Canada
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Motos
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DesertX
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DesertX
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DesertX -
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DesertX
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DiavelÀ partir de $23,695
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1260
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1260 S
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Diavel -
1260
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XDiavel
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XDiavel Nera
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Nera- 152 hp @ 9,500 rpm Puissance
- 12,8 mkg (92.9 lb-ft) @ 5.000 rpm Couple
- 221 kg Poids à sec
$33,895 i -
XDiavel S
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XDiavel SChaque détail ajoute de la force au caractère de la Ducati XDiavel S.- 152 cv Puissance
- 92.9 lb-ft Couple
- 223 kg POIDS À SEC
$28,795 i -
XDiavel Dark
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XDiavel Black Star
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XDiavel -
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XDiavel Nera
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Hypermotard
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950
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new
950 SP
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Hypermotard 950 SPNouveau style pour un plaisir sans fin pour la version SP du nouvel Hypermotard SP.- 114 cv Puissance
- 71 lb-ft Couple
- 178 kg POIDS À SEC
$20,095 i
Hypermotard -
950
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Monster
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Monster
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Monster Plus
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Monster -
Monster
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Streetfighter
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MultistradaÀ partir de $16,495
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V4 Pikes Peak
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950 S Spoked Wheels
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Multistrada 950 S Spoked Wheels- 113 cv Puissance
- 71 lb-ft Couple
- 204 kg POIDS À SEC
À partir de $20,445 i -
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V2
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V2 S
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V4
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V4 S
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V4 S Sport
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Multistrada -
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V4 Pikes Peak
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PanigaleÀ partir de $15,495
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Panigale V2 Bayliss
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Panigale V2
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V4
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new
V4 S
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V4 SP2
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Panigale V4 SP2- 210 cv @12,500 rpm Puissance
- 90.6 lb-ft @11,000 rpm Couple
- 173 kg POIDS A SEC
$45,595 i
Panigale -
new
Panigale V2 Bayliss
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Superleggera
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Superleggera V4
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- 234 hp avec échappement racing complet PUISSANCE
- 87,7 lb-pi avec échappement de course complet Couple
- 152,2 kg (335,5 lb) avec kit de course POIDS A SEC
Superleggera -
Superleggera V4
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SuperSport
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new
1100 Tribute Pro
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1100 Tribute Pro - new Urban Motard
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new
1100 Sport Pro
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1100 Sport Pro -
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1100 PRO
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1100 PRO -
1100
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1100 -
new
Nightshift
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$12,995 -
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Icon
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Icon$11,595 -
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Icon Dark
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Icon Dark -
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Desert Sled
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Desert SledÀ partir de $14,095
SCRAMBLER -
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1100 Tribute Pro
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Nouveau SuperSport 950
La moto sportive Ducati faite pour la route change de nom et devient la SuperSport 950, renouvelant son esthétique, son équipement électronique et son haut niveau de fonctionnalités.
Le design de la SuperSport 950 évolue grâce aux nouveaux carénages conçus par le Centre de Style Ducati qui donnent à la moto plus de sportivité, de dynamisme, de fluidité dans les formes et une ressemblance forte et décisive avec la Panigale V4, ainsi qu'au phare à LED pleine grandeur équipé du DRL.
Regardez le 3ème épisode de la Ducati World Première
Découvrez tout sur la nouvelle SuperSport 950 présentée par Alessandro Valia, testeur officiel Ducati, et Julien Clement, Ducati Senior Designer Style Centre.
Les points forts de la moto sportive Ducati sur route ont toujours été le style dynamique, la compacité visuelle des volumes et l'élégance des lignes avec des proportions et des volumes typiques des motos sportives Panigale.
La nouvelle SuperSport 950, grâce aux nouveaux carénages, acquiert plus de sportivité et de fluidité des formes, ainsi qu'une référence forte et décisive au V4 Panigale grâce au nouveau phare à LED intégral et aux nouvelles prises d'air latérales.
Une signature à la lumière vive
Le lien esthétique entre la SuperSport 950 et la Panigale V4 est encore plus accentué dans cette nouvelle version. Le phare full-LED équipé du DRL rappelle immédiatement la signature lumineuse pointue de la Panigale V4, tandis que les carénages ont été spécialement redessinés pour mettre en valeur la sportivité de la moto et la fluidité de ses formes.
-
Nouveaux carénages
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La vue latérale de la SuperSport 950 est marquée par des bouches d'aération qui rappellent le double extracteur des modèles Panigale V4. Le carénage inférieur s'étend maintenant jusqu'au silencieux latéral, cachant les composants mécaniques et rappelant visuellement les motos de piste.En savoir plus -
Nouveau pare-brise
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Le pare-brise de la SuperSport 950, bas pour créer une ligne épurée et dynamique, est relié au centre du réservoir, apportant la couleur de la carrosserie dans le cockpit, avec un design moderne qui abrite le nouveau tableau de bord en couleur full TFT. La protection aérodynamique est garantie par une coupe sportive du plexiglas, réglable en hauteur sur deux positions.En savoir plus
Avec les nouvelles mises à jour, la SuperSport 950 devient plus sportive, plus amusante à conduire et encore plus facile, plus sûre et plus confortable grâce à un équipement de série plus riche.
