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Nouvelle
Desmo450 SM

La Performance Supermotard signée Ducati

Le premier Supermotard de course de Ducati. Légère, précise et intuitive, la Desmo450 SM allie le caractère unique du moteur Desmo à un châssis et à un ensemble électronique conçus pour permettre à chaque pilote de repousser ses limites dès les premiers tours. Des performances de référence, une confiance immédiate et l'ADN de course Ducati se conjuguent dans une moto prête pour la piste.

Supermotard Design

La Desmo450 SM intègre des composants spécifiques conçus pour la pratique du Supermotard.

Desmo450 SM | model - Desmo450 SM

Plage de régime étendue. Performance taillée pour la compétition.

Grâce à la plage de régime élargie de la Desmo450, la Desmo450 SM permet de rester plus longtemps dans chaque rapport, pour une efficacité maximale d'un virage à l'autre. Facile à maîtriser grâce à une électronique issue de l'expérience de Ducati sur circuit, la Desmo450 SM est conçue pour exprimer tout son potentiel, tour après tour.

Caractéristiques

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Le Moteur Desmo450


La Desmo450 SM est équipée du moteur monocylindre Desmo450 de 63,5 cm³, conçu pour atteindre des régimes élevés grâce à la distribution desmodromique et à un limiteur fixé à 11 900 tr/min. La commande directe des soupapes assure une gestion plus précise par rapport aux systèmes à ressorts traditionnels, réduisant ainsi les frottements à bas régime et permettant au moteur d’atteindre des régimes plus élevés. Il en résulte une meilleure efficacité en sortie de virage et la possibilité de rester plus longtemps sur chaque rapport.

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Le design Supermotard


La Desmo450 SM intègre des composants spécifiques conçus pour la pratique du Supermotard. Le garde-boue avant court, les protections de fourche dédiées et les protège-mains fermés ne se contentent pas de définir son style distinctif, mais contribuent également à créer une moto conçue pour répondre aux exigences de la compétition.

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Suspension haut de gamme Showa


Développée en collaboration avec les équipes Showa Road et Off-Road, la suspension de la Desmo450 SM allie précision, légèreté et réactivité. La fourche avant de Ø 49 mm et l’amortisseur arrière à articulation progressive garantissent un bon maintien au freinage, une stabilité dans les courbes et une bonne traction à la sortie de virage. Il en résulte une moto intuitive et performante, prête à libérer tout son potentiel sur circuit.

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Embrayage anti-dribble Suter


Conçu spécialement pour la pratique du supermotard, il contribue à améliorer les performances sur circuit tout en réduisant l'effort physique demandé au pilote. La gestion précise du frein moteur renforce la stabilité lors des freinages brusques et la précision en entrée de courbe, tout en optimisant la vitesse en sortie de virage. Grâce à un réglage simple et intuitif, son comportement peut être adapté aux conditions de la piste et au style de pilotage particulier de chacun.

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Châssis en aluminium


Le châssis en aluminium de la Desmo450 SM adopte une conception innovante comportant un nombre minimal de soudures, mise au point pour allier légèreté, rigidité et précision. Cette solution, issue de la plateforme Ducati Off-Road, contribue à la maniabilité de la moto et renforce la confiance du pilote à chaque phase de conduite.

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Électronique de pointe axée sur la performance


Équipée du système Ducati Traction Control spécifique au Supermotard, du contrôle du frein moteur, de la fonction Power Launch, du Quick Shift et de deux modes de conduite configurables, la Desmo450 SM permet au pilote d’adapter avec précision la réactivité de la moto à ses besoins. Le module Wi-Fi, disponible en option, élargit encore les possibilités de personnalisation et de suivi de la moto via un smartphone.

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Pneus Metzeler Racetec SM


La Desmo450 SM est équipée de pneus Metzeler Racetec SM, les mêmes que ceux utilisés dans le Championnat du monde de Supermotard 1. Un pneu Racetec SM K2 125/75 R420 assure un meilleur maintien à l'avant, tandis qu'un pneu Racetec SM K1 165/55 R17 garantit une adhérence maximale à l'arrière.

1 Le Moteur Desmo450

2 Le design Supermotard

3 Suspension haut de gamme Showa

4 Embrayage anti-dribble Suter

5 Châssis en aluminium

6 Électronique de pointe axée sur la performance

7 Pneus Metzeler Racetec SM

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Caractéristiques techniques

Cylindrée
449.6 cc (27.4 cu in)
Puissance
63.5 ch (46.7 kW) @ 9,400 tr/min
Couple
53.5 Nm (5.5 kgm, 39 lb ft) @ 7,500 tr/min
Poids en ordre de marche sans carburant
109 kg (240 lb)
Hauteur de selle
930 mm
Garantie
Garantie standard Ducati : 3 mois ou 20 heures d'utilisation
Caractéristiques techniques

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Tout ce qui contribue aux performances du premier Supermotard de course de Ducati.

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Les photos et illustrations de certains composants peuvent se référer à des prototypes susceptibles de subir des modifications, y compris de nature significative, au cours du processus d’industrialisation ; elles sont fournies à titre purement informatif et de référence uniquement ; elles ne constituent donc en aucun cas un engagement de la part de Ducati Motor Holding S.p.A. – société actionnaire unique, soumise aux activités de gestion et de coordination d’Audi AG – (ci-après « Ducati »). 

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