Ducati World Première

The Evolution of Speed

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La Panigale V4 MY23 représente la dernière étape du parcours caractéristique des motos sportives de Borgo Panigale. Comme c'est le cas pour les motos engagées en MotoGP et WorldSBK, la Panigale V4 est mise à jour et améliorée année après année, et la version 2022 représente l'évolution la plus significative depuis son année de lancement. Pour MY2023, une série d'améliorations électroniques ont été introduites qui rendent la moto encore plus facile et plus intuitive pour les pilotes de tous niveaux. 

Avec la version 2022, le projet Panigale V4 complète l'évolution la plus significative depuis sa naissance. Les améliorations concernent tous les domaines : aérodynamique, ergonomie, moteur, châssis et électronique. Le résultat est une moto encore plus rapide sur le circuit et en même temps plus intuitive et moins fatigante pour un large éventail de pilotes. En bref, elle offre des sensations fortes et enrichissantes aux pilotes professionnels comme aux amateurs. 

Couleur

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Améliorations principales :

AÉRODYNAMIQUE Encore plus belle avec de nouveaux ailerons à double profil, plus compacts et efficaces, et des prises d'air redessinées pour améliorer le système de refroidissement.
MOTEUR Puissance accrue à 215,5 ch à 13 000 tr/min et nouvelle boîte de vitesses SBK avec rapports I, II et VI allongés. Nouvelle gestion du couple qui garantit au pilote la possibilité de toujours disposer de la traction optimale lors de l'ouverture des gaz.
CHÂSSIS L'ancrage du monobras oscillant en aluminium a été remonté de 4 mm. Équipée de la nouvelle fourche pressurisée à contrôle électronique Öhlins NPX 25/30 qui utilise un système d'amortissement à cartouche pressurisé avec un débattement de 125 mm.
ERGONOMIE Selle plus plate et nouvelle forme de réservoir pour la partie arrière qui permet au pilote de mieux se positionner contre le réservoir lors des freinages et lui permet de rouler plus vite et plus longtemps.
AIDES ÉLECTRONIQUES Nouveau logiciel Engine Brake Control EVO 2 qui améliore la stabilité, la précision et la directionnalité au freinage et en entrée de virage. La fluidité des passages de vitesses est également améliorée grâce au nouveau DQS.
ÉCRAN TFT Indicateur de changement de vitesse de style SBK. Nouveaux graphiques conçus pour la piste afin d'aider le pilote à affiner le réglage des aides électroniques.
Encore plus de performances

Les améliorations apportées au millésime 2022 ont été confirmées par un test spécial sur le circuit de Vallelunga, en Italie. La Panigale V4 S 2021 et la version 2022, toutes deux équipées de pneus Pirelli SC1, ont occupé le devant de la scène, pilotées par deux essayeurs rejoints par le pilote professionnel Michele Pirro. À la fin de la journée, il s'est avéré que le premier testeur a amélioré son meilleur tour sur la nouvelle Panigale V4 S 2022 de 0,9 seconde, le second de 1,2 seconde, tandis que Michele Pirro a été plus rapide d'une demi-seconde, passant à seulement trois secondes de son meilleur temps dans la course 1 à Vallelunga, à l'occasion du championnat italien de Superbike de cette année, où, cependant, il a couru en comptant sur le pneu SCX le plus performant.

Cylindrée
1,103 cc
Puissance
158.5 kW (215.5 cv) @ 13,000 tr/min
Couple
123.6 Nm @ 9,500 tr/min
Poids à sec
175 kg
Hauteur de selle
850 mm
Intervalles de révision
12,000 km / 12 mois
Fiche Technique
Cylindrée
1,103 cc
Puissance
158.5 kW (215.5 cv) @ 13,000 tr/min
Couple
123.6 Nm @ 9,500 tr/min
Poids à sec
174 kg
Hauteur de selle
850 mm
Intervalles de révision
12,000 km / 12 mois
Fiche Technique
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Avec les nouvelles mises à jour, la Panigale V4 est encore plus rapide, plus intuitive et moins fatigante pour les pilotes de tous niveaux, avec un look plus agressif.

Découvrez tous les détails dans nos sections approfondies.

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La Panigale V4 peut être équipée d'accessoires issus du catalogue Ducati Performance. Ce catalogue comprend aussi bien des composants homologués que des éléments purement racing conçus pour les pilotes de circuit. Les accessoires Ducati Performance sont disponibles dans le configurateur.

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Pecco Bagnaia est la vedette de la vidéo sur piste de la nouvelle Panigale V4 S : ne la manquez pas !

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