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DesertX et DesertX Discovery

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Les images utilisées sont celles du DesertX avec les spécifications de l'UE. Les sacoches en aluminium ne sont pas incluses avec le DesertX Discovery.

Dream Wilder. A découvrir.

Exploration. Amusement. La performance. Et une véritable envie de partir à l'assaut de l'horizon. L'identité de cette moto ne laisse aucun doute - un seul regard vous fera rêver d'aventure. Et avec la finition DesertX Discovery, vous êtes encore plus libre d'explorer l'inconnu, sans restriction.
DesertX Discovery
DesertX

23 095 $

Plus frais de destination: 995 $

Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) indiqué exclut les options ; les taxes ; les frais de titre, d’immatriculation ; les frais de destination, de traitement et de manutention ; les frais du concessionnaire ; ainsi que les éventuels droits de douane. Le concessionnaire fixe le prix de vente réel.

DesertX Discovery

La finition DesertX Discovery comprend une livrée dédiée, Thrilling Black et Ducati Red, créée avec des graphismes adhésifs pour protéger les surfaces des rayures, ainsi qu'un ensemble complet d'accessoires standard pour rendre le véhicule encore mieux adapté à l'exploration.

Configurer maintenant Aller aux spécifications techniques

Le plaisir de l'exploration

Conçu et accessoirisé pour offrir une polyvalence sans précédent, le DesertX Discovery est le choix idéal pour ceux qui recherchent l'agilité et le caractère tout-terrain.
1
1

Pare-brise Touring

Le DesertX Discovery est équipé d'un pare-brise de tourisme qui réduit la fatigue du pilote en offrant une protection aérodynamique contre le vent et les débris, pour une expérience de conduite plus sûre et plus agréable.

2
2

Navigation virage par virage

DesertX Discovery est équipé d'un système de navigation Turn-by-Turn, pour des indications précises et détaillées sur toutes les destinations. Le permis est valable 5 ans.

3
3

Arceau

Le pare-buffle avant assure une protection solide du réservoir et de la pompe à eau, essentielle pour sauvegarder le vélo en cas de chute accidentelle ou d'impact lors d'une utilisation sur des surfaces irrégulières.

4
4

Grille de protection du radiateur

Le DesertX Discovery est équipé d'une grille de radiateur robuste, idéale pour protéger la moto des débris lors des aventures tout-terrain. Elle garantit une protection sans compromettre le refroidissement ou le design de la moto.

5
5

Plaque de protection du moteur

Un accessoire exclusif qui souligne l'esprit aventureux du DesertX Discovery. La plaque de protection du moteur est renforcée par un sous-cadre qui dirige les impacts sur la partie la plus solide du cadre, pour une protection efficace sans compromettre la résistance.

6
6

Stand central

Le DesertX Discovery est équipé d'une béquille centrale qui permet de garer le vélo en toute sécurité. Cet accessoire facilite les réparations rapides en offrant un accès facile aux composants du vélo.

7
7

Aluminium cases*

Even the aluminium cases and sub-frames mounted on DesertX Discovery are designed for off-road use. With a refined design, this robust accessory perfectly combines functionality and style. *Les étuis en aluminium ne sont pas inclus.

8
8

Poignées chauffantes

Les poignées chauffantes de la DesertX Discovery offrent différents niveaux de chauffage, afin que le pilote puisse s'adapter à toutes les conditions météorologiques.

