the land of joy
België
België
België
Modellen
DesertX
Diavel
XDiavel
Hypermotard
Monster
streetfighter
Multistrada
Panigale
Superleggera
SuperSport
E-MTB
BROCHURE
Ontdek alle details van uw favoriete Ducati motorfietsen en download de brochure!
35 KW
35kW Modellen
UITRUSTING
Configurators
Accesoires
Apparel
Shop online
Racing
Racing
MotoGP
Superbike
Experience
Evenementen
Riding Courses
Ducati Life
Borgo Panigale Experience
DOC
Ducati World Premiere
Dealers en Service
Ducati Approved
Dealer network
Financial services
Services
BEDRIJF
Corporate
Geschiedenis
Product Innovatie
Bedrijfsverantwoordelijkheid
Borgo Panigale Experience
Partners
Fondazione Ducati
Ducati Support
Ep. 4 | Ducati World Première

Nieuwe
Streetfighter V4 SP

Vanaf € 33.490 i
Configureer nu Contacteer Dealer
Time Fighter

Wij introduceren het topmodel van de Streetfighter familie, een nieuw juweel in het Streetfighter-universum, aangeboden in een genummerde versie en gemarkeerd met de legendarische "SP" (wat staat voor Sport Production). De nieuwe Streetfighter V4 SP is de meest adrenaline-pompende naked motorfiets die ooit van de productielijn in Borgo Panigale rolde.  

Esthetisch onderscheidt de SP zich van de rest dankzij de "Winter Test" kleurstelling, die Centro Stile Ducati creëerde door inspiratie te halen uit de motoren die gebruikt worden tijdens de MotoGP en SBK pre-season testen. Een premium uitrusting afgeleid van de Superleggera V4.

De nieuwe carbon velgen, 1,4 kg lichter dan die van de Streetfighter V4 S, verminderen het impact moment aanzienlijk en dragen bij aan een totale gewichtsbesparing van 3 kg. Het 1103 cc Desmosedici Stradale-motorblok heeft een tegengesteld draaiende krukas, een "Twin Pulse"-ontstekingsvolgorde, een vermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm bij 9500 tpm. De STM-EVO SBK droge koppeling zorgt voor een effectievere antikoppelfunctie maar reproduceert ook het karakteristieke geluid dat Ducatisti zo waarderen. De uitgebreide uitrusting wordt gecompleteerd met Ohlins Smart EC 2.0 vering en het Brembo Stylema R® remsysteem met voorremklauwen.

Bekijk de presentatie van de nieuwe Streetfighter V4 SP

Bekijk de vierde aflevering van de Ducati World Première!

Streetfighter V4 SP

Kleurstelling Motorblok Chassis Prestatie
  • De essentiële en fascinerende "Winter Test" kleurstelling is ontworpen door het Ducati Centro Stile waarbij inspiratie is gehaald uit de Ducati Corse motorfietsen die gereden worden in de MotoGP en SBK kampioenschappen tijdens de pre-season tests. Het matzwarte van de kuipdelen gecombineerd met de matcarbon afwerking van de velgen en winglets, contrasteert prachtig met de heldere rode accenten en de sprankelende aluminium tank. De nieuweling uit Borgo Panigale is ook verrijkt met een aantal prachtige details, zoals het progressieve nummer dat op het stuur is gedrukt en het kleurenschema van de Italiaanse vlag op de carbon winglets.
  • Het kloppend hart is de 1.103 cc Desmosedici Stradale met 208 pk die in staat is een koppel van 123 Nm te leveren bij 9.500 tpm. Op de Streetfighter V4 SP is de Desmosedici Stradale uitgerust met de STM-EVO SBK droge koppeling, die een betere anti-hopfunctie garandeert, zelfs bij de meest agressieve terugschakelfasen, en een grotere soepelheid tijdens alle "off-throttle" fasen, een cruciaal aspect om op het circuit echt effectief te zijn wanneer tot het uiterste wordt gegaan.
  • Het chassis compartiment van de exclusieve Streetfighter V4 SP is uitgerust met state-of-the-art technische inhoud gedeeld met de Ducati Superleggera V4, zoals carbon velgen en Brembo Stylema R® voorremklauwen. Hoge kwaliteit aluminium voetsteunen, carbon hielbeschermers en rem- en schakelpedalen om het risico op breuk in het geval van een slippertje te minimaliseren en ontworpen om snel te kunnen schakelen tussen de traditionele en omgekeerde schakelconfiguraties. Het SP-model deelt met de Streetfighter V4 S Öhlins NIX-30 voorvork, Öhlins TTX36 achterschokdemper en Öhlins stuurdemper die wordt aangestuurd door het tweede generatie Öhlins Smart EC 2.0 systeem. In tegenstelling tot de S-versie heeft hij dezelfde Panigale V4-veren en hydrauliek.
  • De Streetfighter V4 SP is de ideale metgezel voor de beginnende rijder die op een naked bike over het circuit wil heersen met een motorfiets die onmiddellijk reageert. Het remvermogen is ongeëvenaard, de motorfiets is gemakkelijker in de bocht te leggen en komt sneller bij de apex, om nog maar te zwijgen van de grote stabiliteit bij hoge snelheden.
    De nieuwe motorfiets is uitgerust met de Öhlins Smart EC 2.0 met het event-based systeem dat de demping kan variëren op basis van de rijstijl van de rijder, en samen met de winglets verhogen ze het vertrouwen en zorgen voor de beste prestaties bij sportief gebruik.
    De STM-EVO SBK droge koppeling garandeert een betere anti-hop functie.
Streetfighter V4 SP

Time fighter

On track with a Fighter Attitude

Maak je klaar om de baan op te gaan met de technische Ducati kleding die ontworpen is om veiligheid en comfort te maximaliseren.

