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Service à la clientèleLe test privé d'Aragon a pris fin, l'équipe Aruba.it Racing - Ducati ayant conclu deux jours de travail fructueux sur le circuit Motorland.
Scott Redding et Michael Ruben Rinaldi (86 et 88 tours effectués respectivement sur les deux jours) ont poursuivi leur travail de développement sur leur Ducati Panigale V4 R, obtenant des informations extrêmement utiles avant la première manche de la saison 2021 du WorldSBK, prévue fin mai sur le circuit Motorland d'Aragon.
Après une première journée qui s'est terminée avec Chaz Davies, Micheal Rinaldi et Scott Redding dans les trois premières positions, séparés par seulement 111 millièmes de seconde, dans la dernière partie de la session d'aujourd'hui, les deux pilotes de l'équipe Aruba.it Racing - Ducati ont testé une simulation de qualification. Scott Redding (1:48.780) a tiré le meilleur parti de son pneu de qualification, terminant à seulement 13 millièmes du record de piste établi par Rea (Kawasaki) en septembre dernier. Michael Rinaldi avait un très bon rythme sur pneu de course mais n'a pas réussi à exploiter le pneu de qualification et a terminé avec un temps de 1:49.205.
Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati #45)
"Je suis très satisfait des améliorations que nous avons pu apporter à la moto, notamment au milieu de la journée. Je me sentais à l'aise avec le pneu de course et je dois dire que j'avais aussi un bon feeling avec le pneu tendre, avec lequel j'ai eu du mal l'année dernière ici à Aragon. Avec le pneu de qualification, j'ai fait un bon temps et cela me rend très heureux car je considère ce circuit comme l'un des plus difficiles pour moi. Ces deux jours n'ont pas été faciles mais l'équipe, comme toujours, a fait un excellent travail pour trouver des solutions aux problèmes qui se sont présentés.
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)
"Ce furent deux jours très productifs car nous avons amélioré la moto et aussi le feeling. Si je dois être honnête, je pense que j'ai amélioré mon style de pilotage et je suis très satisfait du travail que nous avons fait. Le rythme de course n'est pas mauvais mais nous devons nous améliorer avec le nouveau pneu car je n'arrive pas à en tirer le meilleur dans les premiers tours. Je suis impatient d'être à Navarra pour le prochain test : un nouveau circuit que je ne connais pas. Nous aurons un travail intense à faire ".