the land of joy
España
Modelos
Desert X
Diavel
XDiavel
Monster
Hypermotard
Panigale
Multistrada
Streetfighter
Desmo 450 mx
Scrambler
E-MTB
Gama A2
Series Limitadas
Catálogos
Descubre todos los detalles de tu Ducati favorita y descarga el catálogo.
Promociones
Promociones disponibles
Opciones de financiación
Programas Disponibles
Equipamiento
Configuradores
ACCESORIOS
Ropa
COLLAB
Ducati World
Eventos
Ducati Academy
VIAJA CON DUCATI
Ducati Stories
Noticias
Experimenta la pasión Ducati
Descubre todas las experiencias exclusivas de Ducati, dirigido a todos los aficionados y diseñado para garantizar el máximo disfrute.
Racing
MotoGP
Superbike
OFF-ROAD
Moto-E
APP
Conectividad
Ducati Service
Tu vehículo
Asistencia y mantenimiento
Compañia
QUIENES SOMOS
INNOVACIÓN
Diseño
Borgo Panigale Experience
Fundación Ducati
Ducati Network
Responsabilidad Social Corporativa
Partners
Ducati Financial Services
Ducati Club
DUCATI CLUB
  • Modelos
  • DUCATI WORLD
  • EQUIPAMIENTO
  • BUSCAR CONCESIONARIO
  • COMPAÑIA
  • DUCATI CLUB
  • SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
Spain Change
SOLICITAR TEST RIDE
Modelos
DesertX
Diavel
XDiavel
New
Hypermotard
Monster
Streetfighter
New
Multistrada
New
Panigale
New
SCRAMBLER
New
Desmo450 mx
New
Gama A2
E-bike
Series Limitadas
RACING
DUCATI WORLD

NOTICIAS

Busca entre las noticias publicadas por Ducati.

Descubrir más
EQUIPAMIENTO

SHOP ONLINE DUCATI

La tienda online tiene un aspecto completamente nuevo. Nuestro estilo es el mismo de siempre. ¡Compra ahora!

Ir a la Shop Online
BUSCAR CONCESIONARIO
COMPAÑIA
DUCATI CLUB
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO

DUCATI APPROVED

Cuando eliges una moto Ducati Approved, puedes estar seguro de que Ducati siempre estará a tu lado.

Ducati Approved
Monster / Monster +

Monster

PVP Recomendado: 12.990€ i
Configurar ahora Solicitar test ride

Just Fun!

Una versión moderna de la Monster que resalta la personalidad de la moto y maximiza la diversión de la conducción. La Monster siempre ha sido una síntesis del estilo y las prestaciones de Ducati.
Monster
Monster +
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey

3 colores disponibles

Ducati Red con llantas negras
Iceberg White
Aviator Grey con llantas GP Red
PVP Recomendado: 12.990€ i
PVP Recomendado: 13.190€ i
PVP Recomendado: 13.190€ i
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey
Configurar
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey

3 colores disponibles

Ducati Red con llantas negras
Iceberg White
Aviator Grey con llantas GP Red
PVP Recomendado desde: 13.490€ i
PVP Recomendado desde: 13.690€ i
PVP Recomendado desde: 13.690€ i
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey
Configurar
Configurador

¡Dale al play! Escucha el sonido de la Monster

Personalidad única que no pasa desapercibida. Disfruta del sonido de la Monster y prepárate para tomar la ciudad.

¡Dale al play! Escucha el sonido de la Monster

Diseño Motor Vehículo Electrónica Tech Spec Customización

Creada para tu disfrute

Precisa en las curvas. Estable en línea recta. Completamente a gusto tanto en el tráfico urbano como en carreteras sinuosas fuera de la ciudad. La nueva Monster sigue a la perfección cada uno de tus movimientos, gracias a un chasis avanzado e intuitivo que hace que la conducción sea divertida y satisfactoria.

Características principales

Explora las características principales

1
1

Compacta y limpia

La vista desde arriba resalta sus formas nervudas. El asiento, estrecho en el arco, se alimenta del potente depósito y se prolonga, hacia atrás, para encontrarse con el volumen de los deportivos carenados laterales.

Seguir leyendo
2
2

Motor Testastretta

Prestaciones de alto nivel y un placer de conducción sin igual. La última evolución del bicilíndrico Testastretta 11° convierte a la nueva Monster en tu compañera ideal. Con muchos componentes actualizados que ayudan a reducir el peso total manteniendo los niveles de rendimiento y fiabilidad, la Testastretta 11° de 937 cc homologada Euro 5 es suave y controlada a bajas velocidades, sorteando el tráfico urbano sin titubeos, pero también dinámica a velocidades medias y altas, para un rendimiento electrizante en cualquier situación.

