WDW 2026 | Lenovo Race of Champions

Panigale V4 Tricolore

Les motos vedettes de la « Lenovo Race of Champions » de la World Ducati Week 2026.
Race of Champion Bikes

Les vedettes de la Lenovo Race of Champions sont des Panigale V4 Tricolore exclusives, spécialement préparées pour cette épreuve qui réunit sur la piste les champions Ducati issus du MotoGP, du WorldSBK et des principales compétitions internationales. Chaque exemplaire est dérivé de la Panigale V4 Tricolore et bénéficie d’une configuration dédiée, développée pour offrir des performances maximales sur circuit. 

Afin de répondre aux exigences du règlement de la FMI, les Panigale V4 Tricolore de la Race of Champions sont équipées de jantes en aluminium forgé noir, d’un bac de récupération d’huile sous le carénage et d’un système de récupération des évacuations de carburant. 

La configuration est complétée par des carénages de course personnalisés aux couleurs du pilote, un bouchon de réservoir usiné dans la masse et des détails commémoratifs dédiés à l’événement, comme la selle. 

Chaque moto est équipée de composants développés pour une utilisation intensive sur circuit : 

  •     Embrayage à sec STM-EVO SBK avec couvercle en aluminium usiné dans la masse.* 
  •     Système d’échappement complet en titane Akrapovič avec pare-chaleur en carbone*. 
  •     Ducati Corse Performance Oil 
  •     Grilles de protection pour le radiateur d’eau et d’huile 
  •     Repose-pieds réglables en aluminium avec levier de vitesses inversé 
  •     Logiciel Ducati Vehicle Observer Control Race Pro et module DDL 
  •     Ailerons spécifiques 

* Équipement de série de la Panigale V4 Tricolore

Des performances sans compromis

Le système de freinage comprend des disques Brembo T-Drive ventilés de 338,5 mm de diamètre dotés d'ailettes de refroidissement, une pompe de frein Brembo PR 17/19-21 MCS, des étriers de frein spécifiques à la compétition, un système de leviers de frein réglables ainsi que des conduits d'air en carbone destinés au refroidissement des plaquettes de frein avant.

Cette configuration est complétée par un dispositif de réglage hydraulique Öhlins pour la précharge du ressort à l'arrière, ainsi que par des pneus de course Pirelli Superbike SC1 et SCX, qui garantissent des performances maximales sur circuit.

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