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E-MTB
Légère et compacte, avec les 170 CV du nouveau V4 Granturismo, la quatrième génération de Multistrada vous donnera une conduite sportive et exaltante en virage.
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V4 SP2
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V4 Lamborghini
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Streetfighter V4 Lamborghini- 208 cv PUISSANCE
- 123 Nm COUPLE
- 178 kg POIDS À SEC
A partir de € 63.400 i
StreetFighter -
V2
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Multistrada
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OVERVIEW
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MultistradaDucati Multistrada vous emmène à la découverte de paysages incroyables, au-delà des frontières. Ducati vous offre également 4 ans de garantie inclus sur tous les modèles de la gamme 2023 avec 4Ever Multistrada. Avec Ducati Multistrada, le monde devient plus grand. -
V2
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V4
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V4 S
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V4 Pikes Peak
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Multistrada -
OVERVIEW
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Panigale
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Superleggera
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Superleggera V4
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Superleggera V4- 234 CV avec échappement racing Puissance
- 119 Nm avec échappement racing Couple
- 152,2 kg avec le kit racing Poids à sec
Superleggera -
Superleggera V4
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SuperSport
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OVERVIEW
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ScramblerLiberté. Expressivité. Couleur. Un mélange unique d'authenticité, de style de vie et de design moderne. Bousculez vos idées et acceptez de nouveaux défis : la nouvelle génération de Scrambler®. - new Icon
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new
Full Throttle
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Full Throttle -
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Nightshift
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Nightshift -
1100 Tribute PRO
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1100 Tribute PROA partir de € 15.290 -
1100 Sport PRO
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1100 sport proA partir de € 17.190
SCRAMBLER -
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Motos de 35kW
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A2 Permis de conduireDécouvrez la gamme complète de motos disponibles pour les titulaires du permis A2 ! -
DesertX
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Multistrada V2 / V2 S
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Monster / +
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SuperSport 950 / 950 S
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Hypermotard 950 / SP / RVE
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Scrambler Gamma
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Scrambler GammaTous les modèles de la gamme Ducati Scrambler sont disponibles en version 35Kw pour les détenteurs du permis A2 !
Motos de 35kW -
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E-MTB
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OVERVIEW
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Gamme Ducati E-bikesNos vélos électriques sont développés en partenariat avec THOK E-Bikes et sont reconnus pour leurs solutions géométriques innovantes, leur technologie avancée et leur design italien. Choisissez votre e-bike. -
TK-01RR
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MIG TK-01RR€7.690 i -
new
TK-01RR Limited Edition
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TK-01RR Édition Limitée€10.890 i -
new
MIG-S
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MIG-S€ 5.590 i -
new
FUTA
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FUTA7.690 i -
new
FUTA Limited Edition
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FUTA Édition Limitée11.990 i -
e-Scrambler
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e-Scrambler€ 3.699 i
E-MTB -
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- DWP 2023
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Multistrada V4 / V4 S / V4 Sport
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Multistrada V4
A partir de € 20.190 i
Dominez toutes les routes
Quelle que soit la route que vous déciderez d'emprunter avec votre nouvelle Multistrada V4, que ce soit de l'asphalte ou du gravier, du sable ou des rochers, vous vous sentirez en terrain conquis. À chaque instant de votre trajet, vous éprouvez le plaisir d'un contrôle total.
La quatrième génération de Multistrada est plus polyvalente et plus facile à conduire que jamais. Sport, Travel, Enduro et Urban : quatre facettes parfaitement équilibrées pour rendre la nouvelle Multistrada V4 efficace et amusante dans toutes les conditions de conduite.
Sport
Une personnalité typiquement Ducati
Une personnalité typiquement Ducati
Travel
Parcourez une fois et demi la circonférence de la Terre en toute sérénité.
Parcourez une fois et demi la circonférence de la Terre en toute sérénité.
Prête pour les longs voyages, grâce au GPS intégré au tableau de bord et au système radar innovant, la nouvelle Multistrada V4 vous offrira un excellent confort de conduite. Le premier réglage du jeu aux soupapes intervalle ne sera effectué qu'au bout de 60 000 km.
