Massimo Vignelli es considerado por muchos como el diseñador gráfico más importante del siglo XX y ciertamente entre los diseñadores más importantes de la historia contemporánea.
Diseñador del sistema de orientación del Metro de Nueva York, así como de las identidades de marcas como Knoll, Poltrona Frau, American Airlines, Benetton, Bloomingdale, Ford e IBM, Massimo también firma en un momento crucial en la historia de Ducati Motor Holding .
Algo especial sucedió en 1996: Ducati se dio cuenta de su valor internacional. El cambio de gestión, el lanzamiento de modelos como 916 y Monster y los triunfos en el campeonato de Superbike conducen a una nueva conciencia, una nueva visibilidad internacional.
Para completar la evolución, también se necesita un cambio de ritmo en términos de marcas. La necesidad de definir y cultivar valores de marca y construir una declaración de marca real en una gramática compartida lleva a Ducati a contactar a Massimo Vignelli, para crear lo que luego se llama el "Programa de Identificación Visual"
Convierte el estilo en un código.
El hecho de que el producto de identidad visual se define como "programa" y no "manual" ya está claro. Esta actividad de definición de marca representa un punto de partida para Ducati, no un final.
Existe el deseo pleno de comenzar un camino de crecimiento y posicionamiento internacional, y por primera vez se da cuenta de que "La fuerza de impacto de nuestra identidad es directamente proporcional a la coherencia de la comunicación visual que podremos desarrollar".
Afirmar por imágenes.
Así nació la marca Ducati de 1996, para crear una imagen corporativa inclusiva de Ducati, moderna y atemporal, profundamente arraigada en la tradición italiana. El nuevo logotipo, desarrollado en colaboración con el Departamento Gráfico de Ducati, hace su debut en todos los modelos fabricados en 1998. El logotipo, que encuentra una de sus fuentes de inspiración en el 450 Desmo de 1970, recuerda los personajes modernos que aparecieron en la 750 Sport, protagonista de un triunfo histórico en Imola en 1972. La marca, una dinámica "D" significativa, fue tomada directamente del águila clásica Ducati, presente en la muy querida Diana, Daytona y Mach de los años sesenta.
Alimentar la evolución.
La evolución en Ducati siempre ha sido continua. Sin embargo, parte de la revolución de la imagen diseñada por Massimo todavía está presente hoy. En un sentido práctico en el logotipo, pero en un sentido superior en el cuidado obsesivo de su identidad de estilo, que Ducati trata como el activo más preciado.
Si lo haces bien, durará para siempre.
Desde los años sesenta, Massimo Vignelli ha sido uno de los principales arquitectos de la renovación de los gráficos internacionales, principalmente a través de la difusión de la metodología modernista con Unimark International. En 1972, dos años después de cuidar la imagen coordinada de todo el sistema de transporte de Nueva York junto con su compañero y colega Bob Noorda, Vignelli creó el famoso mapa del metro de Nueva York: un diagrama abstracto de la red de metro donde se identifica cada línea. por un color diferente y cada parada se identifica con un punto. Muchos consideran que el mapa es el opus magnum de Vignelli y está presente en las colecciones de varios museos, incluida la colección permanente del Museo de Arte Moderno (MoMA) de Nueva York.
Un diseño que nunca duerme.
El mapa es particularmente querido por muchos diseñadores, que aprecian su extrema pureza formal y la claridad de la información, derivada de su espacio abstracto y el uso brillante de la geometría. Pero toda la estética del mapa todavía influye en la imaginación colectiva. Es imposible cruzar Nueva York sin darse cuenta del impacto del sistema gráfico del metro en la apariencia de toda la ciudad. El mapa de 1970 ya no está en uso, pero, como con cualquier proyecto de diseño verdadero, la firma de Vignelli en Nueva York ha dejado su huella.
Fotos cortesía del Centro de Estudios de Diseño Vignelli, la colección fotográfica personal de Vignelli
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