Musclée, sportive et unique en son genre, la Diavel V4 évolue tant au niveau de son design que de sa technologie, avec de nouveaux détails esthétiques et des améliorations techniques qui soulignent son caractère sportif et sophistiqué. La version V4 S introduit pour la première fois dans la gamme la suspension électronique Öhlins, renforçant ainsi encore davantage son esprit sportif et portant le raffinement technologique à un niveau supérieur.
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Pour sa deuxième génération, le DesertX Rally évolue avec des caractéristiques encore plus axées sur le tout-terrain. Une nouvelle suspension professionnelle, des jantes sans chambre à air Takasago Excel spécialisées et des solutions dédiées à la stabilité et au contrôle. Rouler sur des terrains difficiles devient encore plus palpitant. Une évolution forgée par l'expérience acquise en rallye et conçue pour ceux qui recherchent l'aventure au-delà de l'asphalte.
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Les performances sportives atteignent un nouveau niveau. En 2027, Ducati élargit la gamme Panigale avec la Panigale V4 SP, une moto sportive de septième génération proposée en édition numérotée, homologuée pour la route et dotée d’équipements spécifiques destinés à offrir des performances encore supérieures sur circuit. L'aérodynamique issue du SBK, une boîte de vitesses de course à embrayage à sec, des freins améliorés, des jantes en fibre de carbone et le moteur Desmosedici Stradale V4 de 1 103 cm³ font de la Panigale V4 SP la moto idéale pour ceux qui souhaitent repousser leurs limites.
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Une personnalité affirmée, des performances explosives et une identité de course définissent le caractère de la Streetfighter V4 SP, la naked la plus sportive de Ducati. Développée à partir de la Streetfighter V4 S, elle élève le concept de performance à un niveau supérieur, faisant forte impression dès le premier regard. Sa livrée « Winter Test » accentue son caractère sportif, avec des ailes et des jantes en fibre de carbone qui contrastent avec la finition en aluminium brossé du réservoir. Avec ses 205 hp et un poids de 188 kg, cette édition numérotée offre une expérience de conduite riche en adrénaline.
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Avec la Panigale V2 SP, les initiales « SP » retrouvent leur signification d'origine. Dérivée de la Panigale V2 S, la V2 SP a été conçue par Ducati Corse comme une version homologuée destinée à la compétition dans le championnat WorldSSP. Un bras oscillant plus long, un embrayage à sec et des jantes forgées, associés à une suspension Öhlins et à la livrée « Winter Test », lui confèrent un look résolument inspiré de la course.
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Rien de superflu. Du pur Monster. La Monster Dark distille le caractère emblématique de ce modèle jusqu’à son essence la plus pure. Un look entièrement noir, des détails authentiques et une expérience de conduite légère, agile et intuitive. Tout ce qui rend la Monster unique, dans une version encore plus « Dark ».
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La Desmo450 MX Factory est une moto purement destinée à la compétition. Elle est prête à l'emploi dès sa sortie d'usine, avec une suspension encore plus performante, un échappement Akrapovič de course, une électronique sophistiquée et un système de distribution desmodromique. Plus légère, plus rapide, elle offre tout ce dont un pilote a besoin pour se présenter sur la ligne de départ.
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L'évolution constante d'une moto conçue pour gagner. La Panigale V4 repousse encore plus loin les limites de la performance, avec un gain moyen de 4 dixièmes* sur le temps au tour. La Desmosedici Stradale évolue pour gagner encore en efficacité, atteignant désormais 209 hp, tandis que les améliorations apportées au cadre, à l'électronique et à l'aérodynamisme renforcent la précision, le contrôle et les sensations de conduite lorsque l'on repousse les limites.
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La Multistrada V4 S Grand Tour dispose de tout ce dont vous avez besoin pour profiter pleinement de votre voyage. Son équipement de série comprend des valises latérales, des poignées et une selle chauffantes, une béquille centrale, un capteur de surveillance de la pression des pneus et bien plus encore, vous permettant ainsi de prendre la route et de savourer chaque instant de votre trajet. Rehaussée par la nouvelle livrée exclusive Grand Tour, elle transforme chaque voyage en une occasion de découvrir que la beauté ne réside pas seulement dans la destination, mais aussi dans tout ce que l’on rencontre en chemin.
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Inspirée des Ducati officielles engagées en MotoGP et en Superbike à l’occasion du centenaire de la marque, la nouvelle livrée de la Multistrada V4 Pikes Peak exprime son ADN de course dès le premier regard. Le moteur V4 Granturismo de 170 hp, la roue avant de 17 pouces, le châssis spécifique et les systèmes électroniques développés pour la conduite sportive s’associent pour offrir précision, maîtrise et pur plaisir de conduite, transformant chaque virage en une expérience encore plus immersive.
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L'enduro, c'est avant tout une question d'endurance, de maîtrise et de capacité à s'adapter à toutes les situations. La Desmo450 EDS a été spécialement conçue dans cet esprit. Conçue pour affronter tous les types de parcours, des routes de gravier aux sentiers de montagne, en passant par les tronçons les plus exigeants.
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Ducati transpose ses principales caractéristiques tout-terrain à la catégorie 250, grâce à un moteur Desmo unique dans ce segment : un limiteur de régime fixé à 15 000 tr/min permet de monter davantage dans les tours et de réduire le nombre de changements de vitesse, un véritable atout en compétition qui fait encore plus la différence sur une 250.
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L'enduro, c'est avant tout une question d'endurance, de maîtrise et de capacité à s'adapter à toutes les situations. La Desmo450 EDS a été spécialement conçue dans cet esprit. Conçue pour affronter tous les types de parcours, des routes de gravier aux sentiers de montagne, en passant par les tronçons les plus exigeants.
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