- Ducati Red
Couleur
Ducati Red avec jantes noir brillant et liseret rouge
Aviator Grey avec jantes noir brillant et liseret rouge
Iceberg White avec jantes noir brillant et liseret rouge
Les deux couleurs sont disponibles avec des jantes forgées ou à rayons
Aviator Grey avec jantes noir brillant et liseret rouge
Iceberg White avec jantes noir brillant et liseret rouge
Les deux couleurs sont disponibles avec des jantes forgées ou à rayons
- Ducati Red - Forged wheels
- Ducati Red and Spoked wheels
- Aviator Grey and forged wheels
- Aviator Grey and Spoked wheels
- Iceberg White and forged wheels
- Iceberg White and Spoked wheels
Découvrez la présentation de la nouvelle Multistrada V4 par Claudio Domenicali, PDG de Ducati Motor Holding.
Design
La fonction définit la forme. Le design de la nouvelle Multistrada V4 atteint l'équilibre parfait entre fonctionnalité et design italien. Un style directement inspiré par la robustesse, les innovations aérodynamiques et la recherche d'un confort maximal.
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Une Ducati reconnaissable au premier regard
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Le nouveau phare à LED avec système d'éclairage de virage de la nouvelle Multistrada V4 retranscrit le style Ducati reconnaissable entre tous.EN SAVOIR PLUS SUR LE DESIGN DE LA MULTISTRADA V4 -
Des courbes sculptées par le vent
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L'aérodynamique est au cœur du nouveau design de la Multistrada V4, pour augmenter la stabilité et pour assurer le confort thermique et aérodynamique dans toutes les conditions d'utilisation.EN SAVOIR PLUS SUR LE DESIGN DE LA MULTISTRADA V4 -
Une silhouette accueillante
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Comme toutes les Ducati, la Multistrada V4 est conçue autour du pilote, pour lui donner un plus grand contrôle ainsi qu’un plus grand plaisir de conduite.EN SAVOIR PLUS SUR LE DESIGN DE LA MULTISTRADA V4
Configurez votre Multistrada V4
Essential, Travel, Travel & Radar, Performance ou Full : adaptez la nouvelle Multistrada V4 à vos besoins. Pour vous, nous produirons à l’usine une version sur mesure.
Configurez-la
Poursuivez le voyage
Un compte Instagram dédié pour votre plus grands plaisir.
Vous saurez tout sur les quatre facettes de la Multistrada V4.
Le voyage continue sur @ducatimultistradav4
Un profil Instagram consacré à la découverte de nouvelles émotions. Des routes infinies à découvrir. De nouveaux horizons à explorer. Un nouveau monde à découvrir.
@ducatimultistradav4
#MultistradaV4
#V4Granturismo
Continuez l'exploration
Design, moteur, électronique, comfort et bien plus encore,
Explorez tous les aspects de la nouvelle Multistrada V4.
Evolution intuitive
La souplesse du nouveau moteur V4 Granturismo de 170 CV, le châssis innovant et les solutions ergonomiques, l'électronique Ducati la plus avancée et le premier système de radar avant et arrière au monde sur une moto permettent de vivre l'expérience de conduite la plus amusante, la plus polyvalente et la plus intuitive qui soit.
- Ducati Red
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Personnalisation directement depuis l'usine
Pour la première fois, Ducati vous propose des packs prédéfinis, installés directement par Ducati : Travel, Travel & Radar, Performance et Full rassemblent les accessoires dont vous avez besoin pour approfondir votre expérience Multistrada, en vous garantissant toute la sécurité et toute la qualité des composants d'origine Ducati.
V4 Granturismo
Une puissance de 170 ch pour le moteur Ducati le plus souple jamais construit. Le nouveau V4 Granturismo est un moteur unique en son genre qui offre une polyvalence maximale pour être à la fois progressif et puissant sur demande.
