El proyecto Diavel nació cuando los ingenieros Ducati llenaron un área de diseño vacía con los "instintos básicos" de una moto, escogidos de su personal lista de requisitos ideales. Siguiendo un enfoque experimental para crear la moto de los sueños, trazaron formas de inspiración que se convirtieron en una moto baja, larga, elegante y agresiva, concebida para dominar la carretera.
Descubre el estilo urban de la colección de indumentaria y súbete a tu Diavel.
La Diavel monta una horquilla de 50 mm con barras antifricción de carbono diamantado DLC. La horquilla es completamente regulable en la precarga muelle, en compresión y en extensión.
Leer másLas extraordinarias prestaciones de frenos de Diavel están garantizadas por los frenos Brembos con pinzas monobloque increíblemente potentes accionadas por bombas radiales en aleación con depósitos en la exclusiva forma deportiva y tapas perfiladas en monobloque.
Leer másEl depósito de 17 litros de la Diavel forma parte integrante del diseño de la moto.
Leer másLa Diavel integra las innovaciones más recientes de las tecnologías Ducati, como los Riding Modes electrónicos.
Leer másEl DTC, de derivación puramente deportiva, es un sistema inteligente que actúa como filtro entre la mano derecha del piloto y el neumático trasero.
Leer másLa Diavel está equipada con el sistema de ABS Bosch más nuevo y compacto, que contribuye de forma fundamental al control de las prestaciones.
Leer másLos paneles del depósito, el cubreasiento del pasajero y el guardabarros delantero de Diavel Carbon están realizados en fibras de carbono para reducir el peso y revelar la tradición deportiva que está profundamente arraigada en el ADN de Ducati
Leer másCon sus 152 CV y un impresionante par de 123 Nm, el Testastretta 11° DS de la Diavel ofrece las auténticas prestaciones Desmodrómicas de Ducati.
Leer másLos tubos de escape sobredimensionados con sección de 58 mm forman parte de un sistema rediseñado para maximizar la potencia y mejorar la eficiencia de erogación de la Diavel.
Leer másLa solución técnica adoptada para mantener "limpias" las líneas frontales de la Diavel prevé el posicionamiento de dos radiadores laterales de alto rendimiento en los dos lados de la moto.
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