the land of joy
België
Modellen
DesertX
Diavel
XDiavel
Monster
Motard
Panigale
Multistrada
Streetfighter
Scrambler
Off-road
35Kw Modellen
E-Bike
Speciale serie
BROCHURE
Ontdek alle details van uw favoriete Ducati motorfietsen en download de brochure!
UITRUSTING
Accessoires
Apparel
Samenwerking
Ducati World
Evenementen
DRE Riding Academy
Travel with Ducati
Ducati Stories
Nieuws
Racing
MotoGP
Superbike
Motorcross
MotoE
Service en Onderhoud
Service
Onderhoud
Connectiviteit
Ducati Netwerk
Ducati Club
Ducati Official Club
BEDRIJF
Corporate
Innovatie
Design
Bedrijfsverantwoordelijkheid
Borgo Panigale Experience
Fondazione Ducati
Partners
  • Modellen
  • 35 kW modellen
  • Accessoires en Apparel
  • Dealers en Service
  • RACING
  • EXPERIENCE
  • Entreprise
Belgium Change
Testrit
Modellen
DesertX
Diavel
Heritage
Monster
Motard
New
Multistrada
New
Offroad
New
Panigale
New
Streetfighter
XDiavel
Gelimiteerde edities
SCRAMBLER
35kW Motorfietsen
Cycling
New
Accessoires en Apparel

Ducati online-shop

De online winkel heeft een nieuwe look maar blijft zoals vanouds. Bezoek nu!

Bezoek de Online Shop
Dealers en Service
RACING

RACING

Ontdek alle overwinningen in de geschiedenis van Ducati Corse

Racing
EXPERIENCE

EXPERIENCE DUCATI PASSION

Ontdek alle exclusieve Ducati ervaringen voor alle liefhebbers, ontworpen om maximaal plezier te garanderen

Experience Ducati Passion
Entreprise
Uitmuntendheid verbeteren

Nieuwe
Panigale V4 2027

Vanaf 29 490 € i
Configureer Contacteer een dealer

Het voortdurende streven naar prestaties.

De voortdurende ontwikkeling van een motorfiets die is gemaakt om te winnen. De Panigale V4 legt de lat op het gebied van prestaties nog hoger, met een verbetering van de gemiddelde rondetijd met 4 tienden. De Desmosedici Stradale is verder ontwikkeld om nog efficiënter te worden en levert nu 218 pk, terwijl verfijningen aan het frame, de elektronica en de aerodynamica de precisie, controle en het rijgevoel verbeteren wanneer de grens wordt opgezocht.

Dankzij het Ducati Factory Made programma kan de Panigale V4 meer dan ooit worden gepersonaliseerd. Met elf exclusieve kleuren, twee speciale livery’s en een selectie onderdelen die rechtstreeks in de fabriek worden gemonteerd.

*Waarde gebaseerd op de configuratie voor de EU.

Panigale V4
Panigale V4 S

11 kleuren
2 livery’s
45 opties

Configureer uw Panigale V4 door te kiezen uit 11 exclusieve kleuren, 2 speciale livery’s en 45 premium opties die rechtstreeks in de fabriek worden gemonteerd. Een ongekend niveau van personalisering, uitgevoerd in Borgo Panigale.
29 490 € i
Configureer

11 kleuren
2 livery’s
45 opties

Configureer uw Panigale V4 door te kiezen uit 11 exclusieve kleuren, 2 speciale livery’s en 45 premium opties die rechtstreeks in de fabriek worden gemonteerd. Een ongekend niveau van personalisering, uitgevoerd in Borgo Panigale.
36 990 € i
Configureer

Panigale V4 - Ducati Red

29 490 €

Panigale V4 S - Ducati Red

36 990 €

technische kenmerken BELANGRIJKSTE KENMERKEN Configureer
Design Engine Vehicle Electronics Tech Spec Customisation

Sneller na elke ronde

Net als op het circuit houdt de Panigale V4 nooit op met evolueren. Elke verbetering is het resultaat van voortdurend werk aan de details, om een rijervaring te bieden die steeds meer lijkt op die van een Ducati racemotorfiets. Het motorblok, chassis, elektronica en aerodynamica werken in harmonie samen om gevoel en controle te vergroten en opwinding te bieden die elke rijder dichter bij de sensaties van professionele coureurs brengt. Een voortdurende evolutie die zich vertaalt in nog betere prestaties op het circuit.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN

1
1

Desmosedici Stradale motorblok

Het Desmosedici Stradale motorblok van 1103 cc en 218 pk brengt technologie die is ontwikkeld uit de Ducati ervaring in de MotoGP naar de Panigale V4. De 90° V4 architectuur, 42° naar achteren gedraaid, wordt gecombineerd met het desmodromische kleppensysteem, de tegengesteld draaiende krukas en de Twin Pulse ontstekingsvolgorde. Verdere verfijningen aan het inlaat-, uitlaat- en smeersysteem verhogen het vermogen bij hoge toerentallen, terwijl de toerentalbegrenzer met 500 tpm is verhoogd naar 15.000 tpm in de tweede tot en met de vijfde versnelling, zodat de prestaties van de Desmosedici Stradale langer kunnen worden benut. In combinatie met een langere eindoverbrenging (17/42 tegenover de voorgaande 16/41) hoeft de Panigale V4 minder te schakelen in technischere delen van het circuit, waardoor de prestatiewinst wordt omgezet in een tastbaar voordeel op de baan.

Ontdek Meer
2
2

Nieuwe geluiddemper met grotere diameter

De nieuwe geluiddemper met grotere diameter (Ø 38 mm tegenover de voorgaande Ø 36 mm) verlaagt de tegendruk van het systeem en verbetert de efficiëntie van de Desmosedici Stradale bij hoge toerentallen. Een oplossing die is ontwikkeld om de prestaties te verhogen en de vermogensafgifte te optimaliseren in het hogere, sportievere toerenbereik.

Ontdek Meer
3
3

Geavanceerde Racing aerodynamica

De Panigale V4 introduceert het inlaatkanaal dat is ontwikkeld voor de Panigale V4 R, dat de luchtdruk bij de inlaat van het filter verhoogt en bijdraagt aan maximaal 1,3 pk extra bij 300 km/u. Het nieuwe aerodynamicapakket beschikt bovendien over winglets met dubbel profiel die perfect in de kuip zijn geïntegreerd, nu met grotere en efficiëntere eindplaten.

Ontdek Meer
4
4

Nieuw sport luchtfilter

Het nieuwe luchtfilter met hoge doorstroming optimaliseert de luchtstroom bij de inlaat en beperkt de drukval ten opzichte van een conventioneel systeem. Een ingreep die is ontworpen om de efficiëntie van de Desmosedici Stradale bij hoge toerentallen te verbeteren en bij te dragen aan het bereiken van het maximale vermogen van 218 pk.

Ontdek Meer
5
5

Elektronicapakket afgeleid van de Superleggera V4 Centenario

Het elektronicapakket van de Panigale V4, afgeleid van dat van de Superleggera V4 Centenario, introduceert nieuwe regelstrategieën die zijn ontworpen om de precisie, stabiliteit en prestaties op het circuit te verbeteren. Nieuw zijn onder meer de Race Brake Control, met speciale circuitstrategieën, en de Dynamic Engine Brake Control, die het beheer van de motorrem bij het insturen van bochten verder ontwikkelt. De Ducati Quick Shift maakt gebruik van de kalibraties van de V4 R. Alle regelsystemen maken gebruik van de Ducati Vehicle Observer, het algoritme dat is ontwikkeld door Ducati Corse en zorgt voor een nauwkeurigere ingreep en een nog efficiëntere respons bij rijden op de limiet.

Ontdek Meer
6
6

Nieuwe Dynamic Engine Brake Control

De nieuwe Dynamic Engine Brake Control (DEB) ontwikkelt het traditionele concept van de motorrem verder door motormanagement te combineren met automatische activering van de achterrem. Dankzij de Ducati Vehicle Observer verbetert het systeem de stabiliteit, precisie en controle bij het insturen van de bocht en geeft het de rijder meer vertrouwen bij hard remmen.