Seguir leyendo
3
3

El clásico tanque con espalda de bisonte

El depósito es la estrella indiscutible de la moto. La musculosa espalda curvada por la que destaca la Monster, esculpida por los inconfundibles huecos profundos para las rodillas del piloto, evoluciona en cuanto a sus poderosos «hombros» que se extienden hacia la rueda delantera y se ciernen sobre los intermitentes dinámicos integrados.

Seguir leyendo
4
4

Equipamiento electrónico

El equipamiento de serie incluye ABS en curva, Control de Tracción y Control de Wheelie, todos ellos ajustables según los distintos niveles de intervención. La actitud deportiva de la motocicleta se acentúa aún más con el Launch Control, que garantiza arranques fulgurantes.

Read more
5
5

Faro Full LED

El faro full LED mantiene la icónica forma circular de la Monster y se actualiza aún más con la firma luminosa del DRL. La estructura del faro también evoluciona, con una cubierta transparente que absorbe totalmente la óptica y la electrónica. Elementos técnicos como la unidad central y el disipador de calor son totalmente visibles y confieren un aspecto moderno y tecnológico.

Read more
6
6

Ángulo de giro para maximizar la maniobrabilidad

El nuevo bastidor, pero también la cuidadosa colocación de componentes como el radiador, garantizan una mejora significativa con respecto a la anterior generación de Monster. El ángulo de giro se eleva a 36°, unos 7° más que antes. Como resultado, la Monster es más ágil que nunca en el tráfico, mientras que hacer un giro en U es más fácil e intuitivo.

Read more
7
7

Neumáticos y llantas

Las llantas también contribuyen a la ligereza de la nueva Monster. Creadas en aleación ligera, miden 3,50x17" y 5,50x17" y montan neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, de 120/70 delante y 180/55 detrás, mostrando esa actitud deportiva Monster tanto en seco como en mojado.

Read more

1 Compacta y limpia

2 Motor Testastretta

3 El clásico tanque con espalda de bisonte

4 Equipamiento electrónico

5 Faro Full LED

6 Ángulo de giro para maximizar la maniobrabilidad

7 Neumáticos y llantas

1 Compacta y limpia
La vista desde arriba resalta sus formas nervudas. El asiento, estrecho en el arco, se alimenta del potente depósito y se prolonga, hacia atrás, para encontrarse con el volumen de los deportivos carenados laterales.
Seguir leyendo
2 Motor Testastretta
Prestaciones de alto nivel y un placer de conducción sin igual. La última evolución del bicilíndrico Testastretta 11° convierte a la nueva Monster en tu compañera ideal. Con muchos componentes actualizados que ayudan a reducir el peso total manteniendo los niveles de rendimiento y fiabilidad, la Testastretta 11° de 937 cc homologada Euro 5 es suave y controlada a bajas velocidades, sorteando el tráfico urbano sin titubeos, pero también dinámica a velocidades medias y altas, para un rendimiento electrizante en cualquier situación.
Seguir leyendo
3 El clásico tanque con espalda de bisonte
El depósito es la estrella indiscutible de la moto. La musculosa espalda curvada por la que destaca la Monster, esculpida por los inconfundibles huecos profundos para las rodillas del piloto, evoluciona en cuanto a sus poderosos «hombros» que se extienden hacia la rueda delantera y se ciernen sobre los intermitentes dinámicos integrados.
Seguir leyendo
4 Equipamiento electrónico
El equipamiento de serie incluye ABS en curva, Control de Tracción y Control de Wheelie, todos ellos ajustables según los distintos niveles de intervención. La actitud deportiva de la motocicleta se acentúa aún más con el Launch Control, que garantiza arranques fulgurantes.
Read more
5 Faro Full LED
El faro full LED mantiene la icónica forma circular de la Monster y se actualiza aún más con la firma luminosa del DRL. La estructura del faro también evoluciona, con una cubierta transparente que absorbe totalmente la óptica y la electrónica. Elementos técnicos como la unidad central y el disipador de calor son totalmente visibles y confieren un aspecto moderno y tecnológico.
Read more
6 Ángulo de giro para maximizar la maniobrabilidad
El nuevo bastidor, pero también la cuidadosa colocación de componentes como el radiador, garantizan una mejora significativa con respecto a la anterior generación de Monster. El ángulo de giro se eleva a 36°, unos 7° más que antes. Como resultado, la Monster es más ágil que nunca en el tráfico, mientras que hacer un giro en U es más fácil e intuitivo.
Read more
7 Neumáticos y llantas
Las llantas también contribuyen a la ligereza de la nueva Monster. Creadas en aleación ligera, miden 3,50x17" y 5,50x17" y montan neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, de 120/70 delante y 180/55 detrás, mostrando esa actitud deportiva Monster tanto en seco como en mojado.
Read more

