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DUCATI APPROVED

Cuando eliges una moto Ducati Approved, puedes estar seguro de que Ducati siempre estará a tu lado.

Ducati Approved
DWP 2025

Nueva Multistrada V4

La motocicleta que reescribe las reglas del viaje.
PVP Recomendado desde: 22.490€ i
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Expande tus límites.

La evolución no tiene fronteras. La nueva Ducati Multistrada V4 es para aquellos que desean explorar todos los caminos cómodamente, sin comprometer la actitud deportiva que distingue a cada motocicleta fabricada en Borgo Panigale. Con un rendimiento más eficiente y tecnológicamente avanzado, amplifica tu experiencia de conducción destacando el placer de viajar en cada detalle.
Overview
Tech Spec
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Rompiendo nuevas barreras.

Con la nueva Multistrada V4 MY2025, Ducati enfatiza aún más la actitud de turismo del modelo, mejorando la comodidad del piloto y el pasajero, aumentando la eficiencia de conducción incluso con carga completa e introduciendo nuevos sistemas electrónicos para una conducción más segura y de mayor rendimiento en cualquier tipo de superficie.
CHASIS SUSPENSIÓN ELECTRÓNICA MOTOR VEHICULO DISEÑO PERSONALIZACIÓN
    Más fácil de manejar en parado y durante maniobras a baja velocidad.
    El Dispositivo de Bajada Automática se activa a velocidades inferiores a 10 km/h, bajando la motocicleta para facilitar las paradas y hacer que las maniobras a baja velocidad sean más simples y seguras. Por encima de los 50 km/h, la Multistrada V4 regresa automáticamente a la configuración de conducción. El sistema puede ser desactivado por el piloto para un control más personalizado. Explorar vehículo
    Cómoda en cualquier carretera.
    Gestionada por el sistema Ducati Skyhook Suspension Evolution (DSS EVO), la suspensión semi-activa de última generación es ahora más precisa y eficiente gracias a un nuevo sensor en la horquilla. La funcionalidad predictiva del sistema adapta la respuesta de la suspensión trasera en tiempo real, proporcionando una conducción suave y cómoda en cualquier tipo de carretera. Los modos de suspensión, ahora controlados con un botón dedicado, permiten ajustar la configuración de la suspensión en movimiento, independientemente del Modo de Conducción seleccionado. Explorar vehículo
    Conducción más segura y sin preocupaciones.
    La nueva Multistrada V4 MY2025 está equipada con un avanzado sistema de radar delantero y trasero, que soporta el Control de Crucero Adaptativo (ACC) para reducir la fatiga en largas distancias, y la Detección de Punto Ciego (BSD), que alerta sobre vehículos en los puntos ciegos del retrovisor. Además, la luz trasera antiniebla opcional mejora la visibilidad de los vehículos que siguen, elevando los estándares de seguridad y tecnología. El modelo 2025 también introduce la función de Advertencia de Colisión Frontal (FCW), que alerta al piloto de posibles colisiones con el vehículo de adelante. Explorar electrónica
    Desactivación extendida del banco trasero: eficiencia optimizada y costos reducidos.
    La estrategia de desactivación extendida del banco trasero optimiza el consumo de manera más efectiva que nunca. Mientras que los modelos anteriores desactivaban el banco trasero solo cuando la moto estaba parada, el sistema ahora interviene en movimiento, reduciendo el número de cilindros activos cuando la demanda de potencia es baja, como en largos trayectos en autopista. Esta innovación reduce las emisiones y el consumo de combustible, asegurando una conducción más suave y costos reducidos. Explorar motor
    Precisión de conducción mejorada incluso con carga completa.
    El chasis monocasco de aluminio, ligero y compacto, proporciona una base sólida para una conducción precisa y sensible. Gracias a la reposición del pivote del basculante de doble brazo de aluminio, ahora 1 milímetro más alto, se ha mejorado el efecto anti-squat, mejorando la precisión en la trayectoria, especialmente durante la conducción deportiva y bajo carga total. La nueva llanta forjada, disponible en versiones seleccionadas o como accesorio, es 2 kg más ligera que la convencional y mejora la maniobrabilidad facilitando los cambios de dirección. Su menor masa rotacional genera un efecto giroscópico reducido. Explorar vehículo
    Parte frontal agresiva. Protección total.
    Con sus proporciones acentuadas, el nuevo diseño frontal transmite dinamismo y actitud deportiva, mientras continúa asegurando una excelente protección aerodinámica para el piloto y el pasajero. Vista de frente, recuerda el estilo de la nueva Panigale V4. Explorar diseño
    La Multistrada más personalizable hasta ahora.
    La nueva Multistrada V4 puede personalizarse meticulosamente para una experiencia aún más lujosa y personalizada. Puedes elegir entre tres colores para las maletas de plástico o aluminio, tres opciones de ruedas y cinco versiones. Además, tienes acceso a una gama de accesorios, como ruedas forjadas o de radios, sistemas de escape y soluciones ergonómicas para el asiento del piloto y pasajero, y suspensiones disponibles como opcionales directamente desde fábrica. Explorar customización
V4
V4 S
  • Ducati Red