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Fluidité du moteur 4 cylindres
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Une innovation qui se traduit par un caractère souple à bas régime, coupleux à moyen régime et sportif à haut régimeEN SAVOIR PLUS SUR LE MOTEUR V4 GRANTURISMO -
Intervalle de maintenance de 60 000 km
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Un moteur doté d’un caractère souple à bas régime, coupleux à moyen régime et sportif à haut régime.EN SAVOIR PLUS SUR LE MOTEUR V4 GRANTURISMO -
Le moteur V4 est plus compact et plus léger que notre V2
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Un moteur doté d’un caractère souple à bas régime, coupleux à moyen régime et sportif à haut régime.EN SAVOIR PLUS SUR LE MOTEUR V4 GRANTURISMO
- Cylindrée
- 1,158cc
- Puissance
- 170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min
- Couple
- 12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min
- Poids à sec
- 215 kg
- Équipement de sécurité
- Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Indicateur de freinage d'urgence
- Réglage du jeu des soupapes
- 60,000 km
Moteur
- Type
-
V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contre-rotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquideV4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contre-rotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquide
- Cylindrée
-
1,158cc1,158cc
- Alésage x course
-
83 mm x 53.5 mm83 mm x 53.5 mm
- Ratio de compression
-
14.0:114.0:1
- Puissance
-
170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min
- Couple
-
12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min
- Injection
-
Système d'injection électronique, papillons de gaz elliptiques de Ø 46 mm avec une commande Ride-by-WireSystème d'injection électronique, papillons de gaz elliptiques de Ø 46 mm avec une commande Ride-by-Wire
- Échappement
-
Silencieux en acier inoxydable, catalyseur double avec 4 sondes lambdaSilencieux en acier inoxydable, catalyseur double avec 4 sondes lambda
Transmission
- Boîte de vitesse
-
6 vitesses6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down
- Transmission primaire
-
Pignons à denture droite, Ratio 1.8:1Pignons à denture droite, Ratio 1.8:1
- Ratio
-
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/251=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
- Transmission finale
-
Transmision par chaîne, pignon de sortie de boite de 16 dents, couronne de 42 dentsTransmision par chaîne, pignon de sortie de boite de 16 dents, couronne de 42 dents
- Embrayage
-
Embrayage multidisque à bain d'huile, glissement limité et commande hydrauliqueEmbrayage multidisque à bain d'huile, glissement limité et commande hydraulique
Châssis
- Cadre
-
Monocoque aluminiumMonocoque aluminium
- Suspension avant
-
Fourche inversée de 50 mm entièrement réglableFourche inversée de 50 mm entièrement réglable. Réglage électronique en compression et en détente grâce au système de Suspension Ducati Skyhook
- Roue avant
-
Alliage léger, 3" x 19"Alliage léger, 3" x 19"
- Pneu avant
-
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Suspension arrière
-
Mono-amortisseur entièrement réglable, réglage de la précharge déporté, bras-oscillant en aluminiumMono-amortisseur entièrement réglable, réglage électronique avec l'amortisseur Ducati Skyhook, bras-oscillant en aluminium
- Roue arrière
-
Alliage léger, 4.5" x 17"Alliage léger, 4.5" x 17"
- Pneu arrière
-
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Débattement roue (avant/arrière)
-
170 mm / 180 mm170 mm / 180 mm
- Frein avant
-
2 disques semi-flottants de Ø 320 mm, étriers Brembo monoblocs radiaux à 4 pistons et 2 plaquettes, maître-cylindre radial, ABS de virage2 disques semi-flottants de Ø 330 mm, étriers Brembo Stylema monoblocs radiaux à 4 pistons et 2 plaquettes, maître-cylindre radial, ABS de virage
- Frein arrière
-
Disque de Ø 265 mm, étrier Brembo flottant 2 pistons, ABS de virageDisque de Ø 265 mm, étrier Brembo flottant 2 pistons, ABS de virage
- Instrumentation
-
Ecran couleur 5" TFTEcran couleur 6.5" TFT avec Ducati Connect et navigation en affichage complet
Dimensions et poids
- Poids à sec
-
215 kg218 kg
- Poids en ordre de marche
-
240 kg243 kg
- Hauteur de selle
-
Réglable, 840 mm - 860 mm
855 mm - 875 mm avec l'option selle haute
810 mm - 830 mm avec l'option selle basseRéglable, 840 mm - 860 mm
855 mm - 875 mm avec l'option selle haute
810 mm - 830 mm avec l'option selle basse
790 mm - 810 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
- Empattement
-
1.567 mm1.567 mm