Ver el video

Tech Spec

Monster
Monster+
Cilindrada
937 cc
Potencia
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Par motor
9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg
Altura asiento
820 mm
840 mm con asiento alto accesorio
800 mm con asiento bajo accesorio
775 mm con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
Mantenimiento
15,000 km / 24 meses
Tech specs
Monster
Monster+
Motor
Tipo
Bicilíndrico a 90º Testatretta 11°, 4 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigeración líquida
Bicilíndrico a 90º Testatretta 11°, 4 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigeración líquida
Cilindrada
937 cc
937 cc
Diámetro x carrera
94 mm x 67.5 mm
94 mm x 67.5 mm
Ratio de compresión
13.3:1
13.3:1
Potencia
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Par motor
9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de inyección de 53mm con sistema Ride-by-Wire
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de inyección de 53mm con sistema Ride-by-Wire
Escape
Pre-silenciador y doble silencioso, catalizador y 2 sondas lambda
Pre-silenciador y doble silencioso, catalizador y 2 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
Transmisión primaria
Engranaje de dientes rectos, relación 1.85:1
Engranaje de dientes rectos, relación 1.85:1
Relación de transmisión
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmisión secundaria
Cadena, piñçon delantero z15, cadena trasera z43
Cadena, piñçon delantero z15, cadena trasera z43
Embrague
Embrague multidisco en aceite de accionamiento hidráulico y función anti-rebote
Embrague multidisco en aceite de accionamiento hidráulico y función anti-rebote
Parte ciclo
Chasis
Front frame de aluminio
Front frame de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43mm
Horquilla invertida de 43mm
Rueda delantera
Llanta de aleación 3.5" x 17"
Llanta de aleación 3.5" x 17"
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Monoamortiguador de anclaje progresivo, basculante de doble brazo de aluminio
Monoamortiguador de anclaje progresivo, basculante de doble brazo de aluminio
Rueda trasera
Llanta de aleación 5.5" x 17"
Llanta de aleación 5.5" x 17"
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
130 mm / 140 mm
130 mm / 140 mm
Freno delantero
2 discos de 320mm, pinza radial Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, bomba radial, ABS con asistencia en curva
2 discos de 320mm, pinza radial Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, bomba radial, ABS con asistencia en curva
Freno trasero
Disco de 245mm, pinza Brembo de 2 pistones, ABS con asistencia en curva
Disco de 245mm, pinza Brembo de 2 pistones, ABS con asistencia en curva
Instrumentación
Pantalla TFT a color de 4.3" TFT
Pantalla TFT a color de 4.3" TFT
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg
179 kg
Altura asiento
820 mm
840 mm con asiento alto accesorio
800 mm con asiento bajo accesorio
775 mm con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
820 mm
840 mm con asiento alto accesorio
800 mm con asiento bajo accesorio
775 mm con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
Distancia entre ejes
1.474 mm
1.474 mm
Ángulo de lanzamiento
24°
24°
Trail
93 mm
93 mm
Capacidad del depósito
14 l
14 l
Número de plazas
2
2
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Equipamiento estándar
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, display TFT a color de 4.3", iluminación Full LED, intermitentes dinámicos, toma USB
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, display TFT a color de 4.3", iluminación Full LED, intermitentes dinámicos, toma USB, cúpula y tapa de colín
Equipada para
Ducati Multimedia System, puños calefactables
Ducati Multimedia System, puños calefactables
Garantía y mantenimiento
Garantía
48 meses, kilometraje ilimitado
48 meses, kilometraje ilimitado
Mantenimiento
15,000 km / 24 meses
15,000 km / 24 meses
Reglaje de válvulas
30,000 km
30,000 km
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 5
Euro 5
Emisiones CO2
120 g/km
120 g/km
Consumo
5,2 l/100 km
5,2 l/100 km
Cilindrada
937 cc
Potencia
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Par motor
9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg
Altura asiento
820 mm
840 mm con asiento alto accesorio
800 mm con asiento bajo accesorio
775 mm con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
Mantenimiento
15,000 km / 24 meses
Tech specs
Monster
Monster+
Motor
Tipo
Bicilíndrico a 90º Testatretta 11°, 4 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigeración líquida
Bicilíndrico a 90º Testatretta 11°, 4 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigeración líquida
Cilindrada
937 cc
937 cc
Diámetro x carrera
94 mm x 67.5 mm
94 mm x 67.5 mm
Ratio de compresión
13.3:1
13.3:1
Potencia
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Par motor
9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de inyección de 53mm con sistema Ride-by-Wire
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de inyección de 53mm con sistema Ride-by-Wire
Escape
Pre-silenciador y doble silencioso, catalizador y 2 sondas lambda
Pre-silenciador y doble silencioso, catalizador y 2 sondas lambda
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
Transmisión primaria
Engranaje de dientes rectos, relación 1.85:1
Engranaje de dientes rectos, relación 1.85:1
Relación de transmisión
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmisión secundaria
Cadena, piñçon delantero z15, cadena trasera z43
Cadena, piñçon delantero z15, cadena trasera z43
Embrague
Embrague multidisco en aceite de accionamiento hidráulico y función anti-rebote
Embrague multidisco en aceite de accionamiento hidráulico y función anti-rebote
Parte ciclo
Chasis
Front frame de aluminio
Front frame de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43mm
Horquilla invertida de 43mm
Rueda delantera
Llanta de aleación 3.5" x 17"
Llanta de aleación 3.5" x 17"
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Monoamortiguador de anclaje progresivo, basculante de doble brazo de aluminio
Monoamortiguador de anclaje progresivo, basculante de doble brazo de aluminio
Rueda trasera
Llanta de aleación 5.5" x 17"
Llanta de aleación 5.5" x 17"
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
130 mm / 140 mm
130 mm / 140 mm
Freno delantero
2 discos de 320mm, pinza radial Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, bomba radial, ABS con asistencia en curva
2 discos de 320mm, pinza radial Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, bomba radial, ABS con asistencia en curva
Freno trasero
Disco de 245mm, pinza Brembo de 2 pistones, ABS con asistencia en curva
Disco de 245mm, pinza Brembo de 2 pistones, ABS con asistencia en curva
Instrumentación
Pantalla TFT a color de 4.3" TFT
Pantalla TFT a color de 4.3" TFT
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg
179 kg
Altura asiento
820 mm
840 mm con asiento alto accesorio
800 mm con asiento bajo accesorio
775 mm con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
820 mm
840 mm con asiento alto accesorio
800 mm con asiento bajo accesorio
775 mm con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
Distancia entre ejes
1.474 mm
1.474 mm
Ángulo de lanzamiento
24°
24°
Trail
93 mm
93 mm
Capacidad del depósito
14 l
14 l
Número de plazas
2
2
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Equipamiento estándar
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, display TFT a color de 4.3", iluminación Full LED, intermitentes dinámicos, toma USB
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, display TFT a color de 4.3", iluminación Full LED, intermitentes dinámicos, toma USB, cúpula y tapa de colín
Equipada para
Ducati Multimedia System, puños calefactables
Ducati Multimedia System, puños calefactables
Garantía y mantenimiento
Garantía
48 meses, kilometraje ilimitado
48 meses, kilometraje ilimitado
Mantenimiento
15,000 km / 24 meses
15,000 km / 24 meses
Reglaje de válvulas
30,000 km
30,000 km
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 5
Euro 5
Emisiones CO2
120 g/km
120 g/km
Consumo
5,2 l/100 km
5,2 l/100 km