Equipamiento Standard

Esquema de color Ducati Red con llantas de aleación y pinzas plateadas. Llantas de aleación de 120/70-19'' y 170/60-17'' con neumáticos Pirelli SCORPION™ Trail II.
PVP Recomendado: 22.490€ i
  • Ducati Red
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  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White

3 colores disponibles

La moto está disponible en 4 acabados seleccionados y 3 colores: Rojo Ducati, Negro Thrilling y Blanco Ártico. Para descubrir más sobre los acabados, visita el configurador.
PVP Recomendado desde: 27.190€ i
PVP Recomendado desde: 27.490€ i
PVP Recomendado desde: 27.490€ i
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White
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Comodidad total. Tranquilidad en cualquier tipo de carretera.

La suspensión semi-activa y la protección aerodinámica optimizada aseguran un viaje suave y relajado, mientras que las opciones mejoradas de ergonomía y personalización permiten que la moto se adapte a tus necesidades específicas. Con la nueva Multistrada V4, cada viaje se convierte en una experiencia de conducción cómoda y sin concesiones.

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  • Más fácil de manejar en parado y durante maniobras a baja velocidad.
    El Dispositivo de Descenso Automático se activa a velocidades inferiores a 10 km/h, bajando la motocicleta para facilitar la parada y hacer más sencillas y seguras las maniobras a baja velocidad. Por encima de 50 km/h, la Multistrada V4 vuelve automáticamente a la configuración de conducción. El conductor puede desactivar el sistema para un control más personalizado.
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Elige la Multistrada adecuada para ti

Tu estilo de conducción es lo primero. Compara modelos de la gama Multistrada para encontrar la moto que mejor se adapta a tus necesidades.
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Multistrada V4 Pikes Peak

Desarrollada para llevar al máximo las cualidades deportivas de la Multistrada V4 S.

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Multistrada V4 / V4 S

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La trotamundos para quienes siempre buscan nuevas aventuras.

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La compañera ideal para escapadas de fin de semana y uso urbano.

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Personalización

Tu Multistrada V4 hecha a medida.

Elige entre una amplia gama de colores, accesorios y opciones exclusivas para mostrar tu estilo y optimizar tu experiencia de conducción. Crea una motocicleta única. IR A PERSONALIZACIÓN

Nueva era, nuevas aventuras sin límites.

La Multistrada V4 marca el comienzo de una nueva era, una de exploración sin límites. Diseñada para enfrentar cualquier desafío con elegancia y potencia, ofrece la combinación perfecta de comodidad, rendimiento e innovación. Ya sea en carreteras asfaltadas o terrenos accidentados, cada detalle está diseñado para intensificar el placer de conducir y allanar el camino hacia experiencias sin precedentes. Prepárate para descubrir el mundo como nunca antes.
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Divertida, eficiente, avanzada.

La nueva Multistrada V4 MY2025 combina un diseño aerodinámico optimizado para una mayor protección, tecnología de ahorro de combustible y un efecto anti-squat mejorado para una conducción más estable. Con nuevos modos de conducción y mayor comodidad para el pasajero, esta motocicleta está lista para redefinir cada viaje.

Descubre las principales características nuevas de la nueva Multistrada V4 MY2025.

1
1

Vista frontal y faro nuevo.

El nuevo diseño frontal de la Multistrada V4 optimiza la protección aerodinámica, reduciendo al mínimo la exposición al viento del conductor y del pasajero. Las líneas más agresivas confieren a la moto un aspecto deportivo y dinámico. El faro completamente LED con luz en curvas se ha actualizado para eliminar las áreas de sombra cerca de la rueda delantera.

2
2

Consumo reducido gracias a la desactivación del banco trasero

La desactivación del banco trasero reduce significativamente el consumo de combustible al apagar automáticamente los cilindros cuando no se requiere toda la potencia. Este sistema, ahora activo en movimiento, garantiza viajes más eficientes y sostenibles.

