Nouvelle Panigale V4 SP

Panigale V4 SP
Prix à partir de
$42,995
Puissance
214 hp
Torque
91.5 lb-ft
Poids à sec
173 kg
Time Attack

Ducati élargit la famille Panigale V4 en introduisant la nouvelle version numérotée Panigale V4 SP, qui certifie le retour après de nombreuses années des initiales "SP" (Sport Production) sur le carénage d'une super moto sportive Ducati. 

Introduite pour la première fois sur la légendaire Ducati 851, cette abréviation identifie les versions qui ont servi de base au développement des motos de course utilisées dans le championnat Sport Production, précurseur de l'actuelle Superstock. 

Aujourd'hui encore, chez Ducati, l'acronyme "SP" est utilisé pour reconnaître une moto de production dotée d'un équipement technique spécifique qui la rend plus rapide sur la piste.

Coloeur

Livraison du test d'hiver en noir mat avec des détails rouge vif et un réservoir de carburant en aluminium brossé exposé
$42,995 i
  • Winter test livery
Power
157.5 kW (214 hp) @ 13,000 rpm
Torque
124.0 Nm (91.5 lb-ft) @ 9,500 rpm
Poids sec
173 kg (381 lb)
Équipement standard
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO with Öhlins suspension and steering damper, Quick adjustment buttons, Lithium-ion battery, Auto-off indicators, Racing style handle grips, Chain guard, Carbon fiber wheels, Carbon fiber front mudguard, Wings in carbon fiber, Adjustable rider footpegs in aluminium with heel guard in carbon fiber, Billet aluminium steering stem with bike number.
Entretien (km/mois)
12,000 km (7,500 mi) / 12 months
Full Tech Specs
Jantes en carbone

Les jantes en carbone, 1,4 kg plus légères que celles en aluminium forgé, réduisent l'inertie de roulement, ce qui rend le vélo nettement plus agile et plus léger dans les changements de direction, tandis que les étriers de frein Brembo Stylema R® garantissent une grande puissance de freinage, ainsi qu'une constance exceptionnelle des performances, même pendant une longue session sans modification de la course du levier de frein. Les étriers sont actionnés par une pompe radiale Brembo MCS qui permet un réglage rapide de la sensation de freinage.

Embrayage à sec

Le moteur Desmosedici Stradale de la "SP" est équipé d'un embrayage à sec, essentiel pour être efficace sur la piste lorsque l'on roule à la limite, et est couplé à une transmission finale avec une chaîne de 520 pas, plus légère que celle de la production normale.

Équipement

L'équipement de la Panigale V4 SP est complété par les repose-pieds réglables du pilote en billette d'aluminium qui permettent au pilote de trouver la position optimale dans la selle, par le garde-boue avant en carbone et par des accessoires utilisables les "jours de piste", tels que le couvercle d'embrayage ouvert en carbone, les bouchons pour retirer le porte-plaque d'immatriculation et les rétroviseurs, ainsi que le kit de télémétrie Ducati Data Analyzer + (DDA +) avec module GPS qui vous permet d'analyser professionnellement vos performances sur la piste.

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