De Ducati Multistrada familie zet haar evolutie voort met de presentatie van de nieuwe Multistrada V2: De ideale motorfiets om ten volle te genieten van elke route, veelzijdig in het dagelijks gebruik en in de stad, altijd met de sportiviteit en onmiskenbare stijl die elke Ducati karakteriseren.

De nieuwe tweecilinder van de familie van Ducati dual bikes is een 360° motorfiets, steeds intuïtiever, comfortabeler, leuker en toegankelijker, mede dankzij de introductie van de 35-kW versie voor A2 rijbewijshouders. Multistrada V2 is een technologisch geavanceerde motorfiets, met een verfijnd rijwielgedeelte en een zeer compleet elektronisch pakket, zonder het motorblok te vergeten, de laatste evolutie van de 937 cc Testastretta 11° unit, en vertegenwoordigt de perfecte toegang tot het Ducati tourer universum.

Tijdens de ontwikkelingsfases van deze motorfiets waren de belangrijkste aandachtspunten ergonomie, gewichtsbesparing, updates van het motorblok en een serie upgrades die de filosofie van "zet verbetering voort" volgen.

De Multistrada V2 wordt aangedreven door de laatste evolutie van de bekende en geliefde 937 cc Ducati Testastretta 11° tweecilinder met desmodromische motorblok, die 113 pk levert bij 9.000 tpm en een maximum koppel van 94 Nm bij 6.750 tpm in Euro 5* configuratie, een combinatie van een uitstekend niveau van prestaties en adrenaline met een regelmatige en altijd beheersbare vermogensafgifte.

Het motorblok is lichter gemaakt en de versnellingsbak en de koppeling zijn gemoderniseerd, om een grotere soepelheid en precisie bij het schakelen te garanderen en ook het inschakelen van de vrijloop te vermakkelijken. De Testastretta 11° is betrouwbaar en sterk en heeft verlengde onderhoudsintervallen, met olieverversing om de 15.000 km en klepspelingcontrole om de 30.000 km.

Multistrada V2 is ook verkrijgbaar in de 35-kW versie voor A2 rijbewijshouders, een absolute topper voor de Multistrada familie.

* Alleen in landen waar de Euro 5 wetgeving van kracht is

De Multistrada V2 heeft een agressief vormgegeven koplamp, typisch voor de motorfietsen uit de Multistrada familie. Achteraan is er een LED-achterlicht, dat gebruik maakt van het Ducati Brake Light systeem (reeds ontwikkeld voor op de Multistrada V4): in geval van hevig remmen, activeert dit systeem automatisch het knipperen van het achterlicht om op gepaste wijze een abrupt afremmen te signaleren aan de volgende voertuigen, wat bijdraagt tot de algemene veiligheid van de motorfiets.

In de S-versie is de koplamp full-LED, uitgerust met de Ducati Cornering Lights (DCL) functie die de verlichting van de rijbaan in bochten optimaliseert op basis van de hellingshoek van de motorfiets.

De Ducati Traction Control (DTC) van de Multistrada V2 is instelbaar op acht niveaus, terwijl ABS Cornering instelbaar is op drie en op niveau 1 "alleen voorzijde" (niet in de bochten) functionaliteit biedt. Het Vehicle Hold Control-systeem (VHC) helpt de rijder bij het bergopwaarts starten. Het wordt geactiveerd wanneer de gebruiker, terwijl de motorfiets stilstaat en de zijstandaard ingetrokken is, grote druk uitoefent op de voorremhendel of op het achterrempedaal en in staat is het voertuig stil te houden door actief in te grijpen op de achterrem.

Op de Multistrada V2 wordt verwondering een dagelijkse halte. Zijn veelzijdigheid, prestaties en mix van plezier en rijgemak maken hem tot de perfecte metgezel om elke dag de schoonheid van reizen te ervaren, zelfs de meest onverwachte.