Ontdek Meer
7
7

Flexibeler voorframe en verstelbare stuurhelften

Een voorframe met een 12% lagere zijdelingse stijfheid verbetert het contact met het asfalt bij extreme hellingshoeken. Het resultaat is meer grip, meer vertrouwen in de bochten en een nauwkeurigere lijn in elke fase van de bocht. De nieuwe zwarte afwerking benadrukt het technische en racekarakter. Op de Panigale V4 S kunnen de stuurhelften 10 mm hoger worden geplaatst dan in de standaardconfiguratie. Deze configuratie, die is voorbehouden aan gebruik op het circuit, vergroot de stuurhefboom, verbetert de controle over de motorfiets tijdens veeleisendere rijfases en vermindert de fysieke inspanning bij hard remmen.

Ontdek Meer
8
8

Kortere wielbasis

Dankzij de langere eindoverbrenging kon de wielbasis met 8 mm worden verkort, wat de wendbaarheid bij richtingsveranderingen verbetert.

Ontdek Meer
9
9

Ducati Factory Made: 11 kleuren, 2 livery’s en 45 opties

De meest personaliseerbare Panigale V4 ooit. Elf kleuren, twee exclusieve livery’s en een selectie gehomologeerde opties die rechtstreeks in Borgo Panigale worden gemonteerd, stellen de rijder in staat een unieke configuratie samen te stellen, die in de fabriek wordt gebouwd en tot in het kleinste detail volledig uitgerust wordt geleverd.

Ontdek Meer
10
10

Opnieuw gekalibreerd oliecircuit

Het oliecircuit is opnieuw gekalibreerd volgens de filosofie van Ducati Corse in de MotoGP, waarbij het oliedebiet wordt aangepast om mechanische verliezen te minimaliseren. Op de Panigale V4 2027 is het maximale oliedebiet naar het motorblok namelijk met 10% verlaagd, wat ook bijdraagt aan de toename van het vermogen.