Bezoek de E-shop
Bezoek de E-shop

Motorfietsspecificaties, uitrusting en beschikbaarheid kunnen per land verschillen.

Designed for those who want to rule the track

Dankzij zijn technische uitrusting is de Streetfighter V4 SP de ideale metgezel voor de beginnende rijder die op een naked bike over het circuit wil heersen en daarbij onmiddellijk reageert. Het remvermogen is ongeëvenaard, de motor is gemakkelijker in de bocht te leggen en komt sneller bij de apex, om nog maar te zwijgen van de grote stabiliteit bij hoge snelheden.  

Carbon Velgen

De 5 spaaks hoogwaardige wielen zijn gemaakt van zeer sterk carbon en hebben aluminium assen die aan de composiet structuur zijn geschroefd. Beide maken een gewichtsbesparing van 1,4 kg mogelijk in vergelijking met de gesmede aluminium wielen van de Streetfighter V4 S; bovendien is dit cijfer nog verbeterd met 3,4 kg minder. Het resultaat? Een aanzienlijke vermindering van het impact moment, wat zorgt voor een grotere wendbaarheid en lichtheid bij het veranderen van richting.

Rermsysteem

Het remsysteem bestaat uit twee Brembo-remschijven met een diameter van 330 mm vooraan, gecombineerd met nieuwe Brembo Stylema® R-monoblocremklauwen, met van de racerij afgeleide zuigers die voorzien zijn van ventilatiegaten, die de stabiliteit van de hendelslag verbeteren, zelfs na talrijke ronden op het circuit, en die het restkoppel verder verminderen.

Aluminium voetsteunen

De voetsteunen van de rijder zijn gemaakt van een hoogwaardige aluminiumlegering die zijn oorspronkelijke uiterlijk behoudt. Met deze aantrekkelijke elementen kan de rijder de positie vinden die het beste bij zijn rijstijl past. Ze hebben hielbeschermers van carbon en rem- en schakelpedalen om het risico op breuk bij een slippertje tot een minimum te beperken. Ze zijn ook ontworpen om snel te kunnen schakelen tussen traditionele en omgekeerde schakelconfiguraties.

Vering

Het SP-model deelt met de Streetfighter V4 S-versie Öhlins NIX-30 voorvork, Öhlins TTX36 achterschokdemper en Öhlins stuurdemper die wordt aangestuurd door het tweede generatie Öhlins Smart EC 2.0 systeem. In tegenstelling tot de S-versie, heeft de nieuwe machine dezelfde Panigale V4 veren en hydrauliek. Het enige verschil is dat de veervoorspanning van de voorvork is teruggebracht van 11 mm naar 6 mm.

Desmosedici Stradale

De Streetfighter V4 SP wordt aangedreven door de 1.103 cc Desmosedici Stradale, die voldoet aan de Euro 5-norm: motor met 90°-V4-lay-out en Desmodromische distributie, afgeleid van de MotoGP, met zeldzame juweeltjes als de contraroterende krukas en de "Twin Pulse"-ontstekingsvolgorde. Het motorblok levert 208 pk bij 13.000 t/min en een koppel van 123 Nm bij 9.500 t/min.

Droge koppeling

Het motorblok met 90°-V4 lay-out is voorzien van een STM EVO-SBK droge koppeling met 9 schijven, gemaakt van bewerkt aluminium. Vergeleken met de natte koppeling van de Streetfighter V4 S, in het extreme gebruik op het circuit, de droge koppeling garandeert een meer effectieve anti-hopping functie, zelfs in de meest agressieve downshifts, en een grotere vloeiendheid in alle fasen van "off-throttle". De montage van de open koppelingsdeksel gemaakt van carbon, opgenomen in de kit, geeft het klassieke metalen geluid dat duizenden Ducatisti heeft aangesproken.

