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Ducati Streetfighter V4

A partir de 25.390€ Precio Venta Recomendado no vinculante para el Vendedor Autorizado i
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Push forward

La Streetfighter V4 fue un éxito instantáneo y estableció nuevos puntos de referencia de rendimiento en el segmento de las superdeportivas naked. Universalmente apreciada por su estética agresiva y minimalista, caracterizada por un frontal inspirado en el Joker de los cómics, la Streetfighter V4 entró de inmediato en el corazón de los entusiastas.

La evolución natural de la familia es una moto que lleva aún más lejos los conceptos de la "Fight Formula", cuyos elementos clave son la Panigale V4 desprovista de carenados, manillar alto y ancho, 178 kg de peso, motor Desmosedici Stradale de 208 CV , alas biplano y paquete electrónico de última generación.

  • Grey/Nero
  • Ducati Red
  • Grey/Nero
  • Ducati Red

V4 S

Disponible en los colores Grey Nero y Ducati Red.
A partir de 29.290€ Precio Venta Recomendado no vinculante para el Vendedor Autorizado i
A partir de 29.090€ Precio Venta Recomendado no vinculante para el Vendedor Autorizado i
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Colores

Disponible en color Ducati Red.
A partir de 25.390€ Precio Venta Recomendado no vinculante para el Vendedor Autorizado i
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Más allá de la "Fight Formula"

La Streetfighter V4 es una moto que lleva aún más lejos los conceptos de la "Fight Formula". La evolución sigue la de la familia Panigale V4: sin carenados, manillar alto y ancho, 178 kg de peso, motor Desmosedici Stradale de 208 CV, alas biplano y paquete electrónico de última generación.

DISEÑO Descubre los nuevos detalles sobre Diseño Descubrir más
ELECTRONICA Electrónica actualizada con vistas al rendimiento Descubrir más
MOTOR Desmosedici Stradale y nueva estrategia de gestión.
AERODINÁMICA Aún más dinámica y deportiva.
CHASIS Y ERGONOMÍA Más soporte para el piloto.
  • Personaliza tu Streetfighter V4
    Personaliza tu Streetfighter V4 haciéndola aún más deportiva: silenciadores de escape, guardabarros, aletas y protectores de chasis y cárter en fibra de carbono, además de mantas térmicas y caballetes para aquellos que quieran usar su Streetfighter V4 en la pista.
    Descubre todos los accesorios

Configura tu Streetfighter V4

Entra en el configurador y descubre todas las posibilidades de personalización de la Streetfighter V4.

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Divertida. Ligera. Emocionante.

La Streetfighter V4 es la evolución natural de la familia que lleva aún más lejos los conceptos de la "Fight Formula". Sus elementos clave son la Panigale V4 despojada de los carenados, manillar alto y ancho, 178 kg de peso, motor Desmosedici Stradale de 208 CV, alas biplano y paquete electrónico de última generación. Una evolución que sigue a la de la familia Panigale V4.
 