3
3

Basculante de doble cara reposicionado para un mayor efecto anti-sentadillas

El pivote del basculante está situado 1 mm más alto. Esta modificación aumenta el efecto anti-sentadillas de la suspensión, mejorando la estabilidad de conducción y la precisión de una moto que es menos propensa a agacharse, incluso a plena carga.

4
4

Modo de conducción Enduro y nuevo modo de conducción Mojado

El modo de conducción Enduro se ha mejorado con un nuevo modo de potencia dedicado que optimiza la potencia, el control de tracción y el ABS para facilitar la conducción off-road. Los ajustes de suspensión y las estrategias que los controlan se han diseñado para promover una conducción suave en terrenos difíciles. El nuevo Riding Mode Wet, por otro lado, está diseñado para terrenos mojados.

5
5

Mayor comodidad para los pasajeros

Los soportes de las maletas laterales y del top case de aluminio se han desplazado hacia atrás, dando al pasajero más espacio y mayor libertad de movimiento, para mayor comodidad incluso en recorridos largos.

6
6

Suspensión aún más inteligente

Gestionada por el sistema DSS EVO, la suspensión semiactiva de la Multistrada V4 se adapta en tiempo real a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción. Al ofrecer funcionalidad predictiva y la capacidad de identificar badenes y baches, se garantiza el máximo confort y estabilidad.

1 Vista frontal y faro nuevo.

2 Consumo reducido gracias a la desactivación del banco trasero

3 Basculante de doble cara reposicionado para un mayor efecto anti-sentadillas

4 Modo de conducción Enduro y nuevo modo de conducción Mojado

5 Mayor comodidad para los pasajeros

6 Suspensión aún más inteligente

1 Vista frontal y faro nuevo.
El nuevo diseño frontal de la Multistrada V4 optimiza la protección aerodinámica, reduciendo al mínimo la exposición al viento del conductor y del pasajero. Las líneas más agresivas confieren a la moto un aspecto deportivo y dinámico. El faro completamente LED con luz en curvas se ha actualizado para eliminar las áreas de sombra cerca de la rueda delantera.
2 Consumo reducido gracias a la desactivación del banco trasero
La desactivación del banco trasero reduce significativamente el consumo de combustible al apagar automáticamente los cilindros cuando no se requiere toda la potencia. Este sistema, ahora activo en movimiento, garantiza viajes más eficientes y sostenibles.
3 Basculante de doble cara reposicionado para un mayor efecto anti-sentadillas
El pivote del basculante está situado 1 mm más alto. Esta modificación aumenta el efecto anti-sentadillas de la suspensión, mejorando la estabilidad de conducción y la precisión de una moto que es menos propensa a agacharse, incluso a plena carga.
4 Modo de conducción Enduro y nuevo modo de conducción Mojado
El modo de conducción Enduro se ha mejorado con un nuevo modo de potencia dedicado que optimiza la potencia, el control de tracción y el ABS para facilitar la conducción off-road. Los ajustes de suspensión y las estrategias que los controlan se han diseñado para promover una conducción suave en terrenos difíciles. El nuevo Riding Mode Wet, por otro lado, está diseñado para terrenos mojados.
5 Mayor comodidad para los pasajeros
Los soportes de las maletas laterales y del top case de aluminio se han desplazado hacia atrás, dando al pasajero más espacio y mayor libertad de movimiento, para mayor comodidad incluso en recorridos largos.
6 Suspensión aún más inteligente
Gestionada por el sistema DSS EVO, la suspensión semiactiva de la Multistrada V4 se adapta en tiempo real a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción. Al ofrecer funcionalidad predictiva y la capacidad de identificar badenes y baches, se garantiza el máximo confort y estabilidad.

Sistemas electrónicos de ayuda a la conducción.

Muchos de los sistemas electrónicos que hoy son de serie en las motos de los distintos segmentos fueron pioneros en Ducati, que con los años se ha ganado un lugar entre las empresas más punteras del sector. La seguridad, el confort y las prestaciones mejoraron año tras año gracias a la mejora continua y la búsqueda de la innovación.

Haz clic en los iconos y descubre las características* de la Multistrada V4.

