Testastretta

Synergistic performance and elasticity.

The Testastretta 11° is designed to be a stressed element and fundamental part of the chassis, and is a key component to guarantee the absolute weightlessness of the motorcycle.

High levels of reliability

The Testastretta 11° and Testastretta DVT are exceptionally reliable and low-maintenance as the main maintenance intervals are less frequent. The oil change coupons are scheduled every 15,000 km, while the valve clearance check and adjustment is scheduled every 30,000 km.

DesertX

Monster

Multistrada V2

SuperSport 950

Hypermotard 950

Cylindrée: 937 cc
Puissance: 110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min
Couple: 92 Nm (9.4 mkg) @ 6,500 tr/min
Hauteur de selle: 875 mm
890 mm avec l'option selle haute
865 mm avec l'option selle basse
845 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée

tech spec

	DesertX	Monster
Moteur
Type	Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide	Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide
Cylindrée	937 cc	937 cc
Alésage x course	94 x 67.5 mm	94 mm x 67.5 mm
Ratio de compression	13.3:1	13.3:1
Puissance	110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min	111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple	92 Nm (9.4 mkg) @ 6,500 tr/min	93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Injection	Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire	Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Øeq 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire
Échappement	Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda	Double silencieux, pot catalytique et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down	6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down
Transmission primaire	Pignons à denture droite, ratio 1.85 : 1	Engrenage à denture droite, ratio 1.85:1
Ratio	1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24	1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission finale	Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents	Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43
Embrayage	Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique	Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, anti-dribbling
Chassis
Cadre	Cadre acier treillis tubulaire	Cadre avant en alliage d'aluminium
Suspension avant	Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression	Fourche inversée de Ø 43 mm
Roue avant	Jante tubeless 2.15"x21" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 3.5" x 17"
Pneu avant	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspension arrière	Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium	Amortisseur réglable en précharge, bras-oscillant en aluminium
Roue arrière	Jante tubeless 4.5"x18" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 5.5" x 17"
Pneu arrière	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL	Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Débattement roue avant/arrière	230 mm - 220 mm	130 mm / 140 mm
Frein avant	2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage
Frein arrière	Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch	Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage
Tableau de bord	Ecran couleur 5" TFT	Écran TFT 4.3"
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant	210 kg	179 kg
Hauteur de selle	875 mm 890 mm avec l'option selle haute 865 mm avec l'option selle basse 845 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée	820 mm 840 mm avec l'option selle haute 800 mm avec l'option selle basse 775 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
Empattement	1608 mm	1,474 mm
Angle de chasse	27,6°	24°
Chasse	122 mm	93 mm
Capacité du réservoir	21 l	14 l
Nombre de places	2	2
Equipement
Équipement de sécurité	ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC	Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED
Equipement de série	Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urgence Ducati (DBL), Prise d'alimentation USB, Prise 12V, Clignotants à exctinction automatique, Amortisseur de direction, Batterie Lithium-ion	Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3" TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle
Pré-équipement	Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme antivol, Navigation virage par virage via una application, Feux antibrouillard, Poignées chauffantes, Réservoir additionnel de carburant	Ducati Multimedia System, poignées chauffantes
Garantie et Maintenance
Garantie	48 mois, kilométrage illimité	24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision	15,000 km / 24 mois	15,000 km / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes	30,000 km	30,000 km
Emissions et consommation
Standard	Euro 5	Euro 5
Emissions CO2	133 g/km	120 g/km
Consommation	5.6 l/100 km	5,2 l/100 km

Cylindrée: 937 cc
Puissance: 111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple: 93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Hauteur de selle: 820 mm
840 mm avec l'option selle haute
800 mm avec l'option selle basse
775 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée

tech spec

	DesertX	Monster
Moteur
Type	Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide	Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide
Cylindrée	937 cc	937 cc
Alésage x course	94 x 67.5 mm	94 mm x 67.5 mm
Ratio de compression	13.3:1	13.3:1
Puissance	110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min	111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple	92 Nm (9.4 mkg) @ 6,500 tr/min	93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Injection	Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire	Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Øeq 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire
Échappement	Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda	Double silencieux, pot catalytique et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down	6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down
Transmission primaire	Pignons à denture droite, ratio 1.85 : 1	Engrenage à denture droite, ratio 1.85:1
Ratio	1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24	1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission finale	Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents	Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43
Embrayage	Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique	Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, anti-dribbling
Chassis
Cadre	Cadre acier treillis tubulaire	Cadre avant en alliage d'aluminium
Suspension avant	Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression	Fourche inversée de Ø 43 mm
Roue avant	Jante tubeless 2.15"x21" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 3.5" x 17"
Pneu avant	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspension arrière	Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium	Amortisseur réglable en précharge, bras-oscillant en aluminium
Roue arrière	Jante tubeless 4.5"x18" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 5.5" x 17"
Pneu arrière	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL	Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Débattement roue avant/arrière	230 mm - 220 mm	130 mm / 140 mm
Frein avant	2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage
Frein arrière	Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch	Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage
Tableau de bord	Ecran couleur 5" TFT	Écran TFT 4.3"
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant	210 kg	179 kg
Hauteur de selle	875 mm 890 mm avec l'option selle haute 865 mm avec l'option selle basse 845 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée	820 mm 840 mm avec l'option selle haute 800 mm avec l'option selle basse 775 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
Empattement	1608 mm	1,474 mm
Angle de chasse	27,6°	24°
Chasse	122 mm	93 mm
Capacité du réservoir	21 l	14 l
Nombre de places	2	2
Equipement
Équipement de sécurité	ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC	Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED
Equipement de série	Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urgence Ducati (DBL), Prise d'alimentation USB, Prise 12V, Clignotants à exctinction automatique, Amortisseur de direction, Batterie Lithium-ion	Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3" TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle
Pré-équipement	Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme antivol, Navigation virage par virage via una application, Feux antibrouillard, Poignées chauffantes, Réservoir additionnel de carburant	Ducati Multimedia System, poignées chauffantes
Garantie et Maintenance
Garantie	48 mois, kilométrage illimité	24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision	15,000 km / 24 mois	15,000 km / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes	30,000 km	30,000 km
Emissions et consommation
Standard	Euro 5	Euro 5
Emissions CO2	133 g/km	120 g/km
Consommation	5.6 l/100 km	5,2 l/100 km