1 Pare-brise Touring

2 Navigation virage par virage

3 Arceau

4 Grille de protection du radiateur

5 Plaque de protection du moteur

6 Stand central

7 Aluminium cases*

8 Poignées chauffantes

1 Pare-brise Touring
Le DesertX Discovery est équipé d'un pare-brise de tourisme qui réduit la fatigue du pilote en offrant une protection aérodynamique contre le vent et les débris, pour une expérience de conduite plus sûre et plus agréable.
2 Navigation virage par virage
DesertX Discovery est équipé d'un système de navigation Turn-by-Turn, pour des indications précises et détaillées sur toutes les destinations. Le permis est valable 5 ans.
3 Arceau
Le pare-buffle avant assure une protection solide du réservoir et de la pompe à eau, essentielle pour sauvegarder le vélo en cas de chute accidentelle ou d'impact lors d'une utilisation sur des surfaces irrégulières.
4 Grille de protection du radiateur
Le DesertX Discovery est équipé d'une grille de radiateur robuste, idéale pour protéger la moto des débris lors des aventures tout-terrain. Elle garantit une protection sans compromettre le refroidissement ou le design de la moto.
5 Plaque de protection du moteur
Un accessoire exclusif qui souligne l'esprit aventureux du DesertX Discovery. La plaque de protection du moteur est renforcée par un sous-cadre qui dirige les impacts sur la partie la plus solide du cadre, pour une protection efficace sans compromettre la résistance.
6 Stand central
Le DesertX Discovery est équipé d'une béquille centrale qui permet de garer le vélo en toute sécurité. Cet accessoire facilite les réparations rapides en offrant un accès facile aux composants du vélo.
7 Aluminium cases*
Even the aluminium cases and sub-frames mounted on DesertX Discovery are designed for off-road use. With a refined design, this robust accessory perfectly combines functionality and style. *Les étuis en aluminium ne sont pas inclus.
8 Poignées chauffantes
Les poignées chauffantes de la DesertX Discovery offrent différents niveaux de chauffage, afin que le pilote puisse s'adapter à toutes les conditions météorologiques.
Confort de voyage Protection aérodynamique améliorée : plus facile et plus confortable.
Explorez avec facilité et confort grâce à une protection aérodynamique améliorée. Les caractéristiques avancées du DesertX Discovery garantissent une conduite sans effort, même sur de longues distances.
Off-road Pour un vélo qui est plus que prêt à affronter n'importe quel voyage et n'importe quel terrain.
La garniture spéciale permet de s'attaquer à des sentiers tout-terrain moins extrêmes, pour des aventures sûres et sans souci. Les protège-mains en aluminium et les protections supplémentaires pour le vélo offrent stabilité et fiabilité, pour que vous puissiez sortir des sentiers battus en toute sérénité.
Moteur Toute la puissance et la fiabilité de la Testastretta 11°.
Le moteur Testastretta de 937 cm3 avec distribution desmodromique garantit la puissance et la fiabilité du DesertX, où qu'il aille.
Explorer la Testastretta 11°
Confort de voyage
Protection aérodynamique améliorée : plus facile et plus confortable.
Explorez avec facilité et confort grâce à une protection aérodynamique améliorée. Les caractéristiques avancées du DesertX Discovery garantissent une conduite sans effort, même sur de longues distances.
Off-road
Pour un vélo qui est plus que prêt à affronter n'importe quel voyage et n'importe quel terrain.
La garniture spéciale permet de s'attaquer à des sentiers tout-terrain moins extrêmes, pour des aventures sûres et sans souci. Les protège-mains en aluminium et les protections supplémentaires pour le vélo offrent stabilité et fiabilité, pour que vous puissiez sortir des sentiers battus en toute sérénité.
Moteur
Toute la puissance et la fiabilité de la Testastretta 11°.
Le moteur Testastretta de 937 cm3 avec distribution desmodromique garantit la puissance et la fiabilité du DesertX, où qu'il aille.
Explorer la Testastretta 11°

Voir les spécifications techniques

Toute l'attitude tout-terrain du DesertX et un ensemble complet d'accessoires de série dédiés à l'exploration au sens le plus pur du terme.

Aller aux spécifications techniques
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Savourer le goût de la liberté

Aventurez-vous loin avec DesertX Discovery, pour une tranquillité d'esprit sur tous les terrains.

  • Star White Silk

RR22 et Star White Silk

La nouvelle livrée RR22, inspirée de celle de l'Audi RS Q e-tron qui a participé au dernier Dakar, complète la palette de couleurs Star White Silk.
20,595 $ i
  • Star White Silk
Configurez

DesertX - Star White Silk

20,595 $

*Frais de transport en sus : 995 $

Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) indiqué exclut les options ; les taxes ; les frais de titre, d’immatriculation ; les frais de destination, de traitement et de manutention ; les frais du concessionnaire ; ainsi que les éventuels droits de douane. Le concessionnaire fixe le prix de vente réel.