  • SEGURIDAD
    ABS en curvas
    Un sistema de frenos antibloqueo es un sistema de seguridad que evita que las ruedas de un vehículo se bloqueen durante una frenada brusca. Básicamente, el ABS regula la presión de frenado sobre la rueda, permitiéndole tener tracción continua sobre la superficie de conducción. Existen diferentes niveles de intervención del ABS, según el modo de conducción seleccionado.
    SEGURIDAD
    ABS en curvas
    Un sistema de frenos antibloqueo es un sistema de seguridad que evita que las ruedas de un vehículo se bloqueen durante una frenada brusca. Básicamente, el ABS regula la presión de frenado sobre la rueda, permitiéndole tener tracción continua sobre la superficie de conducción. Existen diferentes niveles de intervención del ABS, según el modo de conducción seleccionado.
  • COMODIDAD
    Control de crucero adaptativo (ACC)
    El control de crucero adaptativo, también conocido por las siglas ACC (Adaptive Cruise Control), es un sistema de control electrónico que ajusta la velocidad del vehículo manteniendo automáticamente una distancia de seguridad (seleccionable en cuatro niveles) con los vehículos que circulan delante. Esto permite circular a velocidad constante, por ejemplo, en una autopista sin necesidad de pisar el acelerador.
    COMODIDAD
    Control de crucero adaptativo (ACC)
    El control de crucero adaptativo, también conocido por las siglas ACC (Adaptive Cruise Control), es un sistema de control electrónico que ajusta la velocidad del vehículo manteniendo automáticamente una distancia de seguridad (seleccionable en cuatro niveles) con los vehículos que circulan delante. Esto permite circular a velocidad constante, por ejemplo, en una autopista sin necesidad de pisar el acelerador.
  • COMODIDAD
    Dispositivo de descenso automático
    Sistema que ajusta automáticamente la precarga del monoamortiguador para cambiar la altura de la moto. A velocidades bajas (por debajo de 10 km/h), la precarga se eleva instantáneamente al mínimo para facilitar el contacto con el suelo. Cuando la velocidad aumenta (por encima de 50 km/h), la precarga vuelve al valor preestablecido, devolviendo la moto a la configuración óptima para la dinámica de conducción. La función puede ser desactivada por el usuario.
    COMODIDAD
    Dispositivo de descenso automático
    Sistema que ajusta automáticamente la precarga del monoamortiguador para cambiar la altura de la moto. A velocidades bajas (por debajo de 10 km/h), la precarga se eleva instantáneamente al mínimo para facilitar el contacto con el suelo. Cuando la velocidad aumenta (por encima de 50 km/h), la precarga vuelve al valor preestablecido, devolviendo la moto a la configuración óptima para la dinámica de conducción. La función puede ser desactivada por el usuario.
  • SEGURIDAD
    Detección de punto ciego (BSD)
    El sistema BSD (Blind Spot Detección) señaliza los vehículos que se encuentran en el punto ciego de visión a través de los LED colocados en los espejos retrovisores, iluminando el situado en el lado donde detecta la presencia de un vehículo. El BSD también avisa de la aproximación de vehículos a alta velocidad por detrás.
    SEGURIDAD
    Detección de punto ciego (BSD)
    El sistema BSD (Blind Spot Detección) señaliza los vehículos que se encuentran en el punto ciego de visión a través de los LED colocados en los espejos retrovisores, iluminando el situado en el lado donde detecta la presencia de un vehículo. El BSD también avisa de la aproximación de vehículos a alta velocidad por detrás.
  • SEGURIDAD
    Luz de freno Ducati (DBL)
    En caso de frenada brusca, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para alertar a los vehículos siguientes, una solución que mejora aún más la seguridad del conductor.
    SEGURIDAD
    Luz de freno Ducati (DBL)
    En caso de frenada brusca, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para alertar a los vehículos siguientes, una solución que mejora aún más la seguridad del conductor.
  • SEGURIDAD
    Luz de curvas Ducati (DCL)
    Luces LED que se encienden en la dirección de la carretera, según un ángulo de inclinación definido cuando la moto se enfrenta a una curva, lo que permite al piloto ver mejor la carretera.
    SEGURIDAD
    Luz de curvas Ducati (DCL)
    Luces LED que se encienden en la dirección de la carretera, según un ángulo de inclinación definido cuando la moto se enfrenta a una curva, lo que permite al piloto ver mejor la carretera.
  • RENDIMIENTO
    Cambio rápido Ducati (DQS)
    Sistema electrónico derivado de las carreras que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague y sin cerrar el acelerador al pasar a una marcha superior.
    RENDIMIENTO
    Cambio rápido Ducati (DQS)
    Sistema electrónico derivado de las carreras que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague y sin cerrar el acelerador al pasar a una marcha superior.
  • SEGURIDAD
    Luz de circulación diurna (DRL)
    Son las luces de circulación diurna que se utilizan para cumplir con la obligación de utilizar las luces de cruce durante el día.
    SEGURIDAD
    Luz de circulación diurna (DRL)
    Son las luces de circulación diurna que se utilizan para cumplir con la obligación de utilizar las luces de cruce durante el día.
  • RENDIMIENTO
    Suspensión Ducati Skyhook (DSS)
    Sistema de gestión de suspensión semiactiva que "lee" la carretera y modifica la reacción de la suspensión para ofrecer un mayor confort en la conducción y reducir las transferencias de carga en caso de frenadas y aceleraciones decisivas, en beneficio del control.
    RENDIMIENTO
    Suspensión Ducati Skyhook (DSS)
    Sistema de gestión de suspensión semiactiva que "lee" la carretera y modifica la reacción de la suspensión para ofrecer un mayor confort en la conducción y reducir las transferencias de carga en caso de frenadas y aceleraciones decisivas, en beneficio del control.
