La Powerstage RR Limited edition est le premier e-enduro Ducati avec un cadre en fibre de carbone, un concentré de technologie et des composants avancés pour des performances de haut niveau.
Le nouveau moteur Shimano EP801 avec son couple de 85Nm, la suspension Öhlins, les roues en carbone, les puissants freins Braking et le sélecteur électronique SRAM à 12 vitesses garantissent des performances maximales sur les routes d'enduro les plus extrêmes.
La livrée spéciale conçue par Aldo Drudi en collaboration avec le Centre Style Ducati, et inspirée de la Desmosedici GP23 de l'équipe officielle, renforce le caractère unique de ce modèle, produit à seulement 230 exemplaires numérotés.
Le cadre a été soumis à des tests complets sur les itinéraires les plus ardus avec un seul objectif : garantir des performances maximales dans le domaine de l'enduro. Le choix de la disposition des couches de carbone et du type de tissage des fibres est le résultat d'une analyse FEM (Finite Element Analysis), qui permet d'identifier les points les plus sollicités et qui nécessitent un soutien accru. Une attention particulière est accordée à la rigidité de la zone avant, du triangle arrière et de la zone du moteur, renforcée par deux "T-Ribs". Le long tube est caractérisé par des fibres de carbone de plusieurs degrés d'épaisseur afin de mieux disperser les tensions sur les sections les plus rugueuses. Les haubans inférieurs asymétriques, en plus de présenter un design attrayant, sont conçus pour améliorer la réactivité et la traction en montée.
Le cadre présente également de nombreux autres détails fonctionnels de haute qualité, tels que le passage interne des câbles, protégé par un système de blocage de la direction (T-Stopper), des roulements sur les articulations, en contact direct avec le carbone sans besoin de douille, et un système de démontage très rapide de la batterie intégrée.
Les solutions géométriques modernes adoptées, comme l'angle vertical du tube de selle de 78° qui permet au cycliste d'adopter la position de conduite idéale dans les montées techniques ou l'angle de tête de 64° qui aide à franchir tous les obstacles à grande vitesse, rendent le Powerstage RR extrêmement rapide et stable sur les itinéraires les plus exigeants.
| Powerstage RR | |
|---|---|
| Frame | |
| Frame | Thok UD Full carbon fiber, headtube tapered 1.8 with HS stopper, internal cable routing |
| Motor | |
| Motor | Shimano Steps EP801 (250 Watt – 85 Nm - 2.6 kg) |
| Equipment | |
| Display | Shimano - Display SC-EN600 LCD display with remote control |
| Battery | Shimano – 630 Wh integrated |
| Brakes | BRAKING - First, 2 pistons calipter with 203mm rotors and 3mm thickness |
| Rear derailleur | SRAM - GX Eagle AXS Lunar 12s |
| Shift lever | SRAM - GX Eagle AXS controller |
| Crank | SRAM – X-Glide 12s 10-50T |
| Stem | Ducati - CNC Alloy 35 mm, 45 mm length |
| Handlebar | Renthal Carbon 35 mm, rise 20 mm, 800 mm width |
| Wheelset | Crankbrothers - Synthesis – carbon 29" x 31 mm, 27.5" x 35 mm |
| Tires | Front: Pirelli Scorpion Enduro S, TR, SmartGrip, HyperWall 29" x 2.6 Rear: Pirelli Scorpion E-MTB S, TR, SmartGrip, HyperWall, 27.5” x 2.6 |
| Seatpost | Dropper post micro height adjustable with remote control (M-150, L/XL-170 mm) |
| Saddle | FIZIK - Alpaca Tool Carrier (integrated mutitoo & Co2) |
| Pedals | Alloy pedals |
| Suspension | |
| Fork | Öhlins – RXF 38 m.2 Air, Boost - 29", 180 mm of travel,HS/LS compression and rebound adjust |
| Rear shock | Öhlins – TTX22M m.2 Coil - 170mm travel custom tuned Ducati, metric 230 x 65 mm |
| Dimensions | |
| Sizes | M – L – XL |
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