- Angle de chasse
-
24,5°24,5°
- Chasse
-
102,5 mm102,5 mm
- Capacité du réservoir
-
22 l22 l
- Nombre de places
-
22
Equipement
- Équipement de sécurité
-
Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Indicateur de freinage d'urgenceModes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Phare de virage adaptatif, Indicateur de freinage d'urgence, Aide au démarrage en côte
- Equipement de série
-
Commodos de guidon rétro-éclairés, Écran LCD 5'' TFTSuspension Ducati Skyhook, Minimum preload, Ducati Quick Shift, Régulateur de vitesse, Système de démarrage sans clé "Hands-Free", commodos de guidon rétro-éclairés au guidon,Écran LCD 6.5'' TFT avec le Ducati Connect et GPS, Phare avant full LED
Garantie et Maintenance
- Garantie
-
48 mois, kilométrage illimité48 mois, kilométrage illimité
- Intervalles de révision
-
15,000 km / 24 mois15,000 km / 24 mois
Garantie
- Réglage du jeu des soupapes
-
60,000 km60,000 km
Emissions et consommation
- Standard
-
Euro 5Euro 5
- Emissions CO2
-
162 g/km162 g/km
- Consommation
-
7.0 l/100 km7.0 l/100 km
- Cylindrée
- 1,158cc
- Puissance
- 170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min
- Couple
- 12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min
- Poids à sec
- 218 kg
- Équipement de sécurité
- Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Phare de virage adaptatif, Indicateur de freinage d'urgence, Aide au démarrage en côte
- Réglage du jeu des soupapes
- 60,000 km
Moteur
- Type
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V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contre-rotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquideV4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contre-rotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquide
- Cylindrée
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1,158cc1,158cc
- Alésage x course
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83 mm x 53.5 mm83 mm x 53.5 mm
- Ratio de compression
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14.0:114.0:1
- Puissance
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170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min
- Couple
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12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min
- Injection
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Système d'injection électronique, papillons de gaz elliptiques de Ø 46 mm avec une commande Ride-by-WireSystème d'injection électronique, papillons de gaz elliptiques de Ø 46 mm avec une commande Ride-by-Wire
- Échappement
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Silencieux en acier inoxydable, catalyseur double avec 4 sondes lambdaSilencieux en acier inoxydable, catalyseur double avec 4 sondes lambda
Transmission
- Boîte de vitesse
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6 vitesses6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down
- Transmission primaire
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Pignons à denture droite, Ratio 1.8:1Pignons à denture droite, Ratio 1.8:1
- Ratio
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1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/251=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
- Transmission finale
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Transmision par chaîne, pignon de sortie de boite de 16 dents, couronne de 42 dentsTransmision par chaîne, pignon de sortie de boite de 16 dents, couronne de 42 dents
- Embrayage
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Embrayage multidisque à bain d'huile, glissement limité et commande hydrauliqueEmbrayage multidisque à bain d'huile, glissement limité et commande hydraulique
Châssis
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Monocoque aluminiumMonocoque aluminium
- Suspension avant
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Fourche inversée de 50 mm entièrement réglableFourche inversée de 50 mm entièrement réglable. Réglage électronique en compression et en détente grâce au système de Suspension Ducati Skyhook
- Roue avant
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Alliage léger, 3" x 19"Alliage léger, 3" x 19"
- Pneu avant
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Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Suspension arrière
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Mono-amortisseur entièrement réglable, réglage de la précharge déporté, bras-oscillant en aluminiumMono-amortisseur entièrement réglable, réglage électronique avec l'amortisseur Ducati Skyhook, bras-oscillant en aluminium