  • SEGURIDAD
    Ducati Traction Control (DTC)
    El control de tracción es un sistema que previene (o limita) el giro de la rueda trasera al acelerar. Gestiona con delicadeza la recuperación del juego del motor, modulando el par entregado y evitando el pico que puede producirse cuando se completa la recuperación del juego, para hacerlo aún más fácil y predecible aceleración al salir de las curvas.
    SEGURIDAD
    Ducati Traction Control (DTC)
    El control de tracción es un sistema que previene (o limita) el giro de la rueda trasera al acelerar. Gestiona con delicadeza la recuperación del juego del motor, modulando el par entregado y evitando el pico que puede producirse cuando se completa la recuperación del juego, para hacerlo aún más fácil y predecible aceleración al salir de las curvas.
  • RENDIMIENTO
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema que controla el caballito y permite conseguir el máximo rendimiento de aceleración con facilidad y seguridad.
    RENDIMIENTO
    Ducati wheelie control (DWC)
    Sistema que controla el caballito y permite conseguir el máximo rendimiento de aceleración con facilidad y seguridad.
  • SEGURIDAD
    Engine Brake Control (EBC)
    El EBC ayuda a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de curvas, equilibrando las fuerzas a las que está sometido el neumático trasero en condiciones de aplicación intensiva del freno motor.
    SEGURIDAD
    Engine Brake Control (EBC)
    El EBC ayuda a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de curvas, equilibrando las fuerzas a las que está sometido el neumático trasero en condiciones de aplicación intensiva del freno motor.
  • COMODIDAD
    Desactivación extendida del cilindro (ECD)
    Apaga los cilindros traseros al ralentí cuando la moto está parada, y la estrategia de desactivación se extiende a todo el banco trasero incluso a bajas velocidades, cuando la velocidad del motor y la demanda de par del acelerador son bajas.
    COMODIDAD
    Desactivación extendida del cilindro (ECD)
    Apaga los cilindros traseros al ralentí cuando la moto está parada, y la estrategia de desactivación se extiende a todo el banco trasero incluso a bajas velocidades, cuando la velocidad del motor y la demanda de par del acelerador son bajas.
  • COMODIDAD
    Fácil elevación
    Sistema que, con la llave en ON, abre el sistema hidráulico de la suspensión para acelerar el descenso estático del vehículo al enderezarse desde una posición boca abajo. Esto reduce el esfuerzo necesario para levantar la moto del caballete lateral.
    COMODIDAD
    Fácil elevación
    Sistema que, con la llave en ON, abre el sistema hidráulico de la suspensión para acelerar el descenso estático del vehículo al enderezarse desde una posición boca abajo. Esto reduce el esfuerzo necesario para levantar la moto del caballete lateral.
  • RENDIMIENTO
    Öhlins Smart EC y detección de golpes
    Suspensión Ohlins semiactiva, montada en los modelos más deportivos de la gama Ducati a partir de la 1299 Panigale, basada en el sistema Öhlins Smart EC. Bump Inspection es el sistema que transfiere la información recogida por la horquilla después de superar un obstáculo para preparar el monoshock para superar el mismo evento con una calibración específica.
    RENDIMIENTO
    Öhlins Smart EC y detección de golpes
    Suspensión Ohlins semiactiva, montada en los modelos más deportivos de la gama Ducati a partir de la 1299 Panigale, basada en el sistema Öhlins Smart EC. Bump Inspection es el sistema que transfiere la información recogida por la horquilla después de superar un obstáculo para preparar el monoshock para superar el mismo evento con una calibración específica.
  • PRESTACIONES
    Sistema Ride-by-Wire
    También conocido como acelerador electrónico, es un sistema que gestiona electrónicamente la apertura y el cierre del acelerador.
    PRESTACIONES
    Sistema Ride-by-Wire
    También conocido como acelerador electrónico, es un sistema que gestiona electrónicamente la apertura y el cierre del acelerador.
  • SEGURIDAD
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Permite arranques cuesta arriba más fáciles incluso con un pasajero y la moto completamente cargada. Cuando se tira firmemente de la palanca del freno, el sistema mantiene el vehículo parado activando el freno trasero durante varios segundos hasta que se produce una mayor aceleración o frenado. Fácil de usar, garantiza un control óptimo de la moto y la máxima seguridad.
    SEGURIDAD
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Permite arranques cuesta arriba más fáciles incluso con un pasajero y la moto completamente cargada. Cuando se tira firmemente de la palanca del freno, el sistema mantiene el vehículo parado activando el freno trasero durante varios segundos hasta que se produce una mayor aceleración o frenado. Fácil de usar, garantiza un control óptimo de la moto y la máxima seguridad.
Multistrada V4
Multistrada V4 S
Cilindrada
1.158 cc (71 cu in)
Potencia
125 kW (170 CV) @ 10.750 rpm
Par motor
124 kW (12,6 kgm) a 9.000 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
229 kg (505 lb)
Altura asiento
Ajustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) con accesorio de asiento acolchado alto
855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) con accesorio de asiento acolchado mediano/alto
810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) con accesorio de asiento acolchado bajo
Intérvalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas) / 24 meses
tech spec
Multistrada V4
Multistrada V4 S
Motor
Tipo
Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido twin pulse, cárter semiseco, refrigeración líquida
Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido twin pulse, cárter semiseco, refrigeración líquida
Cilindrada
1.158 cc (71 cu in)
1.158 cc (71 cu in)
Diámetro x carrera