Configurez votre SuperSport 950
Découvrez la gamme d'accessoires Ducati Performance et améliorez l'âme sportive de votre moto.
ConfigurezDucati Performance a créé une série de packs et d'accessoires pour la SuperSport 950 qui renforcent sa polyvalence d'utilisation et permettent de la personnaliser selon les goûts du propriétaire. Les deux versions de la SuperSport 950 peuvent être enrichies avec les packs Sport et Touring, qui peuvent également être montés ensemble.
Plus sportif en apparence, plus amusant à conduire et encore plus facile, plus sûr et plus confortable grâce à un équipement de série plus riche.
La SuperSport 950 est propulsée par le bicylindre Ducati Testastretta 11° de 937 cm3 et équipée de commandes électroniques basées sur les informations de la plate-forme inertielle à 6 axes de Bosch, capable de détecter instantanément les angles de roulis, de lacet et de tangage de la moto dans l'espace.
La SuperSport 950 s'appuie également sur la dernière évolution du cadre en treillis de Ducati, qui utilise le moteur comme élément porteur, combiné à un élégant bras oscillant en aluminium à simple face.
- Ducati Red
Coloeur
Carénage Ducati Red avec cadre Ducati Red et jantes noires brillantes avec "tag" Ducati Red
- Arctic White Silk fairing with Ducati Red frame and Glossy Black wheel rims with Ducati Red “tag”
- Ducati Red fairing with Ducati Red frame and Glossy Black wheel rims with Ducati Red “tag”
- Déplacement
- 937 cc
- Puissance
- 110 hp (81 kW) @ 9.000 rpm
- Torque
- 69 lb-ft (93 Nm) @ 6.500 rpm
- Poids sec
- 184 kg (405 lb)
- Hauteur du siège
- 810 mm (31.9 in)
- Équipement de sécurité
- Riding Modes, Bosch Cornering ABS , Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
- Réglage du jeu des soupapes (desmoservice)
- 30.000 km - 18.000 mi
- Moteur
-
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled.Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled.
- Déplacement
-
937 cc937 cc
- Alésage X AVC
-
94 x 67.5 mm94 x 67.5 mm
- Rapport de compression
-
12,6± 0.5 :112,6± 0.5 :1
- Puissance
-
110 hp (81 kW) @ 9.000 rpm110 hp (81 kW) @ 9.000 rpm
- Torque
-
69 lb-ft (93 Nm) @ 6.500 rpm69 lb-ft (93 Nm) @ 6.500 rpm
- Injection de carburant
-
Electronic fuel injection system, Æ 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire.Electronic fuel injection system, Æ 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire.
- Echappement
-
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers.Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers.
- Boîte de vitesses
-
6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.
- Entraînement primaire
-
Straight cut gears; Ratio 1.84:1Straight cut gears; Ratio 1.84:1
- Ratio
-
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/241=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
- Transmission finale
-
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
- Embrayage
-
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. Self bleeding master cylinderSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. Self bleeding master cylinder
- Cadre
-
Tubular steel Trellis frame attached to the chylinders head.Tubular steel Trellis frame attached to the chylinders head.
- Suspension avant
-
Fully adjustable Æ 43 mm usd Marzocchi forkFully adjustable Æ 48 mm usd Öhlins fork with TiN treatment.
- Roue avant
-
Y shaped, 3-spoke in light alloy 3.50" x 17"Y shaped, 3-spoke in light alloy 3.50" x 17"
- Pneu avant
-
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Suspension arrière
-
Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm.Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm.
- Roue arrière
-
Y shaped, 3-spoke in light alloy 5.50" x 17"Y shaped, 3-spoke in light alloy 5.50" x 17"
- Pneu arrière
-
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
- Déplacement des roues (avant/arrière)
-
130 mm (5.1 in)/144 mm (5.7 in)130 mm (5.1 in)/144 mm (5.7 in)
- Frein avant
-
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch Cornering ABS. Self bleeding master cylinder.3 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch Cornering ABS. Self bleeding master cylinder.
- Frein arrière
-
245 mm disc, 2-piston caliper, Bosch Cornering ABS245 mm disc, 2-piston caliper, BoschCornering ABS.
- Instrumentation
-
Full-TFT color displayFull-TFT color display
- Poids sec
-
184 kg (405 lb)184 kg (405 lb)
- Poids à vide
-
210 kg (463 lb)210 kg (463 lb)
- Hauteur du siège
-
810 mm (31.9 in)810 mm (31.9 in)
- Empattement
-
1.478 mm (58.3 in)1.478 mm (58.3 in)
- Rake
-
24°24°
- Capacité du réservoir de carburant
-
16 l - 4.2 gallon (US)16 l - 4.2 gallon (US)
- Nombre de sièges
-
22
- Équipement de sécurité
-
Riding Modes, Bosch Cornering ABS , Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.Riding Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
- Équipement standard
-
Power Modes, Day Time Running Light (DRL)*, Full-TFT color display, Adjustable windscreen, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Full-TFT color display, Adjustable windscreen, Öhlins suspension, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Passenger seat cowl.
