Hypermotard 698 Mono

Électronique

Le plaisir est une question de mathématiques

L'Hypermotard 698 Mono dispose d'un ensemble électronique plus complet et sophistiqué que n'importe quel autre modèle du segment, inspiré par le monde de la Panigale et mis au point par les spécialistes Ducati pour amplifier le plaisir de pilotage.

Le pack électronique de l'Hypermotard 698 Mono comprend de nombreuses commandes que l'on retrouve sur la Panigale V4, mais de toutes nouvelles stratégies d'ABS en virage et de Ducati Wheelie Control ont été développées pour cette moto. Cela permet aux pilotes moins expérimentés d'apprécier la conduite en Supermotard, sans oublier les pilotes professionnels qui peuvent atteindre des performances maximales en toute sécurité et de façon régulière.

La moto propose quatre modes de pilotage - Sport, Road, Urban et Wet - qui peuvent être personnalisés par le pilote.

Écran LCD compact tout-en-un

Toutes les fonctions de l'Hypermotard 698 Mono sont gérées par le tableau de bord avec écran LCD de 3,8 pouces. Extrêmement compact, il s’intègre parfaitement dans le design de la moto.

Spécifiquement développé pour Ducati, l'écran utilise la technologie IBN (Improved Black Nematic) avec des caractères blancs sur fond noir pour un haut niveau de contraste dans toutes les conditions de pilotage.

Comme la Panigale V4, l'Hypermotard 698 Mono dispose d'indicateurs de changement de vitesse et de limiteur de régime.

Passez la vitesse, accélérez et la moto fera le reste.

Quatre modes de pilotage, toutes les options que vous pouvez souhaiter. 

Sport, Road, Urban et Wet, avec des modes de puissance dédiés, prêts à vous offrir le plus haut niveau de plaisir de pilotage possible.

Mode de conduite Sport

Dédié à un usage sur piste, sur des surfaces à forte adhérence. Le mode par défaut associé est « High », avec une puissance maximale de 77,5 ch, une réponse dynamique de l'accélérateur et une intervention réduite du système DTC (niveau 2).

Mode de conduite Road

Conçu pour le pilotage sportif sur route. Dans sa configuration par défaut, il est associé au mode "Med Power", avec une puissance maximale de 77,5 ch et une réponse souple de l'accélérateur.

Mode de conduite Urban

Idéal pour une utilisation dans la ville où l'adhérence n'est pas toujours idéale. Le mode de puissance est moyen, mais les contrôles électroniques sont ajustés en faveur de la sécurité.

Mode de conduite Wet

Conçu pour être utilisé sur des surfaces glissantes et dans des conditions humides. Associée au mode "Low Power", la puissance du Superquadro Mono est limitée à 43 kW/58 ch, avec une réponse douce de l'accélérateur et une intervention considérable du système de contrôle électronique.

La puissance maximale du moteur Superquadro Mono est gérée par les trois modes de puissance (High, Med et Low).

Mode de Puissance Élevée :

Conçu pour une utilisation sur circuit, la puissance maximale est de 77,5 ch à 9750 tr/min et la réponse à l'accélérateur est directe et dynamique. 

Mode de Puissance Medium :

Conçu pour une utilisation sur circuit, la puissance maximale est de 77,5 ch à 9750 tr/min et la réponse à l'accélérateur est directe et dynamique. 

Mode de Puissance Réduite :

Conçu pour les surfaces à faible adhérence, la puissance maximale est réduite à 58,5 ch (43 kW) à 9500 tr/min, pour une réponse particulièrement douce de l'accélérateur. 

Concentrez-vous uniquement sur le débrayage. Avec le système Ducati Power Launch, réglable sur trois niveaux, faire un départ éclair n'a jamais été aussi facile.

*Les caractéristiques produit et les spécifications techniques peuvent varier d'un pays à l'autre. Pour obtenir des informations spécifiques à votre pays, veuillez contacter votre concessionnaire local.

** Cette fonction est disponible en tant qu'accessoire Ducati Performance.

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