Shimano EP801 Drive System

Con un peso de sólo 2,7 kg, una potencia nominal de 250 vatios y un par motor de 85 Nm suministrados siempre con la máxima fluidez, naturalidad y optimizados en todas las cadencias, la nueva unidad motriz Shimano EP801 es una referencia en su categoría. El sistema cuenta con dos perfiles de asistencia preconfigurados: 'long ride', para favorecer la autonomía en recorridos largos, y 'fast ride', para disfrutar del máximo rendimiento en recorridos más cortos. Además, se pueden crear hasta 15 modos de personalización del sistema a través de la App Shimano 'E-Tube Project'. La batería Shimano de 630Wh está integrada en el tubo diagonal 'verticalizado' para garantizar un equilibrio perfecto de la bicicleta gracias a un centro de gravedad bajo.

Suspensión delantera Öhlins

Simplemente la mejor del mercado, resultado de toda la experiencia de Öhlins en competición. Horquilla de aire Öhlins RXF38 m.2, con montantes de 38 mm, 180 mm de recorrido. El sistema de muelle neumático recalibrado de tres cámaras y doble pistón de la horquilla permite un ajuste completo, rápido y sencillo. La RXF38 m.2 se beneficia de una amplia gama de ajustes de amortiguación de rebote y compresión, a altas y bajas velocidades.

Amortiguador de muelle Öhlins

El amortiguador de muelle Öhlins m.2 con 170 mm de recorrido utiliza la exclusiva tecnología TTX probada durante muchos años en el sector de las motos y aplicada ahora a las MTB. Totalmente ajustable en rebote y compresión, a altas y bajas velocidades.

Transmisión electrónica inalámbrica de 12 velocidades

El cambio trasero SRAM GX AXS garantiza un cambio instantáneo, preciso y nunca fuera de tiempo en todas las condiciones. El sistema es "inalámbrico" y es lo suficientemente inteligente como para protegerse de los golpes, gracias al embrague de sobrecarga increíblemente fuerte. Además, gracias a la app Sram AXS, puedes configurar los mandos y sus funciones según tus necesidades.

Llantas de carbono

Las Crankbrothers Syntesis en formato diferenciado (29 "x31 mm delante, 27,5 "x35 mm detrás) con llantas de carbono de grosor variable son más suaves que la versión de aluminio suministrada con la TK-01RR y ayudan a mejorar aún más la precisión de la dirección, proporcionando una excepcional relación peso/robustez. Los neumáticos Pirelli son muy robustos y cuentan con una banda de rodadura de perfil alto y bien espaciada para hacer frente a cualquier recorrido exigente.

Frenos Braking First

Un sistema de frenado completamente "made in Italy" y mecanizado mediante CNC con manetas personalizadas Ducati que introduce una amplia gama de ajustes, permitiendo adaptar el freno a las diferentes necesidades de los pilotos. El sistema de regulación de las manetas actúa independientemente de la parte hidráulica, permitiendo variar la fuerza transmitida al cilindro maestro y el punto de contacto de las pastillas sobre el disco. Los discos "wave" de 203 mm con un grosor de 3 mm tienen un diseño que permite una mejor expansión radial del disco en condiciones de calor extremo.

Equipamiento de serie

La tija telescópica, el manillar de carbono Renthal Fatbar, el sillín Fizik con un innovador sistema multiherramienta integrado de diseño minimalista.

Edición numerada

Un modelo exclusivo y precioso en edición numerada y limitada a sólo 230 unidades.