También disponible en versión para A2

La Ducati Monster es la moto perfecta para los jóvenes pilotos. Y por eso también está disponible en una versión de 35 kW, para los que tengan el carné A2.

Contactar concesionario
Contactar concesionario
KITS DE CUBIERTA PERSONALIZABLES

Descubre los nuevos kits de cubiertas Monster

Con los nuevos kits de cubiertas personalizables, Monster adquiere un estilo aún más contemporáneo al combinar detalles elegantes y deportivos. IR A CUSTOMIZACIÓN

DESCARGA EL CATÁLOGO

Todo lo que necesitas saber sobre Ducati Monster.

Contacta con tu concesionario

Ponte en contacto con tu concesionario más cercano para obtener más información sobre la nueva Monster: se pondrán en contacto contigo para facilitarte más información, ofertas y propuestas de financiación activas.

Las fotografías e imágenes de algunos componentes pueden referirse a prototipos que podrían estar sujetos a cambios, también de carácter significativo, en el proceso de industrialización y tienen una finalidad meramente informativa y de referencia; por lo tanto, no son en modo alguno vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal, sujeta a las actividades de Dirección y Coordinación de Audi AG - (en adelante "Ducati").

Contactar concesionario Contactar concesionario
Concesionarios y Service Descubrir

Suscripción al boletín informativo

Lea nuestra política de privacidad para conocer el tratamiento de datos.

Suscríbete para recibir las últimas noticias y actualizaciones de Ducati

Introduce un correo electrónico válido
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Copyright © 2024 Ducati Motor Holding S.p.A – A Sole Shareholder Company - A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. All rights reserved. VAT 05113870967
España