the land of joy
België
België
België
Modellen
DesertX
Diavel
XDiavel
Monster
Hypermotard
Panigale
Multistrada
Streetfighter
Scrambler
Desmo450 MX
35Kw Modellen
E-Bike
Speciale serie
BROCHURE
Ontdek alle details van uw favoriete Ducati motorfietsen en download de brochure!
UITRUSTING
Accessoires
Apparel
Samenwerking
Ducati World
Evenementen
DRE Riding Academy
Travel with Ducati
Ducati Stories
Nieuws
Racing
MotoGP
Superbike
Motorcross
MotoE
Service en Onderhoud
Service
Onderhoud
Connectiviteit
Ducati Netwerk
Ducati Club
Ducati Official Club
BEDRIJF
Corporate
Innovatie
Design
Bedrijfsverantwoordelijkheid
Borgo Panigale Experience
Fondazione Ducati
Partners
RACE WILDER

DesertX Rally

Unleash your inner rally raider
Vanaf €22.690 i
Configureer nu

Race Wilder

Of u nu op zoek bent naar off-road avontuur of de competitie van een rally, de DesertX Rally is er om u te helpen om de moeilijkste uitdagingen te overwinnen en uw grenzen te verleggen.
Overview
Tech Specs
Explore

Unleash your dreams

Deze DesertX Rally is geboren in de woestijn en groot gebracht off-road, en is klaar om u te vergezellen op uw meest extreme avonturen met de beste professionele off-road uitrusting.

Voor de veeleisende off-road rijders Verbeterde off-roadprestaties, klaar om te racen en de meest extreme avonturen aan te gaan.
Race-uitrusting Pro KYB-vering met grotere veerweg, meer grondspeling, speciale wielen en versterkte onderdelen voor extreem off-roadgebruik.
Ontworpen voor off-road In de massa gekleurde kunststoffen en zelfklevende PVC-graphics voor meer weerstand. Een robuust en sportief voertuig dat zorgt voor veiligheid en vaardigheid op elk terrein.
Bekijk de technische specificaties

Personaliseer de DesertX Rally in de nieuwe Ducati Configurator met meeslepende beelden, nachtmodus en nog veel meer functies!

Ducati world première 2024

Bekijk de presentatie van de nieuwe Ducati DesertX Rally

De presentatie van de laatste en nog meer off-road georiënteerde toevoeging aan de DesertX familie.
Gemaakt om de uitdagingen aan te gaan

Ontdek het avontuur in het Atlasgebergte samen met de DesertX Rally.

Ontdek

Op ontdekking met ultieme prestaties

DesertX Rally is een krachtige machine, ontworpen om woestijnen, rotsen en bossen te doorkruisen en te voldoen aan uw verlangen om te domineren.
Professionele off-road vering

De motor biedt 20 mm extra veerweg, voor een totaal van 250 mm voor en 240 mm achter. Zowel de 48mm gesloten cartridge voorvork als de 46mm achterschokdemper zijn geproduceerd in samenwerking met KYB. De DesertX Rally pronkt met een technologie die wordt gebruikt op MX- en enduromotoren en die homogeen gedrag en de nodige ondersteuning garandeert, zelfs bij het meest extreme gebruik.

Lichtere, meer technische wielen

De DesertX Rally is efficiënter in off-road gebruik dankzij wielen die lichter en technischer zijn, met gefreesde massieve naven, spaken van carbonstaal en Takasago Excel-velgen met hoge weerstand.

Het voorwiel behoudt zijn afmeting van 21"x2.15", terwijl het achterwiel smaller is dan dat van DesertX, met een afmeting van 18"x4".

Lichtere onderdelen

De DesertX Rally is efficiënter in off-road gebruik dankzij zijn speciale wielen, carbon carterbeschermplaat en billet aluminium achterrem en versnellingspook. Hij weegt bijna hetzelfde als DesertX (slechts 1 kg meer), maar de sensatie is compleet anders.

Off-road Spirit

De DesertX Rally is nog efficiënter in off-road gebruik dankzij de hoogwaardige onderdelen. De remleiding aan de voorkant is gesplitst om de montage van het hoge spatbord mogelijk te maken. De Öhlins-stuurdemper is verstelbaar en direct aan het stuur bevestigd. 

De versnellingspook en het achterrempedaal zijn van billet aluminium. De carterbeschermplaat is van gesmeed carbon, steviger dan de standaard DesertX en lichter dan de versie die momenteel verkrijgbaar is als Ducati Performance accessoire voor de DesertX. 

