Ep. 4 | Ducati World Première

Nouveau
Streetfighter V4 SP

Time Fighter

Voici le modèle haut de gamme Streetfighter V4 SP, une nouvelle pierre précieuse dans l'univers Streetfighter, proposée dans une version numérotée et marquée du légendaire "SP" (qui signifie Sport Production). Le nouveau Streetfighter V4 SP est le modèle nu le plus riche en adrénaline qui soit sorti des chaînes de production de Borgo Panigale.  

Esthétiquement, le SP sort du lot grâce à sa livrée "Winter Test", que Centro Stile Ducati a créée en s'inspirant des motos utilisées lors des essais de pré-saison du MotoGP et du SBK.

Les nouvelles jantes en carbone, plus légères de 1,4 kg que celles du Streetfighter V4 S, réduisent considérablement le moment d'inertie et contribuent à un gain de poids global de 3 kg. Le moteur Desmosedici Stradale de 1103 cm3 est doté d'un vilebrequin contrarotatif, d'un ordre d'allumage "Twin Pulse", d'une puissance de 208 ch et d'un couple de 123 Nm à 9500 tr/min. L'embrayage à sec STM-EVO SBK assure une fonction anti-hopping plus efficace mais reproduit également le son caractéristique que les Ducatististes apprécient tant. La gamme complète d'équipements est complétée par la suspension Ohlins Smart EC 2.0 et le système de freinage Brembo Stylema R® avec étriers avant.

Regardez la présentation de la nouvelle Streetfighter V4 SP

Regardez le quatrième épisode de la Première Mondiale Ducati !

Streetfighter V4 SP

Sur la bonne voie avec une attitude de combattant

Préparez-vous à entrer en piste avec les vêtements techniques Ducati conçus pour maximiser la sécurité et le confort.

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Les spécifications, l'équipement et la disponibilité des vélos peuvent varier selon les pays.

Conçu pour ceux qui veulent dominer la piste

Grâce à son équipement technique, la Streetfighter V4 SP est la compagne idéale pour l'amateur qui veut régner sur la piste au guidon d'une moto nue et obtenir une réponse instantanée. La capacité de freinage est hors du commun, la moto est plus facile à placer dans le virage et arrive plus rapidement à l'apex, sans parler de la grande stabilité à haute vitesse. 

Roues en fibres de carbone

Les roues de qualité supérieure à 5 rayons divisés sont fabriquées en fibre de carbone haute résistance et comportent des moyeux en aluminium vissés à la structure composite. Ces deux éléments permettent un gain de poids de 1,4 kg par rapport aux roues en aluminium forgé de la Streetfighter V4 S ; de plus, ce chiffre est encore amélioré avec 3,4 kg en moins. Le résultat ? Une réduction significative du moment d'inertie, qui se traduit par une agilité et une légèreté accrues lors des changements de direction.

Système de freinage

Le système de freinage est composé de deux disques Brembo de 330 mm de diamètre à l'avant, associés aux nouveaux étriers monoblocs Brembo Stylema® R, dotés de pistons issus de la course et équipés de trous de ventilation, qui améliorent la stabilité de la course du levier même après de nombreux tours de piste et réduisent encore le couple résiduel.

Repose-pieds en aluminium anodisé

Les repose-pieds du pilote sont fabriqués en alliage d'aluminium anodisé de haute qualité qui conserve son aspect d'origine. Ces éléments attrayants permettent au pilote de trouver la position qui convient le mieux à son style de conduite. Ils sont dotés de protège-talons et de pédales de frein et de changement de vitesse en fibre de carbone pour minimiser le risque de casse en cas de glissade. En matière de dépendance, ils sont également conçus pour passer rapidement d'une configuration de changement de vitesse traditionnelle à une configuration de changement de vitesse inversée.

Suspensions

Le modèle SP partage avec la version S de la Streetfighter V4 la fourche Öhlins NIX-30, l'amortisseur arrière Öhlins TTX36 et l'amortisseur de direction Öhlins contrôlé par le système Öhlins Smart EC 2.0 de deuxième génération. Contrairement à la version S, la nouvelle machine dispose des mêmes ressorts et du même système hydraulique de la Panigale V4. La seule différence est une précharge du ressort de la fourche réduite de 11mm à 6mm.

Desmosedici Stradale

Le Streetfighter V4 SP est propulsé par le Desmosedici Stradale de 1 103 cm³ : un moteur à disposition en V4 à 90° avec distribution Desmodromique dérivé du MotoGP, doté de perles rares comme le vilebrequin contrarotatif et l'ordre d'allumage "Twin Pulse". Le moteur délivre 208 ch à 13 000 tr/min et un couple de 123 Nm à 9 500 tr/min.

Embrayage à sec

Le moteur à disposition en V4 à 90° est équipé d'un embrayage sec STM EVO-SBK à 9 disques, en aluminium usiné. Par rapport à l'embrayage humide du Streetfighter V4 S, dans l'utilisation extrême sur piste, l'embrayage sec garantit une fonction anti-hopping plus efficace, même dans les rétrogradations les plus agressives, et une plus grande fluidité dans toutes les phases de "off-throttle". Le montage du couvercle d'embrayage ouvert en fibre de carbone, inclus dans le kit, donne le son métallique classique qui a séduit des milliers de Ducatisti.

Électronique

L'électronique de dernière génération de la Streetfighter V4 SP est basée sur une unité inertielle à 6 axes (6D IMU - Inertial Measurement Unit) capable de détecter instantanément l'angle de roulis, de lacet et de tangage de la moto dans l'espace. 

En outre, l'ensemble électronique comprend des commandes permettant de gérer toutes les phases de conduite, du départ à l'accélération et au freinage, en passant par la traction, les virages et la sortie : 

  • ABS Cornering Bosch EVO
  • Ducati Traction Control EVO 2 (DTC EVO 2)
  • Contrôle de glissement Ducati (DSC)
  • Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
  • Ducati Power Launch (DPL)
  • Ducati Quick Shift up/down EVO 2 (DQS EVO 2)
  • Contrôle du frein moteur EVO (EBC EVO)
  • Suspension électronique Ducati EVO (DES EVO) 

Enfin, les paramètres de fonctionnement de chaque commande sont associés par défaut aux trois Riding Modes. Le motard a donc la possibilité de personnaliser son style de conduite ou de rétablir les réglages Ducati. Tous les niveaux de contrôle, tels que DTC, DWC, DSC ou EBC, peuvent être rapidement ajustés via le cube de gauche.

Regardez le Streetfighter V4 SP en action !

Contacter le concessionnaire

Pour plus d'informations sur la Streetfighter V4 SP, contactez votre concessionnaire Ducati le plus proche.

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