83 x 53,3 mm
83 x 53,3 mm
Ratio de compresión
14:1 h
14:1 h
Potencia
125 kW (170 CV) @ 10.750 rpm
125 kW (170 CV) @ 10.750 rpm
Par motor
124 kW (12,6 kgm) a 9.000 rpm
124 kW (12,6 kgm) a 9.000 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible Continental, cuerpos de mariposa elípticos con Ø equivalente a 46 mm y sistema Ride-by-Wire
Sistema de inyección electrónica de combustible Continental, cuerpos de mariposa elípticos con Ø equivalente a 46 mm y sistema Ride-by-Wire
Escape
Silenciador de acero inoxidable, doble catalizador y 6 sondas lambda
Silenciador de acero inoxidable, doble catalizador y 6 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios
6 marchas con Ducati Quick Shift up/down
6 marchas con Ducati Quick Shift up/down
Transmisión primaria
Engranajes rectos; Relación 1.8:1
Engranajes rectos; Relación 1.8:1
Relación de transmisión
1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Transmisión secundaria
Cadena, piñón delantero Z16, piñón trasero Z42
Cadena, piñón delantero Z16, piñón trasero Z42
Embrague
Embrague multiplato con control hidráulico. Acción con "self-servo" en transmisión, acción deslizante en inercia
Embrague multiplato con control hidráulico. Acción con "self-servo" en transmisión, acción deslizante en inercia
Parte ciclo
Chasis
Bastidor monocasco de aluminio
Bastidor monocasco de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla mecánica USD de Ø 50 mm totalmente ajustable, ajuste manual de la amortiguación en compresión y extensión
Horquilla USD de Ø 50 mm totalmente ajustable, ajuste electrónico de la amortiguación en compresión y extensión con Ducati Skyhook Suspension, sensor de carrera integrado.
Rueda delantera
Fundición de aleación ligera, 3" x 19“
Fundición de aleación ligera, 3" x 19“
Neumático delantero
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Suspensión trasera
Mono-amortiguador totalmente ajustable, ajuste de la precarga muelle a distancia, basculante de aluminio de doble brazo
Mono-amortiguador totalmente ajustable, ajuste electrónico con Ducati Skyhook Suspension, dispositivo automático de descenso rápido entre 10 km/h y 50 km/h, basculante de aluminio de doble brazo
Rueda trasera
Fundición de aleación ligera, 4,5" x 17“
Fundición de aleación ligera, 4,5" x 17“
Neumático trasero
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
170 mm / 180 mm (6,7 in/7,1 in)
170 mm / 180 mm (6,7 in/7,1 in)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas monobloque Brembo de 4 émbolos y 2 pastillas montadas radialmente, cilindro principal radial, Cornering ABS
2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 émbolos y 2 pastillas montadas radialmente, cilindro principal radial, Cornering ABS
Freno trasero
Disco de Ø 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 émbolos, Cornering ABS
Disco de Ø 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 émbolos, Cornering ABS
Instrumentación
Display TFT en color de 5"
Display TFT en color de 6,5" con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
229 kg (505 lb)
232 kg (511,4 lb configuración Radar, llanta de fundición)
231 kg (509,3 lb configuración Essential, llanta de fundición)
Altura asiento
Ajustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) con accesorio de asiento acolchado alto
855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) con accesorio de asiento acolchado mediano/alto
810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) con accesorio de asiento acolchado bajo
Ajustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) con accesorio de asiento acolchado alto
855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) con accesorio de asiento acolchado medio/alto
810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) con accesorio de asiento acolchado bajo
795 mm - 815 mm (31.3 in - 32.1 in) con accesorio de asiento acolchado bajo + kit accesorio de suspensión rebajada
Distancia entre ejes
1.566 mm (61,7 in)
1.566 mm (61,7 in)
Ángulo de lanzamiento
24,2°
24,2°
Trail
100,6 mm (4,0 in)
100,6 mm (4,0 in)
Capacidad del depósito
22 l (5,8 US gal)
22 l (5,8 US gal)
Número de plazas
2
2
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light EVO
Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light EVO, Vehicle Hold Control, sistema de radar (opcional)
Equipamiento estándar
Ducati Quick Shift, Cruise control, conmutadores retroiluminados en manillar, display TFT en color de 5", faro full led
Ducati Skyhook Suspension, precarga mínima, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-free, conmutadores retroiluminados en manillar, display TFT en color de 6,5" con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo, faro full led.
Garantía
Garantía
48 meses, kilometraje ilimitado
48 meses, kilometraje ilimitado
Intérvalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas) / 24 meses
15.000 km (9.000 millas) / 24 meses
Reglaje de válvulas
60.000 km (36.000 millas)
60.000 km (36.000 millas)
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 5+
Euro 5+
Emisiones CO2
152 g/km
152 g/km
Consumo
6,6 l/100 km
6,6 l/100 km
Cilindrada
1.158 cc (71 cu in)
Potencia
125 kW (170 CV) @ 10.750 rpm
Par motor
124 kW (12,6 kgm) a 9.000 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
232 kg (511,4 lb configuración Radar, llanta de fundición)
231 kg (509,3 lb configuración Essential, llanta de fundición)
Altura asiento
Ajustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) con accesorio de asiento acolchado alto
855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) con accesorio de asiento acolchado medio/alto
810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) con accesorio de asiento acolchado bajo
795 mm - 815 mm (31.3 in - 32.1 in) con accesorio de asiento acolchado bajo + kit accesorio de suspensión rebajada
Intérvalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas) / 24 meses
tech spec