Vermogen
153 kW (208 pk) @ 13,000 rpm
Koppel
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Cilinderinhoud
1,103 cc
Drooggewicht
177 kg (390 lb)
Zithoogte
845 mm (33.3 in)
Tech Specs
Motor
Type
Desmosedici Stradale 90° V4, tegengesteld draaiende krukas, 4 desmodromisch aangedreven kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud
1,103 cc
Boring X Slag
81 x 53.5 mm
Compressieverhouding
14.0:1
Vermogen
153 kW (208 pk) @ 13,000 rpm
Koppel
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Brandstofinjectie
Elektronisch brandstofinjectiesysteem. Dubbele injectie per cilinder. Volledige ride-by-wire elliptische gasklephulzen
Uitlaat
4-2-1-2 systeem, met 2 katalysators en 4 lambdasondes
Transmissie
Versnellingsbak
6 versnellingen met Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Primaire Aandrijving
Recht afgesneden tandwielen; Verhouding 1.80:1
Verhouding
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Eindaandrijving
Ketting 525; Voortandwiel 15; Achtertandwiel 42
Koppeling
Hydraulisch bediende droge slipperkoppeling. Hoofdkoppelingscilinder is zelfontluchtend
Chassis
Frame
Aluminium gesmede "voorvering"
Voorvering
Öhlins NIX30 43 mm volledig verstelbare vork met TiN behandeling. Elektronische compressie en absorberende terugvering met Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode
Voorband
5-gescheide spaken van carbon 3.50" x 17"
Voorwiel
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
Achtervering
Volledig verstelbaar Öhlins TTX36 systeem. Elektronische compressie en absorberende terugvering met Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode. aluminium enkelzijdige achterbrug
Achterwiel
5-gescheide spaken van carbon 6.00" x 17"
Achterband
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 200/60 ZR17
Veerweg (voor/achter)
120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
Voorrem
2 x 330 mm semi-zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema® 4 zuigers remklauwen met Bosch Cornering ABS EVO. Hoofdremcilinder is zelfontluchtend
Achterrem
245 mm schijf, 2 zuigers remklauw met Bosch Cornering ABS EVO
Instrumentenpaneel
Laatste generatie digitale systeem met 5" TFT kleurendisplay
Afmetingen en gewichten
Drooggewicht
177 kg (390 lb)
Rijklaar gewicht
196 kg (432 lb)
Zithoogte
845 mm (33.3 in)
Wielbasis
1.488 mm (58.6 in)
Balhoofdhoek
24,5°
Naloop
100 mm (4 in)
Inhoud brandstoftank
16 l - 4.23 gallon (US)
Aantal zitplaatsen
Enkelzits
Uitrusting
Veiligheidsuitrusting
Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Automatische bandenkalibratie
Standaarduitrusting
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Full LED verlichting met Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO met Öhlins vering en stuur demper, Quick adjustment toetsen, Zelf uitschakelende richtingaanwijzers, Carbon wielen, Carbon voorspatbord, Zijspan in carbon, Verstelbare rider footpegs in aluminium met heel guard in carbon, Lithium-ion accu
Geleverde uitrusting
Carbon open koppeling afdekking*, Kentekenplaathouder verwijderingskit*
*Dit product is uitsluitend bestemd voor voertuigen die op een gesloten circuit worden gebruikt. Gebruik op de openbare weg is bij wet verboden
Klaar voor
Ducati Data Analyser+ (DDA+) met GPS module, Ducati Multimedia System (DMS), Anti diefstal, Verwarmde handvatten
Garantie en onderhoud
Garantie
12 maanden onbeperkte kilometers
Onderhoud
12,000 km (7,500 mi) / 12 maanden
Controle klepspeling
24,000 km (15,000 mi)
Emissies en verbruik
Standaard
Euro 5
CO2 Emissions
178 g/km
Verbruik
7,6 l/100 km

Elektronica

Het elektronicapakket van de nieuwste generatie op de Streetfighter V4 SP is gebaseerd op een 6-assige unit (6D IMU - Inertial Measurement Unit) die in staat is om onmiddellijk de roll-, yaw- en hellingshoek van de motorfiets in de ruimte te detecteren. 

Bovendien omvat het elektronicapakket regelaars om alle fasen van het rijden te beheren, van de start, over acceleratie en remmen, tractie, door de bochten en naar buiten: 

• ABS Cornering Bosch EVO

• Ducati Traction Control EVO 2 (DTC EVO 2)

• Ducati Slide Control (DSC)

• Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)

• Ducati Power Launch (DPL)

• Ducati Quick Shift up/down EVO 2 (DQS EVO 2)

• Engine Brake Control EVO (EBC EVO)

• Ducati Electronic Suspension EVO (DES EVO) 

Tenslotte zijn de bedieningsparameters van elke regeling standaard gekoppeld aan de drie Riding Modes. Motorrijders hebben dus de mogelijkheid om hun rijstijl te personaliseren of de Ducati instellingen te herstellen. Elk van de bedieningsniveaus, zoals DTC, DWC, DSC of EBC, kan snel worden aangepast via het linker schakelaarblok.

Bekijk de Streetfighter V4 SP in actie!

Uw mening

Contacteer dealer

Neem contact op met uw dichtstbijzijnde Ducati dealer voor meer informatie over de Streetfighter V4 SP.

Registreer voor de Ducati newsletter

Door uw e-mailadres in te voeren bent u altijd op de hoogte van het laatste Ducati nieuws en promoties.

U kunt op elk moment uw registratie voltooien en uw profiel aanmaken op Ducati.com om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies. 

Voer een geldig e-mailadres in
Copyright © 2021 Ducati Motor Holding S.p.A – A Sole Shareholder Company - A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. All rights reserved. VAT 05113870967
België