Speciale gekleurd kunststof

Het kunststof is in de massa gekleurd en ongelakt, zodat eventuele krassen veel minder zichtbaar zijn. De graphics zijn zelfklevend, in dik PVC, om de oppervlakken van de motor beter te beschermen en meer ruimte te bieden voor maatwerk.

De kleuren en graphics van de nieuwe livery komen overeen met die van de DesertX waarmee Antoine Meo zegevierde in de Erzbergrodeo.

Met Antoine Meo de "Iron Road" van de Erzbergrodeo bedwingen.

Antoine Meo ging met de DesertX de Erzbergrodeo-mijn op en eindigde als eerste in de voorronde.

Lees meer
Lees meer

Avontuur kent geen grenzen.

Vind de ideale kleding om uw nieuwste uitdaging aan te gaan of essentiële accessoires om uw uitrusting compleet te maken.
Kleding Pronk met de DesertX-stijl dankzij de nieuwe Explorer-outfit. Ontdek meer
Ducati performance Ontdek alle accessoires Ontdek meer

1
1

Hoog spatbord

Het is niet alleen een kenmerkend element van het off-roadkarakter van de DesertX Rally, het maakt zelfs het zwaarste off-roadwerk mogelijk en voorkomt opeenhoping van modder.

2
2

Carbon carterbeschermplaat

Deze biedt meer weerstand dan de standaardversie op de DesertX en is lichter dan de Ducati Performance accessoire versie.

3
3

In de massa gekleurde kunststoffen

De kunststoffen van de DesertX Rally zijn ongelakt en in de massa gekleurd, een techniek die voor een aanzienlijk esthetisch resultaat zorgt en de zichtbaarheid van eventuele krassen beperkt.

4
4

Zelfklevende graphics

Gemaakt van dik PVC voor een betere bescherming van de motorfiets en meer ruimte voor maatwerk.

5
5

Speciaal rallyzadel

Compleet met speciale stoffering waarvan de speciale textuur de bewegingen van de rijder vergemakkelijkt voor gemakkelijker off-road rijden.

6
6

Voorvork

De voorvork heeft 48 mm veerpoten voor meer stijfheid en rijprecisie. Het is een gesloten cartridge, een technologie die de olie in de cartridge onder druk houdt om cavitatie te voorkomen, of de vorming van dampbellen die het dempingsvermogen en de efficiëntie van de hele vering zouden verminderen.

7
7

Achterschokdemper

Professionele KYB achterschokdemper met 46mm zuiger, instelbaar in compressie bij lage en hoge snelheid. De rebound en voorbelasting zijn ook instelbaar. De schokdemper zorgt voor een betere oliedoorstroming en dus een beter gedrag tijdens intensief off-roadgebruik.

8
8

Lichtere, meer technische wielen

Volledig nieuw, ze pronken met sterkere en lichtere Takasago Excel velgen, spaken van carbonstaal en lichtere naven van billet aluminium (-0,5 kg vs. de DesertX). We hebben gekozen voor velgen met een binnenband om centrale spaakwielen te hebben die minder worden blootgesteld aan stenen tijdens off-roadgebruik.