Ontdek Meer

1 Desmosedici Stradale motorblok

2 Nieuwe geluiddemper met grotere diameter

3 Geavanceerde Racing aerodynamica

4 Nieuw sport luchtfilter

5 Elektronicapakket afgeleid van de Superleggera V4 Centenario

6 Nieuwe Dynamic Engine Brake Control

7 Flexibeler voorframe en verstelbare stuurhelften

8 Kortere wielbasis

9 Ducati Factory Made: 11 kleuren, 2 livery’s en 45 opties

10 Opnieuw gekalibreerd oliecircuit

1 Desmosedici Stradale motorblok
Het Desmosedici Stradale motorblok van 1103 cc en 218 pk brengt technologie die is ontwikkeld uit de Ducati ervaring in de MotoGP naar de Panigale V4. De 90° V4 architectuur, 42° naar achteren gedraaid, wordt gecombineerd met het desmodromische kleppensysteem, de tegengesteld draaiende krukas en de Twin Pulse ontstekingsvolgorde. Verdere verfijningen aan het inlaat-, uitlaat- en smeersysteem verhogen het vermogen bij hoge toerentallen, terwijl de toerentalbegrenzer met 500 tpm is verhoogd naar 15.000 tpm in de tweede tot en met de vijfde versnelling, zodat de prestaties van de Desmosedici Stradale langer kunnen worden benut. In combinatie met een langere eindoverbrenging (17/42 tegenover de voorgaande 16/41) hoeft de Panigale V4 minder te schakelen in technischere delen van het circuit, waardoor de prestatiewinst wordt omgezet in een tastbaar voordeel op de baan.
Ontdek Meer
2 Nieuwe geluiddemper met grotere diameter
De nieuwe geluiddemper met grotere diameter (Ø 38 mm tegenover de voorgaande Ø 36 mm) verlaagt de tegendruk van het systeem en verbetert de efficiëntie van de Desmosedici Stradale bij hoge toerentallen. Een oplossing die is ontwikkeld om de prestaties te verhogen en de vermogensafgifte te optimaliseren in het hogere, sportievere toerenbereik.
Ontdek Meer
3 Geavanceerde Racing aerodynamica
De Panigale V4 introduceert het inlaatkanaal dat is ontwikkeld voor de Panigale V4 R, dat de luchtdruk bij de inlaat van het filter verhoogt en bijdraagt aan maximaal 1,3 pk extra bij 300 km/u. Het nieuwe aerodynamicapakket beschikt bovendien over winglets met dubbel profiel die perfect in de kuip zijn geïntegreerd, nu met grotere en efficiëntere eindplaten.
Ontdek Meer
4 Nieuw sport luchtfilter
Het nieuwe luchtfilter met hoge doorstroming optimaliseert de luchtstroom bij de inlaat en beperkt de drukval ten opzichte van een conventioneel systeem. Een ingreep die is ontworpen om de efficiëntie van de Desmosedici Stradale bij hoge toerentallen te verbeteren en bij te dragen aan het bereiken van het maximale vermogen van 218 pk.
Ontdek Meer
5 Elektronicapakket afgeleid van de Superleggera V4 Centenario
Het elektronicapakket van de Panigale V4, afgeleid van dat van de Superleggera V4 Centenario, introduceert nieuwe regelstrategieën die zijn ontworpen om de precisie, stabiliteit en prestaties op het circuit te verbeteren. Nieuw zijn onder meer de Race Brake Control, met speciale circuitstrategieën, en de Dynamic Engine Brake Control, die het beheer van de motorrem bij het insturen van bochten verder ontwikkelt. De Ducati Quick Shift maakt gebruik van de kalibraties van de V4 R. Alle regelsystemen maken gebruik van de Ducati Vehicle Observer, het algoritme dat is ontwikkeld door Ducati Corse en zorgt voor een nauwkeurigere ingreep en een nog efficiëntere respons bij rijden op de limiet.
Ontdek Meer
6 Nieuwe Dynamic Engine Brake Control
De nieuwe Dynamic Engine Brake Control (DEB) ontwikkelt het traditionele concept van de motorrem verder door motormanagement te combineren met automatische activering van de achterrem. Dankzij de Ducati Vehicle Observer verbetert het systeem de stabiliteit, precisie en controle bij het insturen van de bocht en geeft het de rijder meer vertrouwen bij hard remmen.
Ontdek Meer
7 Flexibeler voorframe en verstelbare stuurhelften
Een voorframe met een 12% lagere zijdelingse stijfheid verbetert het contact met het asfalt bij extreme hellingshoeken. Het resultaat is meer grip, meer vertrouwen in de bochten en een nauwkeurigere lijn in elke fase van de bocht. De nieuwe zwarte afwerking benadrukt het technische en racekarakter. Op de Panigale V4 S kunnen de stuurhelften 10 mm hoger worden geplaatst dan in de standaardconfiguratie. Deze configuratie, die is voorbehouden aan gebruik op het circuit, vergroot de stuurhefboom, verbetert de controle over de motorfiets tijdens veeleisendere rijfases en vermindert de fysieke inspanning bij hard remmen.
Ontdek Meer
8 Kortere wielbasis
Dankzij de langere eindoverbrenging kon de wielbasis met 8 mm worden verkort, wat de wendbaarheid bij richtingsveranderingen verbetert.
Ontdek Meer
9 Ducati Factory Made: 11 kleuren, 2 livery’s en 45 opties
De meest personaliseerbare Panigale V4 ooit. Elf kleuren, twee exclusieve livery’s en een selectie gehomologeerde opties die rechtstreeks in Borgo Panigale worden gemonteerd, stellen de rijder in staat een unieke configuratie samen te stellen, die in de fabriek wordt gebouwd en tot in het kleinste detail volledig uitgerust wordt geleverd.
Ontdek Meer
10 Opnieuw gekalibreerd oliecircuit
Het oliecircuit is opnieuw gekalibreerd volgens de filosofie van Ducati Corse in de MotoGP, waarbij het oliedebiet wordt aangepast om mechanische verliezen te minimaliseren. Op de Panigale V4 2027 is het maximale oliedebiet naar het motorblok namelijk met 10% verlaagd, wat ook bijdraagt aan de toename van het vermogen.
Ontdek Meer

In de wereld van Panigale

Ducati kampioenen, testrijders en sleutelfiguren nemen ons mee in de wereld van Panigale. Van Fogarty tot Bayliss, van Bautista tot Bulega: een verhaal dat generaties rijders omspant, verbonden door een gedeelde passie voor prestaties.