Cylindrée: 937 cc
Puissance: 113 cv (83kW) @ 9,000 tr/min
Couple: 94 Nm (9.6 mkg) @ 6,750 tr/min
Hauteur de selle: 830 mm
(850 mm avec l'option selle haute,
810 mm avec l'option selle basse)

tech spec

	DesertX	Monster
Moteur
Type	Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide	Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide
Cylindrée	937 cc	937 cc
Alésage x course	94 x 67.5 mm	94 mm x 67.5 mm
Ratio de compression	13.3:1	13.3:1
Puissance	110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min	111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple	92 Nm (9.4 mkg) @ 6,500 tr/min	93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Injection	Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire	Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Øeq 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire
Échappement	Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda	Double silencieux, pot catalytique et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down	6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down
Transmission primaire	Pignons à denture droite, ratio 1.85 : 1	Engrenage à denture droite, ratio 1.85:1
Ratio	1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24	1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission finale	Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents	Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43
Embrayage	Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique	Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, anti-dribbling
Chassis
Cadre	Cadre acier treillis tubulaire	Cadre avant en alliage d'aluminium
Suspension avant	Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression	Fourche inversée de Ø 43 mm
Roue avant	Jante tubeless 2.15"x21" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 3.5" x 17"
Pneu avant	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspension arrière	Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium	Amortisseur réglable en précharge, bras-oscillant en aluminium
Roue arrière	Jante tubeless 4.5"x18" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 5.5" x 17"
Pneu arrière	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL	Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Débattement roue avant/arrière	230 mm - 220 mm	130 mm / 140 mm
Frein avant	2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage
Frein arrière	Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch	Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage
Tableau de bord	Ecran couleur 5" TFT	Écran TFT 4.3"
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant	210 kg	179 kg
Hauteur de selle	875 mm 890 mm avec l'option selle haute 865 mm avec l'option selle basse 845 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée	820 mm 840 mm avec l'option selle haute 800 mm avec l'option selle basse 775 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
Empattement	1608 mm	1,474 mm
Angle de chasse	27,6°	24°
Chasse	122 mm	93 mm
Capacité du réservoir	21 l	14 l
Nombre de places	2	2
Equipement
Équipement de sécurité	ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC	Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED
Equipement de série	Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urgence Ducati (DBL), Prise d'alimentation USB, Prise 12V, Clignotants à exctinction automatique, Amortisseur de direction, Batterie Lithium-ion	Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3" TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle
Pré-équipement	Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme antivol, Navigation virage par virage via una application, Feux antibrouillard, Poignées chauffantes, Réservoir additionnel de carburant	Ducati Multimedia System, poignées chauffantes
Garantie et Maintenance
Garantie	48 mois, kilométrage illimité	24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision	15,000 km / 24 mois	15,000 km / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes	30,000 km	30,000 km
Emissions et consommation
Standard	Euro 5	Euro 5
Emissions CO2	133 g/km	120 g/km
Consommation	5.6 l/100 km	5,2 l/100 km

Cylindrée: 937 cc
Puissance: 81 kW (110 hp) à 9,000 tr/min
Couple: 93 Nm à 6,500 tr/min
Hauteur de selle: 810 mm