1 Hoog spatbord

2 Carbon carterbeschermplaat

3 In de massa gekleurde kunststoffen

4 Zelfklevende graphics

5 Speciaal rallyzadel

6 Voorvork

7 Achterschokdemper

8 Lichtere, meer technische wielen

1 Hoog spatbord
Het is niet alleen een kenmerkend element van het off-roadkarakter van de DesertX Rally, het maakt zelfs het zwaarste off-roadwerk mogelijk en voorkomt opeenhoping van modder.
2 Carbon carterbeschermplaat
Deze biedt meer weerstand dan de standaardversie op de DesertX en is lichter dan de Ducati Performance accessoire versie.
3 In de massa gekleurde kunststoffen
De kunststoffen van de DesertX Rally zijn ongelakt en in de massa gekleurd, een techniek die voor een aanzienlijk esthetisch resultaat zorgt en de zichtbaarheid van eventuele krassen beperkt.
4 Zelfklevende graphics
Gemaakt van dik PVC voor een betere bescherming van de motorfiets en meer ruimte voor maatwerk.
5 Speciaal rallyzadel
Compleet met speciale stoffering waarvan de speciale textuur de bewegingen van de rijder vergemakkelijkt voor gemakkelijker off-road rijden.
6 Voorvork
De voorvork heeft 48 mm veerpoten voor meer stijfheid en rijprecisie. Het is een gesloten cartridge, een technologie die de olie in de cartridge onder druk houdt om cavitatie te voorkomen, of de vorming van dampbellen die het dempingsvermogen en de efficiëntie van de hele vering zouden verminderen.
7 Achterschokdemper
Professionele KYB achterschokdemper met 46mm zuiger, instelbaar in compressie bij lage en hoge snelheid. De rebound en voorbelasting zijn ook instelbaar. De schokdemper zorgt voor een betere oliedoorstroming en dus een beter gedrag tijdens intensief off-roadgebruik.
8 Lichtere, meer technische wielen
Volledig nieuw, ze pronken met sterkere en lichtere Takasago Excel velgen, spaken van carbonstaal en lichtere naven van billet aluminium (-0,5 kg vs. de DesertX). We hebben gekozen voor velgen met een binnenband om centrale spaakwielen te hebben die minder worden blootgesteld aan stenen tijdens off-roadgebruik.

Electronic driving assistance systems

Most of the electronic systems that now equip motorbikes in the various segments were developed by Ducati, which over the years has established itself as one of the most advanced companies in the sector. Safety, comfort and performance have improved year on year thanks to continuous development and innovation. Click on the icons to discover the features of DesertX Rally.

  • SAFETY
    Cornering ABS
    Anti-lock Braking System (ABS) is a safety system that prevents a vehicle's wheels from locking during sudden braking. Essentially, ABS regulates the braking pressure on the wheel, allowing it to have continuous traction on the driving surface. There are different levels of ABS intervention, depending on the driving mode selected.
    SAFETY
    Cornering ABS
    Anti-lock Braking System (ABS) is a safety system that prevents a vehicle's wheels from locking during sudden braking. Essentially, ABS regulates the braking pressure on the wheel, allowing it to have continuous traction on the driving surface. There are different levels of ABS intervention, depending on the driving mode selected.
  • COMFORT
    Cruise Control
    COMFORT
    Cruise Control
  • VEILIGHEID
    Ducati brake light (DBL)
    In case of sudden braking, the rear light will automatically start to flash to effectively alert vehicles following behind of a potentially dangerous situation.
    VEILIGHEID
    Ducati brake light (DBL)
    In case of sudden braking, the rear light will automatically start to flash to effectively alert vehicles following behind of a potentially dangerous situation.
  • COMFORT
    Ducati Multimedia system (DMS) - Accessoire
    The Ducati Multimedia System allows for the connection of a smartphone, activating new functions such as the music player, call management and Turn by Turn GPS* (optional) with directions displayed directly on the dashboard.
    COMFORT
    Ducati Multimedia system (DMS) - Accessoire
    The Ducati Multimedia System allows for the connection of a smartphone, activating new functions such as the music player, call management and Turn by Turn GPS* (optional) with directions displayed directly on the dashboard.
  • PERFORMANCE
    Ducati quick shifter (DQS)
    The Ducati Quick Shifter (DQS) up/down is a race-derived electronic system that allows the rider to shift up and down without using the clutch.
    PERFORMANCE
    Ducati quick shifter (DQS)
    The Ducati Quick Shifter (DQS) up/down is a race-derived electronic system that allows the rider to shift up and down without using the clutch.
  • SAFETY
    Daytime running light (DRL)
    The double headlamp comprises two dual function poly-ellipsoidal modules with Daytime Running Light (DRL) and is designed to ensure optimum visibility, particularly important for a bike that can travel in all conditions.
    SAFETY
    Daytime running light (DRL)
    The double headlamp comprises two dual function poly-ellipsoidal modules with Daytime Running Light (DRL) and is designed to ensure optimum visibility, particularly important for a bike that can travel in all conditions.
  • SAFETY
    Ducati Traction Control (DTC)
    DTC (Ducati Traction Control) can be adjusted according to eight levels.
    SAFETY
    Ducati Traction Control (DTC)
    DTC (Ducati Traction Control) can be adjusted according to eight levels.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    DWC (Ducati Wheelie Control) can be adjusted according to four levels.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    DWC (Ducati Wheelie Control) can be adjusted according to four levels.
  • SAFETY
    Engine Brake Control (EBC)
    The DesertX comes complete with EBC (Engine Brake Control). Adjustable according to three levels, this allows engine brake behaviour to be modulated depending on riding style and vehicle use.
    SAFETY
    Engine Brake Control (EBC)
    The DesertX comes complete with EBC (Engine Brake Control). Adjustable according to three levels, this allows engine brake behaviour to be modulated depending on riding style and vehicle use.
  • PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Also known as an electronic throttle, this is a system that electronically manages the opening and closing of the throttle.
    PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Also known as an electronic throttle, this is a system that electronically manages the opening and closing of the throttle.
  • COMFORT
    Turn-by-Turn GPS
    The integrated GPS is based on the Ducati Multimedia System, which harnesses the bike’s TFT instrumentation to display the route calculated by the Ducati Link App. An official Ducati Performance accessory, this can be purchased at Ducati Stores together with the bike, or at a later date, which means it can also be used by those who already have a DesertX.
    COMFORT
    Turn-by-Turn GPS
    The integrated GPS is based on the Ducati Multimedia System, which harnesses the bike’s TFT instrumentation to display the route calculated by the Ducati Link App. An official Ducati Performance accessory, this can be purchased at Ducati Stores together with the bike, or at a later date, which means it can also be used by those who already have a DesertX.
DesertX Rally
Type
Ducati Testastretta 11°, L-Twin cilinders, Desmodromisch kleppenstelsel, 4 kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud
937 cc
Vermogen
110 pk (81 kW) @ 9,250 tpm
Koppel
92 Nm (9.4 kgm) @ 6,500 rpm
Technische Specificaties

