Les 1 103 cu. cm 90 ° V4 du Panigale V4 est remplacé par le 998 cu. cm Desmosedici Stradale R pour se conformer aux limites de déplacement imposées par le championnat WSBK. La réduction du déplacement est obtenue en maintenant le diamètre d'alésage de 81 mm inchangé, tandis que la course a été modifiée à 48,4 mm grâce à un nouveau vilebrequin forgé en acier qui tourne sur les coussinets de palier principaux et maintient la disposition décalée à 70 ° des manetons.