PANIGALE V2

The Red Essence

The Red Essence.
In White.

La Panigale bicilíndrica tiene un aspecto completamente nuevo y una electrónica refinada gracias al uso de la Plataforma Inercial, y es aún mejor en rendimiento y más segura en la pista, sin mencionar que es completamente agradable en la carretera gracias a un asiento más cómodo y configuración de suspensión revisada.

Su nombre hace saber a los amantes de las bicilíndricas Borgo Panigale que el modelo está propulsado por el Superquadro de 955 cm³.

Colores

El esquema de color de la Panigale V2 consta de dos diseños: la clásica y deportiva monocromática Ducati Red y la Star White Silk.
  • Rojo Ducati
  • White Rosso
Diversión en la carretera, rendimiento y seguridad en la pista

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Los accesorios exclusivos Ducati subrayan el placer de conducción de tu Panigale V2, tanto en la pista como en la carretera.

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La fusión perfecta de potencia y elegancia.

La nueva Panigale V2 es una moto robusta pero compacta de diseño esencial con líneas claras que transmiten potencia sin comprometer el estilo clásico de superbike de Ducati.

Inyectores y conductos de entrada nuevos

La mejora del rendimiento proviene en gran medida de los nuevos inyectores (dos por cilindro, uno encima y otro debajo de la mariposa, más grandes y re-angulados) y los nuevos conductos de entrada.

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Silenciador compacto

El nuevo silenciador tiene un nuevo diseño interno y, si la contrapresión permanece igual, reduce los picos de ruido más fácilmente.

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Cilindros de 90°

En la Panigale V2, el motor actúa como un miembro estresado del bastidor. Con una separación de 90°, los cilindros están inclinados hacia atrás alrededor del eje del cigüeñal, lo que da como resultado un ángulo de 21° entre el cilindro delantero y el plano horizontal.

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Transmisión

La transmisión cuenta con una caja de cambios de seis velocidades con el sistema Ducati Quick Shift up/down EVO 2 y un embrague en baño de aceite. Este último tiene un mecanismo de autoservo anti-golpeteo y progresivo.

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Marco monocasco

Unido directamente a las culatas, el bastidor monocasco sobresale hacia adelante para alojar los cojinetes de la dirección, contenidos en dos casquillos de aluminio.

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Geometría frontal

La geometría de la parte delantera tiene 24° de inclinación y 95 mm de avance. En la parte trasera, en cambio, el basculante de doble lado ha sido reemplazado por un sofisticado basculante de un solo lado de aluminio fundido a presión.

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Suspensiones

La Panigale V2 presenta la horquilla Showa BPF de 43 mm en la parte delantera, que proporciona una capacidad de ajuste total en la precarga del resorte, la compresión y la amortiguación de rebote.

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Llantas y neumáticos

La Panigale V2 tiene una rueda de 3,5 pulgadas y 5 radios en la parte delantera y una rueda de 5,5 pulgadas en la parte trasera, ambas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II: 120/70 ZR17 en la parte delantera y un ágil 180/60 x ZR17 en la parte trasera.

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Pantalla TFT de 4,3''

La instrumentación de la Panigale V2 cuenta con una pantalla TFT de 4,3". Los gráficos y la interfaz facilitan la navegación por los menús y los ajustes, a la vez que permiten una identificación más inmediata del modo de conducción seleccionado.

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Controles electrónicos

El completo y moderno equipamiento electrónico, basado en la plataforma inercial de 6 ejes, no deja dudas de que la Panigale V2 posee el ADN de la moto deportiva de alta gama.

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Faro, piloto trasero e intermitentes

El conjunto de los faros delanteros es extremadamente compacto gracias a la adopción de dos pequeños módulos LED de luz de cruce/luz de carretera.

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Lo último en rendimiento en pista y carretera
ABS Bosch Cornering EVO

El sistema ABS de la Panigale V2 incorpora la función de giro (que mantiene el ABS en funcionamiento incluso con la moto inclinada) y tiene la misma lógica de intervención y control que en la V4.

Ducati Wheelie Control (DWC) EVO

La Panigale V2 también está equipada con la última versión de Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Usando la alimentación de datos de la IMU 6D, este sistema mantiene los caballitos bajo control mientras maximiza la aceleración de manera fácil y segura.
 

Ducati Traction Control (DTC) EVO 2

La nueva estrategia Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 es una rama de la Ducati Desmosedici GP18.

Engine Brake Control (EBC) EVO

El sistema EBC (Engine Brake Control) se desarrolló para ayudar a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de giro; lo hace equilibrando las fuerzas aplicadas al neumático trasero en condiciones severas de frenado del motor.

Modo de conducción

Los modos de conducción brindan a los usuarios tres estilos de conducción preestablecidos diferentes para que el rendimiento de Panigale V2 se pueda adaptar al piloto, la pista/ruta y las condiciones climáticas.

Ducati Data Analyser + GPS (DDA+ GPS)

El Ducati Data Analyzer + GPS (DDA + GPS) permite evaluar el rendimiento de la moto y del piloto al mostrar trazas de elementos de datos específicos.

Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS)

La función DLT GPS registra y guarda automáticamente los tiempos de vuelta y los muestra directamente en el tablero cada vez que la moto cruza la línea de meta, cuyas coordenadas se establecen presionando el botón intermitente.

Ducati Multimedia System (DMS)

La Panigale V2 se puede utilizar con el Ducati Multimedia System (DMS). Esto permite a los pasajeros tomar llamadas entrantes, seleccionar y escuchar música o recibir mensajes de texto a través de Bluetooth.

Cilindrada
955 cc
Potencia
114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm
Par
104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm
Altura del asiento
840 mm (33,1 in)
Peso en seco
176 kg (388 lb)
Full Tech Specs
Panigale V2 En la pista con Pecco Bagnaia
Panigale V2 En la pista con Alessandro Valia

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Accesorios de Ducati Performance

Los accesorios Ducati Performance están diseñados por Ducati Centro Stile y fabricados en colaboración con empresas líderes establecidas en la industria.

Prepárate para salir a la pista con la ropa

Trajes de cuero Ducati

Diseñado y fabricado para maximizar el placer de salir a la pista o afrontar las curvas de la carretera.

ropa ducati
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