Cilindrada
1,103 cc
Par motor
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Peso en seco
180 kg (397 lb)
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Tech Specs
Motor
Tipo
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal giratorio hacia atrás, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal giratorio hacia atrás, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada
1,103 cc
1,103 cc
Diámetro x carrera
81 x 53.5 mm
81 x 53.5 mm
Ratio de compresión
14.0:1
14.0:1
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Par motor
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa.
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa.
Escape
Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda
Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2
Transmisión primaria
Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1
Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1
Relación de transmisión
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmisión secundaria
Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42
Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42
Embrague
Embrague multidisco en húmedo con control hidráulico. Cilindro principal autopurgante
Embrague multidisco en húmedo con control hidráulico. Cilindro principal autopurgante
Parte ciclo
Chasis
Aleación de aluminio "Marco delantero"
Aleación de aluminio "Marco delantero"
Suspensión delantera
Horquilla Showa BPF totalmente ajustable. Cámaras de aire cromadas de 43 mm
Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0
Rueda delantera
Aleación ligera de 5 radios 3,50" x 17"
Aleación de aluminio forjado de 3 radios 3,50" x 17"
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Unidad Sachs totalmente ajustable. Basculante de aluminio de una cara
Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante de aluminio de un solo lado
Rueda trasera
Aleación ligera de 5 radios 6,00" x 17"
Aleación de aluminio forjado de 3 radios 6,00" x 17"
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones con Cornering ABS EVO. Cilindro principal autopurgante.
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones con Cornering ABS EVO. Cilindro principal autopurgante.
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO
Instrumentación
Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5".
Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5".
Dimensiones y peso
Peso en seco
180 kg (397 lb)
178 kg (392 lb)
Peso kerb
201,5 kg (444 lb)
197,5 kg (434 lb)
Altura asiento
845 mm (33.3 in)
845 mm (33.3 in)
Distancia entre ejes
1.488 mm (58.6 in)
1.488 mm (58.6 in)
Ángulo de lanzamiento
24,5°
24,5°
Trail
100 mm (4 in)
100 mm (4 in)
Capacidad del depósito
17 l - 4.49 gallon (US)
17 l - 4.49 gallon (US)
Número de plazas
Bi-plaza
Bi-plaza
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Equipamiento estándar
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2, Iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL), Amortiguador de dirección Sachs, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Cubierta del asiento del pasajero
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2, Iluminación completa de LED con luz de marcha diurna (DRL), Suspensión electrónica Ducati (DES) EVO con suspensión y amortiguador de dirección Ohlins, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Llantas forjadas de aluminio Marchesini, Batería de iones de litio, Cubierta del asiento del pasajero
Equipamiento Incluido
Asiento y estribos del pasajero
Asiento y estribos del pasajero
Equipada para
Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños con calefacción
Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños con calefacción
Garantía
Garantía
48 meses de kilometraje ilimitado
48 meses de kilometraje ilimitado
Intérvalos de mantenimiento
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
Reglaje de válvulas
24,000 km (15,000 mi)
24,000 km (15,000 mi)
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 5
Euro 5
Emisiones CO2
178 g/km
178 g/km
Consumo
7.6 l/100km
7.6 l/100km
Cilindrada
1,103 cc
Par motor
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Peso en seco
178 kg (392 lb)
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Tech Specs
Motor
Tipo
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal giratorio hacia atrás, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal giratorio hacia atrás, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada
1,103 cc
1,103 cc
Diámetro x carrera
81 x 53.5 mm
81 x 53.5 mm
Ratio de compresión
14.0:1
14.0:1
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Par motor
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa.
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa.
Escape
Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda
Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2
Transmisión primaria
Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1
Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1
Relación de transmisión
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmisión secundaria
Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42
Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42
Embrague
Embrague multidisco en húmedo con control hidráulico. Cilindro principal autopurgante
Embrague multidisco en húmedo con control hidráulico. Cilindro principal autopurgante
Parte ciclo
Chasis
Aleación de aluminio "Marco delantero"
Aleación de aluminio "Marco delantero"
Suspensión delantera
Horquilla Showa BPF totalmente ajustable. Cámaras de aire cromadas de 43 mm
Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0
Rueda delantera
Aleación ligera de 5 radios 3,50" x 17"
Aleación de aluminio forjado de 3 radios 3,50" x 17"
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Unidad Sachs totalmente ajustable. Basculante de aluminio de una cara
Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante de aluminio de un solo lado
Rueda trasera
Aleación ligera de 5 radios 6,00" x 17"
Aleación de aluminio forjado de 3 radios 6,00" x 17"
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones con Cornering ABS EVO. Cilindro principal autopurgante.
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones con Cornering ABS EVO. Cilindro principal autopurgante.
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO
Instrumentación
Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5".
Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5".
Dimensiones y peso
Peso en seco
180 kg (397 lb)
178 kg (392 lb)
Peso kerb
201,5 kg (444 lb)
197,5 kg (434 lb)
Altura asiento
845 mm (33.3 in)
845 mm (33.3 in)
Distancia entre ejes
1.488 mm (58.6 in)
1.488 mm (58.6 in)
Ángulo de lanzamiento
24,5°
24,5°
Trail
100 mm (4 in)
100 mm (4 in)
Capacidad del depósito
17 l - 4.49 gallon (US)
17 l - 4.49 gallon (US)
Número de plazas
Bi-plaza
Bi-plaza
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Equipamiento estándar
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2, Iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL), Amortiguador de dirección Sachs, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Cubierta del asiento del pasajero
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2, Iluminación completa de LED con luz de marcha diurna (DRL), Suspensión electrónica Ducati (DES) EVO con suspensión y amortiguador de dirección Ohlins, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Llantas forjadas de aluminio Marchesini, Batería de iones de litio, Cubierta del asiento del pasajero
Equipamiento Incluido
Asiento y estribos del pasajero
Asiento y estribos del pasajero
Equipada para
Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños con calefacción
Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños con calefacción
Garantía
Garantía
48 meses de kilometraje ilimitado
48 meses de kilometraje ilimitado
Intérvalos de mantenimiento
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
Reglaje de válvulas
24,000 km (15,000 mi)
24,000 km (15,000 mi)
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 5
Euro 5
Emisiones CO2
178 g/km
178 g/km
Consumo
7.6 l/100km
7.6 l/100km
La "Fight Formula", mejorada.

Con los modelos V4 y V4 S, junto con el V4 SP2, más exclusivo y de mayor rendimiento, Ducati continúa en la aplicación y evolución de la ganadora "Fight Formula" para mantenerse en lo más alto del segmento.

AERODINÁMICA La Streetfighter V4 es aún más deportiva y dinámica, lo que lleva los conceptos de Fight Formula aún más adelante. Más emocionante en estética, más emocionante de conducir e incluso más ligera.
DISEÑO Su estética agresiva y minimalista presenta un frente inspirado en el Joker de los cómics, la Streetfighter V4 entró de inmediato en los corazones de los entusiastas.
ELECTRÓNICA El paquete electrónico es más rico y efectivo con nuevas curvas de entrega del motor diferenciadas marcha por marcha, Wet Riding Mode y la nueva pantalla Track Evo para el tablero TFT.
CHASIS Y ERGONOMÍA El diseño del chasis incluye un bastidor delantero y un basculante de aluminio de un solo lado. La nueva forma del tanque brinda más soporte al piloto al frenar y correr.
MOTOR El Desmosedici Stradale de 1.103 cc se ha revisado en la calibración para que coincida con el diámetro más grande de la salida del silenciador, introducido para reducir la contrapresión del escape.
ACCESORIOS La amplia gama de accesorios te permite personalizar la Streetfighter V4 haciéndola aún más deportiva, incluso para aquellos que quieren usarla en la pista.
ELECTRÓNICA

Batería de iones de litio

El equipamiento de serie se enriquece con una batería de iones de litio para la versión S, 1,7 kg más ligera que la anterior. Descubrir más

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