Voor de moedigsten, voor de snelsten.

Nieuwe Diavel V4 RS

A partire da 40.590 € i

Voor de moedigsten, voor de snelsten.

Van 0 tot 100 in slechts 2,5 seconden: snelheid krijgt een nieuw gezicht met de Diavel V4 RS. Het Ducati Racing-DNA betreedt de Diavel-wereld in een genummerde uitvoering. Desmosedici Stradale, speciale componenten van hoogwaardige materialen en elektronica geërfd van de supersportmotoren.

RS-kleurstelling

De RS-kleurstelling onderscheidt zich door een design waarbij het logo de absolute hoofdrol speelt.
Vanaf 40.590 € i

Pure kracht. Gedurfde ziel.

De nieuwe Diavel V4 RS verenigt de emoties van sportief rijden met het comfort van een muscle cruiser, bedoeld voor wie het uiterste zoekt op het vlak van prestaties, lichtheid en stijl.

Belangrijkste kenmerken

1
1

Desmosedici Stradale: 182 pk pure adrenaline


Net als bij de meest sportieve Ducati-modellen gebruikt ook de Diavel V4 RS de Desmosedici Stradale-motor van 1.103 cm³, met 14 pk meer dan de Diavel V4, voor een totaal van 182 pk. De droge koppeling heeft een onmiskenbaar geluid, zodat je nooit onopgemerkt blijft. De Diavel V4 RS is beschikbaar in een genummerde versie, waarbij het exemplaarnummer vermeld staat op een aluminium plaatje op de kop van de achterste cilinderbank.

2
2

Componenti unici per uno stile sportivo senza eguali


De Diavel V4 RS drukt zijn sportiviteit ook uit via koolstofvezelcomponenten die speciaal voor deze motor zijn ontworpen. Elk element – van de luchtinlaten tot het eenzitterstaartje, en van de spatborden tot de tankcovers, allemaal uitgevoerd in koolstofvezel – draagt bij aan een nog meer onderscheidende en sportieve look, terwijl de motor 3 kg lichter wordt dan de Diavel V4.

3
3

Raceprestaties met Öhlins-ophangingen


Met de Öhlins-ophangingen biedt de Diavel V4 RS de beste prestaties, terwijl het de perfecte balans behoudt tussen ondersteuning voor sportief rijden en comfort bij ontspannen rijgedrag.

4
4

Sportiever en krachtiger profiel


De Diavel V4 RS beschikt over een sportiever en krachtiger zijaanzicht dankzij het nieuwe design. De nieuwe composiet-luchtinlaten op de tankschouders combineren zichtbare koolstofvezel aan de onderzijde met een rode afwerking aan de bovenkant, wat een opvallend contrast creëert. De kuipdelen, afgestemd op de kleurstelling, benadrukken de robuuste kracht van het voorste gedeelte en versterken de visuele impact van de motor.

5
5

Nieuwe gesmede wielen voor dynamische prestaties en exclusief design


De Diavel V4 RS is uitgerust met gesmede aluminium wielen met vijf Y-spaken, geïnspireerd op de wereld van sportwagens, die de uniciteit en het exclusieve karakter benadrukken. Gecombineerd met Diablo Rosso IV-banden versterken de wielen niet alleen het agressieve uiterlijk van de motor, maar verbeteren ze ook het dynamische gedrag, met meer stabiliteit en een neutralere en preciezere hellingshoek.

6
6

Geavanceerde elektronica en maximale personalisatie tijdens het rijden


De elektronische uitrusting van de Diavel V4 RS omvat drie Power Modes (High, Medium, Low), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 en vier Riding Modes: Race – voor het eerst geïntroduceerd in de Diavel-familie – Sport, Touring en Wet. Het pakket wordt compleet gemaakt door een nieuwe beheersstrategie voor de Ducati Power Launch, die de starts optimaliseert en het motorvermogen maximaal benut. Het sportieve karakter van het elektronische systeem wordt verder benadrukt door de speciale graphics op het TFT-dashboard, dat opent met een exclusieve animatie gewijd aan dit model.

7
7

Uitlaat met een onmiskenbaar karakter


De iconische vier-uitlaat wordt benadrukt door de titanium einddempers en aluminium covers, die de onmiskenbare stijl van de Diavel V4 RS verder versterken.

8
8

Lichter, extremer


Om het gewicht van de Diavel V4 RS verder te verlagen, is een kleine lithium-ionbatterij gebruikt, die samen met de talrijke koolstofvezelcomponenten 3 kg bespaart ten opzichte van de Diavel V4.

9
9

Sportief zadel voor de rijder


Het rijderzadel is voorzien van een rode stiksels aan de zijkant, een detail dat het sportieve karakter benadrukt. Het eenzitterstaartje in koolstofvezel, met het “RS”-logo aan beide zijden, vervangt het passagierszadel van de Diavel V4 en draagt bij aan een visueel lichtere achterkant. Het meegeleverde zadel kan eenvoudig worden vervangen door het passagierszadel, ontworpen voor duo-gebruik en nog praktischer gemaakt dankzij de uitschuifbare voetsteunen en handgrepen.

1 Desmosedici Stradale: 182 pk pure adrenaline

2 Componenti unici per uno stile sportivo senza eguali

3 Raceprestaties met Öhlins-ophangingen

4 Sportiever en krachtiger profiel

5 Nieuwe gesmede wielen voor dynamische prestaties en exclusief design

6 Geavanceerde elektronica en maximale personalisatie tijdens het rijden

7 Uitlaat met een onmiskenbaar karakter

8 Lichter, extremer

9 Sportief zadel voor de rijder

Technische fiche

Cilinderinhoud
1,103 cc
Vermogen
182 pk (133,8 kW) bij 11.750 t/min
Koppel
120 Nm (12,2 kgm) bij 9.500 t/min
Rijklaar gewicht zonder brandstof 
220 kg
Zithoogte
790 mm
770 mm met laag zadel (accessoire)
810 mm met hoog zadel (accessoire)
Annual Service
12 maanden
Technische fiche

Alessandro Valia presenteert de nieuwe Diavel V4 RS.

Ontdek de details van de Diavel V4 RS, verteld door Alessandro Valia, officiële testrijder van Ducati.

Bekijk nu
Bekijk nu
RS‑gamma

RS‑gamma: het racing‑DNA toegepast op de Diavel en Multistrada

Desmosedici Stradale-motor zoals bij de meest sportieve Ducati’s, droge koppeling, speciale componenten in hoogwaardige materialen voor absolute prestaties. Ontdek de nieuwe Multistrada V4 RS: het uiterste van Multistrada‑sportiviteit zonder compromissen.

Neem contact op met de dealer

Neem contact op met de dichtstbijzijnde dealer voor meer informatie over de nieuwe Diavel V4 RS: je wordt teruggebeld om je meer details, aanbiedingen en de lopende financieringsmogelijkheden te verstrekken.

Neem contact op met de dealer

De foto’s en afbeeldingen van sommige componenten kunnen betrekking hebben op prototypes die tijdens de industrialisatiefase, ook ingrijpend, kunnen worden gewijzigd en hebben uitsluitend een informatief en referentiedoel. Ze zijn daarom op geen enkele manier bindend voor Ducati Motor Holding S.p.A., een eenpersoonsvennootschap, onderworpen aan de leiding en coördinatie van Audi AG (“Ducati”).