- Prêt pour
-
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS).Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS).
- Garantie
-
24 months unlimited mileage24 months unlimited mileage
- Intervalles de maintenance
-
15.000 km - 9.000 mi/12 months15.000 km - 9.000 mi/12 months
- Réglage du jeu des soupapes (desmoservice)
-
30.000 km - 18.000 mi30.000 km - 18.000 mi
- Standard
-
Euro 5 (only for countries where Euro 5 standard applies)Euro 5 (only for countries where Euro 5 standard applies)
- Émissions de CO2
-
CO2 = 134 g/kmCO2 = 134 g/km
- Consommation
-
5,6 l/100 km5,6 l/100 km
- Gamme de couleurs
-
Ducati RedDucati Red
Arctic White Silk
- Déplacement
- 937 cc
- Puissance
- 110 hp (81 kW) @ 9.000 rpm
- Torque
- 69 lb-ft (93 Nm) @ 6.500 rpm
- Poids sec
- 184 kg (405 lb)
- Hauteur du siège
- 810 mm (31.9 in)
- Équipement de sécurité
- Riding Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
- Réglage du jeu des soupapes (desmoservice)
- 30.000 km - 18.000 mi
- Moteur
-
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled.Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled.
- Déplacement
-
937 cc937 cc
- Alésage X AVC
-
94 x 67.5 mm94 x 67.5 mm
- Rapport de compression
-
12,6± 0.5 :112,6± 0.5 :1
- Puissance
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110 hp (81 kW) @ 9.000 rpm110 hp (81 kW) @ 9.000 rpm
- Torque
-
69 lb-ft (93 Nm) @ 6.500 rpm69 lb-ft (93 Nm) @ 6.500 rpm
- Injection de carburant
-
Electronic fuel injection system, Æ 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire.Electronic fuel injection system, Æ 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire.
- Echappement
-
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers.Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers.
- Boîte de vitesses
-
6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.
- Entraînement primaire
-
Straight cut gears; Ratio 1.84:1Straight cut gears; Ratio 1.84:1
- Ratio
-
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/241=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
- Transmission finale
-
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
- Embrayage
-
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. Self bleeding master cylinderSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. Self bleeding master cylinder
- Cadre
-
Tubular steel Trellis frame attached to the chylinders head.Tubular steel Trellis frame attached to the chylinders head.
- Suspension avant
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Fully adjustable Æ 43 mm usd Marzocchi forkFully adjustable Æ 48 mm usd Öhlins fork with TiN treatment.
- Roue avant
-
Y shaped, 3-spoke in light alloy 3.50" x 17"Y shaped, 3-spoke in light alloy 3.50" x 17"
- Pneu avant
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Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Suspension arrière
-
Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm.Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm.
- Roue arrière
-
Y shaped, 3-spoke in light alloy 5.50" x 17"Y shaped, 3-spoke in light alloy 5.50" x 17"
- Pneu arrière
-
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
- Déplacement des roues (avant/arrière)
-
130 mm (5.1 in)/144 mm (5.7 in)130 mm (5.1 in)/144 mm (5.7 in)
- Frein avant
-
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch Cornering ABS. Self bleeding master cylinder.3 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch Cornering ABS. Self bleeding master cylinder.
- Frein arrière
-
245 mm disc, 2-piston caliper, Bosch Cornering ABS245 mm disc, 2-piston caliper, BoschCornering ABS.
- Instrumentation
-
Full-TFT color displayFull-TFT color display
- Poids sec
-
184 kg (405 lb)184 kg (405 lb)
- Poids à vide
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210 kg (463 lb)210 kg (463 lb)
- Hauteur du siège
-
810 mm (31.9 in)810 mm (31.9 in)
- Empattement
-
1.478 mm (58.3 in)1.478 mm (58.3 in)
- Rake
-
24°24°
- Capacité du réservoir de carburant
-
16 l - 4.2 gallon (US)16 l - 4.2 gallon (US)
- Nombre de sièges
-
22
- Équipement de sécurité
-
Riding Modes, Bosch Cornering ABS , Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.Riding Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
- Équipement standard
-
Power Modes, Day Time Running Light (DRL)*, Full-TFT color display, Adjustable windscreen, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Full-TFT color display, Adjustable windscreen, Öhlins suspension, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Passenger seat cowl.
- Prêt pour
-
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS).Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS).
- Garantie
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24 months unlimited mileage24 months unlimited mileage
- Intervalles de maintenance
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15.000 km - 9.000 mi/12 months15.000 km - 9.000 mi/12 months
- Réglage du jeu des soupapes (desmoservice)
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30.000 km - 18.000 mi30.000 km - 18.000 mi
- Standard
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Euro 5 (only for countries where Euro 5 standard applies)Euro 5 (only for countries where Euro 5 standard applies)
- Émissions de CO2
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CO2 = 134 g/kmCO2 = 134 g/km
- Consommation
-
5,6 l/100 km5,6 l/100 km
- Gamme de couleurs
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Ducati RedDucati Red
Arctic White Silk
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