Tipo

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida

Cilindrada

1.103 cc

1.103 cc

Diámetro x carrera

81 x 53.5 mm

81 x 53.5 mm

Ratio de compresión

14,0:1

14,0:1

Potencia

158,5 kW (215,5 CV) @ 13.000 rpm

158,5 kW (215,5 CV) @ 13.000 rpm

Par motor

123,6 Nm @ 9.500 rpm

123,6 Nm @ 9.500 rpm

Inyección de combustible

Sistema de inyección electrónica. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con Full ride-by-wire. Sistema de admisión de longitud variable

Sistema de inyección electrónica. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con Full ride-by-wire. Sistema de admisión de longitud variable

Escape

Sistema 4-2-1-2, con 2 convertidores catalíticos y 4 sondas lambda.

Sistema 4-2-1-2, con 2 convertidores catalíticos y 4 sondas lambda.

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Transmisión primaria

Engranajes de diente recto; Relación 1,80:1

Engranajes de diente recto; Relación 1,80:1

Relación de transmisión

1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22

1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22

Transmisión secundaria

Cadena 525; Piñón de ataque 16; Corona 41

Cadena 525; Piñón de ataque 16; Corona 41

Embrague

Embrague de discos múltiples en baño de aceite con anti-rebote y auto-servo controlado automáticamente. Bomba con autosangrado.

Embrague de discos múltiples en baño de aceite con anti-rebote y auto-servo controlado automáticamente. Bomba con autosangrado.

Chasis

"Front Frame" en aleación de aluminio con rigidez optimizada

"Front Frame" en aleación de aluminio con rigidez optimizada

Suspensión delantera

Horquilla Showa BPF 43 mm totalmente ajustable con interior de barras cromadas

Horquilla Öhlins NPX25/30 presurizada 43 mm completamente ajustable con tratamiento TiN. Ajustes de compresión y rebote electrónicos con el modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos

Rueda delantera

5-palos en aleación ligera 3.50" x 17"

3-palos en aleación de aluminio forjado 3.50" x 17"

Neumático delantero

Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Unidad Sachs totalmente ajustable. Basculante monobrazo de aluminio

Unidad Öhlins TTX36 totalmente ajustable. Ajustes de compresión y rebote electrónicos con el modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos. Basculante monobrazo de aluminio

Rueda trasera

5-palos en aleación ligera 6.00” x 17”

3-palos de aluminio forjado 6.00" x 17"

Neumático trasero

Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

Recorrido suspensión (delantera/trasera)

120 mm - 130 mm

125 mm - 130 mm

Freno delantero

2 discos x 330 mm semiflotantes, pinzas de anclaje radial Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4-pistones con Bosch Cornering ABS EVO. Bomba con autosangrado.

2 discos x 330 mm semiflotantes, pinzas de anclaje radial Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4-pistones con Bosch Cornering ABS EVO. Bomba con autosangrado.

Freno trasero

Disco 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVO

Disco 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVO

Instrumentación

Unidad digital de último generación con pantalla a color TFT de 5"

Unidad digital de último generación con pantalla a color TFT de 5"

Peso en seco

175 kg

174 kg

Peso kerb

198,5 kg

195,5 kg

Altura asiento

850 mm

850 mm

Distancia entre ejes

1.469 mm

1.469 mm

Ángulo de lanzamiento

24,5°

24,5°

Trail

100 mm

100 mm

Capacidad del depósito

17 l

17 l

Número de plazas

Biplaza

Biplaza

Equipamiento de seguridad

Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de los neumáticos

Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de los neumáticos

Equipamiento estándar

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Alumbrado Full LED con Daytime Running Light (DRL), Amortiguador de dirección Sachs, Botones de ajuste rápidos, Intermitentes con autoapagado, Cubrecadena

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Alumbrado Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensiones Öhlins y amortiguador de dirección, Botones de ajuste rápidos, Batería de Ión Litio, Intermitentes con autoapagado, Llantas de aluminio forjado Marchesini, Empuñaduras de estilo Racing, Cubrecadenas

Equipamiento Incluido

Kit de asiento para el pasajero y estriberas

Kit de asiento para el pasajero y estriberas

Equipada para

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), Anti-robo, Puños calefactables

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), Anti-robo, Puños calefactables