DesertX Rally
Motor
Type Ducati Testastretta 11°, L-Twin cilinders, Desmodromisch kleppenstelsel, 4 kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud 937 cc
Boring X Slag 94 x 67.5 mm
Compressieverhouding 13.3:1
Vermogen 110 pk (81 kW) @ 9,250 tpm
Koppel 92 Nm (9.4 kgm) @ 6,500 rpm
Brandstofinjectie Bosch elektronisch brandstofinjectiesysteem, Ø53 mm gasklephuizen met ride-by-wire systeem
Uitlaat Roestvrijstalen enkele demper met katalysator en 2 lambdasondes
Transmissie
Versnellingsbak 6 versnellingen
Primaire Aandrijving Recht afgesneden tandwielen, verhouding 1.85 : 1
Verhouding 1=38/14, 2=31/17, 28=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/25
Eindaandrijving Ketting, voortandwiel Z15, achtertandwiel Z49
Koppeling Hydraulisch bediende slipperkoppeling en zelf-servo natte meervoudige platenkoppeling.
Chassis
Frame Stalen buizen trellis frame
Voorvering KYB Ø 48 mm upside-down-voorvork, gesloten cartridge, compressie en rebound instelbaar, Kashima-coating op de buitenbuizen, DLC-behandeling op de binnenbuizen
Voorwiel Spaakvelgen, 2.15''x21''
Voorband Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Achtervering KYB-monoshock, Ø 46 mm zuiger, volledig verstelbaar (compressie en rebound bij hoge en lage snelheid), voorbelasting afstelbaar, aluminium dubbelzijdige achterbrug
Achterwiel Spaakvelgen, 4''x18''
Achterband Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Veerweg (voor/achter) 250 mm / 240 mm
Voorrem 2 x Ø 320 mm semi-zwevende schijven met aluminium flens, radiaal gemonteerde Brembo monobloc remklauwen met 4 zuigers, Bosch Cornering ABS
Achterrem Ø 265 mm schijf, Brembo zwevende remklauw met 2 zuigers, Bosch Cornering ABS
Instrumentenpaneel 5’’ TFT kleurendisplay
Afmetingen en gewichten
Rijklaar gewicht zonder brandstof  211 kg
Zithoogte 910 mm
880 mm met laagzadel accessoire
Wielbasis 1625 mm
Grondspeling 280 mm
Balhoofdhoek 27,6°
Naloop 122 mm
Inhoud brandstoftank 21 l
Aantal zitplaatsen 2
Uitrusting
Veiligheidsuitrusting Riding Modes, Power Modes, Engine Brake Control (EBC), Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati wheelie control (DWC), Ducati brake light (DBL)
Standaarduitrusting Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, volledig LED-verlichtingssysteem, DRL, USB-aansluiting, 12V-aansluiting, richtingaanwijzers met automatische uitschakeling, Öhlins verstelbare stuurdemper.
Warranty
Garantie 48 maanden, onbeperkte kilometers
Onderhoud en periodieke service 15.000 km / 24 maanden
Controle klepspeling 30,000 km
Emissies en verbruik
Standaard Euro 5
CO2 Emissions 133 g/km
Verbruik 5.6 l/100 km

Bedekt door een laag modder

Onder het oppervlak bewaakt de DesertX Rally een uitrusting van professioneel niveau, ontworpen om off-road routes aan te kunnen met hoge prestaties, precisie en ongeëvenaarde controle.

