La tienda online tiene un aspecto completamente nuevo. Nuestro estilo es el mismo de siempre. ¡Compra ahora!
Ir a la Shop Online
Cuando eliges una moto Ducati Approved, puedes estar seguro de que Ducati siempre estará a tu lado.
Ducati ApprovedLa decoración de la Panigale V4 S 100 está inspirada en la 750 Imola Desmo que triunfó en la primera edición de las 200 Miglia di Imola en 1972 con Paul Smart y Bruno Spaggiari. Desarrollada a partir de la 750 GT, introdujo el sistema desmodrómico y adoptó el carenado de la 500 GP de competición. Su distintivo acabado “glitter silver” se convirtió en uno de los colores más icónicos de la historia de Ducati.
La histórica victoria en Imola, lograda frente a Giacomo Agostini y MV Agusta, otorgó una enorme popularidad a Ducati y condujo a la creación, en 1973, de la 750 SuperSport Desmo, la primera L-twin desmodrómica de producción para carretera fabricada por la marca de Borgo Panigale.
La decoración de la Streetfighter V4 S 100 está inspirada en la 900 Sport Desmo Darmah de 1979, una auténtica Streetfighter adelantada a su tiempo. Durante las décadas de 1970 y 1980, los gráficos en negro y dorado marcaron tendencia en el mundo del motorsport, y Ducati adoptó esta icónica combinación de colores para la Darmah.
El modelo también reflejaba la fascinación de la época por los países exóticos, visible tanto en el imaginativo nombre “Darmah” como en el famoso gráfico de la cabeza de tigre originalmente presente en los paneles laterales y ahora reinterpretado en la parte inferior del colín.
La decoración de la Panigale V2 S 100 está inspirada en la 750 Super Sport Desmo pilotada por Franco Uncini durante la temporada 1975 del Campeonato Italiano de Velocidad, conquistado por el piloto de Las Marcas con el equipo fundado por Bruno Spaggiari. Tras 1973, Ducati confió sus actividades de competición a Spaggiari, centrándose en la potente 750 Super Sport Desmo derivada de producción.
La icónica decoración amarilla evocaba a los modelos 750 Sport de carretera y se combinaba con detalles en marrón/burdeos, un color utilizado también en aquella época en los motores marinos producidos en Borgo Panigale.
La decoración de la Diavel V4 RS 100 está inspirada en la 900 Replica de 1979, una de las motocicletas más icónicas de la historia de Ducati. Creada tras la victoria de Ducati en el Tourist Trophy de 1978, la 900 Replica se convirtió en la primera auténtica réplica de carretera de una motocicleta de competición de Ducati y rápidamente pasó a ser un objeto de culto entre los entusiastas.
La histórica decoración en verde y rojo con finas líneas blancas, inspirada en la motocicleta ganadora en la Isla de Man, representa también uno de los primeros ejemplos del esquema de color “casi” tricolore de Ducati, que más tarde se convertiría en un símbolo de los modelos más exclusivos y deportivos de Borgo Panigale.
La decoración de la Multistrada V4 RS 100 está inspirada en la 500 SL Pantah de 1979, un modelo que marcó un punto de inflexión técnico fundamental para Ducati. La Pantah introdujo el primer chasis multitubular de la marca y el nuevo motor Pantah, que abandonó el tradicional sistema de engranajes cónicos utilizado desde 1955.
Caracterizada por el diseño anguloso típico de los años 80 y el icónico logotipo creado por Giorgetto Giugiaro, la 500 SL Pantah fue reconocida por su ligereza y facilidad de conducción.
La decoración de la Scrambler 100 está inspirada en la 250 Scrambler de 1962, el primer modelo Ducati Scrambler creado exclusivamente para el mercado americano. Sus orígenes están estrechamente ligados a Joe Berliner, el primer importador de Ducati en Estados Unidos, quien animó a la marca de Borgo Panigale a desarrollar una motocicleta off-road inspirada en el mundo del dirt track.
Tras la atención mundial generada por el viaje alrededor del mundo de Monetti y Tartarini en 1957, el interés por Ducati también creció en el extranjero, dando lugar a la creación de la histórica 250 Scrambler.
La decoración de la Hypermotard V2 SP 100 está inspirada en la 860 “24 Horas de Montjuïc”, un símbolo de la época en la que Ducati se centró en motocicletas de competición derivadas de producción para volver a posicionarse como un gran contendiente en las carreras de resistencia. Para competir en eventos como el Bol d’Or y las 24 Horas de Montjuïc, Ducati desarrolló un L-twin de mayor cilindrada más allá de la tradicional plataforma de 750 cc.