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  • Partez à l'aventure.
    Equipée d'une roue avant de 21 pouces et d'une roue arrière de 18 pouces, la nouvelle DesertX est conçue pour affronter les terrains tout-terrain les plus difficiles. Ducati a combiné son expertise de la route avec un développement dédié au tout-terrain pour créer une moto réactive et facile à manier qui est à l'aise sur tous les types de sentiers et d'asphalte.
    Voir les spécifications techniques

Écouter le son DesertX 🔊

Enjoy the sound of the Testastretta 11° desmo and imagine yourself riding the DesertX: your next adventure is just around the corner!

Écouter le son DesertX 🔊

Post-patrimoine et numérique

The Centro Stile faced a totally new challenge with DesertX, seizing the opportunity to experiment with a new design language and seeking inspiration from the world of African rally raids.

The result is a sturdy, clean, modern design, based on shapes from the off-road world. A bike that wants to be robust, solid, and functional at the same time.
Concept Ligne de mouche Ergonomie
  • Post-patrimoine minimal
    L'esthétique de DesertX réussit à combiner une saveur "dakarienne" avec un sens de l'interface tactile. A la fois post-patrimoine et numérique.
    En savoir plus
  • Essentiel et robuste
    Le vélo est visuellement composé de trois macro-éléments : un volume central unique, la selle et le pare-brise, qui intègre le double phare. Un design robuste qui allie forme et fonction.
    En savoir plus
  • Conçu pour le confort
    Les surfaces en contact avec le pilote sont vastes et bien reliées, ce qui permet des mouvements sans entrave dans différentes directions, en particulier en tout-terrain.
    En savoir plus

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Apprenez tous les secrets de la DesertX directement à partir des mots des concepteurs, des pilotes et des ingénieurs qui ont travaillé sur ce projet pendant des années.

DesertX Non divulgué
DesertX Présentation
DesertX Antoine Méo
et Pierluigi Zampieri:
le pilote et l'ingénieur
DesertX Fabrication de

Le monde à bord de DesertX

Discover adventure aboard DesertX. Take your wildest dreams and make them a reality. DesertX will take you all the way.

La Ducati DesertX avec Nick Selleck complète l'insaisissable

Australie

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DesertX au bout du monde

Ushuaïa

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La Patagonie en tout-terrain

Patagonie

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Avec DesertX à la découverte des merveilles de la Tunisie

Tunisie

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DesertX Vêtements en savoir plus
DesertX Discovery Découvrez la finition DesertX Discovery en savoir plus
Expérience de conduite d'une Ducati DRE Adventure academy and Travel en savoir plus
DesertX Discovery
Cylindrée
937 cc
Puissance
110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min
Couple
92 Nm (68 lb-ft, 9.4 mkg) @ 6,500 tr/min
Poids en ordre de marche sans carburant
210 kg (463 lb)
(Sans l'équipement Discovery)
Hauteur de selle
875 mm (34.4 in)
890 mm (35.0 in) avec l'option selle haute
865 mm (34.1 in) avec l'option selle basse
845 mm (33.3 in) avec les options selle basse + suspension rabaissée
Intervalles de révision
15,000 km (9,000 mi) / 24 mois
spécifications techniques
DesertX Discovery
Moteur
Type
Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
Cylindrée
937 cc
Alésage x course
94 x 67.5 mm
Ratio de compression
13.3:1
Puissance
110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min
Couple
92 Nm (68 lb-ft, 9.4 mkg) @ 6,500 tr/min
Injection
Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire
Échappement
Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse
6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Transmission primaire
Pignons à denture droite, ratio 1.85 : 1
Ratio
1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission finale
Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents
Embrayage
Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique
Châssis
Cadre
Cadre acier treillis tubulaire
Suspension avant
Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression
Roue avant
Jante tubeless 2.15"x21" à rayons croisés
Pneu avant
Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Suspension arrière
Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium
Roue arrière
Jante tubeless 4.5"x18" à rayons croisés
Pneu arrière
Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Débattement roue (avant/arrière)
230 mm (9.06 in) - 220 mm (8.66 in)
Frein avant
2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch
Frein arrière
Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch
Tableau de bord
Ecran couleur 5" TFT
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant
210 kg (463 lb)
(Sans l'équipement Discovery)
Hauteur de selle
875 mm (34.4 in)
890 mm (35.0 in) avec l'option selle haute
865 mm (34.1 in) avec l'option selle basse
845 mm (33.3 in) avec les options selle basse + suspension rabaissée
Empattement
1608 mm (63.3 in)
Angle de chasse
27,6°
Chasse
122 mm (4.8 in)
Capacité du réservoir
21 l (5.54 US gal)
Nombre de places
2
Equipement
Équipement de sécurité
ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC
Equipement de série
Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urgence Ducati (DBL), Prise d'alimentation USB, Prise 12V, Clignotants à exctinction automatique, Amortisseur de direction, Batterie Lithium-ion
Discovery equipment: Système Multimedia Ducati (DMS), Navigation virage par virage via una application, Béquille centrale, Pare-moteur réalisé en tubes d'acier, Protection pompe à eau, Grille de protection en aluminium pour radiateur eau, Poignées chauffantes, Plaque pare-moteur, Protections mains renforcés, Pare-brise touring
Pré-équipement
Alarme antivol, Feux antibrouillard, Réservoir additionnel de carburant
Garantie et Maintenance
Garantie
24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision
15,000 km (9,000 mi) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes
30,000 km (18,000 mi)
Émissions et consommation
Notes
Les caractéristiques techniques et équipements de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Référez-vous à votre concessionnaire pour en savoir plus

