Superquadro : le bicylindre Ducati le plus sophistiqué de l'histoire

L'alliance idéale de puissance et de plaisir.

Le Superquadro de 955 cm3 développe 155 ch à 10 750 tr/min et un couple maximal de 104 Nm à 9 000 tr/min. Le moteur est très souple, aussi maniable et agréable sur la route qu'efficace et facile à piloter sur circuit.

Une puissance de référence pour un bicylindre.: Le rapport alésage/course permet au Superquadro d'atteindre des niveaux de puissance de référence pour un bicylindre : 155 cv (114 kW) à 10 750 tr/min et un couple maximum de 104 Nm à 9 000 tr/min.

Desmodromic timing: La distribution desmodromique prévoit l'adoption de soupapes d'admission en titane et de culbuteurs "superfinis" avec revêtement DLC, né dans le monde aérospatial pour réduire les frottements et la fatigue. La commande combinée chaîne/engrenage établit de nouvelles références en termes d'efficacité et de fiabilité.

Des solutions techniques sophistiquées et raffinées: Les carters sont le résultat d'un moulage Vacural®, avec des chemises de cylindre en aluminium dotées d'un revêtement NiKaSil qui permet de fixer les culasses directement sur les carters. Les couvre-culasses, l'embrayage et le carter d'huile sont en magnésium, pour un moteur extrêmement compact et rigide.

Transmission: Qu'il s'agisse de monter ou de descendre les rapports, le Quick Shifter monté de série assure une assistance idéale, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser l'embrayage ou de fermer l'accélérateur.

C'est le compagnon de voyage idéal pour les journées de conduite sportive authentique, et une aide précieuse pour la conduite en ville.

Panigale V2

Streetfighter V2

Cylindrée: 955 cc
Puissance: 114 kW (155 hp) à 10.750 tr/min
Couple: 104 Nm à 9.000 tr/min
Poids en ordre de marche sans carburant: 193 kg
Hauteur de selle: 840 mm

Fiche Technique

	Panigale V2	Streetfighter V2
Moteur
Type	Superquadro : Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide	V2 à 90° Superquadro, 4 soupapes par cylindre, distribution desmodromique, refroidissement liquide
Cylindrée	955 cc	955 cc
Alésage x course	100 x 60,8 mm	100 x 60,8 mm
Ratio de compression	12.5:1	12.5:1
Puissance	114 kW (155 hp) à 10.750 tr/min	153 cv (112,3 kW) @ 10.750 tr/min
Couple	104 Nm à 9.000 tr/min	101,4 Nm @ 9.000 tr/min
Injection	Système d'injection électronique. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillon elliptique à commande électrique.	Système d'injection de carburant électronique. 2 injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride-by-wire, papillons elliptiques
Échappement	Système 2-1-2-1, avec 2 convertisseurs catalytiques et 2 sondes lambda	Système 2-1-2-1, avec 2 catalyseurs et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down	6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2
Transmission primaire	Engrenages à coupe droite ; rapport 1,77:1	Pignons à denture droite, ratio 1.77:1
Ratio	1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24	1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Transmission finale	Chaîne ; Pignon avant 15 ; Pignon arrière 43	Chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 45 dents
Embrayage	Embrayage multidisque humide à commande hydraulique et auto-servo	Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité, commande hydraulique, maître cylindre auto-purgeur
Chassis
Cadre	Monocoque en Aluminium	Monocoque en alumium
Suspension avant	Fourche Showa BPF entièrement réglable. Tubes intérieurs chromées de 43 mm	Fourche Showa BPF 43 mm totalement réglable avec tubes chromés
Roue avant	Alliage léger à 5 rayons 3,50" x 17"	Jante 5 bâtons en aliage léger 3.50" x 17"
Pneu avant	Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17M
Suspension arrière	Unité Sachs entièrement réglable. Monobras oscillant en aluminium	Amortisseur Sachs totalement réglable, monobras oscillant en aluminium
Roue arrière	Alliage léger à 5 rayons 5,50" x 17"	Jante 5 bâtons en aliage léger 5.50" x 17"
Pneu arrière	Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 180/60 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV 180/60 ZR17M
Débattement roue avant/arrière	120 mm - 130 mm	120 mm - 130 mm
Frein avant	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons montés radialement avec ABS Bosch Cornering	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo M4.32 à 4 pistons, ABS de virage Bosch EVO, maître cylindre auto-purgeur
Frein arrière	Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS Bosch Cornering	Disque de 245mm, étrier 2 pistons, ABS de virage Bosch EVO
Tableau de bord	Tableau de bord avec écran couleur TFT de 4,3 pouces	Ecran couleur 4,3" TFT
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant	193 kg	193 kg
Hauteur de selle	840 mm	845 mm
Empattement	1.436 mm	1.465 mm
Angle de chasse	24°	24°
Chasse	94 mm	94 mm
Capacité du réservoir	17 l	17 l
Nombre de places	Biplace	Biplace
Equipement
Équipement de sécurité	Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage Bosch, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Calibrage automatique des pneus	Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage Bosh EVO, Contrôle de traction Ducati (DTC) EVO 2, Anti-wheeling (DWC) EVO, Paramétrage du frein moteur (EBC) EVO, calibration automatique des pneus
Equipement de série	Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, éclairage Full LED avec Daytime Running Light (DRL), Amortisseur de direction Sachs, Indicateurs d'arrêt automatique	Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2, éclairage full LED avec feux diurnes (DRL), amortisseur de direction Sachs, clignotants à extinction automatique
Pré-équipement	Ducati Data Analyser+ (DDA+) avec module GPS, Ducati Multimedia System (DMS) et antivol.	Analyseur de données Ducati (DDA+) avec antenne GPS, Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme, Ducati LinkApp, Alarme
Garantie
Garantie	24 mois kilométrage illimité	24 mois kilométrage illimité
Intervalles de révision	12,000 km / 12 mois	12,000 km / 12 mois
Réglage du jeu des soupapes	24,000 km	24,000 km
Emissions et consommation
Standard	Euro 5	Euro 5
Emissions CO2	139 g/km	139 g/km
Consommation	6,0 l/100 km	6 l/100 km

