Borgo Panigale (Bolonha, Itália), 17 de setembro de 2019 - Dezesseis anos após a primeira Multistrada sair da linha de montagem, a família atinge agora o marco de 100.000 motocicletas. O número 100.000 da Multistrada è uma versão Pikes Peak 1260 com uma marcação a laser personalizada no garfo superior foi entregue a Dave Hayward - um Ducatista alemão que havia encomendado sua Multistrada da concessionária de Düsseldorf - por ninguém menos que o CEO da Ducati, Claudio Domenicali.

A motocicleta de dupla finalidade da Ducati sempre foi tecnologicamente de ponta. Em 2010, a Multistrada foi a primeira motocicleta a apresentar modos de pilotagem, o sistema que muda o próprio carater da moto. De fato, o slogan da campanha publicitária dizia: "quatro motos em uma". Com a versão D | Air, lançada em 2014, a Ducati passou a oferecer a primeira motocicleta com um sistema capaz de interagir com uma jaqueta dedicada e equipada com airbag. Em 2015, tornou-se a primeira motocicleta a apresentar um motor de tempo variável: o Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing).

E à medida que a tecnologia evoluiu, também aumentou a confiabilidade. Testes de desenvolvimento cada vez mais rigorosos foram aplicados. Os processos de produção e os materiais foram aprimorados, e as simulações numéricas aprimoradas, levando a Multistrada 1260 e 950 a níveis sem precedentes de confiabilidade. Hoje, todos os motores da família têm controles de folga nas válvulas a intervalos de 30.000 km - três vezes o da primeira versão.

Com nada menos que 7 versões, a família Multistrada de hoje nunca foi tão completa: duas motocicletas de 950 cm³ (113 hp) e cinco de 1260 cm³ (158 hp).

Apresentada em 2019, a nova Multistrada 950 - também disponível na versão S - foi projetada para colocar o desempenho da Multistrada ao alcance de todos e maximizar a versatilidade, graças também à roda dianteira de 19 '.

A interpretação mais recente do conceito original de esportes de dupla finalidade, a Multistrada 1260 combina o conforto e a capacidade de carga de uma bicicleta de dupla finalidade com tamanhos de pneus, rodas e freios que são, em vez disso, típicos de motocicletas esportivas. Equipado com suspensão Öhlins, rodas forjadas e um tubo de extremidade de fibra de carbono, o modelo Pikes Peak oferece desempenho esportivo máximo.

Para aqueles que gostam de aventurar-se, a Ducati criou a Multistrada 1260 Enduro, projetada para enfrentar os terrenos mais difíceis e as viagens mais longas graças ao tanque de 30 litros, suspensão de longo curso, aro dianteiro de 19 '' e, claro, as rodas raiadas resistentes.

O desenvolvimento está em andamento e, em 2021, a família Multistrada se expandirá para as motocicletas de dois cilindros 1260 e 950 unidas por uma versão com um novo motor V4 específico.

Portfólio Multistrada

· 2003 Multistrada 1000 DS

· 2005 Multistrada 620

· 2007 Multistrada 1100

· 2010 Multistrada 1200

· 2012 Multistrada Pikes Peak

· 2015 Multistrada 1200 DVT

· 2016 Multistrada 1200 Enduro

· 2016 Multistrada 950

· 2018 Multistrada 1260

· 2019 Multistrada 1260 Enduro