Just Monster.
Just Michael. Just fun.

Son las nuevas estrellas de dos de los capítulos más importantes de la historia de Ducati. Ambos se esfuerzan mucho en el camino, y cuando lo hacen juntos es el doble de divertido.

Michael, bienvenido a Ducati Redline Magazine, ¡teníamos muchas ganas de verte aquí! Parece que fue amor a primera vista entre tú y la nueva Monster. ¿Qué es lo que más te llamó la atención de esta moto?

M- ¡Es verdad, me gusta mucho la moto! Lo que más me llamó la atención fue definitivamente su aspecto general. Con solo verlo de lejos en el garaje, ya pude apreciar sus líneas deportivas. Y luego, cuando me acerqué y pude distinguir todos los detalles, la Monster reveló toda su personalidad. Puede que sea más joven que la moto, pero sé exactamente lo que significa para los fanáticos de Ducati y para los moteros en general. Tener la oportunidad de echar un vistazo, en mi entorno favorito, el garaje en una pista, fue realmente emocionante. ¡Sin mencionar la oportunidad de probarla en la pista!

¡Cuéntanoslo todo! ¿Cuáles fueron tus sensaciones conduciéndolo en la pista?

M- ¡Las sensaciones fueron sorprendentes! No había pasado mucho tiempo desde mi última salida con la Superbike, y no es que no notara ninguna diferencia, por supuesto, pero realmente no esperaba este tipo de rendimiento. La Monster me llamó la atención no solo por su estética, sino también por su rendimiento. Aunque es una moto de carretera, me permitió ir rápido. El motor ofrece una entrega completa pero sigue siendo fácil de manejar. La caja de cambios es muy precisa, el cambio de marchas limpio. Y luego está el nuevo cuadro, al estilo de la Panigale V4. La moto es ligera y ágil pero te da una sensación de estabilidad real, incluso en frenadas. Es una moto realmente divertida y se la recomendaría a cualquiera que quiera pasar tiempo en la pista, ya sea simplemente divirtiéndose o probándose y tratando de avanzar un poco más.

La ligereza
es fundamental

Nada es superfluo en la Monster. Toda la moto está diseñada para enfatizar la personalidad de su piloto. ¿Qué tipo de piloto eres en la pista?

M- Me gusta conducir de forma suave y precisa. No me gustan las sacudidas y prefiero la fluidez, que es exactamente lo que encontré en la Monster. Me sentí a gusto en cuanto me subí a la moto. Es compacta y la posición de conducción es cómoda y sencilla. También es perfecta cuando quieres empujar. Las muñecas no se cansan, de hecho puedes ser muy incisivo al cambiar de dirección.

¿Y cuando estás en el garaje? ¿Cómo te describes?

M- Soy un piloto muy apasionado. Quizás sigo demasiado mis instintos a veces, pero a lo largo de los años he trabajado para convertir este rasgo en una de mis fortalezas. En nuestro trabajo, a veces las cosas no salen según lo planeado. En momentos como ese puedo ponerme nervioso, eso es normal, pero siempre trato de mantener una actitud positiva para entender realmente los problemas y resolverlos junto con el equipo.

Todo es cuestión de instinto y mentalidad

¿Cuál es tu fortaleza, aquello en lo que confías cuando las cosas se ponen difíciles?

M- Creo que la fuerza de un piloto siempre debe estar en su cabeza. Eso es lo que le permite marcar la diferencia. Si no intentas mejorar continuamente en ese sentido, es difícil, si no imposible, competir en un campeonato como Superbike, donde te enfrentas a verdaderos campeones. Pero no es fácil entrenar la cabeza. Tienes que trabajar duro todo el tiempo. Y tratar de aprender todo lo que puedas de cada carrera que corras. Sobre todo los que salen mal.

Entonces, en ese caso, la temporada pasada no es particularmente útil para usted.

M- Sí, es cierto, la temporada 2020 superó las expectativas. Pero solo hasta cierto punto. La sensación que tuve con el equipo y la Panigale V4 R fue genial desde las pruebas iniciales. Inmediatamente supe que podía hacerlo bien, porque cuando te sientes cómodo en la moto, es más probable que obtengas buenos resultados.

Como uno en la pista

La nueva Monster es puro disfrute. Los fanáticos de Ducati esperan divertirse mucho contigo y con Scott Redding durante el próximo campeonato de Superbikes. ¿Tienes un mensaje para ellos?

M- ¡Yo también lo espero! Nací ducatista, y pilotar con estos colores es un sueño hecho realidad para mí. Sin embargo, considero mi llegada al equipo Ducati un punto de partida, no un destino. Lo único que pido es que la afición nos apoye durante todo el año, como solo los Ducatistas sabe hacer. Incluso en una situación como la que tenemos ahora, los pilotos siempre podemos sentir la pasión de los aficionados y por eso es importante que estén ahí. Entonces, mi mensaje para ellos es que crean en nosotros, también porque estoy seguro de que podemos hacerlo bien este año. No diré qué tan bien porque no soy alguien a quien le guste hablar de sus metas. Prefiero lograrlos.

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Nuevo Monster
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