Belgium
Change
De online winkel heeft een nieuwe look maar blijft zoals vanouds. Bezoek nu!
Bezoek de Online Shop
Ontdek alle exclusieve Ducati ervaringen voor alle liefhebbers, ontworpen om maximaal plezier te garanderen
Experience Ducati Passion
Desmo450 Motorblok
De Desmo450 SM is uitgerust met het 63,5 pk Desmo450 eencilindermotorblok, dat dankzij de desmodromische klepbediening en een toerentalbegrenzer op 11.900 tpm is ontworpen om hoge toerentallen te halen. De directe klepbediening zorgt voor een nauwkeurigere regeling in vergelijking met traditionele veersystemen, waardoor de wrijving bij lage toerentallen wordt verminderd en het motorblok hogere toerentallen kan bereiken. Het resultaat is een betere prestatie bij het uitkomen van bochten en de mogelijkheid om elke versnelling langer vast te houden.
Supermoto ontwerp
De Desmo450 SM is voorzien van specifieke onderdelen die zijn ontworpen voor gebruik in de Supermoto. Het korte voorspatbord, de speciale vorkbeschermers en de gesloten handbeschermers bepalen niet alleen de kenmerkende stijl, maar dragen ook bij aan het creëren van een motorfiets die is ontworpen om aan de eisen van de competitie te voldoen.
Showa premium vering
De vering van de Desmo450 SM is ontwikkeld in samenwerking met de Showa Road- en Off-Road teams en combineert precisie, lichtheid en respons. De voorvork met een diameter van 49 mm en de achter schokdemper met progressieve koppeling zorgen voor ondersteuning bij het remmen, stabiliteit in bochten en tractie bij het uitkomen van de bocht. Dit zorgt voor een intuïtieve en efficiënte motorfiets die klaar is om zijn volledige potentieel op het circuit te ontketenen.
Suter slipper clutch
Deze koppeling is speciaal ontwikkeld voor supermoto gebruik en draagt bij aan een betere efficiëntie op het circuit, terwijl hij tegelijkertijd de fysieke inspanning voor de rijder vermindert. Nauwkeurig beheer van de motorrem verhoogt de stabiliteit bij krachtig remmen en de precisie in de bochten, en maximaliseert de snelheid bij het uitkomen van de bochten. Dankzij de eenvoudige, intuïtieve afstelling kan het gedrag worden aangepast aan de baanomstandigheden en de specifieke rijstijl van de rijder.
Aluminium frame
Het aluminium frame van de Desmo450 SM heeft een innovatieve constructie met een minimum aan lasnaden, ontwikkeld om lichtheid, sterkte en precisie te combineren. Een oplossing die is afgeleid van het Ducati Off-Road platform en die bijdraagt aan het rijgedrag van de motorfiets en het vertrouwen van de rijder tijdens elke fase van het rijden.
Geavanceerde, prestatiegerichte elektronica
Uitgerust met de Supermoto specifieke Ducati Traction Control, Engine Brake Control, Power Launch, Quick Shift en twee configureerbare rijmodi, stelt de Desmo450 SM de rijder in staat om de respons van de motorfiets nauwkeurig aan te passen aan zijn behoeften. De als accessoire verkrijgbare Wi-Fi module breidt de mogelijkheden voor het personaliseren en monitoren van de motorfiets via een smartphone nog verder uit.
Metzeler Racetec SM banden
De Desmo450 SM is uitgerust met Metzeler Racetec SM banden, dezelfde die worden gebruikt in het Supermoto 1 Wereldkampioenschap. Een Racetec SM K2 125/75 R420 zorgt voor betere ondersteuning aan de voorkant, terwijl een Racetec SM K1 165/55 R17 maximale grip aan de achterkant garandeert.
| Desmo450 SM | |
|---|---|
| Motor | |
| Type | Desmo450, eencilinder, desmodromisch distributiesysteem, 4 kleppen, DOHC, hydraulische spanner, semi droge carter, vloeistofgekoeld |
| Cilinderinhoud | 449,6 cc |
| Boring X Slag | 96 mm x 62,1 mm |
| Compressieverhouding | 13.5:1 |
| Vermogen | 63,5 pk @ 9.400 tpm |
| Koppel | 53,5 Nm @ 7.500 tpm |
| Brandstofinjectie | Keihin injector, Mikuni gasklephuis Ø 44 mm |
| Uitlaat | Stalen uitlaatdemper met aluminium buitenmantel, stalen uitlaatbocht met resonator |
| Transmissie | |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen met Quick Shift alleen omhoog |
| Primaire Aandrijving | Rechtgesneden tandwielen; overbrengingsverhouding 2,45:1 |
| Verhouding | 1=31/15, 2=30/18, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/24 |
| Eindaandrijving | Ketting DID DMS 520, voorste tandwiel Z15, achterste aluminium tandwiel Z47 |
| Koppeling | Suter slipperkoppeling. Hydraulische bediening van Brembo |
| Chassis | |
| Frame | Gelast aluminium, met gegoten, gesmede en geëxtrudeerde onderdelen |
| Voorvering | Showa upside down voorvork Ø 49 mm, volledig instelbaar. Buitenbuis met Kashima coating |
| Voorwiel | Tubless spaakwiel, Takasago Excel velg 3,5'‘ x 16,5’'. BarTubless systeem. |
| Voorband | Racetec SM K2 125/75R420 |
| Achtervering | Showa monoschokdemper, volledig instelbaar |
| Achterwiel | Tubless spaakwiel, Takasago Excel velg 5,0 ‘’ x 17''. BarTubeless systeem. |
| Achterband | Racetec SM K1 165/55R17 |
| Veerweg (voor/achter) | 280 mm / 295 mm |
| Voorrem | Galfer Ø 310 mm enkele zwevende remschijf met aluminium flens, Brembo Stylema radiale remklauw |
| Achterrem | Galfer Ø 240 mm enkele remschijf, Brembo zwevende remklauw met 1 zuiger |
| Instrumentenpaneel | Urenteller |
| Afmetingen en gewichten | |
| Rijklaar gewicht zonder brandstof | 109 kg |
| Zithoogte | 930 mm |
| Wielbasis | 1.483 mm |
| Balhoofdhoek | 25,4° |
| Naloop | 85 mm |
| Inhoud brandstoftank | 7,2 l |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Uitrusting | |
| Veiligheidsuitrusting | Rijmodi, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Val Detectie |
| Standaarduitrusting | Quick shift up, lithium-ion batterij, Power Launch, urenteller, rijmodus keuze schakelaar |
| Klaar voor | Wifi module en X-Link App |
| Warranty | |
| Garantie | Standaardgarantie van Ducati: 3 maanden of 20 gebruiksuren |
De foto’s en afbeeldingen van bepaalde onderdelen kunnen betrekking hebben op prototypes die tijdens het industrialisatieproces nog aan wijzigingen, ook van aanzienlijke omvang, onderhevig kunnen zijn; ze dienen uitsluitend ter informatie en als referentie en zijn derhalve op geen enkele wijze bindend voor Ducati Motor Holding S.p.A. – een vennootschap met één aandeelhouder, die onder het beheer en de coördinatie van Audi AG valt – (hierna „Ducati” genoemd).