- Roue arrière
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Alliage léger, 4.5" x 17"Alliage léger, 4.5" x 17"
- Pneu arrière
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Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Débattement roue (avant/arrière)
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170 mm / 180 mm170 mm / 180 mm
- Frein avant
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2 disques semi-flottants de Ø 320 mm, étriers Brembo monoblocs radiaux à 4 pistons et 2 plaquettes, maître-cylindre radial, ABS de virage2 disques semi-flottants de Ø 330 mm, étriers Brembo Stylema monoblocs radiaux à 4 pistons et 2 plaquettes, maître-cylindre radial, ABS de virage
- Frein arrière
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Disque de Ø 265 mm, étrier Brembo flottant 2 pistons, ABS de virageDisque de Ø 265 mm, étrier Brembo flottant 2 pistons, ABS de virage
- Instrumentation
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Ecran couleur 5" TFTEcran couleur 6.5" TFT avec Ducati Connect et navigation en affichage complet
Dimensions et poids
- Poids à sec
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215 kg218 kg
- Poids en ordre de marche
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240 kg243 kg
- Hauteur de selle
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Réglable, 840 mm - 860 mm
855 mm - 875 mm avec l'option selle haute
810 mm - 830 mm avec l'option selle basseRéglable, 840 mm - 860 mm
855 mm - 875 mm avec l'option selle haute
810 mm - 830 mm avec l'option selle basse
790 mm - 810 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
- Empattement
-
1.567 mm1.567 mm
- Angle de chasse
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24,5°24,5°
- Chasse
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102,5 mm102,5 mm
- Capacité du réservoir
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22 l22 l
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Equipement
- Équipement de sécurité
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Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Indicateur de freinage d'urgenceModes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Phare de virage adaptatif, Indicateur de freinage d'urgence, Aide au démarrage en côte
- Equipement de série
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Commodos de guidon rétro-éclairés, Écran LCD 5'' TFTSuspension Ducati Skyhook, Minimum preload, Ducati Quick Shift, Régulateur de vitesse, Système de démarrage sans clé "Hands-Free", commodos de guidon rétro-éclairés au guidon,Écran LCD 6.5'' TFT avec le Ducati Connect et GPS, Phare avant full LED
Garantie et Maintenance
- Garantie
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48 mois, kilométrage illimité48 mois, kilométrage illimité
- Intervalles de révision
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15,000 km / 24 mois15,000 km / 24 mois
Garantie
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Emissions et consommation
- Standard
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Euro 5Euro 5
- Emissions CO2
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162 g/km162 g/km
- Consommation
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7.0 l/100 km7.0 l/100 km
Électronique de pointe pour une adaptabilité totale
La nouvelle Multistrada V4 est équipée de l'électronique de pointe de Ducati. Le radar avant/arrière et le système Ducati Connect de nouvelle génération sur les rétroviseurs permettent une expérience de conduite plus agréable, plus sûre et plus confortable.
La nouvelle Multistrada V4 est la première moto au monde à être équipée d'un système radar à l'avant et à l'arrière, pour permettre des fonctions innovantes telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la détection d'angle mort.
Qu'il s'agisse d’un usage sportif, touring sur de longue distance, seul ou à deux, en off-road ou même simplement pour un usage urbain, l'électronique permet d'avoir toujours la moto idéale pour toutes les conditions et tous les usages.
Agile, stable, intuitive.
La nouvelle Multistrada V4 atteint de nouveaux niveaux de maniabilité, de fluidité de conduite, d'intuitivité et de facilité d'utilisation. Compact et agile, l'ensemble du corps de la moto a été conçu pour offrir une facilité de conduite et une stabilité de déplacement à grande vitesse.
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Design, moteur, électronique, comfort et bien plus encore,
Explorez tous les aspects de la nouvelle Multistrada V4.