ACABADOS Y PERSONALIZACIÓN

Personaliza cada viaje.

Explora los acabados preconfigurados con una amplia gama de opciones para adaptar la nueva Multistrada V4 a tus necesidades de viaje. Cada paquete se puede personalizar aún más, ya que puedes seleccionar y combinar los accesorios y características que prefieras, para obtener una moto hecha a medida recién salida de fábrica.
Adventure Travel & Radar
Llantas de radios, maletas laterales de aluminio, caballete central, asiento del conductor y del pasajero con calefacción, puños con calefacción, sistema de radar.
Sport, travel and radar
Llantas forjadas, maletas laterales de plástico, caballete central, asiento del conductor y del pasajero con calefacción, puños con calefacción, sistema de radar.
Travel & Radar
Maletas laterales de plástico, caballete central, asiento del conductor y del pasajero con calefacción, puños con calefacción, sistema de radar.
Radar
Sistema de radar delantero y trasero con Control de Crucero Adaptativo.
Ir a personalización
Un mundo por descubrir

La nueva Multistrada V4 es un faro de innovación: agilidad y compacidad diseñadas en torno al piloto, tecnología avanzada de radar, un motor V4 Granturismo potente y suave, diseño italiano y aerodinámica para garantizar un confort significativo. Explora todas sus características.

Tecnología de radar y seguridad mejorada con la función de advertencia de colisión frontal

La Multistrada V4 está equipada con la electrónica Ducati de última generación. El radar delantero y trasero y el control de crucero adaptativo aumentan el placer de conducir, mientras que la nueva función de advertencia de colisión frontal, ajustable en tres niveles, mejora la seguridad al advertir al conductor en caso de una aproximación repentina.