Garantía

48 meses con kilometraje ilimitado

48 meses con kilometraje ilimitado

Mantenimiento

12.000 km / 12 meses

12.000 km / 12 meses

Reglaje de válvulas

24.000 km

24.000 km

Homologación

Euro 5

Euro 5

Emisiones CO2

175 g/km

175 g/km

Consumo

7,6 l/100 km

7,6 l/100 km

Tipo

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida

Cilindrada

1.103 cc

1.103 cc

Diámetro x carrera

81 x 53.5 mm

81 x 53.5 mm

Ratio de compresión

14,0:1

14,0:1

Potencia

158,5 kW (215,5 CV) @ 13.000 rpm

158,5 kW (215,5 CV) @ 13.000 rpm

Par motor

123,6 Nm @ 9.500 rpm

123,6 Nm @ 9.500 rpm

Inyección de combustible

Sistema de inyección electrónica. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con Full ride-by-wire. Sistema de admisión de longitud variable

Sistema de inyección electrónica. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con Full ride-by-wire. Sistema de admisión de longitud variable

Escape

Sistema 4-2-1-2, con 2 convertidores catalíticos y 4 sondas lambda.

Sistema 4-2-1-2, con 2 convertidores catalíticos y 4 sondas lambda.

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Transmisión primaria

Engranajes de diente recto; Relación 1,80:1

Engranajes de diente recto; Relación 1,80:1

Relación de transmisión

1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22

1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22

Transmisión secundaria

Cadena 525; Piñón de ataque 16; Corona 41

Cadena 525; Piñón de ataque 16; Corona 41

Embrague

Embrague de discos múltiples en baño de aceite con anti-rebote y auto-servo controlado automáticamente. Bomba con autosangrado.

Embrague de discos múltiples en baño de aceite con anti-rebote y auto-servo controlado automáticamente. Bomba con autosangrado.

Chasis

"Front Frame" en aleación de aluminio con rigidez optimizada

"Front Frame" en aleación de aluminio con rigidez optimizada

Suspensión delantera

Horquilla Showa BPF 43 mm totalmente ajustable con interior de barras cromadas

Horquilla Öhlins NPX25/30 presurizada 43 mm completamente ajustable con tratamiento TiN. Ajustes de compresión y rebote electrónicos con el modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos

Rueda delantera

5-palos en aleación ligera 3.50" x 17"

3-palos en aleación de aluminio forjado 3.50" x 17"

Neumático delantero

Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Unidad Sachs totalmente ajustable. Basculante monobrazo de aluminio

Unidad Öhlins TTX36 totalmente ajustable. Ajustes de compresión y rebote electrónicos con el modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos. Basculante monobrazo de aluminio

Rueda trasera

5-palos en aleación ligera 6.00” x 17”

3-palos de aluminio forjado 6.00" x 17"

Neumático trasero

Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

Recorrido suspensión (delantera/trasera)

120 mm - 130 mm

125 mm - 130 mm

Freno delantero

2 discos x 330 mm semiflotantes, pinzas de anclaje radial Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4-pistones con Bosch Cornering ABS EVO. Bomba con autosangrado.

2 discos x 330 mm semiflotantes, pinzas de anclaje radial Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4-pistones con Bosch Cornering ABS EVO. Bomba con autosangrado.

Freno trasero

Disco 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVO

Disco 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVO

Instrumentación

Unidad digital de último generación con pantalla a color TFT de 5"

Unidad digital de último generación con pantalla a color TFT de 5"

Peso en seco

175 kg

174 kg

Peso kerb

198,5 kg

195,5 kg

Altura asiento

850 mm

850 mm

Distancia entre ejes

1.469 mm

1.469 mm

Ángulo de lanzamiento

24,5°

24,5°

Trail

100 mm

100 mm

Capacidad del depósito

17 l

17 l

Número de plazas

Biplaza

Biplaza

Equipamiento de seguridad

Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de los neumáticos

Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de los neumáticos

Equipamiento estándar

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Alumbrado Full LED con Daytime Running Light (DRL), Amortiguador de dirección Sachs, Botones de ajuste rápidos, Intermitentes con autoapagado, Cubrecadena

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Alumbrado Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensiones Öhlins y amortiguador de dirección, Botones de ajuste rápidos, Batería de Ión Litio, Intermitentes con autoapagado, Llantas de aluminio forjado Marchesini, Empuñaduras de estilo Racing, Cubrecadenas

Equipamiento Incluido

Kit de asiento para el pasajero y estriberas

Kit de asiento para el pasajero y estriberas

Equipada para

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), Anti-robo, Puños calefactables

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), Anti-robo, Puños calefactables

Garantía

48 meses con kilometraje ilimitado

48 meses con kilometraje ilimitado

Mantenimiento

12.000 km / 12 meses

12.000 km / 12 meses

Reglaje de válvulas

24.000 km

24.000 km

Homologación

Euro 5

Euro 5

Emisiones CO2

175 g/km

175 g/km

Consumo

7,6 l/100 km

7,6 l/100 km