DesertX Rally. Race Wilder.

De DesertX is ontwikkeld om de zwaarste offroad-routes aan te kunnen. Het is een sportieve motor die functioneel, gespecialiseerd, technologisch geavanceerd en efficiënt is, net als elke Ducati.

Motorblok 937 cc Testastretta 11° met desmodromische kleptiming Ontdek meer
Het netwerk Een wereldwijd netwerk van meer dan 800 servicepunten. Ontdek meer
DesertX succes op de Erzbergrodeo met Antoine Meo en Patrick Neisser

Bereden door meervoudig titelkampioenen Antoine Meo en Patrick Neisser stond de DesertX in het middelpunt van de belangstelling bij de beroemde Erzberg-ijzermijn, net zoals de Multistrada 1260 dat deed in 2016.

Geniet van de belevenissen van de Ducati-rijders, van hun eerste rondes op het circuit tot de hoogtepunten van de race.

Antoine Meo won de proloog van de Iron Road, een race voor eencilinder- en tweecilindermotoren met een spectaculair parcours met een supersnelle klim (meer dan 600 meter stijgen over 13,5 km). Maar de DesertX kwalificeerde zich ook als enige twin-cilinder in de Mitas Rocket Ride superfinale.

Erzbergrodeo

Ducati DesertX wint proloog Erzbergrodeo Iron Road met Antoine Meo

De Ducati DesertX domineert in de tweecilindercategorie van de Erzbergrodeo, één van de populairste extreme enduro wedstrijden. Lees meer
De uitdaging van het leven: De DesertX Rally van de Todra-kloof naar Marrakech

Dankzij hun gezamenlijke ervaring in de Erzbergrodeo besloten Antoine Meo en Patrick Neisser een nieuwe uitdaging aan te gaan langs een van de zwaarste en indrukwekkendste routes van Noord-Afrika, van de Todra-kloof naar Marrakech.

In het verleden was de Todra-kloof de enige manier om Marokko te bereiken vanuit de Sahara-woestijn. Een bijna heilige uitdaging waarbij reiziger het bergpad opgingen.

Beleef het avontuur opnieuw met deze foto's. Sluit u aan bij het eerbetoon aan een prachtig land en een bijzondere bevolking, die ons slechts enkele dagen voor de tragedie van de aardbeving verwelkomden met oprechte warmte en deskundigheid. We sturen hen onze boodschap van hoop in zo'n moeilijke tijd.

Antoine Meo Meo, vijfvoudig wereldkampioen enduro, was vanaf het begin betrokken bij het DesertX-project als productambassadeur. Hij won de Iron Road Erzbergrodeo met de DesertX.
Patrick Neisser Hij is een succesvolle enduro- en cross-countryrijder en reed in 2017 de snelste tijd op de Erzberg.

Avontuur kent geen grenzen.

Vind de ideale kleding om uw nieuwste uitdaging aan te gaan of essentiële accessoires om uw uitrusting af te ronden in de configurator.
  • Nieuwe Ducati "Explorer" outfit
    Ontwikkeld voor gebruik van de DesertX Rally, de nieuwe Explorer outfit bevat alles wat nodig is voor het toeren, plus esthetiek op wedstrijdniveau

    - Functionele en toegankelijke zakken
    - Uitstekende ventilatie voor gebruik het hele jaar door
    - Bestendige materialen
    - Afneembare mouwen
    - Verwijderbaar waterdicht membraan

Contacteer een dealer

Neem contact op met uw dichtstbijzijnde dealer voor meer informatie over de nieuwe DesertX Rally.

Meld u aan voor de nieuwsbrief

Door uw e-mailadres in te voeren, wordt u altijd op de hoogte gehouden van het nieuws en de aanbiedingen van Ducati.

U kunt op elk moment uw aanmelding voltooien en uw profiel op Ducati.com aanmaken om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies.

Voer een geldig e-mailadres in
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Copyright © 2021 Ducati Motor Holding S.p.A – A Sole Shareholder Company - A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. All rights reserved. VAT 05113870967
België