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Tutoriels vidéo sur la Multistrada V4
To make it easier for you to find your way around, we have created a list of the most frequently asked questions, divided into subject areas, along with their answers.
Service à la clientèle
Roue avant de 17 pouces
Conçue pour intensifier le plaisir de la conduite sportive, la roue avant de 17 pouces rend la Multistrada V4 Pikes Peak plus réactive dans les virages. Pour une connexion encore plus immédiate avec la route et une plus grande confiance dès le démarrage. La Multistrada V4 Pikes Peak est équipée de pneus Pirelli Diablo Rosso IV de dimensions 120/70-17 à l'avant et 190/55-17 à l'arrière.
Bras oscillant monobras
Le bras oscillant monobras est une solution à la fois technique et esthétique qui rappelle l'héritage sportif de Ducati. Il est conçu pour accueillir un pneu arrière de dimension 190/55, plus large que celui des autres versions de la gamme Multistrada. Un élément distinctif qui souligne le caractère de la Multistrada V4 Pikes Peak, tout en accentuant encore davantage son design et sa prestance sur la route.
Silencieux Akrapovič
L'échappement en titane Akrapovič allie performances et légèreté en une seule et même solution.
Suspension Öhlins Smart-EC 2.0
Conçue pour optimiser le potentiel dynamique de la Multistrada V4 Pikes Peak, la suspension Öhlins Smart EC 2.0 garantit un bon maintien et un contrôle optimal à chaque phase de conduite. Une solution qui améliore à la fois la précision dans les virages et la confiance, même à grande vitesse.
Jantes forgées Marchesini
La légèreté des jantes forgées Marchesini garantit une conduite encore plus précise et captivante. Grâce à une masse non suspendue réduite, la Multistrada V4 Pikes Peak est plus agile dans les changements de direction, plus précise dans le tracé de la trajectoire et offre une sensation encore plus directe entre le pilote et la route. Et grâce au nouveau programme Ducati Factory Made, il est possible de choisir entre deux couleurs de jantes exclusives – Rouge Ducati et Noir brillant – lors de la phase de configuration, pour une moto personnalisée directement en usine.
Moteur V4 Granturismo de 170 hp
Avec ses 170 hp, son couple de 125 Nm et son limiteur réglé à 11 500 tr/min, le V4 Granturismo offre toute la puissance nécessaire pour aborder chaque trajet en toute confiance. Une délivrance de puissance fluide et une réactivité immédiate aux commandes du pilote garantissent des performances efficaces, renforçant le caractère sportif de la Multistrada V4 Pikes Peak sans pour autant sacrifier le confort sur les longues distances. Un intervalle d'entretien des soupapes de 60 000 km souligne la vocation GT du moteur, garantissant une plus grande tranquillité d'esprit lors des longs trajets.
Mode de conduite « Race »
Disponible en exclusivité sur les modèles Multistrada V4 Pikes Peak et Multistrada V4 RS, le mode Race est conçu pour optimiser le potentiel sportif de la moto. La réactivité immédiate de l'accélérateur, les réglages de suspension plus fermes et le calibrage spécifique des systèmes d'aide à la conduite permettent au pilote d'exploiter au mieux le potentiel de la moto, pour plus de précision, de contrôle et d'implication lors d'une conduite plus dynamique.
Électronique haute performance
La Multistrada V4 Pikes Peak intègre un ensemble électronique de pointe conçu pour favoriser une conduite sportive dans toutes les conditions. Grâce à des stratégies et des réglages spécifiques, chaque système contribue à améliorer la précision, le contrôle et la confiance du pilote. Des modes de conduite à l'ABS Ducati Cornering, en passant par les systèmes d'assistance les plus avancés, la technologie travaille en harmonie avec le pilote pour amplifier le plaisir de conduite et mettre en valeur le caractère dynamique de la moto.
Des détails qui respirent la course automobile
Le pare-brise teinté foncé et les éléments en fibre de carbone, tels que le bec et le garde-boue avant, soulignent le caractère sportif de la Multistrada V4 Pikes Peak. Des éléments exclusifs qui contribuent à un design plus léger et épuré, inspiré de l'univers de la course.