Extremadamente ágil y compacto, diseñado pensando en el piloto.

 La Multistrada V4 está diseñada para maximizar el confort de conducción.

Todos los elementos del bastidor y los engranajes del motor están optimizados para reducir la vibración y brindar al conductor y al pasajero el viaje más cómodo posible.

La potencia se une a la fluidez con el motor V4 Granturismo de 170 cv

Un potente motor de 170 CV con un par máximo de casi 13 kgm, suave a bajas revoluciones, progresivo y estable en el régimen medio y realmente emocionante en el régimen superior. Perfecto en todas las condiciones de conducción.

La funcionalidad se une al diseño italiano

La Multistrada V4 está diseñada para maximizar el confort de conducción.

Cada detalle sirve para combinar diseño italiano y funcionalidad, desde los intermitentes incorporados en los carenados de la moto, hasta el carenado delantero rediseñado que hace alarde de un aspecto agresivo, pero también deja el espacio necesario para los equipos electrónicos, incluido el radar.

El conocimiento aerodinámico de Ducati maximiza el confort del conductor

La investigación aerodinámica juega un papel crucial en el mantenimiento del confort térmico ideal. Los deflectores y el diseño de los bypass garantizan que el flujo de aire caliente procedente de los radiadores se mantenga alejado del piloto, canalizando el aire frío para garantizar la temperatura perfecta.

Una red de distribuidores y centros de servicio listos para brindarle asistencia en cualquier parte del mundo.

Estés donde estés, puedes contar con profesionales experimentados y servicios dedicados para garantizar que cada viaje sea sin preocupaciones. Más de 800 puntos de servicio para disfrutar de una aventura perfecta, gracias a un soporte generalizado en todos los rincones del mundo.

Explora cada detalle

Cada aspecto de la nueva Multistrada V4 MY2025 está diseñado para ofrecer lo mejor. Explora las secciones para conocer más sobre las características que hacen de esta motocicleta un compañero de viaje inigualable.

Insight Motor Descubrir más
Insight Diseño Descubrir más
Insight Electrónica Descubrir más
Insight Aerodinámica Descubrir más
Insight Vehículo Descubrir más
Insight Personalización Descubrir más
MULTISTRADA V4

Conectividad

Aprende cómo conectar tu teléfono. Explorar nuevos caminos nunca ha sido tan simple gracias a las funciones de navegación mejoradas. Descubrir más

No es el destino, sino el viaje.

Cada viaje se convierte en una historia por escribir. Mientras te deleitas con la belleza del paisaje y la comodidad y libertad que solo la Multistrada V4 puede ofrecer, verás que cada curva, cada kilómetro es una oportunidad para soñar y disfrutar de cada momento.

Lleva la libertad en tu piel.

Entra en el espíritu de la aventura. Ya sea un viaje de fin de semana, un paseo por las colinas, una salida off-road o un viaje hacia lo desconocido, la ropa oficial Ducati tiene la solución ideal para ti en términos de seguridad, comodidad y estilo.
Strada C5 Tour Summer C1 Explorer combo
  • Strada C5
    Producida por Dainese y diseñada por Drudi Performance. Disponible en versión masculina y femenina, la chaqueta y los pantalones son ideales para viajes largos en cualquier clima. Robustos, impermeables, cálidos o ventilados gracias a soluciones modulares y materiales de alto rendimiento.
  • Tour Summer C1
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  • Explorer combo
    Diseñado para el mundo off-road, con bolsillos sobredimensionados y la posibilidad de quitar las mangas de la chaqueta y usarla como chaleco.
Nuestros propios ensayos fotográficos: El mundo visto desde una Ducati

Prepárate para cruzar ciudades, países y continentes junto a Ducati. Aventúrate en territorios inexplorados, conoce nuevas personas y descubre diferentes culturas.

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Eleva tu experiencia de viaje a nuevos niveles

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*PVP recomendado: Precio de Venta al público Recomendado sin campañas, incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulta el tipo impositivo que corresponde a tu domicilio fiscal. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos. Los precios recomendados son propuestos por VOLKSWAGEN GROUP ESPAÑA DISTRIBUCIÓN, S.A. (para territorio español excluidas las Islas Canarias, Ceuta y Melilla) y no constituyen una oferta comercial, ni un presupuesto de VOLKSWAGEN GROUP ESPAÑA DISTRIBUCIÓN, S.A. y/o de los concesionarios oficiales DUCATI. En consecuencia, en el caso de que estés interesado en adquirir el modelo consultado, deberás contactar con el Concesionario Oficial DUCATI correspondiente.
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