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Service à la clientèle
Suspensión Showa
La Desmo450 EDS est équipée d'une suspension Showa spécialement conçue pour l'enduro, développée pour offrir une sensibilité et un contrôle optimaux sur tous les terrains. Capable d'absorber les chocs et les obstacles avec une action progressive et précise, elle garantit une réponse souple et stable, même dans les conditions les plus extrêmes.
Full LED lighting system
Les groupes optiques de la Desmo450 EDS sont entièrement à LED et conçus pour répondre aux exigences de la pratique de l'enduro. Le phare avant caractéristique offre un éclairage efficace et bien réparti dans les conditions typiques du tout-terrain.
Réservoir de carburant plus grand : 8,5 litres
Le réservoir de carburant agrandi de 8,5 litres est conçu pour offrir une plus grande autonomie et permettre d'affronter des trajets plus longs sans compromis. Intégré au cadre en aluminium, il contribue à maintenir l'équilibre idéal entre performances, ergonomie et maniabilité.
Électronique de pointe et tableau de bord dédié
La Desmo450 EDS bénéficie du savoir-faire étendu de Ducati pour garantir un contrôle optimal en toutes circonstances. Lorsqu’elle est équipée du kit Racing en option, les cartographies moteur, le contrôle de traction, le frein moteur et le contrôle de départ peuvent être gérés directement depuis le guidon et entièrement personnalisés via l’application Ducati X-Link, permettant ainsi d’adapter la moto à chaque pilote et à chaque type de terrain.
Built to endure
La Desmo450 EDS est équipée de composants destinés à protéger la moto contre les obstacles, les chocs et les chutes à faible vitesse, typiques de la pratique de l'enduro. Des protections de moteur, des protège-mains et des capots spécifiques garantissent une résistance et une protection accrues. Le système de refroidissement, doté d'un ventilateur électrique intégré, gère activement la température du moteur, préservant ainsi ses performances même dans les situations les plus extrêmes.
Module Wi-Fi*
Le module Wi-Fi Ducati Com-Link permet à un smartphone de se connecter à la moto et d'accéder à l'application Ducati X-Link, conçue pour personnaliser, surveiller et gérer votre Ducati lors de compétitions tout-terrain de manière simple et intuitive.
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* Disponible uniquement dans les pays où le service est actif et non homologué pour la circulation routière.
Moteur Desmo450 spécialement conçu pour l'enduro
Le moteur monocylindre Desmo450 a été spécialement adapté à la pratique de l'enduro afin d'offrir un couple accru et une montée en puissance plus linéaire. Son piston unique, son calage des soupapes, son volant moteur et sa boîte de vitesses à six rapports ont été conçus pour offrir une réponse précise et toujours fluide à l'accélération, tout en garantissant une bonne adhérence, un contrôle optimal et une conduite fluide sur les surfaces accidentées et peu adhérentes.
Pneus Metzeler 6 Days Extreme
La Desmo450 EDS est équipée d'une roue avant de 21 pouces et d'une roue arrière de 18 pouces, chaussées de pneus Metzeler 6 Days Extreme. Une configuration conçue pour offrir stabilité, adhérence et précision sur tous les types de terrain.
Maintenance prédictive*
L'une des principales innovations dans le domaine de la compétition tout-terrain est la maintenance prédictive : un algorithme développé en collaboration avec Ducati Corse permet de déterminer les intervalles d'entretien en fonction de l'intensité d'utilisation du moteur. La maintenance comprend deux niveaux d'intervention : le MID Service, qui inclut le remplacement des pistons et la vérification du jeu des soupapes, et le FULL Service, dédié à une révision complète du moteur. Ces deux intervalles varient en fonction de l'usure et des conditions d'utilisation réelles, optimisant ainsi les performances et la fiabilité au fil du temps.
* Disponible uniquement dans les pays où le service est actif et non homologué pour une utilisation sur route.
| Desmo450 EDS | |
|---|---|
| Moteur | |
| Type | Desmo450, single cylinder, Desmodromic timing system 4 valves DOHC, hydraulic tensioner, semi dry sump, liquid cooled |
| Cylindrée | 449,6 cc (27,4 cu in) |
| Alésage x course | 96 mm x 62,1 mm (3,8 in x 2,4 in) |
| Ratio de compression | 12,9:1 |
| Injection | Electronic fuel injection, Mikuni Ø42 mm throttle body |
| Échappement | Silencer with aluminum sleeve, exhaust pipe with catalytic converter and lambda sensor |
| Transmission | |
| Boîte de vitesse | 6 gears with Quick Shift only up |
| Transmission primaire | Straight cut gears; Ratio 2.45:1 |
| Ratio | 1=34/13, 2=31/16, 3=30/20, 4=27/22, 5=24/23, 6=22/26 |
| Transmission finale | Front sprocket Z14, Rear sprocket Z51 |
| Embrayage | Multiplate clutch with hydraulic control |
| Châssis | |
| Cadre | Aluminum welded, with cast, forged and extruded parts. |
| Suspension avant | Showa upside down front fork Ø 49 mm fully adjustable .Outer tube with kashima coating |
| Roue avant | Central spoked wheel, Takasago Excel rim 1.6'' x 21'' |
| Pneu avant | Metzeler 6 DAYS EXTREME 90/90 - 21 M/C |
| Suspension arrière | Showa mono shock, fully adjustable |
| Roue arrière | Central spoked wheel, Takasago Excel rim 2.15'' x 18'' |
| Pneu arrière | Metzeler 6 DAYS EXTREME 140/80-18 M/C (M+S) |
| Débattement roue (avant/arrière) | 310 mm / 301 mm (12,2 in / 11,9 in) |
| Frein avant | Galfer Ø 260 mm single disc, Brembo 2-piston floating caliper |
| Frein arrière | Galfer Ø 240 mm single disc, Brembo 1-piston floating caliper |
| Tableau de bord | LCD dashboard |
| Dimensions et poids | |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 110,5 kg (243,6 lb)
The weight is of the bike in racing configuration with a complete Akrapovič exhaust system. |
| Hauteur de selle | 970 mm (38,2 in) |
| Empattement | 1.494 mm (58,8 in) |
| Angle de chasse | 27,3° |
| Chasse | 118 mm (4,6 in) |
| Capacité du réservoir | 8,5 l (2,2 US gal) |
| Nombre de places | 1 |
| Equipement | |
| Équipement de sécurité | Ducati Fall Detection |
| Equipement de série | Quick Shift up, Lithium-ion battery, LED headlight, LED taillight, LCD Dashboard |
| Pré-équipement | Wifi module and X-Link App, Map selector, Riding Mode, Ducati Traction Control (DTC) , Engine Brake Control (EBC), Power launch |
| Garantie | |
| Garantie | 12 months (or 80 hours) |
| Intervalles de révision | Oil and oil filter service 2.500 km (1,500 mi)
Valve clearance check 5.000 km (3,000 mi) Main engine service 11.500 km (7,000 mi) |
| Emissions et consommation | |
| Emissions CO2 | 97 g/km |
| Consommation | 4,2 l/100 km |
| Notes | |
| Notes | *Please check with your dealer product availability
**Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information |
Les photos et illustrations de certains composants peuvent se référer à des prototypes susceptibles de subir des modifications, y compris de nature significative, au cours du processus d'industrialisation ; elles sont fournies à titre purement informatif et de référence ; elles ne constituent donc en aucun cas un engagement pour Ducati Motor Holding S.p.A. – société à actionnaire unique, soumise aux activités de gestion et de coordination d'Audi AG – (ci-après « Ducati »).