DesertX Discovery
Moteur
Type Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
Cylindrée 937 cc
Alésage x course 94 x 67.5 mm
Ratio de compression 13.3:1
Puissance 110 cv (81 kW) @ 9,250 tr/min
Couple 92 Nm (68 lb-ft, 9.4 mkg) @ 6,500 tr/min
Injection Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon de Ø53 avec commande Ride-by-Wire
Échappement Silencieux en acier inoxydable, pot catalytique et 2 sondes lambda
Transmission
Boîte de vitesse 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Transmission primaire Pignons à denture droite, ratio 1.85 : 1
Ratio 1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmission finale Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 49 dents
Embrayage Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité avec commande hydraulique
Châssis
Cadre Cadre acier treillis tubulaire
Suspension avant Fourche inversée KYB Ø46 réglable en précharge, détente et compression
Roue avant Jante tubeless 2.15"x21" à rayons croisés
Pneu avant Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Suspension arrière Amortisseur KYB réglable en précharge, détente et compression, bras oscillant en aluminium
Roue arrière Jante tubeless 4.5"x18" à rayons croisés
Pneu arrière Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Débattement roue (avant/arrière) 230 mm (9.06 in) - 220 mm (8.66 in)
Frein avant 2 disques semi-flottants avec frette en aluminium de Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo, ABS de virage Bosch
Frein arrière Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo, ABS de virage Bosch
Tableau de bord Ecran couleur 5" TFT
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant 210 kg (463 lb)
(Sans l'équipement Discovery)
Hauteur de selle 875 mm (34.4 in)
890 mm (35.0 in) avec l'option selle haute
865 mm (34.1 in) avec l'option selle basse
845 mm (33.3 in) avec les options selle basse + suspension rabaissée
Empattement 1608 mm (63.3 in)
Angle de chasse 27,6°
Chasse 122 mm (4.8 in)
Capacité du réservoir 21 l (5.54 US gal)
Nombre de places 2
Equipement
Équipement de sécurité ABS de virage, contrôle de traction Ducati DTC
Equipement de série Modes de conduite, Modes de puissance, Anti Wheeling Ducati (DWC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Shifter Ducati montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, éclairage full LED, Feux diurnes Ducati (DRL), Avertisseur de freinage d'urgence Ducati (DBL), Prise d'alimentation USB, Prise 12V, Clignotants à exctinction automatique, Amortisseur de direction, Batterie Lithium-ion
Discovery equipment: Système Multimedia Ducati (DMS), Navigation virage par virage via una application, Béquille centrale, Pare-moteur réalisé en tubes d'acier, Protection pompe à eau, Grille de protection en aluminium pour radiateur eau, Poignées chauffantes, Plaque pare-moteur, Protections mains renforcés, Pare-brise touring
Pré-équipement Alarme antivol, Feux antibrouillard, Réservoir additionnel de carburant
Garantie et Maintenance
Garantie 24 mois, kilométrage illimité
Intervalles de révision 15,000 km (9,000 mi) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes 30,000 km (18,000 mi)
Émissions et consommation
Notes Les caractéristiques techniques et équipements de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Référez-vous à votre concessionnaire pour en savoir plus

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