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Vous pouvez choisir entre deux configurations de jantes disponibles et personnaliser votre Multistrada V4 Pikes Peak grâce à une sélection d'options spécifiques, pour la recevoir directement d'usine exactement comme vous l'aviez imaginée.
configurez-la
Roue avant de 17 pouces
Conçue pour intensifier le plaisir de la conduite sportive, la roue avant de 17 pouces rend la Multistrada V4 Pikes Peak plus réactive dans les virages. Pour un contact encore plus immédiat avec la route et une plus grande confiance dès le démarrage. La Multistrada V4 Pikes Peak est équipée de pneus Pirelli Diablo Rosso IV de dimensions 120/70-17 à l'avant et 190/55-17 à l'arrière.
Monobras oscillant
Le monobras oscillant est une solution à la fois technique et esthétique qui rappelle l’héritage sportif de Ducati. Il est conçu pour accueillir un pneu arrière de dimension 190/55, plus large que celui des autres versions de la gamme Multistrada. Un élément distinctif qui souligne le caractère de la Multistrada V4 Pikes Peak, tout en accentuant davantage son design et sa présence sur la route.
Silencieux Akrapovič
L'échappement Akrapovič combine performance et légèreté dans une solution unique. Conforme à la norme EU 5+, il continue de limiter les émissions sonores pour permettre l'accès aux zones soumises à des restrictions sonores.
Suspensions Öhlins Smart-EC 2.0
Conçue pour optimiser le potentiel dynamique de la Multistrada V4 Pikes Peak, les suspensions Öhlins Smart EC 2.0 garantissent un excellent maintien et un contrôle optimal à chaque phase de conduite. Une solution qui améliore à la fois la précision dans les virages et la confiance, même à grande vitesse.
Jantes forgées Marchesini
La légèreté des jantes forgées Marchesini garantit une conduite encore plus précise et captivante. Grâce à une masse non suspendue réduite, la Multistrada V4 Pikes Peak est plus agile dans les changements de direction, plus précise dans le tracé de la trajectoire et offre une sensation encore plus directe entre le pilote et la route. Et grâce au nouveau programme Ducati Factory Made, il est possible de choisir entre deux couleurs de jantes exclusives – Rouge Ducati et Noir brillant – lors de la phase de configuration, pour une moto personnalisée directement en usine.
Moteur V4 Granturismo de 170 ch
Avec 170 ch, 125 Nm de couple et un limiteur réglé à 11 500 tr/min, le V4 Granturismo offre toute la puissance nécessaire pour affronter chaque trajet en toute confiance. Une délivrance de puissance progressive et une réponse immédiate aux sollicitations du pilote garantissent des performances efficaces, renforçant le caractère sportif de la Multistrada V4 Pikes Peak sans sacrifier le confort sur longue distance. Un intervalle d'entretien des soupapes de 60 000 km souligne la vocation GT du moteur, pour une tranquillité d'esprit accrue sur les longs trajets.
Mode de conduite « Race »
Disponible en exclusivité sur les modèles Multistrada V4 Pikes Peak et Multistrada V4 RS, le mode « Race » est conçu pour optimiser le potentiel sportif de la moto. La réactivité immédiate de l’accélérateur, les réglages de suspension plus fermes et le calibrage spécifique des systèmes d’aide à la conduite permettent au pilote d’exploiter au mieux le potentiel de la moto, pour plus de précision, de contrôle et d’implication lors d’une conduite plus dynamique.
Électronique haute performance
La Multistrada V4 Pikes Peak intègre un ensemble de systèmes électroniques de pointe, développés pour favoriser une conduite sportive en toutes circonstances. Grâce à des stratégies et des réglages spécifiques, chaque système contribue à améliorer la précision, le contrôle et la confiance du pilote. Des modes de conduite à l'ABS de virage Ducati, en passant par les systèmes d'assistance les plus avancés, la technologie travaille en harmonie avec le pilote pour amplifier le plaisir de conduite et mettre en valeur le caractère dynamique de la moto.
Des détails qui parlent racing
La bulle basse fumée et les éléments en fibre de carbone, comme le bec et le garde-boue avant, soulignent le caractère sportif de la Multistrada V4 Pikes Peak. Des éléments exclusifs qui contribuent à un design plus léger et épuré, inspiré du monde de la course.
