Le nouveau Scrambler Icon peut être personnalisé et repersonnalisé tout en restant indéniablement lui-même. Il peut être de toutes les couleurs et de toutes les personnalités grâce à des caches de réservoir interchangeables. Il est remanié tant sur le plan esthétique que sur le plan technique, à commencer par tous les dispositifs optiques, désormais full-LED, qui conservent toutefois leur image distinctive avec l'avant rond, équipé de DRL segmentés circulaires et présentant le classique " X ", désormais positionné à l'extérieur de la lentille. Le châssis est également mis à jour avec un bras oscillant et un cadre treillis revus. De même, le moteur Desmodue, qui a toujours été une caractéristique distinctive de la Ducati Scrambler®, a été modernisé dans son ensemble, contribuant à une réduction du poids global de 4 kg par rapport à la génération précédente.

Le côté sportif de la Next Gen : le nouveau Full Throttle est la version inspirée des compétitions américaines de Flat Track sur les circuits de terre battue. Conçu pour repousser ses limites, conduire avec agilité dans le trafic urbain, s'échapper hors de la ville.

Sur les côtés, les flancs arrières latéraux portent le numéro 62 pour commémorer l'année 1962, année de lancement de la première Ducati Scrambler. La protection du carter complète une esthétique résolument plus racée pour ceux qui ne veulent pas passer inaperçus.

Le plus élégant et le plus raffiné de la famille. La nouvelle Scrambler Nightshift est née pour respirer la liberté des heures les plus sombres, un bijou qui brille dans la nuit la plus profonde. Elle combine la sportivité du Full Throttle, comme les flancs arrières latéraux, le garde-boue avant sportif et l'absence de garde-boue arrière, avec des détails plus classiques et épurés.