technische kenmerken

Panigale V4
Cilinderinhoud
1.103 cc
Vermogen
218 pk @ 13.500 tpm
Koppel
120,6 Nm@ 11.000 tpm
Rijklaar gewicht zonder brandstof 
191 kg
Zithoogte
850 mm
Garantie
24 maanden, onbeperkt aantal kilometers
technische specialisaties
Panigale V4
Motor
Type
Desmosedici Stradale 90° V4, tegengesteld draaiende krukas, desmodromische klepbediening, 4 kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud
1.103 cc
Boring X Slag
81 mm x 53.5 mm
Compressieverhouding
14.0:1
Vermogen
218 pk @ 13.500 tpm
Koppel
120,6 Nm@ 11.000 tpm
Brandstofinjectie
Elektronisch brandstofinjectiesysteem. Twee injectoren per cilinder. Volledig ride-by-wire elliptische gasklephuizen. Inlaatsysteem met variabele lengte
Uitlaat
4-2-1-2-systeem, met 2 katalysatoren en 6 lambdasondes
Transmissie
Versnellingsbak
6 versnellingen met Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Primaire Aandrijving
Rechtgesneden tandwielen; overbrengingsverhouding 1,80:1
Verhouding
1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
Eindaandrijving
Ketting 520; Voorste tandwiel 17; Achterste tandwiel 42
Koppeling
Hydraulisch bediende slipper- en zelfservo natte lamellenkoppeling. Zelfontluchtende hoofdcilinder.
Chassis
Frame
Aluminiumlegering ”voorframe” met geoptimaliseerde stijfheid
Voorvering
Volledig instelbare Showa BPF voorvork, 43 mm verchroomde binnenbuizen
Voorwiel
5 spaaks lichtmetalen velg 3,50“ x 17”
Voorband
Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
Achtervering
Volledig verstelbare Sachs unit. Holle, symmetrische aluminium achterbrug
Achterwiel
5 spaaks lichtmetalen velg 6,00” x 17”
Achterband
Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17
Veerweg (voor/achter)
125 mm / 130 mm
Voorrem
2 x 330 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Hypure® remklauwen met 4 zuigers en Race eCBS. Zelfontluchtende hoofdremcilinder.
Achterrem
245 mm remschijf, remklauw met 2 zuigers en Race eCBS
Instrumentenpaneel
Digitaal display met 6,9" TFT scherm en Optical Bonding, resolutie 1.280 x 480 px
Afmetingen en gewichten
Rijklaar gewicht zonder brandstof 
191 kg
Zithoogte
850 mm
Wielbasis
1.477 mm
Balhoofdhoek
24°
Naloop
98 mm
Inhoud brandstoftank
17 l
Aantal zitplaatsen
1
Uitrusting
Veiligheidsuitrusting
Rijmodi, Vermogensmodi, Ducati Slide Control (DSC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL), Vehicle Hold Control, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Dynamic Engine Brake (DEB), Race Brake Control, Bandenkalibratie, Kettingbescherming
Standaarduitrusting
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Snelle instelknoppen, Sachs stuurdemper, Coming Home verlichting, Single seat configuratie, Cruise control, Ducati Power Launch (DPL) DVO, TFT kleurendisplay, Volledig LED verlichtingssysteem, Dagrijverlichting (DRL), Zelfuitschakelende richtingaanwijzers, Laptimer, Pitlimiter
Klaar voor
Anti-diefstal, bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), Ducati Data Logger (DDL), Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, verwarmde handvatten, Turn-by-Turn navigatiesysteem, USB poort, GPS
Warranty
Garantie
24 maanden, onbeperkt aantal kilometers
Annual Service
12 maanden
Oil Service
12.000 km / 24 maanden
Controle klepspeling
24.000 km
Emissies en verbruik
Standaard
Euro 5+
CO2 Emissions
151 g/km
Verbruik
6,5 l/100 km