Cylindrée: 955 cc
Puissance: 153 cv (112,3 kW) @ 10.750 tr/min
Couple: 101,4 Nm @ 9.000 tr/min
Poids en ordre de marche sans carburant: 193 kg
Hauteur de selle: 845 mm

Fiche Technique

	Panigale V2	Streetfighter V2
Moteur
Type	Superquadro : Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide	V2 à 90° Superquadro, 4 soupapes par cylindre, distribution desmodromique, refroidissement liquide
Cylindrée	955 cc	955 cc
Alésage x course	100 x 60,8 mm	100 x 60,8 mm
Ratio de compression	12.5:1	12.5:1
Puissance	114 kW (155 hp) à 10.750 tr/min	153 cv (112,3 kW) @ 10.750 tr/min
Couple	104 Nm à 9.000 tr/min	101,4 Nm @ 9.000 tr/min
Injection	Système d'injection électronique. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillon elliptique à commande électrique.	Système d'injection de carburant électronique. 2 injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride-by-wire, papillons elliptiques
Échappement	Système 2-1-2-1, avec 2 convertisseurs catalytiques et 2 sondes lambda	Système 2-1-2-1, avec 2 catalyseurs et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down	6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2
Transmission primaire	Engrenages à coupe droite ; rapport 1,77:1	Pignons à denture droite, ratio 1.77:1
Ratio	1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24	1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Transmission finale	Chaîne ; Pignon avant 15 ; Pignon arrière 43	Chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 45 dents
Embrayage	Embrayage multidisque humide à commande hydraulique et auto-servo	Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité, commande hydraulique, maître cylindre auto-purgeur
Chassis
Cadre	Monocoque en Aluminium	Monocoque en alumium
Suspension avant	Fourche Showa BPF entièrement réglable. Tubes intérieurs chromées de 43 mm	Fourche Showa BPF 43 mm totalement réglable avec tubes chromés
Roue avant	Alliage léger à 5 rayons 3,50" x 17"	Jante 5 bâtons en aliage léger 3.50" x 17"
Pneu avant	Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17M
Suspension arrière	Unité Sachs entièrement réglable. Monobras oscillant en aluminium	Amortisseur Sachs totalement réglable, monobras oscillant en aluminium
Roue arrière	Alliage léger à 5 rayons 5,50" x 17"	Jante 5 bâtons en aliage léger 5.50" x 17"
Pneu arrière	Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 180/60 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV 180/60 ZR17M
Débattement roue avant/arrière	120 mm - 130 mm	120 mm - 130 mm
Frein avant	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons montés radialement avec ABS Bosch Cornering	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo M4.32 à 4 pistons, ABS de virage Bosch EVO, maître cylindre auto-purgeur
Frein arrière	Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS Bosch Cornering	Disque de 245mm, étrier 2 pistons, ABS de virage Bosch EVO
Tableau de bord	Tableau de bord avec écran couleur TFT de 4,3 pouces	Ecran couleur 4,3" TFT
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant	193 kg	193 kg
Hauteur de selle	840 mm	845 mm
Empattement	1.436 mm	1.465 mm
Angle de chasse	24°	24°
Chasse	94 mm	94 mm
Capacité du réservoir	17 l	17 l
Nombre de places	Biplace	Biplace
Equipement
Équipement de sécurité	Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage Bosch, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Calibrage automatique des pneus	Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage Bosh EVO, Contrôle de traction Ducati (DTC) EVO 2, Anti-wheeling (DWC) EVO, Paramétrage du frein moteur (EBC) EVO, calibration automatique des pneus
Equipement de série	Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, éclairage Full LED avec Daytime Running Light (DRL), Amortisseur de direction Sachs, Indicateurs d'arrêt automatique	Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2, éclairage full LED avec feux diurnes (DRL), amortisseur de direction Sachs, clignotants à extinction automatique
Pré-équipement	Ducati Data Analyser+ (DDA+) avec module GPS, Ducati Multimedia System (DMS) et antivol.	Analyseur de données Ducati (DDA+) avec antenne GPS, Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme, Ducati LinkApp, Alarme
Garantie
Garantie	24 mois kilométrage illimité	24 mois kilométrage illimité
Intervalles de révision	12,000 km / 12 mois	12,000 km / 12 mois
Réglage du jeu des soupapes	24,000 km	24,000 km
Emissions et consommation
Standard	Euro 5	Euro 5
Emissions CO2	139 g/km	139 g/km
Consommation	6,0 l/100 km	6 l/100 km