Podio de Ducati en un Gran Premio de Francia con condiciones cambiantes

• Marc Márquez logró la posición de escolta en Le Mans sobreviviendo a una competencia marcada por la lluvia. Su compañero en el team oficial, ‘Pecco’ Bagnaia, sufrió una caída y terminó en el puesto 16.

• Ducati estableció un 2-3 en el podio final de la sexta fecha, gracias a la clasificación del ‘rookie’ Fermín Aldeguer, quien fue tercero con la Desmosedici GP del Gresini Racing.

El Ducati Corse, Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team obtuvieron la segunda posición en el Gran Premio de Francia que se disputó en el histórico trazado de Le Mans bajo una condiciones cambiantes: inestable al inicio de la competencia y con una copiosa lluvia en los giros finales. 

Tal como sucediera en la Sprint Race del sábado, Marc Márquez salió muy bien desde el segundo cajón de una grilla de partida que vivió momentos de tensión ante la incertidumbre climática. El español fue uno de los pilotos que optó (en la segunda vuelta de reconocimiento) por el cambio de moto por una calzada con neumáticos para piso seco (cuando parecía que la lluvia seguiría de largo) y por esa acción fue sancionado con una doble ‘long-lap penalty’. 

Sin perder mucho contacto con la punta, ingresó por segunda vez a cambiar de moto ante la llegada de más lluvia y, desde la posición en que quedó en la fila india, recuperó terreno para ubicarse como escolta del líder, gestionando muy bien el resto de la competencia hasta la caída de la bandera de cuadros. 

Detrás, capitalizando la caída de Alex Márquez (que hasta ese momento era tercero), el debutante Fermín Aldeguer mantuvo igualmente una de las máquinas del Gresini Racing en el sitial de honor, consiguiendo el tercer puesto y su primer podio de Gran Premio. 

Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli (integrantes del VR46 Racing Team) también consiguieron puestos puntuables al finalizar octavo y decimoquinto, respectivamente; en tanto que Francesco ‘Pecco’ Bagnaia tuvo un domingo para el olvido y acabó en el puesto 16. El italiano del Ducati Lenovo Team tuvo una largada difícil y, mientras intentaba acomodarse en el pelotón, sufrió un toque desde atrás por parte de otro rival y terminó en la cama de leca de la curva 1. ‘Pecco’ regresó a pista, pasó por boxes para cambiar de moto (lo tuvo que hacer en dos ocasiones) y a partir de entonces se limitó a completar el recorrido, lejos de las posiciones de vanguardia. 

Alex Márquez, por su parte, también tuvo su primer Gran Premio con adversidades, ya que con la moto del Gresini Racing sufrió dos caídas que determinaron su primer abandono del año. 

Tras la sexta fecha de la temporada 2025, Marc Márquez es el nuevo líder provisional en la tabla de posiciones con 171 unidades, escoltado por su hermano Alex a 22 puntos; mientras que Francesco Bagnaia es tercero, a 51 unidades de la vanguardia. 

El Ducati Lenovo Team sigue como la referencia en la clasificación de Escuadras (291 puntos); mientras que Ducati es la mejor fábrica dentro del Campeonato de Constructores, con 217 puntos acumulados. 

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P2

"El objetivo principal era mantener al concentración porque, con estas condiciones, cualquier pequeño error puede costarte la carrera. El asfalto no tenía adherencia, pero no estaba lo suficientemente mojado para que respondan bien los neumáticos con dibujos. La parte más difícil de la carrera fue en las últimas cinco vueltas. La moto funcionaba muy bien, pero con el aumento de la lluvia podía suceder cualquier cosa".

Fermín Aldeguer (#54 Ducati Gresini Racing) – GPRace > P3

"Jamás imaginé que podía ser tan rápido con el piso húmedo. No tengo suficiente experiencia con este tipo de moto y, en los ensayos de la mañana, procuré evaluar todas las alternativas posibles. En carrera, me puse detrás de pilotos experimentados, solamente me equivoqué cuando tardé un giro en cambiar la moto y, honestamente, un cuarto puesto hubiera sido un gran regalo".

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P16

"Mi estrategia para toda la carrera era mantenerme en pista. Pero, al momento de la largada mi moto patinó mucho, cerré el acelerador, perdí posiciones al llegar a la curva uno y, sin previo aviso, recibí un contacto por parte de Enea Bastianini que me hizo caer. Esta es una situación que se presenta cuando en la misma grilla hay pilotos con diferentes compuestos (para piso seco y para piso húmedo), por lo que las velocidades finales y las distancias de frenado son muy diferentes".

El Mundial de MotoGP tendrá su continuidad con la séptima fecha del calendario que será el fin de semana del 23 al 25 de mayo en el mítico trazado de Silverstone para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña. 

Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.