La 860 debutó con victoria en 1973 con el prototipo 860 Desmo, que más tarde evolucionaría hacia la 900 Super Sport de carretera. En 1975, Salvador Cañellas y Benjamin “Min” Grau volvieron a lograr la victoria en la carrera catalana con los icónicos colores del equipo NCR, fundado por Nepoti y Caracchi.
La decoración tricolor de la Monster 100 está inspirada en la Monster S4Rs Tricolore de 2008, un modelo que representó de forma efectiva la última edición de la primera generación Monster.
Producida de 1993 a 2008, esta generación se convirtió en una de las más icónicas y reconocibles no solo en la historia de Ducati, sino en el mundo de la motocicleta en su conjunto.
La decoración de la DesertX 100 está inspirada en la Pantah “Ice” de 1981, protagonista de uno de los episodios más singulares de la historia de Ducati.
Se trataba de una Pantah 500 especialmente modificada, notable por sus distintivos neumáticos con clavos y la eliminación del sistema de frenado, lo que permitía su uso en circuitos helados. Una aplicación altamente no convencional, muy alejada de las competiciones de carreras tradicionales.
La decoración de la XDiavel V4 100 está inspirada en la 750 Super Sport especial, apodada “California Hot Rod”, la motocicleta con la que Cook Neilson hizo historia para Ducati al ganar en Daytona en 1977.
Fue la primera victoria de una motocicleta italiana en una competición estadounidense basada en motos de producción, un triunfo que incrementó enormemente la popularidad de Ducati en Estados Unidos.
Superleggera V4 Centenario: la motocicleta homologada para carretera más extrema jamás creada, con tres primicias absolutas a nivel mundial. Relación potencia/peso sin precedentes, discos de freno carbon-ceramic y una horquilla derivada de MotoGP con tubos exteriores de carbon-fiber. Producida en 500 obras maestras numeradas.
Excelencia en ingeniería, tecnología de punta y diseño aerodinámico. La Superleggera V4 es el único vehículo de dos ruedas homologado del mundo con bastidor, basculante y ruedas de fibra de carbono para una inmejorable relación potencia/peso de 1,54 CV/kg.
Nacida en 2017 a partir de la 1299 Panigale en una edición limitada a 500 unidades.
Nacida en 2013 a partir de la 1199 Panigale en una edición limitada a 500 unidades. Prestaciones superiores a cualquier moto superdeportiva construida hasta ese momento.
Formula 73 es una café racer urbana contemporánea que reinterpreta el espíritu rebelde de los años 70 con sus líneas elegantes y gran personalidad. Producida como una serie de 873 unidades numeradas, este modelo de colección está diseñado para preservar un legado atemporal en la era moderna.
La Lamborghini Panigale V4 es una edición especial, numerada y limitada a sólo 630 + 63 unidades, inspirada en el Lamborghini Revuelto.
La Panigale V4 Tricolore, producida en una edición limitada de sólo 1.000 unidades, celebra la séptima generación de motos superdeportivas de Ducati.
La Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition celebra una década de libertad y estilo. Esta exclusiva y coleccionable edición limitada de 500 unidades combina audacia y minimalismo en una expresión única de diseño.
Una Panigale V2 especial y exclusiva en 555 unidades. Celebrando el pináculo de la evolución del motor bicilíndrico de Ducati, el Superquadro.
Una edición especial, limitada y numerada, nacida de una nueva colaboración exclusiva.
Una legendaria Monster, fabricada en una serie limitada y numerada de solo 341 ejemplares, para rendir homenaje a los tres títulos mundiales y 41 victorias de uno de los más grandes y queridos pilotos de F1 de todos los tiempos, Ayrton Senna.
Una obra maestra sobre dos ruedas. Una fusión excepcional de audacia y elegancia, encanto e innovación que redefine las reglas del estilo y la exclusividad.
La máxima expresión de la deportividad Ducati en una edición limitada y numerada, que celebra un icono atemporal de diseño y rendimiento.
La Monster con una nueva apariencia, como una edición limitada y numerada, para celebrar sus primeros 30 años de personalidad, rendimiento y estilo atemporal.
XDiavel Nera: diseño y artesanía made in Italy se combinan con tecnología e innovación en una motocicleta fabricada por Ducati en colaboración con Poltrona Frau's Interiors, producida en una serie limitada y numerada de 500 unidades.
Una edición numerada y limitada de 630 + 63 unidades con una decoración que recuerda el diseño del famoso Lamborghini Huracán STO (Super Trofeo Omologata). Una combinación mágica de tecnología, prestaciones y belleza, capaz de hacer soñar a los aficionados desde el primer vistazo.
Una motocicleta fabricada en una edición limitada y numerada de 630 unidades. Poco convencional, única, inconfundible.
DesertX
Diavel
Historia
Hypermotard
Monster
Multistrada
Off-Road
Panigale
Streetfighter
Superleggera
XDiavel
Modelos 35 kW
E-bike