Nouvelle livrée inspirée des motos de course du centenaire de Ducati
La livrée exclusive de la Multistrada V4 Pikes Peak s'inspire des graphismes de la MotoGP et du Superbike, à l'occasion du centenaire de Ducati. Les combinaisons de couleurs et les finitions rappellent l'univers de la course, en réinterprétant le langage stylistique de la Multistrada. Il en résulte un design immédiatement reconnaissable qui souligne le caractère sportif de la Multistrada V4 Pikes Peak.
| Multistrada V4 Pikes Peak | |
|---|---|
| Moteur | |
| Type | Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilebrequin contrarotatif, ordre d’allumage à double impulsion, carter semi-sec, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1,158 cc (71 cu in) |
| Alésage x course | 83 x 53.5 mm |
| Ratio de compression | 14:1 |
| Puissance | 125 kW (170 ch) @ 10,750 Tr / min |
| Couple | 124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 Tr / min |
| Injection | Système d’injection électronique de carburant Continental, corps de papillon elliptiques équivalents à 46 mm Øeq avec système Ride-by-Wire |
| Échappement | Silencieux en acier inoxydable, convertisseur catalytique double et 6 sondes lambda |
| Transmission | |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente |
| Transmission primaire | Engrenages à coupe droite, ratio 1,8 : 1 |
| Ratio | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Transmission finale | Chaîne, pignon avant Z16, pignon arrière Z42 |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile avec commande hydraulique, action auto-servo lors de l’entraînement, action du glissement lors de la dépassement |
| Châssis | |
| Cadre | Cadre monocoque en aluminium |
| Suspension avant | Fourche usd Öhlins Ø 48 mm entièrement réglable avec traitement TiN, réglage électronique de la compression et de l’amortissement en détente avec mode événementiel Öhlins Smart EC 2.0 |
| Roue avant | Alliage léger Marchesini forgé, 3,5’’ x 17’’ |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Suspension arrière | Monoamortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable, réglage électronique de la compression et de l’amortissement en détente avec mode Öhlins Smart EC 2.0 basé sur les événements, réglage électronique de la précharge, bras oscillant unilatéral en aluminium |
| Roue arrière | Alliage léger Marchesini forgé, 6’’ x 17’’ |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Débattement roue (avant/arrière) | 170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in) |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants Ø 330 mm, étriers monoblocs Brembo Stylema à 4 pistons et 2 plaquettes montés radialement, maître-cylindre radial, ABS de virage |
| Frein arrière | Disque Ø 280 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS en virage |
| Tableau de bord | Écran couleur TFT de 6,5 pouces avec Ducati Connect et système de navigation par carte |
| Dimensions et poids | |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 227 kg (500,4lb) |
| Hauteur de selle | Réglable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in) 870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) avec siège à haute mousse 855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) avec siège en mousse moyenne/haute 810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) avec siège à faible mousse |
| Empattement | 1,595 mm (62.8 in) |
| Angle de chasse | 25,75° |
| Chasse | 120 mm (4.7 in) |
| Capacité du réservoir | 22 l (5.8 US gal) |
| Nombre de places | 2 |
| Equipement | |
| Équipement de sécurité | Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light*, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Radar system |
| Equipement de série | Suspension électronique Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shift, Régulateur de vitesse adaptatif, mains libres, interrupteurs de guidon rétroéclairés, écran couleur TFT 6,5" avec Ducati Connect et système de navigation full-map, phare Full LED, garde-boue avant et bec en fibre de carbone, silencieux Akrapovic homologué |
| Garantie | |
| Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
| Annual Service | 12 mois |
| Oil Service | 15,000 km (9,000 miles) / 24 mois |
| Réglage du jeu des soupapes | 60,000 km (37,000 miles) |
| Émissions et consommation | |
| Notes | * Veuillez vérifier la disponibilité des produits auprès de votre revendeur
Les spécifications et l’équipement du vélo peuvent varier d’un marché à l’autre. Veuillez vous référer à votre revendeur local pour plus d’informations |
Les photos et illustrations de certains composants peuvent représenter des prototypes susceptibles de subir des modifications, y compris de nature significative, au cours du processus d’industrialisation ; elles sont fournies à titre purement informatif et de référence uniquement ; elles ne constituent donc en aucun cas un engagement de la part de Ducati Motor Holding S.p.A. – société à actionnaire unique, soumise aux activités de gestion et de coordination d’Audi AG – (ci-après dénommée « Ducati »).