Suspensão Showa com revestimento Dark Kashima e TiO

A Desmo450 MX Factory utiliza suspensão Showa leve e de alto desempenho, projetada para garantir confiabilidade e eficiência em nível de competição. Na dianteira, conta com um garfo de 49 mm com ajustes de compressão e retorno, apresentando o revestimento Dark Kashima para um desempenho próximo ao das motos de fábrica. Na traseira, utiliza um amortecedor com sistema de link progressivo e ajuste de compressão. As hastes do garfo e do amortecedor possuem revestimento de TiO, o que aumenta a dureza superficial em 60% e reduz o atrito em 10%, além de elevar a resistência a lascamentos e abrasões causados por areia e detritos.

Escape Akrapovič totalmente em titânio

O escapamento Akrapovič é totalmente feito de titânio e proporciona uma redução de peso de 1,7 kg, ajudando a limitar o peso total da moto a apenas 104 kg. Em conjunto com um mapeamento de motor específico, isso confere ao motor uma curva de torque mais ampla e melhor desempenho em altas rotações.

Mesa superior usinada em Ergal

A Desmo450 MX Factory ostenta componentes de altíssima qualidade, incluindo mesas de direção em Ergal usinado que oferecem maior rigidez e garantem uma redução de peso de cerca de 200 gramas.

Componentes de corrida

A Desmo450 MX Factory incorpora componentes desenvolvidos para competições, como o dispositivo holeshot, que garante maior estabilidade e aceleração aprimorada. O conjunto é complementado por um protetor de disco e uma placa de proteção do motor, projetados para proteger o sistema de freios e o motor contra lama, pedras e detritos durante a pilotagem off-road.

Módulo Wi-Fi Ducati Com-Link

O módulo Wi-Fi Ducati Com-Link permite que os pilotos utilizem o aplicativo Ducati X-Link para personalizar sua Desmo450 MX Factory e monitorá-la de forma rápida e intuitiva. O piloto pode usar o aplicativo para configurar os dois modos de pilotagem, ajustando a resposta do acelerador, o freio-motor, o controle de tração Ducati e o controle de largada. O Ducati X-Link também coleta dados como rotação do motor, posição do acelerador, temperatura e pressão atmosféricas, além de oferecer sugestões para o melhor ajuste da suspensão com base no peso e nível de experiência do piloto e no tipo de terreno.

Estrutura de alumínio resistente e leve

A Desmo450 MX Factory ostenta um chassi de alumínio leve composto por apenas 11 elementos, minimizando o número de pontos de solda. O resultado é um chassi que pesa apenas 8,96 kg, obtido pela combinação de componentes fundidos, forjados e extrudados com a máxima precisão da engenharia Ducati.

Motor monocilíndrico Desmo450 de alto desempenho

Toda a moto foi projetada em torno de seu coração pulsante: um motor monocilíndrico de 450 cc com comando de válvulas desmodrômico, que entrega uma potência máxima de 63,5 cv a 9.400 rpm e um torque máximo de 53,5 Nm a 7.500 rpm. O limitador de rotações está definido em 11.900 rpm; essa capacidade de atingir rotações elevadas permite reduzir a necessidade de trocas de marcha. Isso significa que o piloto consegue arrancar mais rápido e aumentar suas chances de conquistar o holeshot.

Sistema de freios Brembo/Galfer

A Desmo450 MX Factory é equipada com um sistema de freios de alta qualidade, com pinças e cilindro mestre fornecidos pela Brembo, parceira histórica da Ducati. Na dianteira, utiliza-se uma pinça flutuante de dois pistões, enquanto a traseira conta com uma pinça flutuante de pistão único, garantindo potência e modulabilidade em qualquer situação. Os discos Galfer — de 260 mm na dianteira e 240 mm na traseira — asseguram uma frenagem precisa e contribuem para melhorar a dirigibilidade geral.