49 VR46 Racing Team) GPRace > P6

“Fue una buena carrera. La tumultuosa partida me impidió acomodarme un par de posiciones más arriba, por lo que la primera misión fue no desgastar el neumático trasero y tratar de ir recuperando lugares. No es el resultado que queríamos, pero dimos el máximo para seguir cerca de la punta en la clasificación provisional”.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) GPRace > P7

“Sabíamos que en Silverstone sería más duro de lo habitual. Fui rápido en un par de ocasiones, pero no tuve el ritmo necesario para toda la distancia de carrera y traté de gestionar de la mejor manera la degradación de los neumáticos, para no perder tantas posiciones como sucedió en la carrera Sprint”.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) GPRace > NC

“Una vez más, me tocó sufrir durante todo el fin de semana. Sabía que en carrera no podría luchar con los pilotos de punta, por lo que intenté mantener la calma al principio y tratar de mejorar vuelta a vuelta. Lo estaba consiguiendo, pero llegó una de las caídas más insólitas que sufrí en mi campaña. Debemos analizar los datos para saber qué pasó”.

La actividad para el Mundial de MotoGP y los pilotos que representan a Ducati volverá a partir del viernes 28 de agosto, cuando las máquinas salgan a pista para la primera jornada del Gran Premio de Aragón a desarrollarse hasta el domingo 30 de agosto en el complejo MotorLand cercano a Alcañiz, España.

Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.