Nouvelle livrée inspirée des motos de course du centenaire de Ducati
La livrée exclusive de la Multistrada V4 Pikes Peak s’inspire des graphismes du MotoGP et du Superbike, à l’occasion du centenaire de Ducati. Les combinaisons de couleurs et les finitions rappellent l’univers de la course, en réinterprétant le langage stylistique de la Multistrada. Le résultat est un design immédiatement reconnaissable qui souligne le caractère sportif de la Multistrada V4 Pikes Peak.
| Multistrada V4 Pikes Peak | |
|---|---|
| Moteur | |
| Type | Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilebrequin contrarotatif, ordre d’allumage à double impulsion, carter semi-sec, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1,158 cc (71 cu in) |
| Alésage x course | 83 x 53.5 mm |
| Ratio de compression | 14:1 |
| Puissance | 125 kW (170 ch) @ 10,750 Tr / min |
| Couple | 124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 Tr / min |
| Injection | Système d’injection électronique de carburant Continental, corps de papillon elliptiques équivalents à 46 mm Øeq avec système Ride-by-Wire |
| Échappement | Silencieux en acier inoxydable, convertisseur catalytique double et 6 sondes lambda |
| Transmission | |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente |
| Transmission primaire | Engrenages à coupe droite, ratio 1,8 : 1 |
| Ratio | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Transmission finale | Chaîne, pignon avant Z16, pignon arrière Z42 |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile avec commande hydraulique, action auto-servo lors de l’entraînement, action du glissement lors de la dépassement |
| Chassis | |
| Cadre | Cadre monocoque en aluminium |
| Suspension avant | Fourche usd Öhlins Ø 48 mm entièrement réglable avec traitement TiN, réglage électronique de la compression et de l’amortissement en détente avec mode événementiel Öhlins Smart EC 2.0 |
| Roue avant | Alliage léger Marchesini forgé, 3,5’’ x 17’’ |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Suspension arrière | Monoamortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable, réglage électronique de la compression et de l’amortissement en détente avec mode Öhlins Smart EC 2.0 basé sur les événements, réglage électronique de la précharge, bras oscillant unilatéral en aluminium |
| Roue arrière | Alliage léger Marchesini forgé, 6’’ x 17’’ |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Débattement roue avant/arrière | 170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in) |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants Ø 330 mm, étriers monoblocs Brembo Stylema à 4 pistons et 2 plaquettes montés radialement, maître-cylindre radial, ABS de virage |
| Frein arrière | Disque Ø 280 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS en virage |
| Tableau de bord | Écran couleur TFT de 6,5 pouces avec Ducati Connect et système de navigation par carte |
| Dimensions et poids | |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 227 kg (500,4lb) |
| Hauteur de selle | Réglable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in) 870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) avec siège à haute mousse 855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) avec siège en mousse moyenne/haute 810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) avec siège à faible mousse |
| Empattement | 1,595 mm (62.8 in) |
| Angle de chasse | 25,75° |
| Chasse | 120 mm (4.7 in) |
| Capacité du réservoir | 22 l (5.8 US gal) |
| Nombre de places | 2 |
| Equipement | |
| Équipement de sécurité | Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Radar system |
| Equipement de série | Suspension électronique Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shift, Régulateur de vitesse adaptatif, mains libres, interrupteurs de guidon rétroéclairés, écran couleur TFT 6,5" avec Ducati Connect et système de navigation full-map, phare Full LED, garde-boue avant et bec en fibre de carbone, silencieux Akrapovic homologué |
| Garantie | |
| Garantie | 48 months, kilométrage illimité |
| Intervalles de révision | 15,000 km (9,000 miles) / 24 mois |
| Réglage du jeu des soupapes | 60,000 km (36,000 miles) |
| Emissions et consommation | |
| Standard | Euro 5+ |
| Emissions CO2 | 152 g/km |
| Consommation | 6,6 l/100km |
Les photos et les images de certains composants peuvent se référer à des prototypes susceptibles de subir des modifications, même de nature significative, au cours du processus d'industrialisation et ne sont données qu'à titre d'information et de référence ; elles n'engagent donc en rien Ducati Motor Holding S.p.A. - Société actionnaire unique, soumise aux activités de gestion et de coordination d'Audi AG - (ci-après « Ducati »).