tech spec

	DesertX	Monster
Moteur
Type	Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide	Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide
Cylindrée	937 cc	937 cc
Alésage x course	94 x 67.5 mm	94 mm x 67.5 mm
Ratio de compression	13.3:1	13.3:1
Puissance	110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min	111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple	92 Nm (9.4 mkg) @ 6,500 tr/min	93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Injection	Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire	Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Øeq 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire
Échappement	Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda	Double silencieux, pot catalytique et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down	6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down
Transmission primaire	Pignons à denture droite, ratio 1.85 : 1	Engrenage à denture droite, ratio 1.85:1
Ratio	1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24	1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission finale	Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents	Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43
Embrayage	Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique	Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, anti-dribbling
Chassis
Cadre	Cadre acier treillis tubulaire	Cadre avant en alliage d'aluminium
Suspension avant	Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression	Fourche inversée de Ø 43 mm
Roue avant	Jante tubeless 2.15"x21" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 3.5" x 17"
Pneu avant	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspension arrière	Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium	Amortisseur réglable en précharge, bras-oscillant en aluminium
Roue arrière	Jante tubeless 4.5"x18" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 5.5" x 17"
Pneu arrière	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL	Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Débattement roue avant/arrière	230 mm - 220 mm	130 mm / 140 mm
Frein avant	2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage
Frein arrière	Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch	Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage
Tableau de bord	Ecran couleur 5" TFT	Écran TFT 4.3"
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant	210 kg	179 kg
Hauteur de selle	875 mm 890 mm avec l'option selle haute 865 mm avec l'option selle basse 845 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée	820 mm 840 mm avec l'option selle haute 800 mm avec l'option selle basse 775 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
Empattement	1608 mm	1,474 mm
Angle de chasse	27,6°	24°
Chasse	122 mm	93 mm
Capacité du réservoir	21 l	14 l
Nombre de places	2	2
Equipement
Équipement de sécurité	ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC	Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED
Equipement de série	Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urgence Ducati (DBL), Prise d'alimentation USB, Prise 12V, Clignotants à exctinction automatique, Amortisseur de direction, Batterie Lithium-ion	Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3" TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle
Pré-équipement	Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme antivol, Navigation virage par virage via una application, Feux antibrouillard, Poignées chauffantes, Réservoir additionnel de carburant	Ducati Multimedia System, poignées chauffantes
Garantie et Maintenance
Garantie	48 mois, kilométrage illimité	24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision	15,000 km / 24 mois	15,000 km / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes	30,000 km	30,000 km
Emissions et consommation
Standard	Euro 5	Euro 5
Emissions CO2	133 g/km	120 g/km
Consommation	5.6 l/100 km	5,2 l/100 km

Cylindrée: 937 cc
Puissance: 84 kW (114 cv) @ 9,000 rpm
Couple: 96 Nm @ 7,250 rpm
Hauteur de selle: 870 mm

tech spec

	DesertX	Monster
Moteur
Type	Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide	Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide
Cylindrée	937 cc	937 cc
Alésage x course	94 x 67.5 mm	94 mm x 67.5 mm
Ratio de compression	13.3:1	13.3:1
Puissance	110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min	111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple	92 Nm (9.4 mkg) @ 6,500 tr/min	93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Injection	Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire	Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Øeq 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire
Échappement	Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda	Double silencieux, pot catalytique et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse	6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down	6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down
Transmission primaire	Pignons à denture droite, ratio 1.85 : 1	Engrenage à denture droite, ratio 1.85:1
Ratio	1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24	1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission finale	Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents	Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43
Embrayage	Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique	Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, anti-dribbling
Chassis
Cadre	Cadre acier treillis tubulaire	Cadre avant en alliage d'aluminium
Suspension avant	Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression	Fourche inversée de Ø 43 mm
Roue avant	Jante tubeless 2.15"x21" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 3.5" x 17"
Pneu avant	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspension arrière	Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium	Amortisseur réglable en précharge, bras-oscillant en aluminium
Roue arrière	Jante tubeless 4.5"x18" à rayons croisés	Alliage léger moulé, 5.5" x 17"
Pneu arrière	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL	Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Débattement roue avant/arrière	230 mm - 220 mm	130 mm / 140 mm
Frein avant	2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch	2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage
Frein arrière	Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch	Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage
Tableau de bord	Ecran couleur 5" TFT	Écran TFT 4.3"
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant	210 kg	179 kg
Hauteur de selle	875 mm 890 mm avec l'option selle haute 865 mm avec l'option selle basse 845 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée	820 mm 840 mm avec l'option selle haute 800 mm avec l'option selle basse 775 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
Empattement	1608 mm	1,474 mm
Angle de chasse	27,6°	24°
Chasse	122 mm	93 mm
Capacité du réservoir	21 l	14 l
Nombre de places	2	2
Equipement
Équipement de sécurité	ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC	Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED
Equipement de série	Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urgence Ducati (DBL), Prise d'alimentation USB, Prise 12V, Clignotants à exctinction automatique, Amortisseur de direction, Batterie Lithium-ion	Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3" TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle
Pré-équipement	Système Multimedia Ducati (DMS), Alarme antivol, Navigation virage par virage via una application, Feux antibrouillard, Poignées chauffantes, Réservoir additionnel de carburant	Ducati Multimedia System, poignées chauffantes
Garantie et Maintenance
Garantie	48 mois, kilométrage illimité	24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision	15,000 km / 24 mois	15,000 km / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes	30,000 km	30,000 km
Emissions et consommation
Standard	Euro 5	Euro 5
Emissions CO2	133 g/km	120 g/km
Consommation	5.6 l/100 km	5,2 l/100 km

Testastretta 11°

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