Panigale V4
Motor
Type Desmosedici Stradale 90° V4, tegengesteld draaiende krukas, desmodromische klepbediening, 4 kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud 1.103 cc
Boring X Slag 81 mm x 53.5 mm
Compressieverhouding 14.0:1
Vermogen 218 pk @ 13.500 tpm
Koppel 120,6 Nm@ 11.000 tpm
Brandstofinjectie Elektronisch brandstofinjectiesysteem. Twee injectoren per cilinder. Volledig ride-by-wire elliptische gasklephuizen. Inlaatsysteem met variabele lengte
Uitlaat 4-2-1-2-systeem, met 2 katalysatoren en 6 lambdasondes
Transmissie
Versnellingsbak 6 versnellingen met Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Primaire Aandrijving Rechtgesneden tandwielen; overbrengingsverhouding 1,80:1
Verhouding 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
Eindaandrijving Ketting 520; Voorste tandwiel 17; Achterste tandwiel 42
Koppeling Hydraulisch bediende slipper- en zelfservo natte lamellenkoppeling. Zelfontluchtende hoofdcilinder.
Chassis
Frame Aluminiumlegering ”voorframe” met geoptimaliseerde stijfheid
Voorvering Volledig instelbare Showa BPF voorvork, 43 mm verchroomde binnenbuizen
Voorwiel 5 spaaks lichtmetalen velg 3,50“ x 17”
Voorband Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
Achtervering Volledig verstelbare Sachs unit. Holle, symmetrische aluminium achterbrug
Achterwiel 5 spaaks lichtmetalen velg 6,00” x 17”
Achterband Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17
Veerweg (voor/achter) 125 mm / 130 mm
Voorrem 2 x 330 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Hypure® remklauwen met 4 zuigers en Race eCBS. Zelfontluchtende hoofdremcilinder.
Achterrem 245 mm remschijf, remklauw met 2 zuigers en Race eCBS
Instrumentenpaneel Digitaal display met 6,9" TFT scherm en Optical Bonding, resolutie 1.280 x 480 px
Afmetingen en gewichten
Rijklaar gewicht zonder brandstof  191 kg
Zithoogte 850 mm
Wielbasis 1.477 mm
Balhoofdhoek 24°
Naloop 98 mm
Inhoud brandstoftank 17 l
Aantal zitplaatsen 1
Uitrusting
Veiligheidsuitrusting Rijmodi, Vermogensmodi, Ducati Slide Control (DSC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL), Vehicle Hold Control, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Dynamic Engine Brake (DEB), Race Brake Control, Bandenkalibratie, Kettingbescherming
Standaarduitrusting Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Snelle instelknoppen, Sachs stuurdemper, Coming Home verlichting, Single seat configuratie, Cruise control, Ducati Power Launch (DPL) DVO, TFT kleurendisplay, Volledig LED verlichtingssysteem, Dagrijverlichting (DRL), Zelfuitschakelende richtingaanwijzers, Laptimer, Pitlimiter
Klaar voor Anti-diefstal, bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), Ducati Data Logger (DDL), Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, verwarmde handvatten, Turn-by-Turn navigatiesysteem, USB poort, GPS
Warranty
Garantie 24 maanden, onbeperkt aantal kilometers
Annual Service 12 maanden
Oil Service 12.000 km / 24 maanden
Controle klepspeling 24.000 km
Emissies en verbruik
Standaard Euro 5+
CO2 Emissions 151 g/km
Verbruik 6,5 l/100 km

Bekijk de video

Contacteer een dealer

Neem contact op met uw dichtstbijzijnde dealer voor meer informatie over de nieuwe Panigale V4: er zal contact met u worden opgenomen voor een adviesgesprek over de huidige aanbiedingen en financieringsmogelijkheden.

Contacteer een dealer

De foto's en afbeeldingen van sommige onderdelen kunnen verwijzen naar prototypes die onderhevig kunnen zijn aan wijzigingen, ook van belangrijke aard, in het proces van industrialisatie en dienen alleen ter informatie en referentie; ze zijn daarom op geen enkele wijze bindend voor Ducati Motor Holding S.p.A. - enig aandeelhouder, onderworpen aan de beheers- en coördinatieactiviteiten van Audi AG - (hierna “Ducati”).

Configurator Configureer
Contacteer een dealer Contacteer een dealer
Garantie Ontdek Meer
Verkoop & Service Ontdek Meer

Meld u aan voor de nieuwsbrief

Door uw e-mailadres in te voeren, wordt u altijd op de hoogte gehouden van het nieuws en de aanbiedingen van Ducati.

U kunt op elk moment uw aanmelding voltooien en uw profiel op Ducati.com aanmaken om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies.

Voer een geldig e-mailadres in
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Copyright © 2021 Ducati Motor Holding S.p.A – A Sole Shareholder Company - A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. All rights reserved. VAT 05113870967
België