Modelos
DesertX Diavelnew XDiavel Hypermotardnew Monster Streetfighter Multistradanew Panigale
- DesertX
  DesertX
  
  DesertX
  
  DesertX
  
  111 CV POTÊNCIA
  
  92 Nm TORQUE
  
  210 kg (Peso seco 202 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$106.990,00 i
  
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- Diavel
  Diavel
  
  new Diavel V4
  
  Diavel V4
  
  Dare to Be Bold
  
  168 CV Potência
  
  12,8 Kgf.m Torque
  
  223 kg Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$149.990,00 i
  
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  Diavel 1260 S
  
  Diavel 1260 S
  
  Nascida para ser protagonista.
  
  158 CV Potência
  
  12,9 Kgf.m Torque
  
  218 kg Peso seco
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$132.990,00 i
  
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- XDiavel
  XDiavel
  
  XDiavel S
  
  XDiavel S
  
  O X marca o local. Estilo inconfundível.
  
  152 CV Potência
  
  12,6 Kgf.m TORQUE
  
  235 kg (Peso seco 220 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$132.990,00 i
  
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- Hypermotard
  Hypermotard
  
  new Hypermotard 698 Mono REV
  
  Hypermotard 698 Mono REV
  
  77,5 CV Potência
  
  63 Nm Torque
  
  151 kg Peso Seco
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$94.990,00 i
  
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- Monster
  Monster
  
  Monster
  
  Monster
  
  Compacta e Essencial.
  
  111 CV POTÊNCIA
  
  9,5 Kgf.m TORQUE
  
  179 kg (Peso seco 166 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$86.990,00 i
  
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- Streetfighter
  Streetfighter
  
  Streetfighter V4 S
  
  Streetfighter V4 S
  
  The "Fight" Formula.
  
  208 CV Potência
  
  12,6 kgf.m Torque
  
  193 kg (Peso seco 178 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$157.990,00 i
  
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  Streetfighter V4 Lamborghini
  
  Ducati Streetfighter V4 Lamborghini
  
  208 CV Potência
  
  12,6 kgf.m Torque
  
  178 kg Peso
  
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- Multistrada
  Multistrada
  
  V2 S
  
  Multistrada V2 S
  
  É hora de novas aventuras!
  
  113 CV Potência
  
  9,8 Kgf.m TORQUE
  
  220 kg ^* Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$106.990,00 i
  
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  V4 S
  
  Multistrada V4 S
  
  Domine as estradas.
  
  170 CV POTÊNCIA
  
  12,5 Kgf.m Torque
  
  218 kg ^* Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$134.990,00 i
  
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  new V4 Rally Adventure
  
  Multistrada V4 Rally Adventure
  
  Desbloqueie a terra
  
  170 CV POTÊNCIA
  
  12,3 Kgf.m Torque
  
  238 kg ^* Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$154.990,00 referente a modelo/ano 24/24. i
  
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- Panigale
  Panigale
  
  Panigale V4 S
  
  Panigale V4 S
  
  A Nova Era da Velocidade.
  
  215,5 CV Potência
  
  123 Nm Torque
  
  189 kg (Peso seco 174 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$169.990,00 i
  
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- SCRAMBLER
  
  new Scrambler Next-Gen Icon
  
  Scrambler Next-Gen Icon
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$76.990,00
  
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  Scrambler Icon
  
  Scrambler Icon
  
  Preço público sugerido e válido até 30/04/2025, sem inclusão de frete: R$68.990,00
  
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A única supernaked do Brasil chegou! Repleta de performance, design e muita tecnologia embarcada da MotoGP. Reserve a sua!

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Exploração. Diversão. Performance. E uma grande vontade de partir rumo ao horizonte.

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60.000km de pura liberdade

60.000 km: 1 volta e meia a circunferência do planeta terra.

Este é o intervalo para verificar a folga da válvula. Essa quilometragem mostra toda robustez e durabilidade deste novo motor. Isso significa acima de tudo, toda tecnologia, performance e sobretudo a confiança da Ducati em seus produtos.

O know-how desenvolvido no sistema desmodrômico, aplicado à distribuição de molas, permite que o intervalo de verificação da folga das válvulas seja estendido para 60.000 km, comparado a uma média da indústria de 25.000 km, menos da metade.

Um motor derivado de um intenso trabalho em equipe para entregar suavidade

Leveza e compacidade, fluidez e regularidade, durabilidade e conforto. Estes são os pilares que definem a força inovadora do novo motor V4 Granturismo.

Uma mudança de paradigma projetada para elevar a esportividade da Ducati para novos horizontes.

Descubra todos os detalhes do novo motor através da entrevista com Claudio Domenicali.

Um motor V4 que é 1,2 Kg mais leve e mais compacto em comparação com o motor da geração anterior V2 da Multistrada. Uma inovação que garante um desempenho único e confiável.

Até 170 hp para obter um desempenho uniforme e suave sob demanda. Um motor suave em baixas rotações, ótimo torque em médias rotações e esportivo em altas.

O intervalo de ajuste de válvulas com 60.000 km é um marco absoluto que eleva o padrão de confiabilidade e reduz os custos de manutenção.

A ordem de disparo de pulso duplo e o virabrequim contra-rotativo derivado da MotoGP tornam o novo motor V4 Granturismo mais Ducati do que nunca.

V4 Granturismo “Making of” video

Três anos desenvolvendo o novo motor V4 Granturismo. Um esforço em equipe dos engenheiros da Ducati para dar vida a um novo conceito de potência.

Assista o vídeo

O poder da suavidade

Um DNA de espírito esportivo, mas com uma saída suave e bem equilibrada ao longo de toda a curva de torque.: essas são as características que definem claramento o caráter do V4 Granturismo

Um motor de 170cv muito potente, suave e fluido a baixas rotações, progressivo e firme nas médias, com um binário máximo de quase 13 kgf.m. Realmente emocionante em altas rotações.

Excelente em todas as condições, perfeito para todos os modos de pilotagem.

Nenhum detalhe foi esquecido no design do motor. A caixa de câmbio é totalmente dedicada com as relações, o que as tornam mais versátil. Uma primeira marcha mais curta e uma sexta marcha mais longa do que o motor Desmosedici Stradale, permitem que a moto seja adaptável em todas as situações de uso: desde off-road, manobras de baixa velocidade até andar na estrada.

A adoção do virabrequim contra rotativo adaptado do Desmosedici Stradale permite reduzir significativamente o efeito giroscópio que as rodas conferem ao veículo, melhorando o manuseio e a agilidade e reduzindo a inclinação durante a aceleração e a frenagem. Esta escolha técnica melhora a segurança e o conforto de condução no uso diário na estrada ou em viagens.