É hora de novas aventuras!

Nova Multistrada V2 S

Sua nova maravilha cotidiana!

A família Ducati Multistrada continua sua evolução com a nova Multistrada V2 S: a moto ideal para aproveitar ao máximo todas as rotas, versátil no uso diário e na cidade, sempre com a esportividade e o estilo inconfundível que caracterizam cada Ducati.

A nova bi-cilíndrica da família de motos duplas Ducati é uma moto 360°, cada vez mais intuitiva, confortável, divertida e acessível.

A Multistrada V2 S é uma moto tecnologicamente avançada, com uma ciclística sofisticada e um pacote eletrônico extremamente completo, sem esquecer o motor, a mais recente evolução do Testastretta 11° de 937 cc representa a porta de entrada perfeita para o universo Ducati de turismo.

Durante as fases de desenvolvimento desta moto os principais pontos de foco foram a ergonomia, redução de peso, atualizações do motor e uma série de atualizações que seguem a filosofia de "melhoria contínua".

Mais confortável, mais divertida, mais fácil de pilotar

Design Design inconfundivelmente Multistrada, com formas imponentes e aerodinâmicas. Novos grafismos refinados, que mostram o nome da moto em ambos os lados para um visual elegante e esportivo ao mesmo tempo.
Chassis Ágil e intuitiva, a roda dianteira de 19" garante a máxima versatilidade: um passeio suave, arredondado e relaxante que também é preciso e eficaz quando necessário.
Electrônica O equipamento eletrônico é extremamente completo na Multistrada V2 S. A última geração de sistemas de assistência ao condutor são eficazes e nunca invasivos, garantindo segurança e conforto em todas as condições.
Ergonomia A ergonomia foi revisada para fornecer maior acessibilidade em termos de altura do assento (830 mm - 790 mm) e espaço entre as pernas do piloto..
Motor O motor Testastretta 11° de 937 cc foi atualizado na transmissão e na embreagem para garantir um funcionamento mais suave e preciso.
Redução de Peso 5 Kg a menos que a Multistrada 950 graças aos novos componentes do motor e do veículo.
Uma Multistrada 360°

Graças ao cuidadoso estudo ergonômico, à redução de peso e ao sofisticado pacote de tecnologia chassi-motor-eletrônica, a Multistrada V2 S é extremamente versátil: perfeita para touring, também com malas laterais, ideal para o uso urbano diário. A roda dianteira de 19" garante um passeio suave e confortável, sempre com o nível certo de reatividade e precisão, garantindo sempre a configuração ideal da moto, melhorando a segurança e o conforto.

Conforto, versatilidade e diversão

1. Ergonomia

A altura foi reduzida para 830 mm, com uma forma redesenhada do assento que agora é mais estreito e mais compacto entre as pernas do piloto para permitir que você toque facilmente o chão com os pés graças ao espaço entre as pernas de apenas 1790 mm.

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2. Redução de peso

O trabalho de redução de peso realizado na moto permitiu obter um peso seco final de 202 kg.

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3. Chassi

O esquema adotado para o chassi da Multistrada V2 S inclui uma estrutura de treliça frontal com duas estruturas laterais fundidas, fechadas por um elemento de suporte de carga traseiro feito de tecnopolímero carregado com fibra de vidro para máxima rigidez torcional.

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4. Suspensões e freios

A Multistrada V2 S está equipada com um garfo dianteiro invertido de 48 mm de diâmetro com 170 mm de curso, tampas fundidas dedicadas, ajustável na pré-carga da mola e freio hidráulico no retorno e compressão.

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Potência e torque sempre sob controle

A Multistrada V2 S é impulsionada pela última evolução do conhecido e adorado Ducati Testastretta 11° bi-cilíndrico de 937 cc com distribuição desmodrômica, que entrega 113 cavalos de potência a 9.000 rpm e um torque máximo de 94 Nm a 6.750 rpm. Combinando um excelente nível de desempenho e adrenalina com uma entrega de potência regular e sempre gerenciável.

O motor foi atualizado no câmbio e na embreagem, a fim de garantir maior fluidez e precisão nas trocas de marcha, facilitando também o acionamento do neutro. Confiável e forte, o Testastretta 11° tem intervalos de manutenção estendidos, com troca de óleo a cada 15.000 km e verificação da folga das válvulas a cada 30.000 km.

Testastretta 11°

O motor da Multistrada V2 S é a última evolução do Ducati Testastretta bicilíndrico 11° da 937 cm³ com distribuição desmodrômica. Este motor, com quatro válvulas por cilindro e refrigerado a água, oferece 113 cavalos de potência e 9,8 kgf.m de torque máximo.

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Transmissão

Nova embreagem hidráulica de 8 discos e caixa de câmbio atualizada, que garante maior fluidez e precisão nas trocas, facilitando também o acionamento do neutro. Um progresso ainda mais apreciável no uso em conjunto com o Quick Shift Up & Down, agora com uma estratégia de operação ainda mais otimizada.

Redução de peso

As intervenções na caixa de velocidades e na embreagem, com a introdução de novas bielas e novas tampas, permitiram também uma redução do peso total do motor em cerca de 2 kg.

Eletrônica e Controle

Segurança, conforto e desempenho da Multistrada V2 S também são garantidos por sistemas de assistência eletrônica de última geração. Com ela, a viagem torna-se 5 estrelas graças a um pacote opcional completo de referência para o segmento a que pertence.

A Multistrada V2 S possui quatro modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban, Enduro) que atuam nos sistemas de auxílio à pilotagem, mapeamento do motor e suspensão Skyhook, tornando as características da moto totalmente personalizáveis.

A plataforma inercial de 6 eixos IMU (Inertial Measurement Unit) da Bosch permite a operação de curva do ABS, ou seja, variável dependendo do ângulo de curvatura.

O painel da Multistrada V2 S possui um display TFT colorido de 5" de alta resolução, com uma interface intuitiva que facilita a navegação no menu, que integra com o Ducati Multimedia System.

A Multistrada V2 S ostenta um farol dianteiro com design agressivo, típico das motocicletas da família Multistrada. Na traseira existe uma lanterna traseira em LED, que utiliza o sistema Ducati Brake Light (já desenvolvido na Multistrada V4): em caso de frenagem violenta, este sistema ativa automaticamente o piscar da luz traseira para sinalizar adequadamente uma desaceleração abrupta para os veículos seguintes, contribuindo assim para a segurança geral da motocicleta.

O farol é full-LED, equipado com a função Ducati Cornering Lights (DCL) que otimiza a iluminação da pista nas curvas com base na inclinação da motocicleta.

O Ducati Traction Control da Multistrada V2 S é ajustável em oito níveis, enquanto o ABS Cornering é ajustável em três e no nível 1 oferece a funcionalidade "apenas frontal" (sem curvas). O sistema Vehicle Hold Control ajuda o motociclista nas fases de arranque em subidas. Aciona-se quando o utilizador, com a moto parada e com o descanso lateral recolhido, exerce uma pressão elevada na alavanca do freio dianteiro ou no pedal do freio traseiro e consegue manter a moto parada intervindo ativamente no freio traseiro.

Viva o extraordinário

Na Multistrada V2 S, faça da maravilha uma parada diária. Sua versatilidade, desempenho e mistura de prazer e facilidade de pilotagem fazem dela a companheira perfeita para experimentar a beleza das viagens todos os dias, mesmo as mais inesperadas.

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